کار ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی کیا ہے؟
آٹوموبائل ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی آٹوموبائل کا ایک اہم حصہ ہے، جو بنیادی طور پر انجن کے تھروٹل اوپننگ کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، تاکہ انجن کی پاور آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی عام طور پر درج ذیل اہم حصوں پر مشتمل ہوتی ہے۔
ایکسلریٹر پیڈل باڈی : یہ روایتی گیس پیڈل کی طرح ایک جسمانی حصہ ہے، جو عام طور پر دھات یا دیگر پائیدار مواد سے بنا ہوتا ہے۔ ڈرائیور نیچے دبا کر یا پیڈل کو چھوڑ کر کار کی سرعت کو کنٹرول کر سکتا ہے۔
سینسر: ڈرائیور کی طرف سے پیڈل پر لگائی گئی قوت کی مقدار اور سمت کا پتہ لگانے کے لیے ایکسلریٹر پیڈل باڈی پر نصب چھوٹے سینسر۔ یہ معلومات گاڑی کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو بھیجی جاتی ہے۔
الیکٹرانک کنٹرول یونٹ: یہ گاڑی کا دماغ ہے، جو سینسرز سے ان پٹ ڈیٹا کی تشریح کرنے اور انجن کو کنٹرول کرنے کے لیے اسے کمانڈز میں تبدیل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ ECU دیگر سینسرز جیسے سپیڈ سینسرز، آکسیجن سینسرز وغیرہ سے ڈیٹا پر بھی کارروائی کر سکتا ہے تاکہ ڈرائیونگ کے زیادہ پیچیدہ طریقوں اور کنٹرول کے افعال کو فعال کیا جا سکے۔
ایکچیویٹر/ڈرائیور: چھوٹی موٹر یا نیومیٹک ڈیوائس جو ECU سے ہدایات وصول کرتی ہے اور ضرورت کے مطابق تھروٹل اوپننگ کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔ یہ تھروٹل اسپرنگ کی پری لوڈ فورس کو تبدیل کرکے یا نیومیٹک ڈیوائس کا استعمال کرکے کیا جاسکتا ہے۔
تھروٹل: ایک پتلی دھاتی بلیڈ جو انجن کے ان لیٹ پر واقع ہے جس کے کھولنے کو ECU کی ہدایات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ جب تھروٹل کھلا ہوتا ہے تو، زیادہ ہوا انجن میں داخل ہوتی ہے، جس سے انجن زیادہ ایندھن جلاتا ہے اور زیادہ پاور پیدا کرتا ہے۔
یہ اجزاء مل کر کام کرتے ہیں تاکہ الیکٹرانک ایکسلریٹر پیڈل کو گاڑی کی تیز رفتاری کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے کے ساتھ ساتھ ایندھن کی کارکردگی اور ڈرائیونگ کی بہتر کارکردگی فراہم کر سکے۔
آٹوموبائل ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی کے کام کے اصول میں بنیادی طور پر روایتی مکینیکل اور جدید الیکٹرانک دو ورکنگ موڈ شامل ہیں۔
روایتی مکینیکل ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی ورکنگ اصول
روایتی کار میں، ایکسلریٹر پیڈل انجن کے تھروٹل والو سے پل تار یا پل راڈ کے ذریعے جڑا ہوتا ہے۔ جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل پر قدم رکھتا ہے، تو تھروٹل کھلنے کو براہ راست کنٹرول کیا جاتا ہے، اس طرح انجن کی پاور آؤٹ پٹ کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ مکینیکل کنکشن سادہ اور سیدھا ہے، لیکن تھروٹل کیبل یا راڈ کی حالت کو معمول کے مطابق چلانے کو یقینی بنانے کے لیے اسے باقاعدگی سے چیک کرنے اور برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔
جدید الیکٹرانک ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی ورکنگ اصول
جدید کاریں تیزی سے الیکٹرانک تھروٹل سسٹم استعمال کر رہی ہیں۔ الیکٹرونک ایکسلریٹر کے ایکسلریٹر پیڈل پر ڈسپلیسمنٹ سینسر نصب ہے۔ جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل پر قدم رکھتا ہے، تو ڈسپلیسمنٹ سینسر پیڈل کی ابتدائی تبدیلی اور ایکسلریشن کی معلومات اکٹھا کرے گا۔ یہ ڈیٹا انجن کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو منتقل کیا جاتا ہے، جو پہلے سے موجود الگورتھم کے مطابق ڈرائیور کے ڈرائیونگ کے ارادے کا فیصلہ کرتا ہے، اور پھر اسی کنٹرول سگنل کو انجن تھروٹل کی کنٹرول موٹر کو بھیجتا ہے، اس طرح انجن کی پاور آؤٹ پٹ کو کنٹرول کرتا ہے۔ الیکٹرانک تھروٹل سسٹم نہ صرف پاور کنٹرول کی درستگی کو بہتر بناتا ہے بلکہ سسٹم کی وشوسنییتا اور ڈرائیونگ کے آرام کو بھی بڑھاتا ہے۔
ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سینسر کیسے کام کرتا ہے۔
جدید گاڑیوں میں ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سینسر عام طور پر ایک غیر رابطہ ہال عنصر کا استعمال کرتا ہے جو ایکسلریٹر پیڈل بازو پر نصب ہوتا ہے۔ جب ایکسلریٹر پیڈل حرکت کرتا ہے، سینسر پیڈل کے سفر کا پتہ لگاتا ہے اور پیڈل کے سفر کے مطابق وولٹیج سگنل آؤٹ پٹ کرتا ہے۔ اس وولٹیج سگنل کی بنیاد پر، ECU انجیکشن لگائے گئے ایندھن کی مقدار کا حساب لگاتا ہے، اس طرح انجن کا درست کنٹرول حاصل ہوتا ہے۔ یہ غیر رابطہ سینسر اعلی وشوسنییتا اور نظام کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے طویل زندگی کی خصوصیت رکھتا ہے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
