کار ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی کیا ہے؟
آٹوموبائل ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی aut آٹوموبائل کا ایک اہم حصہ ہے ، جو بنیادی طور پر انجن کے تھروٹل کھولنے پر قابو پانے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، تاکہ انجن کی بجلی کی پیداوار کو ایڈجسٹ کیا جاسکے۔ ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی عام طور پر مندرجہ ذیل اہم حصوں پر مشتمل ہوتی ہے:
ایکسلریٹر پیڈل باڈی : یہ ایک جسمانی حصہ ہے جو روایتی گیس پیڈل کی طرح ہے ، عام طور پر دھات یا دیگر پائیدار مواد سے بنا ہوتا ہے۔ ڈرائیور پیڈل کو دبانے یا جاری کرکے کار کے سرعت کو کنٹرول کرسکتا ہے۔
سینسر : ایکسلریٹر پیڈل باڈی پر منیچر سینسر لگایا گیا تاکہ ڈرائیور کے ذریعہ پیڈل پر لگائی جانے والی طاقت کی مقدار اور سمت کا پتہ لگ سکے۔ یہ معلومات گاڑی کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو بھیجی گئی ہے۔
الیکٹرانک کنٹرول یونٹ : یہ گاڑی کا دماغ ہے ، جو سینسروں سے ان پٹ ڈیٹا کی ترجمانی کرنے اور انجن کو کنٹرول کرنے کے لئے اسے کمانڈ میں تبدیل کرنے کا ذمہ دار ہے۔ ECU دوسرے سینسر جیسے اسپیڈ سینسر ، آکسیجن سینسر ، وغیرہ سے ڈیٹا پر بھی کارروائی کرسکتا ہے تاکہ ڈرائیونگ کے زیادہ پیچیدہ طریقوں اور کنٹرول افعال کو قابل بنایا جاسکے۔
ایکٹیویٹر/ڈرائیور : چھوٹی موٹر یا نیومیٹک ڈیوائس جو ای سی یو سے ہدایات وصول کرتی ہے اور ضرورت کے مطابق تھروٹل کھولنے کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔ یہ تھروٹل اسپرنگ کی پری لوڈ فورس کو تبدیل کرکے یا نیومیٹک ڈیوائس کا استعمال کرکے کیا جاسکتا ہے۔
تھروٹل : انجن inlet پر واقع ایک پتلی دھات کا بلیڈ جس کے افتتاحی کو ECU کی ہدایات کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ جب تھروٹل کھلا ہوتا ہے تو ، زیادہ ہوا انجن میں داخل ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے انجن زیادہ ایندھن جلا دیتا ہے اور زیادہ بجلی پیدا کرتا ہے۔
یہ اجزاء مل کر کام کرتے ہیں تاکہ الیکٹرانک ایکسلریٹر پیڈل کو کار کی تیزرفتاری کو عین مطابق کنٹرول کرنے کے ل. قابل بنائے جبکہ ایندھن کی بہتر کارکردگی اور ڈرائیونگ کی کارکردگی فراہم کی جاسکے۔
آٹوموبائل ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی کے ورکنگ اصول بنیادی طور پر روایتی مکینیکل اور جدید الیکٹرانک دو کام کرنے والے طریقوں میں شامل ہیں۔
روایتی مکینیکل ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی ورکنگ اصول
روایتی کار میں ، ایکسلریٹر پیڈل انجن کے تھروٹل والو سے پل تار یا پل چھڑی کے ذریعہ منسلک ہوتا ہے۔ جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل پر قدم رکھتا ہے تو ، تھروٹل افتتاحی براہ راست کنٹرول کیا جاتا ہے ، اس طرح انجن کی بجلی کی پیداوار کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ مکینیکل کنکشن آسان اور براہ راست ہے ، لیکن تھروٹل کیبل یا چھڑی کی حیثیت کو اس کے معمول کے آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے باقاعدگی سے جانچ پڑتال اور برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔
جدید الیکٹرانک ایکسلریٹر پیڈل اسمبلی ورکنگ اصول
جدید کاریں تیزی سے الیکٹرانک تھروٹل سسٹم کا استعمال کررہی ہیں۔ الیکٹرانک ایکسلریٹر کے ایکسلریٹر پیڈل پر ایک بے گھر ہونے والا سینسر نصب کیا جاتا ہے۔ جب ڈرائیور ایکسلریٹر پیڈل پر قدم رکھتا ہے تو ، بے گھر ہونے والا سینسر پیڈل کی ابتدائی تبدیلی اور ایکسلریشن کی معلومات کو جمع کرے گا۔ یہ اعداد و شمار انجن کے الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو منتقل کردیئے گئے ہیں ، جو بلٹ ان الگورتھم کے مطابق ڈرائیور کے ڈرائیونگ کے ارادے کا فیصلہ کرتا ہے ، اور پھر اسی کنٹرول سگنل کو انجن تھروٹل کے کنٹرول موٹر پر بھیجتا ہے ، اس طرح انجن کی بجلی کی پیداوار کو کنٹرول کرتا ہے۔ الیکٹرانک تھروٹل سسٹم نہ صرف بجلی کے کنٹرول کی صحت سے متعلق بہتر کرتا ہے ، بلکہ نظام کی وشوسنییتا اور ڈرائیونگ سکون میں بھی اضافہ کرتا ہے۔
ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سینسر کیسے کام کرتا ہے
جدید گاڑیوں میں ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن سینسر عام طور پر ایکسلریٹر پیڈل بازو پر نصب ایک غیر رابطہ ہال عنصر استعمال کرتا ہے۔ جب ایکسلریٹر پیڈل چلتا ہے تو ، سینسر پیڈل ٹریول کا پتہ لگاتا ہے اور پیڈل ٹریول کے مطابق وولٹیج سگنل کو آؤٹ کرتا ہے۔ اس وولٹیج سگنل کی بنیاد پر ، ای سی یو انجکشن والے ایندھن کی مقدار کا حساب لگاتا ہے ، اس طرح انجن کا عین مطابق کنٹرول حاصل ہوتا ہے۔ یہ غیر رابطہ سینسر اعلی وشوسنییتا اور طویل زندگی کی خصوصیت ہے تاکہ نظام کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جاسکے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور 750 آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہے خریدنے کے لئے.
