SAIC میکس G10 اسٹیئرنگ ریزروائر اسمبلی C00027372

کولنگ سسٹم کا کام انجن سے زیادہ اور بیکار گرمی کو ختم کرنا ہے ، تاکہ انجن مختلف رفتار یا ڈرائیونگ کے حالات پر معمول کے درجہ حرارت پر کام کرسکے۔

واٹر ٹینک پانی سے ٹھنڈا انجن کا ہیٹ ایکسچینجر ہے ، جو ہوا کے کنویکشن کولنگ کے ذریعہ انجن کے معمول کے مطابق درجہ حرارت کو برقرار رکھتا ہے۔ ایک بار جب پانی کے ٹینک میں انجن کو ٹھنڈا کرنے والا پانی ابلتا ہے اور بخارات بن جاتا ہے اور زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے پھیل جاتا ہے ، اور دباؤ سیٹ ویلیو سے زیادہ ہوجاتا ہے تو ، پانی کے ٹینک کا احاطہ (A) دباؤ کو دور کرنے کے لئے بہہ جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں ٹھنڈا پانی میں کمی اور کولنگ سسٹم پائپ لائن کو پھٹنے سے روکتا ہے۔ عام ڈرائیونگ کے دوران ، اس بات پر توجہ دیں کہ آیا آلہ پینل پر انجن کولنگ واٹر تھرمامیٹر کا پوائنٹر معمول کی بات ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر انجن کولنگ فین ناکام ہوجاتا ہے اور انجن کو کولنگ پانی کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے یا کولنگ سسٹم پائپ لائن لیک ہوجاتا ہے تو ، کولنگ پانی کو بھی کم کیا جاسکتا ہے۔ براہ کرم اس بات پر توجہ دیں کہ آیا پانی کو کم کرنے سے پہلے ٹھنڈک پانی میں کمی کی مقدار اور چکر معمول کی بات ہے۔