• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MAXUS G10 ریئر شاک ابزربر C00018109 C00140207

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MAXUS G10

مصنوعات OEM نمبر: C00018109 C00140207

جگہ کی تنظیم: چین میں بنایا گیا ہے۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام پیچھے جھٹکا جذب کرنے والا
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM NO C00018109 C00140207
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم چیسس سسٹم

پروڈکٹ کا علم

مصنوعات کی درجہ بندی اور مادی زاویہ کی تقسیم

ڈیمپنگ مواد تیار کرنے کے نقطہ نظر سے، جھٹکا جذب کرنے والوں میں بنیادی طور پر ہائیڈرولک اور نیومیٹک جھٹکا جذب کرنے والے، نیز متغیر ڈیمپنگ شاک ابزوربر شامل ہیں۔

ہائیڈرولک قسم

ہائیڈرولک جھٹکا جاذب آٹوموبائل معطلی کے نظام میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ اصول یہ ہے کہ جب فریم اور ایکسل آگے پیچھے ہوتے ہیں اور جھٹکا جذب کرنے والے کے سلنڈر بیرل میں پسٹن آگے پیچھے ہوتا ہے تو جھٹکا جذب کرنے والے ہاؤسنگ میں تیل بار بار اندرونی گہا سے کچھ تنگ سوراخوں کے ذریعے دوسرے اندرونی حصے میں جاتا ہے۔ گہا اس وقت، مائع اور اندرونی دیوار کے درمیان رگڑ اور مائع انووں کی اندرونی رگڑ کمپن کے لئے ایک نم قوت بناتی ہے.

Inflatable

Inflatable جھٹکا جذب کرنے والا ایک نئی قسم کا جھٹکا جذب کرنے والا ہے جو 1960 کی دہائی سے تیار کیا گیا ہے۔ یوٹیلیٹی ماڈل کی خصوصیت یہ ہے کہ سلنڈر بیرل کے نچلے حصے میں ایک فلوٹنگ پسٹن نصب ہے، اور فلوٹنگ پسٹن اور سلنڈر بیرل کے ایک سرے سے بننے والا ایک بند گیس چیمبر ہائی پریشر نائٹروجن سے بھرا ہوا ہے۔ تیرتے پسٹن پر ایک بڑا سیکشن O-ring نصب ہے، جو تیل اور گیس کو مکمل طور پر الگ کرتا ہے۔ ورکنگ پسٹن ایک کمپریشن والو اور ایکسٹینشن والو سے لیس ہے جو اس کی حرکت کی رفتار کے ساتھ چینل کے کراس سیکشنل ایریا کو تبدیل کرتا ہے۔ جب وہیل اوپر اور نیچے چھلانگ لگاتا ہے، جھٹکا جذب کرنے والا کام کرنے والا پسٹن تیل کے سیال میں آگے پیچھے ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں اوپری چیمبر اور ورکنگ پسٹن کے نچلے چیمبر کے درمیان تیل کے دباؤ کا فرق ہوتا ہے، اور دباؤ کا تیل کھل جاتا ہے۔ کمپریشن والو اور ایکسٹینشن والو اور آگے پیچھے بہاؤ۔ جیسا کہ والو دباؤ کے تیل میں بڑی نم کرنے والی قوت پیدا کرتا ہے، کمپن کم ہو جاتی ہے۔

ساختی زاویہ کی تقسیم

جھٹکا جذب کرنے والے کی ساخت یہ ہے کہ پسٹن کے ساتھ پسٹن راڈ سلنڈر میں ڈالا جاتا ہے اور سلنڈر تیل سے بھر جاتا ہے۔ پسٹن میں ایک سوراخ ہوتا ہے تاکہ پسٹن کے ذریعہ الگ ہونے والی جگہ کے دو حصوں میں تیل ایک دوسرے کی تکمیل کر سکے۔ ڈیمپنگ اس وقت پیدا ہوتی ہے جب چپکنے والا تیل سوراخ سے گزرتا ہے۔ سوراخ جتنا چھوٹا ہوگا، نم کرنے والی قوت اتنی ہی زیادہ ہوگی، تیل کی چپکنے والی زیادہ ہوگی اور نم کرنے والی قوت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ اگر سوراخ کے سائز میں کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے، جب جھٹکا جذب کرنے والا تیزی سے کام کرتا ہے، تو ضرورت سے زیادہ گیلا ہونا اثر کے جذب کو متاثر کرے گا۔ لہذا، ایک ڈسک کے سائز کا پتی بہار والو سوراخ کے آؤٹ لیٹ پر سیٹ کیا جاتا ہے۔ جب دباؤ بڑھتا ہے تو، والو کو کھلا دھکیل دیا جاتا ہے، سوراخ کا کھلنا بڑھ جاتا ہے اور نم ہونا کم ہو جاتا ہے۔ چونکہ پسٹن دو سمتوں میں حرکت کرتا ہے، پسٹن کے دونوں اطراف میں لیف اسپرنگ والوز نصب ہوتے ہیں، جنہیں بالترتیب کمپریشن والو اور ایکسٹینشن والو کہا جاتا ہے۔

اس کی ساخت کے مطابق، جھٹکا جذب کرنے والے کو سنگل سلنڈر اور ڈبل سلنڈر میں تقسیم کیا گیا ہے۔ اسے مزید تقسیم کیا جا سکتا ہے: 1 سنگل سلنڈر نیومیٹک جھٹکا جاذب؛ 2. ڈبل سلنڈر تیل دباؤ جھٹکا جاذب؛ 3. ڈبل سلنڈر ہائیڈرو نیومیٹک جھٹکا جاذب۔

ڈبل بیرل

اس کا مطلب ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے میں دو اندرونی اور بیرونی سلنڈر ہوتے ہیں، اور پسٹن اندرونی سلنڈر میں حرکت کرتا ہے۔ پسٹن راڈ کے داخل ہونے اور نکالنے کی وجہ سے، اندرونی سلنڈر میں تیل کا حجم بڑھتا اور سکڑ جاتا ہے۔ اس لیے اندرونی سلنڈر میں تیل کا توازن بیرونی سلنڈر کے ساتھ بدل کر برقرار رکھا جانا چاہیے۔ اس لیے ڈبل سلنڈر شاک ابزربر میں چار والوز ہونے چاہئیں، یعنی مذکورہ پسٹن پر دو تھروٹل والوز کے علاوہ، ایکسچینج فنکشن کو مکمل کرنے کے لیے اندرونی اور بیرونی سلنڈروں کے درمیان فلو والوز اور کمپنسیشن والوز بھی نصب ہیں۔ .

سنگل بیرل کی قسم

ڈبل سلنڈر جھٹکا جذب کرنے والے کے مقابلے میں، سنگل سلنڈر جھٹکا جذب کرنے والا سادہ ڈھانچہ رکھتا ہے اور والو سسٹم کا ایک سیٹ کم کرتا ہے۔ سلنڈر بیرل کے نچلے حصے میں ایک تیرتا ہوا پسٹن نصب ہے (نام نہاد تیرنے کا مطلب ہے کہ اس کی حرکت کو کنٹرول کرنے کے لیے پسٹن کی چھڑی نہیں ہے)۔ فلوٹنگ پسٹن کے نیچے ایک بند ہوا چیمبر بنتا ہے اور ہائی پریشر نائٹروجن سے بھرا ہوتا ہے۔ پسٹن راڈ کے اندر اور باہر تیل کی وجہ سے مائع کی سطح میں اوپر بیان کردہ تبدیلی تیرتے پسٹن کے تیرنے سے خود بخود ڈھل جاتی ہے۔ سوائے اوپر کے

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2
سرٹیفکیٹ2

بیلناکار جھٹکا جذب کرنے والا

دو قسم کے جھٹکا جذب کرنے والوں کے علاوہ، ایک مزاحمتی سایڈست جھٹکا جذب کرنے والا بھی ہے۔ یہ بیرونی آپریشن کے ذریعے سوراخ کا سائز تبدیل کر سکتا ہے۔ حال ہی میں، آٹوموبائل میں الیکٹرانک کنٹرول شاک جذب کرنے والے معیاری آلات کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ ڈرائیونگ کی حالت کا پتہ سینسرز سے لگایا جاتا ہے، اور کمپیوٹر کے ذریعے زیادہ سے زیادہ ڈیمپنگ فورس کا حساب لگایا جاتا ہے، تاکہ جھٹکا جذب کرنے والے پر ڈیمپنگ فورس ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ کار خود بخود کام کر سکے۔

بیلناکار جھٹکا جذب کرنے والے کی مخصوص وضاحت

جھٹکا جذب کرنے والا آٹوموبائل معطلی کے نظام میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، اور کمپریشن اور ایکسٹینشن اسٹروک میں جھٹکا جذب کرنے والا کردار ادا کرسکتا ہے، اس لیے اسے دو طرفہ جھٹکا جذب کرنے والا بھی کہا جاتا ہے۔

اجزاء میں شامل ہیں: 1 پسٹن راڈ؛ 2. ورکنگ سلنڈر؛ 3. پسٹن؛ 4. ایکسٹینشن والو 5. تیل ذخیرہ کرنے والا سلنڈر؛ 6. کمپریشن والو؛ 7. معاوضہ والو؛ 8 بہاؤ والو؛ 9. گائیڈ سیٹ؛ 10. دھول کا احاطہ؛ 11. تیل کی مہر۔

جب گاڑی کا پہیہ جسم کے قریب جاتا ہے اور جھٹکا جذب کرنے والا کمپریس ہوتا ہے تو جھٹکا جذب کرنے والا پسٹن نیچے کی طرف جاتا ہے۔ پسٹن کے نچلے چیمبر کا حجم کم ہوجاتا ہے، تیل کا دباؤ بڑھتا ہے، اور تیل بہاؤ والو کے ذریعے پسٹن (اوپری چیمبر) کے اوپر والے چیمبر میں جاتا ہے۔ اوپری چیمبر کی جگہ کا کچھ حصہ پسٹن راڈ کے زیر قبضہ ہے، اس لیے اوپری چیمبر کا بڑھتا ہوا حجم نچلے چیمبر کے کم حجم سے کم ہے۔ اس کے بعد تیل کا کچھ حصہ کمپریشن والو کو کھولتا ہے اور تیل ذخیرہ کرنے والے سلنڈر میں واپس چلا جاتا ہے۔ ان والوز کی تیل کی بچت سسپنشن کی کمپریسڈ حرکت کی ڈیمپنگ فورس بناتی ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والا اس وقت پھیلا ہوا ہے جب وہیل جسم سے بہت دور ہو، اور جھٹکا جذب کرنے والے کا پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے۔ پسٹن کے اوپری چیمبر میں تیل کا دباؤ بڑھتا ہے، بہاؤ والو بند ہوجاتا ہے، اور اوپری چیمبر میں تیل ایکسٹینشن والو کو نچلے چیمبر میں دھکیل دیتا ہے۔ پسٹن راڈ کے وجود کی وجہ سے، اوپری چیمبر سے بہنے والا تیل نچلے چیمبر کے بڑھے ہوئے حجم کو بھرنے کے لیے کافی نہیں ہے، جس کی وجہ سے بنیادی طور پر نچلے چیمبر میں خلا پیدا ہوتا ہے۔ اس وقت، تیل کے ذخائر میں تیل معاوضہ والو کو دھکا دیتا ہے اور دوبارہ بھرنے کے لئے نچلے چیمبر میں بہتا ہے. ان والوز کے تھروٹلنگ اثر کی وجہ سے، یہ سسپنشن کی توسیعی حرکت میں نم کرنے والا کردار ادا کرتے ہیں۔

نمائش

سرٹیفکیٹ4

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات