انجیکٹر اسمبلی کا بنیادی کام
ing انجیکٹر اسمبلی کا بنیادی کردار ایندھن کے انجیکشن اور انجیکشن ٹائمنگ کی مقدار کو کنٹرول کرنا ہے تاکہ انجن کے عام آپریشن اور موثر کام کو یقینی بنایا جاسکے۔ ای سی یو (الیکٹرانک کنٹرول یونٹ) سے انجیکشن پلس سگنل حاصل کرکے انجیکٹر اسمبلی ایندھن کی مقدار کو درست طریقے سے کنٹرول کرسکتی ہے ، تاکہ مختلف کام کے حالات میں انجن کی ضروریات کو پورا کیا جاسکے۔ انجیکٹر کی سپرے خصوصیات ، بشمول ایٹمائزیشن ذرہ سائز ، تیل سپرے کی تقسیم ، تیل کی بیم کی سمت ، رینج اور بازی شنک زاویہ وغیرہ ، مرکب کی کامل تشکیل اور دہن کو یقینی بنانے کے لئے ڈیزل انجن دہن سسٹم کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے ، تاکہ انجن کی طاقت اور تھرمل کارکردگی کو بہتر بنایا جاسکے۔
انجیکٹر اسمبلی کا مخصوص کام کرنے کا اصول اور اطلاق کا منظر
ایندھن کے انجیکشن سسٹم میں انجیکٹر اسمبلی اہم کردار ادا کرتی ہے۔ ایندھن کے انجیکشن کا نظام مختلف اقسام کے ایندھن کے انجیکشن کے مطابق ، پٹرول انجیکشن سسٹم ، disel ڈیزل انجیکشن سسٹم اور gas گیس ایندھن کے انجیکشن سسٹم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ کنٹرول کے مختلف طریقوں کے مطابق ، اسے مکینیکل کنٹرول کی قسم ، الیکٹرانک کنٹرول کی قسم اور الیکٹرو مکینیکل ہائبرڈ کنٹرول قسم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ ایندھن کے انجیکٹر اسمبلی کو براہ راست سلنڈر یا inlet میں ایندھن انجیکشن لگانے کے لئے ایک خاص دباؤ کا استعمال کرتے ہوئے ، تاکہ ایندھن کی درست فراہمی کو حاصل کیا جاسکے۔ خاص طور پر ڈیزل انجنوں میں ، انجیکٹر اسمبلی کی درستگی ڈیزل انجن کی طاقت اور معیشت کو براہ راست متاثر کرتی ہے ، لہذا اس کی پروسیسنگ کی درستگی اور کارکردگی کی ضروریات بہت زیادہ ہیں۔ انجیکٹر اسمبلی ڈیزل ایندھن کے نظام کا کلیدی جزو ہے ، جو ایندھن کے انجیکشن کی رقم اور انجیکشن ٹائمنگ کے عین مطابق کنٹرول کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ fuel ایندھن انجیکٹر اسمبلی حصوں کی کثرتیت پر مشتمل ہے ، جس میں تیل کی فراہمی کا حصہ ، گیس کی فراہمی کا حصہ اور کنٹرول کا حصہ شامل ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ سولینائڈ والو یا ہائیڈرولک سروو سسٹم کے ذریعے ایندھن کے انجیکشن کو کنٹرول کرنا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ ایندھن کو زیادہ دباؤ کے تحت دہن کے چیمبر میں درست طریقے سے انجکشن لگایا گیا ہے۔ انجیکٹر کی سپرے خصوصیات ، جیسے ایٹمائزیشن ذرہ سائز اور تیل کی دھند کی تقسیم ، ڈیزل انجن کی طاقت کی کارکردگی اور معیشت پر ایک اہم اثر ڈالتی ہے۔
انجیکٹر اسمبلی کی تشکیل اور کام کرنے کا اصول
انجیکٹر اسمبلی بنیادی طور پر تیل کی فراہمی کے حصے ، گیس کی فراہمی کا حصہ اور کنٹرول پارٹ پر مشتمل ہے۔ تیل کی فراہمی کے حصے میں آئل ٹینک ، پٹرول پمپ ، پٹرول فلٹر ، پریشر ریگولیٹر اور ایندھن انجیکٹر شامل ہیں۔ کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ پٹرول آئل ٹینک سے پٹرول پمپ کے ذریعے نکالا جاتا ہے ، فلٹر کے ذریعہ فلٹر کیا جاتا ہے ، اور پھر پریشر ریگولیٹر کے ذریعہ دباؤ ڈالتا ہے ، اور آخر کار ہر سلنڈر کے انجیکٹر کو بھیجا جاتا ہے۔ کنٹرول کا حصہ سولینائڈ والو یا ہائیڈرولک سروو سسٹم کے ذریعہ ایندھن کے انجیکشن کی مقدار اور وقت کو عین مطابق کنٹرول کرتا ہے۔
انجیکٹر اسمبلی کی قسم اور اطلاق
ایندھن انجیکٹر اسمبلیاں متعدد اقسام میں دستیاب ہیں ، جن میں ہول انجیکٹر ، سوئی انجیکٹر اور کم جڑتا انجیکٹر شامل ہیں۔ سوراخ انجیکٹر براہ راست انجیکشن دہن چیمبر ڈیزل انجن کے لئے موزوں ہے ، اور شافٹ سوئی انجیکٹر کے بڑے سوراخ قطر ، کم ایندھن کے انجیکشن پریشر کے فوائد ہیں ، اور سوراخ کاربن کی رکاوٹ کو جمع کرنا آسان نہیں ہے۔ یہ مختلف قسم کے ایندھن انجیکٹر اپنے مختلف ڈھانچے اور اطلاق کے منظرناموں کے مطابق مختلف ڈیزل انجنوں کی ضروریات کو پورا کرسکتے ہیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈایم جی اور میکس آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہےخریدنے کے لئے.
