• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC میکس G10 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر انجیکٹر پریشر پلیٹ بولٹ -10048175 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل میکس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC میکسس G10

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام انجیکٹر پریشر پلیٹ بولٹ
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM نمبر 10048175
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/org/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ ژوومینگ آٹوموبائل
درخواست کا نظام سب

پروڈکٹ ڈسپلے

انجیکٹر پریشر پلیٹ بولٹ -10048175
انجیکٹر پریشر پلیٹ بولٹ -10048175

مصنوعات کا علم

 کاروں میں ایندھن کے انجیکٹروں کے معائنے کے بارے میں کیا خیال ہے؟

سب سے پہلے ، انجیکٹر کو اسمبلی کے بعد ٹیسٹوں کی ایک سیریز کا نشانہ بنایا جاتا ہے ، جس میں اس کی مہر ، انجیکشن پریشر اور اسپرے کوالٹی ٹیسٹ شامل ہیں تاکہ اس بات کا یقین کیا جاسکے کہ اس کی کارکردگی معیاری ہے۔ دوم ، انجیکٹر کی کھوج کے ل we ، ہم عام طور پر خصوصی سامان استعمال کرتے ہیں ، یعنی انجیکٹر ٹیسٹ بینچ۔ جانچ کے عمل کے دوران ، اگر انجیکٹر کا انجیکشن دباؤ تکنیکی معیارات کو پورا کرنے میں ناکام ہوجاتا ہے تو ، ایٹمائزیشن کا اثر ناقص ہوتا ہے ، تیل ٹپکاو یا رساو ہوتا ہے ، اور اسے صفائی اور ایڈجسٹ کرکے بازیافت نہیں کیا جاسکتا ہے ، تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ مزید یہ کہ ہم اس کے انجیکشن زاویہ اور ایٹمائزیشن کی حالت کا مشاہدہ کرکے انجیکٹر کی حالت کا بھی فیصلہ کرسکتے ہیں۔ صفائی کے عمل میں ، تیل کے انجکشن زاویہ پر توجہ دیں (یا گاڑی فیکٹری کے تکنیکی معیار کے مطابق) ، ایٹمائزیشن کا اثر یکساں ہونا چاہئے ، جیٹ رجحان نہیں ہونا چاہئے۔ اس کے علاوہ ، ہم انجکشن والے ایندھن کی مقدار کی پیمائش کرکے انجیکٹر کی کارکردگی کا بھی اندازہ کرسکتے ہیں۔ جب انجن چل رہا ہے تو ، انجیکٹر کی کام کرنے والی آواز کی نگرانی کسی لمبے ہینڈل سکریو ڈرایور یا اسٹیتھوسکوپ کے ذریعہ کی جاتی ہے تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ یہ عام طور پر کام کر رہا ہے یا نہیں۔ آخر میں ، ہمیں انجیکٹر کے برقی مقناطیسی کنڈلی کو بھی جانچنے اور ملٹی میٹر کے ذریعے اس کی مزاحمت کی پیمائش کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر مزاحمت کی قیمت لامحدود ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ برقی مقناطیسی کنڈلی ٹوٹ گئی ہے اور انجیکٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ اقدامات اس بات کو یقینی بنانے کی کلید ہیں کہ ایندھن کا انجیکٹر صحیح طریقے سے کام کرتا ہے۔
ایندھن کے انجیکٹر کے دباؤ کو منظم کرنے والے سکرو کا کردار
سب سے پہلے ، ایندھن کے انجیکٹر کا کام کرنے والا اصول
پٹرول انجن میں ، انجیکٹر انجن ایندھن کے نظام کا ایک بہت اہم حصہ ہے۔ جب انجیکٹر کام کرتا ہے تو ، یہ انجن کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے نوزل ​​کے ذریعے سلنڈر میں ایندھن کی ایک خاص مقدار میں داخل ہوتا ہے۔ تاہم ، انجیکٹر کے صحیح طریقے سے کام کرنے کے ل it ، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ ایندھن کی مقدار اور دباؤ کی مناسب طریقے سے مماثل ہو۔
دوسرا ، انجیکٹر کے پریشر ریگولیٹر سکرو کا کردار
انجیکٹر پریشر ریگولیٹر سکرو ایک چھوٹا سا حصہ ہے جو آٹوموبائل انجیکٹر کے دباؤ کو کنٹرول کرسکتا ہے۔ یہ انجیکٹر کے اندر دباؤ کو ایڈجسٹ کرکے انجیکٹر کے معمول کے عمل کو یقینی بناتا ہے۔ انجیکٹر کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کا اصول یہ ہے کہ انجیکٹر اسپرنگ کی طاقت کو انجیکٹر ایڈجسٹ کرنے والے سکرو کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرکے تبدیل کریں ، اور پھر انجیکٹر کے اندرونی دباؤ کو تبدیل کریں۔
تین ، ایندھن کے انجیکٹر پریشر ریگولیٹر سکرو کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ
انجیکٹر کے پریشر ریگولیٹر سکرو کو ایڈجسٹ کرنے سے پہلے ، انجن کے مختلف اجزاء کی دباؤ کی قیمت کو جاننا ضروری ہے۔ اس بنیاد پر ، ہڈ کھولیں اور انجیکٹر ایڈجسٹمنٹ سکرو تلاش کریں۔ انجن کی ضروریات کے مطابق انجیکٹر کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایڈجسٹ کرنے والے سکرو کو گھڑی کی سمت یا گھڑی کی سمت موڑنے کے لئے رنچ کا استعمال کریں۔ ایڈجسٹ کرتے وقت ، ضرورت سے زیادہ دباؤ ایڈجسٹمنٹ سے بچنے کے ل each ہر بار صرف ٹھیک ٹیوننگ پر توجہ دینا ضروری ہے جس کی وجہ سے انجن کی ناکامی ہوتی ہے۔
چار ، ایندھن انجیکٹر پریشر سکرو کی اہمیت
انجیکٹر کا پریشر ریگولیٹر سکرو آٹوموبائل انجن کے معمول کے عمل میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اگر ایندھن کے انجیکٹر کا دباؤ بہت بڑا ہے تو ، ایندھن کے انجیکشن کی مقدار میں اضافہ ہوگا ، جس کے نتیجے میں زیادہ ایندھن جل جائے گا ، گاڑی کا ایندھن کا استعمال بڑھ جائے گا ، بلکہ انجن کی بیکار عدم استحکام ، ضرورت سے زیادہ ایکسلریشن اور دیگر مسائل کا بھی باعث بنے گا۔ اگر انجیکٹر کا دباؤ بہت چھوٹا ہے تو ، اس سے گاڑی کی طاقت ، انجن کے دھماکے اور دیگر سنگین مسائل کا نقصان ہوگا۔ لہذا ، آٹوموٹو مینٹیننس انجینئرز ، مالکان کے لئے ، ایندھن کے انجیکٹر پریشر ریگولیٹر سکرو کی صحیح ایڈجسٹمنٹ بہت ضروری ہے۔
【نتیجہ】
اگرچہ ایندھن انجیکٹر پریشر ریگولیٹر سکرو آٹوموبائل انجن میں ایک چھوٹا سا حصہ ہے ، لیکن یہ پورے آٹوموبائل انجن کے معمول کے عمل کے لئے بہت ضروری ہے۔ انجیکٹر پریشر ریگولیٹر سکرو کی درست ایڈجسٹمنٹ انجن کی طاقت ، استحکام اور ایندھن کی معیشت کو یقینی بنا سکتی ہے ، جو مالک اور مرمت کرنے والے کے لئے ایک بہت اہم آپریشن ہے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈایم جی اور میکس آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہےخریدنے کے لئے.

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

ٹیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ 21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات