ہیڈ لیمپ
آٹوموٹو ہیڈلائٹس عام طور پر تین حصوں پر مشتمل ہوتی ہیں: لائٹ بلب ، عکاس اور مماثل آئینے (astigmatism آئینے)۔
ایک بلب
آٹوموبائل ہیڈلائٹس میں استعمال ہونے والے بلب تاپدیپت بلب ، ہالوجن ٹنگسٹن بلب ، نئے اعلی برائٹینس آرک لیمپ اور اسی طرح ہیں۔
(1) تاپدیپت بلب: اس کا تنت ٹنگسٹن تار سے بنا ہے (ٹنگسٹن میں پگھلنے کا ایک اعلی نقطہ اور مضبوط روشنی ہے)۔ مینوفیکچرنگ کے دوران ، بلب کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے ل the ، بلب ایک غیر فعال گیس (نائٹروجن اور اس کے جڑ گیسوں کا مرکب) سے بھرا ہوا ہے۔ اس سے ٹنگسٹن تار کی بخارات کو کم کیا جاسکتا ہے ، تنت کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوسکتا ہے ، اور برائٹ کارکردگی کو بڑھایا جاسکتا ہے۔ تاپدیپت بلب کی روشنی میں زرد رنگ کی رنگت ہوتی ہے۔
. تنت کے قریب اعلی درجہ حرارت کا رقبہ ، اور گرمی کے ذریعہ گل جاتا ہے ، تاکہ ٹنگسٹن کو تنت میں واپس کردیا جائے۔ جاری کردہ ہالوجن اگلے چکر کے رد عمل میں پھیلا ہوا اور حصہ لیتے رہتے ہیں ، لہذا سائیکل جاری رہتا ہے ، اس طرح ٹنگسٹن کے بخارات اور بلب کو کالا کرنے سے روکتا ہے۔ ٹنگسٹن ہالوجن لائٹ بلب کا سائز چھوٹا ہے ، بلب شیل کوارٹج شیشے سے بنا ہوا ہے جس میں درجہ حرارت کی مزاحمت اور اعلی مکینیکل طاقت ہے ، اسی طاقت کے تحت ، ٹنگسٹن ہالوجن لیمپ کی چمک تاپدیپت لیمپ سے 1.5 گنا ہے ، اور زندگی 2 سے 3 گنا لمبی ہے۔
(3) نیا اعلی چمکدار آرک لیمپ: اس چراغ کا بلب میں کوئی روایتی تنت نہیں ہے۔ اس کے بجائے ، کوارٹج ٹیوب کے اندر دو الیکٹروڈ رکھے جاتے ہیں۔ ٹیوب زینون اور ٹریس دھاتوں (یا دھات کے ہالیڈس) سے بھری ہوئی ہے ، اور جب الیکٹروڈ (5000 ~ 12000V) پر کافی آرک وولٹیج موجود ہے تو ، گیس آئنائز اور بجلی کا انعقاد کرنے لگتا ہے۔ گیس کے ایٹم ایک پرجوش حالت میں ہیں اور الیکٹرانوں کی توانائی کی سطح کی منتقلی کی وجہ سے روشنی کا اخراج کرنا شروع کردیتے ہیں۔ 0.1s کے بعد ، الیکٹروڈ کے مابین پارے کے بخارات کی تھوڑی مقدار بخارات بن جاتی ہے ، اور بجلی کی فراہمی کو فوری طور پر پارا وانپ آرک خارج ہونے والے مادہ میں منتقل کردیا جاتا ہے ، اور پھر درجہ حرارت میں اضافے کے بعد ہالیڈ آرک لیمپ میں منتقل کردیا جاتا ہے۔ جب روشنی بلب کے معمول کے مطابق کام کرنے والے درجہ حرارت پر پہنچ جاتی ہے تو ، آرک خارج ہونے والے مادہ کو برقرار رکھنے کی طاقت بہت کم ہوتی ہے (تقریبا 35 ڈبلیو) ، لہذا 40 ٪ برقی توانائی کو بچایا جاسکتا ہے۔
2. عکاس
عکاس کرنے والے کا کردار شعاع ریزی کے فاصلے کو بڑھانے کے لئے بلب کے ذریعہ خارج ہونے والی روشنی کے پولیمرائزیشن کو زیادہ سے زیادہ کرنا ہے۔
آئینے کی سطح کی شکل ایک گھومنے والا پیرابولائڈ ہے ، جو عام طور پر 0.6 ~ 0.8 ملی میٹر پتلی اسٹیل شیٹ اسٹیمپنگ یا شیشے ، پلاسٹک سے بنا ہے۔ اندرونی سطح میں چاندی ، ایلومینیم یا کروم کے ساتھ چڑھایا جاتا ہے اور پھر پالش کیا جاتا ہے۔ تنت آئینے کے فوکل پوائنٹ پر واقع ہے ، اور اس کی زیادہ تر روشنی کی کرنیں جھلکتی ہیں اور متوازی بیم کے طور پر فاصلے پر گولی مار دیتی ہیں۔ آئینے کے بغیر لائٹ بلب صرف 6 میٹر کے فاصلے پر روشنی ڈال سکتا ہے ، اور آئینے سے جھلکتی متوازی بیم 100 میٹر سے زیادہ کے فاصلے کو روشن کرسکتی ہے۔ آئینے کے بعد ، بکھرے ہوئے روشنی کی ایک چھوٹی سی مقدار ہے ، جس میں سے اوپر کی طرف مکمل طور پر بیکار ہے ، اور پس منظر اور نچلی روشنی سڑک کی سطح کو روشن کرنے میں مدد دیتی ہے اور 5 سے 10 میٹر تک کی روک تھام کرتی ہے۔
3. عینک
پینٹوسکوپ ، جسے ایسٹگمیٹک گلاس بھی کہا جاتا ہے ، کئی خصوصی پریزم اور لینسوں کا ایک مجموعہ ہے ، اور شکل عام طور پر سرکلر اور آئتاکار ہے۔ مماثل آئینے کا کام آئینے کے ذریعہ جھلکتی متوازی بیم کو کھڑا کرنا ہے ، تاکہ کار کے سامنے والی سڑک میں اچھی اور یکساں روشنی ہو۔
کار ہیڈلائٹس میں پانی کی دھند سے نمٹنے کے لئے کیسے؟
کار ہیڈلائٹس میں پانی کی دھند کا علاج اس طرح کیا جاسکتا ہے: قدرتی طور پر بخارات کے ل the ہیڈلائٹس کھولیں ، سورج کی نمائش ، ہائی پریشر واٹر گن سے صاف کریں ، ہیڈ لیمپ لیمپ کے سائے کو تبدیل کریں ، ہیئر ڈرائر سے اڑا دیں ، ہیڈ لیمپ مہر کو تبدیل کریں ، خارج ہونے والے ڈیہومیڈیفائر ، کولنگ فین کو شامل کریں ، ہیڈ لیمپ کو تبدیل کریں۔
ہیڈلائٹ کی ناکامی کی وجہ؟
ہیڈلائٹس کے کام نہ کرنے کی وجوہات میں شامل ہوسکتے ہیں:
چراغ کو نقصان پہنچا : چراغ پہننے والا حصہ ہے ، طویل وقت کا استعمال یا خراب سڑک کے حالات نقصان کا سبب بن سکتے ہیں۔
زیادہ گرمی یا شارٹ سرکٹ : تار کی زیادہ گرمی یا شارٹ سرکٹ موجودہ ٹرانسمیشن کو متاثر کرسکتا ہے اور ہیڈلائٹس کو آن کرنے میں ناکام ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔
ریلے یا مجموعہ سوئچ کی ناکامی : ریلے یا امتزاج سوئچ کی ناکامی ہیڈلائٹس کو بھی روشنی نہ کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔
اڑا ہوا فیوز : اڑا ہوا فیوز ایک عام وجہ ہے ، چیک کریں اور تبدیل کریں فیوز مسئلے کو حل کرسکتا ہے۔
لائن کھلی ، مختصر یا ٹوٹا ہوا : ناقص یا ڈھیلا لائن کنکشن ، مشترکہ جگہ پر نہیں ہے ہیڈلائٹ کا باعث بھی نہیں ہوگا۔
وولٹیج ریگولیٹر کی ناکامی : وولٹیج ریگولیٹر کی ناکامی کا سبب وولٹیج بہت زیادہ ہوسکتا ہے ، جس کی وجہ سے چراغ جل سکتا ہے۔
bar بیٹری کی کم طاقت : کم بیٹری کی طاقت ہیڈلائٹس کے معمول کے عمل کو متاثر کرے گی۔
ڈھیلا ہیڈ لیمپ پلگ : باقاعدگی سے چیک کریں کہ ہیڈ لیمپ پلگ مضبوط ہے ، بروقت سخت کرنا اس طرح کی پریشانیوں سے بچ سکتا ہے۔
ان مسائل کو حل کرنے کے لئے ، مندرجہ ذیل اقدامات اٹھائے جاسکتے ہیں:
نقصان کے لئے بلب کا معائنہ کریں اور اگر ضروری ہو تو اسے کسی نئے سے تبدیل کریں۔
زیادہ گرمی یا مختصر سرکٹس کے ل the تاروں کو چیک کریں ، اور اگر ضروری ہو تو ان کی مرمت کریں یا ان کی جگہ لیں۔
چیک کریں کہ ریلے اور مجموعہ سوئچ صحیح طریقے سے کام کر رہے ہیں ، اور اگر ضروری ہو تو ان کی مرمت یا ان کی جگہ لے لیں۔
چیک کریں کہ آیا فیوز اڑا ہوا ہے اور اگر ضروری ہو تو فیوز کو تبدیل کریں۔
کھلی ، مختصر یا ٹوٹے ہوئے ، اور اگر ضروری ہو تو مرمت کے ل the لائن چیک کریں۔
چیک کریں کہ وولٹیج ریگولیٹر مناسب طریقے سے کام کر رہا ہے اور اگر ضروری ہو تو اس کی مرمت یا اس کی جگہ لے لے۔
چیک کریں کہ آیا بیٹری کو مکمل طور پر چارج کیا گیا ہے ، اور اگر ضروری ہو تو بیٹری کو چارج کریں یا تبدیل کریں۔
چیک کریں کہ ہیڈ لیمپ پلگ مضبوط ہے اور اگر ضروری ہو تو سخت کریں۔
ان مراحل کے ذریعے ، آپ کار کی ہیڈلائٹس کے مسئلے کی مؤثر طریقے سے تشخیص اور حل کرسکتے ہیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈایم جی اور میکس آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہےخریدنے کے لئے.
