سامنے جھٹکا جذب کرنے والے بفر بلاک کی درست پوزیشن۔
سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والے کی صحیح پوزیشن بیئرنگ اور ٹاپ گلو کے درمیان ہے۔ میں
سامنے کا جھٹکا جذب کرنے والا بلاک جھٹکا جذب کرنے کے دوران بفر کے طور پر کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور اس کی تنصیب کی مناسب پوزیشن فلیٹ بیئرنگ اور ٹاپ ربڑ کے درمیان ہے۔ یہ تنصیب اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ بفر بلاک اوپر والے گلو اور نیچے جھٹکا جذب کرنے والے کے ساتھ رابطے میں ہے، اس طرح سڑک سے اثر کو مؤثر طریقے سے جذب اور کم کرتا ہے اور جھٹکا جذب کرنے والے اور معطلی کے نظام کی حفاظت کرتا ہے۔ تنصیب کا یہ طریقہ اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ بفر بلاک کے کام کو مکمل طور پر استعمال کیا گیا ہے، اور انتہائی حالات میں جھٹکا جذب کرنے والے کو پسٹن بیرل کی بنیاد سے ٹکرانے سے بچایا جا سکتا ہے، تاکہ جھٹکا جذب کرنے والے کے نیچے والے والو کو نقصان سے بچایا جا سکے۔ جھٹکا جذب کرنے والے کی عام کام کرنے کی حالت۔ اس کے علاوہ، جب سسپنشن سسٹم بہت زیادہ لوڈ ہوتا ہے تو بفر بلاکس جھٹکا جذب کرنے والوں اور اسپرنگس کے اوورلوڈ کو روکتے ہیں، جو گاڑی کے سسپنشن کی حفاظت اور استحکام کو مزید تحفظ فراہم کرتے ہیں۔
کیا جھٹکا جذب کرنے والے بفر بلاک کا اثر ٹوٹ گیا ہے؟
ایک برا جھٹکا جذب کرنے والا بلاک بڑا اثر رکھتا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والے بفر بلاک کو پہنچنے والے نقصان کے اثرات:
1. غیر معمولی آواز: بڑے گڑھوں یا بلند حصوں سے گاڑی چلاتے وقت، گاڑی میں دھات کے ٹکرانے کی آواز آسکتی ہے۔
2، ٹائر غیر مستحکم ہے: پچھلے پہیے کی گرفت گر جاتی ہے، اور ٹیل یا انڈرسٹیر کو پھینکنا آسان ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والا ٹائر کو زمین سے اچھالنے سے روکتا ہے۔ اگر اسے نقصان پہنچا ہے، تو یہ پچھلے پہیے کے استحکام کو متاثر کرے گا۔
3، باڈی شیک: بفر بلاک کو پہنچنے والے نقصان کی صورت میں، جسم غیر معمولی شیک ہو جائے گا، انسان کی مشکل حالت میں، تکلیف پیدا کرنے میں آسانی ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں حرکت کی بیماری ہوتی ہے۔
4، ناقص ہینڈلنگ: خاص طور پر تیز رفتاری پر، سٹیئرنگ ہلانے کی صورت میں گاڑی حساس نہیں ہوتی، بریک لگانا روزانہ کے اثر تک نہیں پہنچ سکتا، خراب ہینڈلنگ۔
جھٹکا جذب کرنے والا گاڑی کے کمزور حصوں سے تعلق رکھتا ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والے کی ناکامی گاڑی کے استحکام کو فوری طور پر خطرے میں ڈال دے گی۔ لہذا، مندرجہ بالا صورت حال میں، ہمیں کسی پیشہ ورانہ مرمت کی دکان یا 4s کی دکان پر جانا چاہیے تاکہ زیادہ نقصان سے بچنے کے لیے بروقت مرمت کریں۔
کار کو ٹوٹے ہوئے جھٹکا جاذب کی وجہ سے نقصان:
1، اگر جھٹکا جذب کرنے والا ٹوٹا ہوا ہے اور اسے تبدیل نہیں کیا گیا ہے تو، طویل مدتی ڈرائیونگ گاڑی کے جھٹکا جذب کرنے والے کے اصل اثر کو کم کر دے گی، جس کے نتیجے میں جب گاڑی انتہائی گڑبڑ والی زمین پر چلتی ہے تو غیر معمولی آوازیں آتی ہیں، جس سے معطلی کا پورا نظام تباہ ہو جاتا ہے۔ گاڑی کی، کار معطلی کے نظام کی اخترتی کے نتیجے میں.
2. اس کے علاوہ، اگر خراب جھٹکا جاذب کو طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ سواری کے آرام کو بھی خطرے میں ڈال دے گا۔
3. جھٹکا جذب کرنے والے تیل کا رساؤ ٹائر کے دونوں اطراف میں ناہموار برداشت کرنے کی صلاحیت کا باعث بنے گا، جس کی وجہ سے کار میں رکاوٹ آئے گی، اور عام ناکامی کی صورت حال کا باعث بنے گی جیسے کہ ٹائر کو لمبے عرصے تک کھانے کی سمت میں انحراف۔ . آخر کار، کار کو ٹھیک کرنے کی لاگت جھٹکا جذب کرنے والے کو تبدیل کرنے کی لاگت سے کہیں زیادہ ہے۔
سامنے جھٹکا جذب کرنے والے بفر بلاک اور شاک راڈ کے درمیان کلیئرنس
سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والے بفر بلاک اور جھٹکا جذب کرنے والے راڈ کے درمیان کلیئرنس ایک اہم بات ہے، جو گاڑی کے استحکام اور سواری کے آرام کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ میں
بفر بلاک: پسٹن راڈ کے اوپر نصب بفر بلاک میں ایک مخصوص لچکدار ربڑ کا بلاک ہوتا ہے، اس کا بنیادی کام اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ پُرتشدد کھٹمل والی سڑک پر گاڑی چلاتے وقت پسٹن راڈ ایک خاص "محفوظ فاصلہ" چھوڑ کر نیچے آئے۔ ، جھٹکا absorber اور موسم بہار اوورلوڈ کو روکنے کے لئے، جھٹکا absorber سے بچنے کے لئے حد کی پوزیشن پر سکیڑا جاتا ہے جب نیچے کی نشست پر اثر، نام نہاد "نیچے" رجحان کے نتیجے میں. مؤثر بفر بلاک جھٹکا جذب کرنے والے اور اسپرنگ اوورلوڈ کو روک سکتا ہے، جھٹکا جذب کرنے والے پسٹن راڈ کو نقصان نہیں پہنچا سکتا ہے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جھٹکا جذب کرنے والا عام طور پر کام کر سکتا ہے، گاڑی کے استحکام کو بہتر بنا سکتا ہے اور سواری کے آرام کو۔
کلیئرنس کی اہمیت: جب بفر بلاک برقرار ہوتا ہے، پسٹن راڈ اور نیچے والے والو کے درمیان فاصلہ کافی ہوتا ہے، جو کوائل اسپرنگ اور جھٹکا جذب کرنے والے کو جھٹکا جذب کرنے میں مدد کرتا ہے۔ تاہم، جب بفر بلاک خراب ہوتا ہے تو، پسٹن راڈ نیچے والے والو سے ٹکرائے گا، جس سے پسٹن راڈ اور نیچے والے والو کو نقصان پہنچے گا۔ یہ نہ صرف جھٹکا جذب کرنے والے کی زندگی کو متاثر کرتا ہے، بلکہ یہ گاڑی چلانے کے دوران اضافی شور اور وائبریشن کا باعث بھی بن سکتا ہے، جس سے سواری کا تجربہ متاثر ہوتا ہے۔
معائنہ اور دیکھ بھال: جھٹکا جذب کرنے والوں اور بفر بلاکس کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنا ضروری ہے۔ اگر بفر بلاک پرانا، خراب یا ڈھیلا پایا جاتا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کریں۔ اس کے علاوہ، بہار اور جھٹکا جذب کرنے والے بولٹ کو ڈھیلا کرنے کے لیے چیک کیا جانا چاہیے، اور جھٹکا جذب کرنے والا ٹاپ گلو (شاک ابزربر سپورٹ) خراب یا پرانا نہیں ہے۔ یہ معائنہ اور دیکھ بھال کے اقدامات اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتے ہیں کہ گاڑی سڑک کے تمام حالات میں اچھی استحکام اور سواری کے آرام کو برقرار رکھے۔
خلاصہ یہ کہ گاڑی کی کارکردگی اور مسافروں کے آرام کو یقینی بنانے کے لیے فرنٹ شاک ابزربر بفر بلاک اور شاک راڈ کے درمیان مناسب کلیئرنس کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔ باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال کے ذریعے، جھٹکا جذب کرنے والے کی سروس کی زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھایا جا سکتا ہے، اور ڈرائیونگ کی حفاظت اور سواری کے آرام کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
