• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MAXUS G10 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر FRT بریک ہوز-L-C00022378 R-C00022379 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر تھوک میکسس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MAXUS G10

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: TT ڈپازٹ کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام ایف آر ٹی بریک نلی
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM NO L-C00022378/R-C00022379
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

FRT بریک ہوز-L-C00022378 R-C00022379
FRT بریک ہوز-L-C00022378 R-C00022379

مصنوعات کا علم

میںکار بریک نلی کیا ہے؟

آٹوموٹو بریک ہوز آٹوموٹو بریک سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اس کا بنیادی کردار بریک کے دوران بریک میڈیم کو منتقل کرنا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ بریک فورس کو مؤثر طریقے سے کار کے بریک شو یا بریک کیلیپر میں منتقل کیا جا سکے۔ آٹوموبائل بریک کی مختلف شکلوں کے مطابق، بریک نلی کو ہائیڈرولک بریک ہوز، نیومیٹک بریک ہوز اور ویکیوم بریک ہوز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، مختلف مواد کے مطابق، بریک نلی ربڑ بریک نلی اور نایلان بریک نلی میں تقسیم کیا جا سکتا ہے.
ربڑ کی بریک نلی کا فائدہ اس کی مضبوط تناؤ مزاحمت اور آسان تنصیب ہے، لیکن سطح استعمال کے طویل عرصے کے بعد عمر میں آسان ہے۔ نایلان بریک ہوز میں اینٹی ایجنگ اور سنکنرن مزاحمت کے فوائد ہیں، لیکن کم درجہ حرارت کے ماحول میں اس کی تناؤ کی مزاحمت کمزور ہے، اور بیرونی قوت سے متاثر ہونے پر اسے توڑنا آسان ہے۔ لہذا، روزانہ استعمال میں، ہمیں بریک نلی کی دیکھ بھال اور معائنہ پر خصوصی توجہ دینا چاہئے.
گاڑی کو محفوظ طریقے سے چلانے کو یقینی بنانے کے لیے، ہمیں سنکنرن سے بچنے کے لیے بریک ہوز کی سطح کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، بیرونی طاقتوں کے کھینچنے سے بچیں. اس کے علاوہ، ہمیشہ ڈھیلے پن اور مہروں کے ڈھیلے ہونے کے لیے بریک ہوز کے جوڑوں کو چیک کریں۔ اگر لمبے عرصے تک استعمال ہونے والی بریک ہوز عمر رسیدہ، خراب مہر بند یا کھرچنے والی پائی جاتی ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کر دینا چاہیے۔
کیا فرنٹ بریک ہوز کی پہلی پرت اب بھی کام کر رہی ہے؟
فرنٹ بریک ہوز کی پہلی پرت پھٹ گئی ہے اور اب اسے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ ایک بار جب بریک کی نلی ٹوٹ جاتی ہے یا ٹوٹ جاتی ہے، تو یہ بریک سسٹم کے معمول کے کام کو براہ راست متاثر کرے گی۔ بریک ہوز کا بنیادی کام بریک آئل کو منتقل کرنا ہے، جو بریک لگانے کی قوت پیدا کرتا ہے اور گاڑی کو محفوظ طریقے سے رکنے کے قابل بناتا ہے۔ جب بریک کی نلی ٹوٹ جاتی ہے تو، بریک آئل کو عام طور پر منتقل نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے بریک سسٹم اپنا کام کھو دیتا ہے، اس طرح ڈرائیونگ کے دوران حفاظتی خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ لہذا، ایک بار جب بریک کی نلی میں شگاف یا شگاف پایا جاتا ہے، تو ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر ایک نئی بریک ہوز کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
اس کے علاوہ، بریک سسٹم کو باقاعدگی سے چیک کرنا اور اسے برقرار رکھنا بہت ضروری ہے، جس سے مسائل کو بروقت دریافت کرنے اور ان کو حل کرنے میں مدد ملتی ہے اور پنی وائز اور پاؤنڈ فولش سے بچنے میں مدد ملتی ہے۔ باقاعدگی سے معائنے کے ذریعے، آپ بریک ہوز کے نقصان کو بروقت تلاش کر سکتے ہیں، جیسے جوائنٹ کا زنگ، پائپ باڈی کا ابھرنا، کریکنگ وغیرہ۔ یہ وہ سگنلز ہیں جن کے لیے بریک ہوز کو بروقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
مختصراً، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ایک بار جب فرنٹ بریک ہوز کی پہلی پرت میں شگاف پایا جاتا ہے، تو نئی بریک ہوز کو فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے، اور بریک سسٹم کو باقاعدگی سے چیک اور برقرار رکھا جانا چاہیے۔
بریک ہوزز کو ہر 30,000 سے 60,000 کلومیٹر یا ہر تین سال بعد تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ میں
بریک ہوز آٹوموبائل بریکنگ سسٹم میں ایک اہم جزو ہے، اور اس کی کارکردگی کا براہ راست تعلق ڈرائیونگ کی حفاظت سے ہے۔ اس لیے بریک ہوز کو باقاعدگی سے تبدیل کرنا بہت ضروری ہے۔ متعدد ذرائع کے مطابق، بریک ہوز کی تبدیلی کا سائیکل تقریباً 30,000 سے 60,000 کلومیٹر یا ہر تین سال بعد ہوتا ہے۔ یہ رینج بریک ہوز کی سروس لائف اور گاڑی کے ڈرائیونگ حالات کے اثرات کو مدنظر رکھتی ہے۔
معائنہ اور دیکھ بھال: اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ گاڑی کا بریک سسٹم اچھی کام کرنے کی کارکردگی کو برقرار رکھتا ہے، حفاظت اور بھروسے کو یقینی بناتا ہے، بریک کی نلی کی عمر بڑھنے اور کٹ اور رگ کے رساو کے لیے باقاعدگی سے چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر معائنے کے دوران بریک کی نلی بوڑھی یا رسی ہوئی پائی جاتی ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے۔
تبدیلی کا وقت: مائلیج یا وقت کے مطابق باقاعدگی سے تبدیلی کے علاوہ، اگر آپ گیلے ماحول میں گاڑی چلا رہے ہیں یا اکثر پانی میں گھوم رہے ہیں تو متبادل وقت اور سائیکل کو مختصر کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، کیونکہ یہ حالات عمر بڑھنے اور نقصان کو تیز کریں گے۔ بریک نلی.
احتیاطی تدابیر: بریک کی نلی کو تبدیل کرتے وقت، اگر بریک آئل بھی بدلنے کے چکر میں ہے، تو بہتر ہے کہ بریک آئل کو اسی وقت تبدیل کیا جائے، کیونکہ نلی کو ہٹانے سے کچھ تیل نکل جائے گا۔ اس کے علاوہ، مقامی مرمت کی دکان اوپن ڈے پر بریک ہوز کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، تاکہ دیگر غیر متوقع خرابیوں کا آسانی سے پتہ لگایا جا سکے اور ان سے نمٹا جا سکے۔
خلاصہ یہ ہے کہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، مالک کو تجویز کردہ متبادل سائیکل کے مطابق بریک ہوز کو باقاعدگی سے چیک کرنا چاہیے اور اسے تبدیل کرنا چاہیے، خاص طور پر سخت ڈرائیونگ کے حالات میں، معائنہ اور تبدیلی کی فریکوئنسی پر زیادہ توجہ دینی چاہیے۔

 

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات