میں ٹوٹا ہوا ایکسل کیسا لگتا ہے؟
آٹوموبائل ایکسل ہیڈ گاڑی کا ایک اہم حصہ ہے، اگر یہ ناکام ہوجاتا ہے تو اس کا ڈرائیونگ کی حفاظت پر سنگین اثر پڑے گا۔ مندرجہ ذیل آپ کو آٹوموبائل ایکسل ہیڈ ٹوٹنے کے عام مظاہر سے متعارف کرائے گا۔
1. غیر معمولی وائبریشن: اگر آپ اپنا بایاں ہاتھ جھٹکا جذب کرنے والے اسپرنگ پر رکھتے ہیں اور تیز وائبریشن محسوس کرتے ہیں، تو گاڑی کے ایکسل ہیڈ میں کوئی مسئلہ ہو سکتا ہے۔ اس وقت، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے وقت پر چیک اور مرمت کرنا ضروری ہے۔
2. اعلی درجہ حرارت کا رجحان: فرنٹ وہیل بیئرنگ کو نقصان: اگر فرنٹ وہیل بیئرنگ کو نقصان پہنچتا ہے، تو یہ رگڑ میں اضافہ کا باعث بنے گا، اور جب گاڑی چل رہی ہو گی تو زیادہ درجہ حرارت پیدا ہوگا۔ اس وقت، زیادہ نقصان کا باعث بننے سے بچنے کے لیے معائنہ کے لیے رکنا ضروری ہے۔
3. غیر معمولی آواز: گاڑی چلانے کے دوران اگر کوئی غیر معمولی آواز آتی ہے، اور بائیں اور دائیں گاڑی چلاتے وقت، بائیں مڑنے پر غیر معمولی آواز غائب ہو جاتی ہے، اور دائیں مڑنے پر یہ اب بھی موجود رہتی ہے، تو بائیں طرف کوئی مسئلہ ہو سکتا ہے۔ سامنے کا اثر. اور اس کے برعکس۔ اس وقت، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے وقت پر چیک اور مرمت کرنا ضروری ہے۔
مختصراً، گاڑی چلانے کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے آٹوموبائل ایکسل ہیڈ کے مسئلے کی بروقت جانچ اور مرمت کی ضرورت ہے۔ اگر مندرجہ بالا مسائل پائے جاتے ہیں، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ جلد از جلد بحالی کے لیے کسی پیشہ ور کار کی دیکھ بھال کے عملے سے رابطہ کریں۔ ایک ہی وقت میں، اس کے عام کام کو یقینی بنانے کے لیے ایکسل ہیڈ کو باقاعدگی سے چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
فرنٹ ایکسل ہیڈ اسمبلی میں کیا شامل ہے؟
فرنٹ ایکسل ہیڈ اسمبلی میں فرنٹ ایکسل، کنگ پن، اسٹیئرنگ نوکل، بریک اسمبلی، ہب اسمبلی، ہنگڈ آرم، کراس لنک راڈ اسمبلی شامل ہیں۔ یہ اجزاء مل کر کار کے اگلے ایکسل کی ساخت بناتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کار مستحکم طریقے سے چل سکتی ہے۔ ایک اہم ٹرانسمیشن ڈیوائس کے طور پر، فرنٹ ایکسل فریم اور اگلے پہیوں کے درمیان تمام سمتوں میں قوتوں کو منتقل کرتا ہے، ساتھ ہی ساتھ موڑنے والے لمحات اور ان سے پیدا ہونے والے ٹارکز۔ اسٹیئرنگ ناکل اسٹیئرنگ سسٹم کے ساتھ جڑا ہوا ہے اور گاڑی کے اسٹیئرنگ کو محسوس کرنے کے لیے اسٹیئرنگ گیئر کے ذریعے اسٹیئرنگ فورس آؤٹ پٹ کو پہیوں تک منتقل کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، فرنٹ ایکسل عمودی بوجھ، مختلف طول بلد قوتیں، عبوری قوتیں اور متعلقہ ٹارک بھی رکھتا ہے، جو گاڑی کے اگلے حصے کے اسپرنگ ماس کو سپورٹ کرتا ہے۔
کیا فرنٹ ایکسل ہیڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
کی ضرورت ہے۔
موجودہ ایکسل ہیڈ کو تبدیل کریں جب یہ درست ہو جائے۔ ٭ بگڑا ہوا فرنٹ ایکسل ہیڈ گاڑی کے استحکام اور حفاظت کو متاثر کرے گا، جو گاڑی کے غیر مستحکم چلنے، خراب ہینڈلنگ اور یہاں تک کہ ٹریفک حادثات کا سبب بن سکتا ہے۔ لہذا، ایک بار جب سامنے کے ایکسل کے سر کی خرابی پائی جاتی ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے. میں
فرنٹ ایکسل ہیڈ کی خرابی گاڑی پر بہت سے اثرات مرتب کرے گی۔ سب سے پہلے، یہ گاڑی کی ہینڈلنگ اور استحکام کو کم کرے گا، ڈرائیونگ کے دوران حفاظتی خطرات کو بڑھا دے گا۔ دوسرا، بگڑا ہوا فرنٹ ایکسل ہیڈ ٹائر اور حب کے درمیان ڈھیلا فٹ ہونے کا باعث بن سکتا ہے، جس سے سنگین مسائل جیسے فلیٹ ٹائر یا فلیٹ ٹائر ہو سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، بگڑا ہوا فرنٹ ایکسل ہیڈ گاڑی کے سسپنشن سسٹم کو بھی متاثر کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں سسپنشن کے اجزاء کے پہننے میں اضافہ ہوتا ہے اور گاڑی کی سروس لائف کم ہوتی ہے۔
گاڑی کی حفاظت اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ بروقت سامنے والے ایکسل کے سر کو بدل دیں۔ اگرچہ معمولی خرابی کو مرمت سے حل کیا جاسکتا ہے، لیکن مرمت شدہ شافٹ ہیڈ اصل طاقت اور درستگی پر واپس نہیں آسکتا ہے، اور حفاظتی خطرات ہیں۔ لہذا، حفاظتی وجوہات کی بناء پر، نئے فرنٹ ایکسل ہیڈ کو تبدیل کرنا بہتر ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
