میںکار ایئر فلٹر ٹیوب کو کتنی دیر تک تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
آٹوموٹیو ایئر فلٹر کے متبادل سائیکل کی سفارش عام طور پر تقریباً 10,000 سے 15,000 کلومیٹر یا سال میں ایک بار چلانے کے بعد کی جاتی ہے۔ یہ تجویز اس حقیقت پر مبنی ہے کہ ایئر فلٹر کا بنیادی کام ہوا سے دھول اور نجاست کو فلٹر کرنا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ انجن کے کمبشن چیمبر میں داخل ہونے والی ہوا زیادہ خالص ہو، اس طرح ایندھن کے دہن کی کارکردگی کو بہتر بنایا جائے اور عام آپریشن کی حفاظت کی جائے۔ انجن کے. تاہم، اصل متبادل سائیکل گاڑی کے ڈرائیونگ ماحول اور استعمال کی عادات سے بھی متاثر ہوتا ہے۔
ڈرائیونگ کے بہتر ماحول میں، ایئر فلٹر کے متبادل سائیکل کو عام طور پر تقریباً 20,000 کلومیٹر ڈرائیونگ کے بعد تبدیل کیا جاتا ہے۔
اگر گاڑی اکثر سخت ماحول میں چلائی جاتی ہے (جیسے تعمیراتی مقامات، صحرائی علاقے)، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ ہر 10,000 کلومیٹر کے بعد ایئر فلٹر کو تبدیل کریں۔
دھول بھرے ماحول میں، جیسے کہ تعمیراتی مقامات، ہر 3,000 کلومیٹر پر ایئر فلٹر کو چیک کرنا ضروری ہو سکتا ہے، اور اگر فلٹر پہلے سے ہی گندا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کرنا چاہیے۔
وہ گاڑیاں جو اکثر شاہراہوں پر سفر کرتی ہیں، متبادل سائیکل کو تقریباً ہر 30,000 کلومیٹر پر چلنے پر بڑھایا جا سکتا ہے۔
شہری یا دیہی علاقوں میں چلنے والی گاڑیوں کے لیے، متبادل سائیکل عام طور پر 10,000 اور 50,000 کلومیٹر کے درمیان ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ گاڑی کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال بھی اہم اقدامات ہیں۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ آپ کی گاڑی کے لیے موزوں ترین ایئر فلٹر متبادل سائیکل کا تعین کرنے کے لیے دیکھ بھال سے پہلے گاڑی کے مینٹیننس مینوئل میں متعلقہ دفعات سے مشورہ کریں۔
آٹوموبائل ایئر فلٹر کا اصول
آٹوموٹو ایئر فلٹرز کا اصول بنیادی طور پر کمپریسڈ ہوا میں مائع پانی اور مائع تیل کی بوندوں کو فلٹر اور الگ کرنا ہے، اور ہوا میں دھول اور ٹھوس نجاست کو فلٹر کرنا ہے، لیکن گیسی پانی اور تیل کو نہیں ہٹا سکتا۔ میں
آٹوموبائل ایئر فلٹر کے کام کرنے والے اصول میں بنیادی طور پر درج ذیل پہلو شامل ہیں:
فلٹریشن کا اصول: ایک مخصوص ساخت اور مواد کے ذریعے کمپریسڈ ہوا میں مائع پانی اور تیل کی بوندوں کو الگ کیا جاتا ہے، جبکہ ہوا میں موجود دھول اور ٹھوس نجاست کو فلٹر کیا جاتا ہے۔ یہ فلٹریشن طریقہ گیسی پانی اور تیل کو نہیں ہٹاتا ہے۔
ذرہ ہٹانے کی ٹیکنالوجی: بنیادی طور پر مکینیکل فلٹریشن، جذب، الیکٹرو اسٹیٹک ڈسٹ ریموول، اینیون اور پلازما طریقہ اور الیکٹرو سٹیٹک الیکٹریٹ فلٹریشن شامل ہیں۔ مکینیکل فلٹریشن بنیادی طور پر ذرات کو براہ راست مداخلت، جڑواں تصادم، براؤن ڈفیوژن میکانزم اور دیگر طریقوں سے پکڑتی ہے، جس کا باریک ذرات پر اچھا مجموعہ اثر ہوتا ہے لیکن ہوا کی بڑی مزاحمت ہوتی ہے۔ صاف کرنے کی اعلی کارکردگی حاصل کرنے کے لیے، فلٹر عنصر کو گھنے اور باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ جذب کرنے کا مقصد ذرہ آلودگیوں کو پکڑنے کے لیے مواد کی سطح کے بڑے رقبے اور غیر محفوظ ساخت کا استعمال کرنا ہے، لیکن اسے روکنا آسان ہے، اور گیس کی آلودگیوں کو ہٹانے کا اثر نمایاں ہے۔
ساخت اور کام کرنے کا طریقہ: ایئر فلٹر کی ساخت میں ایک انلیٹ، ایک چکرا، ایک فلٹر عنصر اور دیگر حصے شامل ہیں۔ ہوا اندر سے ہوا میں بہتی ہے اور ہوا میں مکس مائع پانی، تیل کی بوندوں اور بڑی نجاستوں کو الگ کرنے کے لیے سینٹرفیوگل فورس کے کردار کو استعمال کرتے ہوئے ایک مضبوط گردش پیدا کرنے کے لیے بافل کے ذریعے رہنمائی کی جاتی ہے۔ یہ نجاست اندرونی دیوار پر پھینکی جاتی ہے اور پھر شیشے کے نیچے بہہ جاتی ہے۔ فلٹر عنصر ہوا کی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے کاغذ یا دیگر مواد کے ذریعے ہوا میں دھول کے ذرات کو مؤثر طریقے سے الگ کرتا ہے یا اس پر عمل کرتا ہے۔
خلاصہ یہ کہ آٹوموٹیو ایئر فلٹر اپنی مخصوص ساخت اور مواد کے ذریعے کمپریسڈ ہوا میں موجود نجاستوں کو مؤثر طریقے سے فلٹر اور الگ کرتا ہے، انجن کے لیے صاف ہوا فراہم کرتا ہے، اس طرح انجن کو نقصان سے بچاتا ہے اور کار کے نارمل آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
