کار کا توسیعی ڈھکن بہت تنگ لیکن لیک کیوں ہو رہا ہے؟
آٹوموبائل کے توسیعی برتن کا احاطہ بہت مضبوطی سے خراب ہونے کی وجہ سے لیکن لیک ہو جاتا ہے
کار کے توسیعی ڈھکن کو بہت مضبوطی سے خراب کرنے لیکن لیک ہونے کی وجہ توسیعی ڈھکن کے ڈیزائن کا اصول ہے۔ توسیعی برتن کا احاطہ، جسے پریشر واٹر ٹینک کور بھی کہا جاتا ہے، آٹوموٹو کولنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کے ساتھ منسلک والو ضروری دباؤ پیدا کرتا ہے تاکہ انجن کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں چلانے میں مدد ملے۔ کار کے آپریشن کے ساتھ، پانی کے ٹینک میں درجہ حرارت آہستہ آہستہ بڑھتا ہے، جس کی وجہ سے اندرونی دباؤ بڑھتا ہے. جب یہ دباؤ پہلے سے طے شدہ حد تک پہنچ جاتا ہے، تو پریشر والو خود بخود کھل جاتا ہے، جس سے کولنٹ کو اوور فلو ٹینک میں بہنے دیتا ہے۔ جب گاڑی چلنا بند کر دیتی ہے، کولنگ سسٹم اوور فلو ٹینک میں کولنٹ کو واپس کھینچ لے گا۔ اگر توسیعی ڑککن کو بہت مضبوطی سے خراب کیا جاتا ہے تو، والو عام طور پر کھل اور بند نہیں ہوسکتا ہے، یہ کولنٹ کے رساو کا باعث بنے گا، جس سے پورے کولنگ سسٹم کے معمول کے کام متاثر ہوں گے۔
اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے کہ کار کا توسیعی ڈھکن بہت تنگ ہے لیکن لیک ہو رہا ہے۔
برتن کے جسم اور پانی کے پائپ کو چیک کریں:
اگر برتن کے جسم کو نقصان پہنچا ہے، تو اسے وقت پر نئی کیتلی کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر پانی کا پائپ مسدود ہے، تو آپ لیک ہونے والے حصے کو ہٹانے کی کوشش کر سکتے ہیں، گلو لگا کر اسے دوبارہ انسٹال کر سکتے ہیں۔
یقینی بنائیں کہ کولنٹ کی سطح صحیح ہے:
اس بات کو یقینی بنائیں کہ کولنگ سسٹم کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے کولنٹ کی سطح ہمیشہ سب سے زیادہ اور سب سے کم پیمانے کی لائنوں کے درمیان ہو۔
ہنگامی اقدامات:
اگر پانی کی بوتل پھٹ جاتی ہے اور لیک ہو جاتی ہے، تو سختی سے مشورہ دیا جاتا ہے کہ گاڑی چلانا جاری نہ رکھیں، کیونکہ ٹینک میں باقی پانی کی مقدار کا تعین کرنا ناممکن ہے، انجن شروع کرنے کے بعد، اینٹی فریز گردش کرے گا اور ہوا کے دباؤ کی وجہ سے خارج ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے انجن زیادہ گرم ہو سکتا ہے یا سلنڈر بھی کھینچ سکتا ہے۔
مندرجہ بالا طریقہ کے ذریعے، یہ مؤثر طریقے سے اس مسئلے کو حل کر سکتا ہے کہ کار کا توسیعی ڈھکن بہت تنگ ہے لیکن لیک ہو جاتا ہے، اور کار کولنگ سسٹم کے نارمل آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
توسیعی برتن میں کوئی کولنٹ نہیں ہے۔ کیا ہوا؟
کار کے توسیعی برتن میں کولنٹ مختلف وجوہات کی بناء پر دستیاب نہیں ہے۔ میں
سب سے پہلے، کولنٹ کی کمی کی سب سے عام وجہ رساو ہے۔ اس میں پانی کے ٹینک کے کور، پانی کے ٹینک، پانی کے پمپ، ربڑ کی ہوز، ایئر ایگزاسٹ نٹ، سلنڈر گسکیٹ وغیرہ کا رساؤ شامل ہے۔ ان علاقوں میں رساو کولنٹ کے بتدریج نقصان کا باعث بن سکتا ہے، خاص طور پر اعلی درجہ حرارت پر، جہاں ربڑ اور دھاتی حصے تھرمل توسیع اور سنکچن کی وجہ سے عمر، خلاء پیدا کرتا ہے جو کولنٹ کے رساو کا باعث بنتا ہے۔ اس کے علاوہ، اگر تھرموسٹیٹ میں رساو ہے، تو یہ کولنٹ کی دیکھ بھال کو بھی متاثر کرے گا۔
دوم، دہن میں حصہ لینے کے لیے سلنڈر میں اینٹی منجمد ہونا بھی ایک ممکنہ وجہ ہے۔ اگر انٹیک مینفولڈ پیڈ اور سلنڈر پیڈ کو نقصان پہنچا ہے تو، کولنٹ سلنڈر میں داخل ہو سکتا ہے اور انجن کے دہن کے عمل کے ساتھ نالی کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں توسیعی برتن میں کولنٹ کم ہوتا ہے۔ اس صورت میں، کولنٹ کے شامل ہونے کی وجہ سے تیل خراب ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ایملسیفیکیشن ہو جاتا ہے۔
کولنٹ کی ضرورت سے زیادہ قدرتی کھپت کا بھی امکان ہے۔ اگرچہ یہ کم عام ہے، بعض صورتوں میں، انجن کے ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت یا دیگر مسائل کی وجہ سے کولنٹ کو ضرورت سے زیادہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔
آخر میں، نئی گاڑی کے بعد یا صرف اینٹی فریز کو تبدیل کرنے کے بعد، اینٹی فریز کی کمی ہو سکتی ہے، جو عام طور پر انجن کے اندر ہوا کا کچھ حصہ نکلنے کی وجہ سے ہوتا ہے، بجائے اس کے کہ اصلی لیک ہو جائے۔
اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، پہلے یہ چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے کہ آیا کولنگ سسٹم میں کوئی لیک پوائنٹ ہے، جس کا اندازہ یہ دیکھ کر لگایا جا سکتا ہے کہ آیا چیسس یا پانی کے ٹینک کے نیچے پانی کا کوئی نشان موجود ہے۔ دوسرا، چیک کریں کہ تھرموسٹیٹ اور دیگر متعلقہ اجزاء ٹھیک سے کام کر رہے ہیں۔ اگر کولنٹ سلنڈر میں داخل ہوتا ہے، تو اسے سلنڈر گسکیٹ اور دیگر متعلقہ حصوں کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، کولنگ سسٹم کا باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تمام اجزاء اچھی حالت میں ہیں کولنٹ کے نقصان کو روکنے کا ایک مؤثر طریقہ ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
