• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MAXUS G10 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر-10226140 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر تھوک میکسس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MAXUS G10

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: TT ڈپازٹ کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM NO 10226140
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر-10226140
ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر-10226140

مصنوعات کا علم

ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر کیسے کام کرتا ہے؟
ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر کا کام کرنے کا اصول بنیادی طور پر ریٹرن اسپرنگ کی تنصیب کے ذریعے ہوتا ہے، ٹارک کی سمت کیمشافٹ کے فارورڈ ٹارک کی سمت کے مخالف ہوتی ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر عام طور پر واپس آسکتا ہے۔ انجن کے آپریشن میں، کام کی حالت کی مسلسل تبدیلی کے ساتھ، کیمشافٹ کے مرحلے کو مسلسل ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے، اور واپسی کی بہار مرحلے کی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ باری باری گھومے گی۔ یہ حرکت واپسی کے موسم بہار کے تھکاوٹ کے فریکچر کا باعث بن سکتی ہے، لہذا موسم بہار کے تھکاوٹ کے حفاظتی عنصر کا تعین کرنے کے لیے کام کرتے وقت واپسی کے موسم سے پیدا ہونے والے زیادہ سے زیادہ تناؤ کی جانچ کرنا ضروری ہے۔
ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر کے کام کرنے والے اصول میں انجن والو فیز کا تصور بھی شامل ہے، یعنی کھلنے اور بند ہونے کا وقت اور انلیٹ اور ایگزاسٹ والوز کے کھلنے کا دورانیہ جس کی نمائندگی کرینک شافٹ اینگل سے ہوتی ہے۔ والو کے مرحلے کو عام طور پر کرینک اینگل کے سرکلر ڈایاگرام کے ذریعہ ظاہر کیا جاتا ہے جو اوپر اور نیچے کے مردہ مرکز کرینک پوزیشنوں سے متعلق ہے، جسے انسانی جسم کو سانس لینے اور باہر نکالنے کے عمل کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے۔ والو میکانزم کا بنیادی کام ہر سلنڈر کے ان لیٹ اور ایگزاسٹ والوز کو ایک خاص وقت کی حد کے مطابق کھولنا اور بند کرنا ہے، تاکہ انجن سلنڈر ایئر ایکسچینج سپلائی کے پورے عمل کو سمجھ سکیں۔
زیادہ مخصوص تکنیکی ایپلی کیشنز، جیسے VTEC ٹیکنالوجی میں، الیکٹرانک کنٹرول سسٹم کی ذہین ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے، یہ کم رفتار اور تیز رفتاری سے مختلف والو ڈرائیو کیمز کے دو گروپوں کے خودکار سوئچنگ کا احساس کر سکتا ہے، تاکہ اس کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ انجن کی کارکردگی کے لیے ڈرائیونگ کے مختلف حالات۔ VTEC کا کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ جب انجن کو کم رفتار سے تیز رفتار میں تبدیل کیا جاتا ہے، تو الیکٹرانک کمپیوٹر تیل کے دباؤ کو انٹیک کیمشافٹ تک درست طریقے سے رہنمائی کرتا ہے، اور کیمشافٹ کو گردش کے ذریعے 60 ڈگری کی حد میں آگے پیچھے گھومنے کے لیے چلاتا ہے۔ چھوٹے ٹربائن کے، اس طرح والو کے وقت کو مسلسل ایڈجسٹ کرنے کا مقصد حاصل کرنے کے لئے انٹیک والو کے کھلنے کے وقت کو تبدیل کرنا۔ یہ ٹیکنالوجی مؤثر طریقے سے دہن کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے، بجلی کی پیداوار میں اضافہ کرتی ہے، اور ایندھن کی کھپت اور اخراج کو کم کرتی ہے۔
ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر کا کیا کردار ہے؟
ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر کا بنیادی کام انجن کے آپریٹنگ حالات میں ہونے والی تبدیلیوں کے مطابق کیم شافٹ فیز کو ایڈجسٹ کرنا ہے، تاکہ انٹیک اور ایگزاسٹ والیوم کو ایڈجسٹ کیا جا سکے، والو کے کھلنے اور بند ہونے کے وقت اور زاویہ کو کنٹرول کیا جا سکے۔ انجن کی انٹیک کارکردگی کو بہتر بنائیں، دہن کی کارکردگی کو بہتر بنائیں، اور انجن کی طاقت میں اضافہ کریں۔ میں
ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر اپنے کام کے اصول کے ذریعے انجن کی کارکردگی کی اصلاح کا احساس کرتا ہے۔ عملی اطلاق میں، جب انجن بند ہو جاتا ہے، تو انٹیک فیز ریگولیٹر سب سے پیچھے رہنے والی پوزیشن میں ہوتا ہے، اور ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر سب سے جدید پوزیشن میں ہوتا ہے۔ انجن کیمشافٹ گھڑی کی مخالف سمت میں آگے ٹارک کی کارروائی کے تحت وقفہ کی سمت میں گھومتا ہے۔ ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر کے لیے، اس کی ابتدائی پوزیشن انتہائی جدید پوزیشن میں ہے، اس لیے انجن کے بند ہونے پر ابتدائی پوزیشن پر واپس آنے کے لیے کیمشافٹ ٹارک پر قابو پانا چاہیے۔ ایگزاسٹ فیز ریگولیٹر کو عام طور پر واپس آنے کے قابل بنانے کے لیے، عام طور پر اس پر ریٹرن اسپرنگ نصب کیا جاتا ہے، اور اس کے ٹارک کی سمت کیمشافٹ کے فارورڈ ٹارک کی سمت کے مخالف ہوتی ہے۔ جب انجن کام کر رہا ہوتا ہے، کام کی حالت کی مسلسل تبدیلی کے ساتھ، کیمشافٹ کے مرحلے کو مسلسل ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور واپسی کا موسم باری باری مرحلے کی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ گھومتا ہے۔ یہ مشق انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہے، بشمول بڑھتی ہوئی طاقت، ٹارک اور نقصان دہ اخراج کو کم کرنا۔
اس کے علاوہ، ایگزاسٹ فیز ریگولیٹرز کے ڈیزائن اور اطلاق میں انجن کے اخراج کے ضوابط کی تعمیل بھی شامل ہے۔ کیمشافٹ فیز ریگولیٹر کو پٹرول انجن میں آٹوموبائل کے اخراج کے سخت ضابطے کے ساتھ بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ والو اوورلیپ اینگل کو مسلسل ایڈجسٹ کرتے ہوئے، کیمشافٹ فیز ریگولیٹر انجن کی افراط زر کی کارکردگی اور سلنڈر میں بقایا ایگزاسٹ گیس کی مقدار کو لچکدار اور مؤثر طریقے سے کنٹرول کر سکتا ہے، اس طرح انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے اور نقصان دہ اخراج کو کم کرتا ہے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات