میںانجن ویکیوم پمپ کے کام کرنے کا اصول اور فنکشن۔
انجن ویکیوم پمپ کے کام کا اصول ویکیوم حاصل کرنے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے مکینیکل، فزیکل، کیمیکل یا فزیکو کیمیکل طریقوں سے ویکیوم کنٹینر کو پمپ کرنا ہے۔ ویکیوم پمپ بنیادی طور پر پمپ باڈی، روٹر، بلیڈ، انلیٹ اور آؤٹ لیٹ وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے، گردش کے ذریعے پمپ سے گیس کو خارج کرنے کے لیے حجم میں تبدیلیاں پیدا کرتا ہے۔ سکشن کے عمل کے دوران، سکشن چیمبر کا حجم بڑھ جاتا ہے، ویکیوم ڈگری کم ہوتی ہے، اور کنٹینر میں گیس پمپ چیمبر میں چوس لی جاتی ہے۔ اخراج کے عمل میں، حجم چھوٹا ہو جاتا ہے، دباؤ بڑھ جاتا ہے، اور سانس کے ذریعے گیس آخر کار تیل کی مہر کے ذریعے پمپ سے خارج ہو جاتی ہے۔
انجن ویکیوم پمپ کا کردار منفی دباؤ پیدا کرنا ہے، اس طرح بریکنگ فورس میں اضافہ ہوتا ہے۔ آٹوموبائل جنریٹر کا ویکیوم پمپ عام طور پر تیل کا پمپ ہوتا ہے، یعنی ویکیوم پمپ کور جنریٹر کے شافٹ کے ساتھ گھومتا ہے، اور ویکیوم پمپ ہاؤسنگ میں منفی دباؤ پیدا کرتا ہے، یعنی ویکیوم، مسلسل تیل جذب اور پمپنگ کے ذریعے۔ یہ منفی دباؤ کار کے بریکنگ سسٹم کو طاقت فراہم کرتا ہے، جس سے بریک لگانا آسان ہو جاتا ہے۔ جب ویکیوم پمپ خراب ہو جاتا ہے، طاقت کمزور ہو جاتی ہے، بریک بھاری ہو جاتی ہے، بریک کا اثر کم ہو جاتا ہے، اور ناکامی بھی ہو سکتی ہے۔
انجن ویکیوم سسٹم کے آپریٹنگ اصول میں بریک بوسٹر بنانے کے لیے ویکیوم اور ایگزاسٹ گیس بائی پاس والو کو چلانے کے لیے ویکیوم بھی شامل ہے، اور گردش کرنے والا ہوا کا دباؤ کم کرنے والا والو بھی الیکٹرک آن آف والو (EUV) کے ذریعے ویکیوم حاصل کرتا ہے۔ ویکیوم پمپ بڑے پیمانے پر دھات کاری، کیمیائی صنعت، خوراک، الیکٹرانک کوٹنگز اور دیگر صنعتوں میں استعمال ہوتا ہے، نیومیٹک بریک سسٹم کے مقابلے آٹوموٹو بریک سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، ہائیڈرولک بریک سسٹم کو ڈرائیور کے بریک آپریشن میں مدد کے لیے مزاحمتی نظام کی ضرورت ہوتی ہے۔ . میں
انجن ویکیوم پمپ کی ناکامی کا کیا اثر ہے؟
انجن ویکیوم پمپ کی ناکامی کے اہم اثرات
انجن ویکیوم پمپ کی ناکامی سے گاڑی پر درج ذیل اہم اثرات مرتب ہوں گے۔
بریک کی کارکردگی میں کمی: ویکیوم پمپ کا نقصان بریک اثر کو کمزور کرنے یا مکمل ناکامی کا باعث بنے گا، ڈرائیونگ کی حفاظت کے خطرات میں اضافہ ہوگا۔
تیل کا رساو: ویکیوم پمپ کے بیرونی کنکشن پر تیل کا رساو ہو سکتا ہے، جو کہ کمزور مہر یا غیر معمولی اندرونی دباؤ کی وجہ سے ہوتا ہے۔
بریک پیڈل کی واپسی کا مسئلہ: سست یا بغیر بریک پیڈل کی واپسی، ڈرائیونگ کے تجربے اور حفاظت کو متاثر کرتی ہے۔
انجن ویکیوم پمپ کی مخصوص کارکردگی ٹوٹ گئی۔
مخصوص مظاہر میں شامل ہیں:
بریک کی خراب یا غیر موثر کارکردگی: بریک لگانے کے دوران ناکافی بریک فورس، مؤثر طریقے سے سست کرنے سے قاصر۔
تیل کی رساو کی ظاہری شکل: ویکیوم پمپ کے کنکشن پر تیل کا رساو باہر سے دیکھا جا سکتا ہے۔
سست یا بغیر بریک پیڈل کی واپسی: بریک پیڈل جاری کرنے کے بعد، پیڈل وقت پر اپنی اصل پوزیشن پر واپس نہیں آتا، یا واپسی کا عمل بہت سست ہے۔
غیر معمولی آواز: جب بریک پیڈل دبایا جاتا ہے تو ایک واضح طور پر عجیب آواز سنائی دیتی ہے۔
سمت انحراف یا گھماؤ : بریک لگانے پر گاڑی سمت انحراف یا گھمبیر نظر آئے گی۔
ہیوی بریک پیڈل: بریک سے مدد محسوس نہیں ہوتی، آپ کو بریک لگانے کے لیے زیادہ طاقت لگانے کی ضرورت ہے۔
انجن ویکیوم پمپ ٹوٹ گیا ہے کیسے چیک کریں؟
چیک کریں کہ آیا کار کا ویکیوم پمپ ٹوٹ گیا ہے، آپ مندرجہ ذیل مراحل کے ذریعے کر سکتے ہیں:
بجلی کا کنکشن چیک کریں: یقینی بنائیں کہ ویکیوم پمپ کا پاور کنکشن درست ہے اور ٹوٹا ہوا نہیں ہے یا خراب رابطہ میں نہیں ہے۔ اگر پاور کیبل ٹوٹ جائے یا خراب رابطہ میں ہو تو ویکیوم پمپ ٹھیک سے کام نہیں کر سکتا۔
کام کی حالت کا مشاہدہ کریں: اس بات پر توجہ دیں کہ آیا ویکیوم پمپ کام کے دوران غیر معمولی شور، کمپن یا زیادہ درجہ حرارت پیدا کرتا ہے۔ یہ اندرونی حصوں کو پہننے یا نقصان پہنچانے کی علامات ہو سکتی ہیں، جس کے لیے نئے ویکیوم پمپ کے ساتھ بروقت تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
ویکیوم چیک کریں: انجن شروع ہونے کے بعد، چیک کریں کہ آیا ویکیوم گیج کے ذریعہ ظاہر کردہ ویکیوم معمول سے کم ہے۔ اگر قدر معمول سے کم ہے، تو یہ ویکیوم پمپ کی خرابی کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔
ایکسلریشن پرفارمنس کا مشاہدہ کریں: ڈرائیونگ کے دوران، اگر یہ پایا جاتا ہے کہ ایکسلریشن کی کارکردگی کم ہو گئی ہے، تو اس کی وجہ یہ ہو سکتی ہے کہ ویکیوم پمپ کی ناکامی ناکافی منفی دباؤ کا باعث بنتی ہے، جو انجن کے نارمل آپریشن کو متاثر کرتی ہے۔
موٹر اور بیرنگ چیک کریں: چیک کریں کہ آیا موٹر جل گئی ہے، جو کہ ضرورت سے زیادہ فوری کرنٹ یا موٹر بیرنگ کے ٹوٹ جانے کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ اگر بیئرنگ کو نقصان پہنچا ہے تو، بیئرنگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر موٹر جل جائے تو موٹر کو ٹھیک کریں اور سٹیٹر کوائل 2 کو ریوائنڈ کریں۔
گھومنے والی ڈسک کو چیک کریں: اس بات پر دھیان دیں کہ آیا گھومنے والی ڈسک پھنس گئی ہے، جو گھومنے والے بلیڈ کی خرابی کی وجہ سے ہو سکتی ہے یا اسپرنگ پریشر کی نتیجہ خیز قوت اور سینٹری فیوگل فورس بہت زیادہ ہے۔ اگر مرمت نہ کی گئی ہو تو ویکیوم پمپ کو بدل دیں۔
کنکشن اور مہریں چیک کریں : اس بات کو یقینی بنائیں کہ ویکیوم پمپ مناسب طریقے سے جڑا ہوا اور بند ہے، اور کوئی ڈھیلا یا ہوا کا رساو نہیں ہے۔ چیک کریں کہ آیا ربڑ ڈایافرام برقرار ہے۔ اگر یہ خراب یا بوڑھا ہو تو اسے بدل دیں۔
پائپ لائن کو چیک کریں: چیک کریں کہ انٹیک اور آؤٹ لیٹ پائپ عام کام کو یقینی بنانے کے لیے ہموار ہیں۔
ڈرائیو بیلٹ چیک کریں: اگر ضروری ہو تو، چیک کریں کہ ڈرائیو بیلٹ سست ہے اور اسے ایڈجسٹ یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر پچھلے اقدامات سے مسئلہ حل نہیں ہوتا ہے، تو مزید جامع تشخیص اور حل کے لیے پیشہ ور تکنیکی عملے کی مدد حاصل کریں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
