میںانجن کی واپسی لائن کہاں ہے؟
ایندھن کی نوزل کے نیچے
انجن ریٹرن آئل لائن عام طور پر فیول انجیکشن نوزل کے نیچے واقع ہوتی ہے اور اندر سے شاخیں نکلتی ہیں۔ inlet نلیاں عام طور پر واپسی نلیاں سے زیادہ موٹی ہوتی ہیں، اور inlet نلیاں ایندھن کے فلٹر عنصر سے جڑی ہوتی ہیں۔ میں
ریٹرن پائپ کا کام پٹرول کے دباؤ کو کم کرنا، ایندھن کی کھپت کو کم کرنا، اور اضافی ایندھن اور پٹرول کے بخارات کو ٹینک میں واپس کرنا ہے۔ ڈیزل ایندھن کی فراہمی کے نظام میں، ریٹرن پائپ ایندھن کے نظام کے دباؤ کے استحکام کو یقینی بنانے میں بھی کردار ادا کرتا ہے، تاکہ انجن کی کام کرنے کی کارکردگی اور زندگی پر بہت زیادہ یا بہت کم ایندھن کے اثر سے بچا جا سکے۔
کار کس علامت کی وجہ سے آئل لائن بلاک کرتی ہے؟
کار کے تیل کی واپسی کا پائپ بلاک ہے، اور درج ذیل علامات ظاہر ہوتی ہیں:
1، کار کی واپسی کے تیل کے پائپ پلگ کے نتائج شروع پر اثر انداز ہوں گے، کیونکہ یہ دباؤ دہن ہے، اگر ایندھن کے تناسب کو ایندھن کے انجیکشن کے وقت اور جگہ میں اچھی طرح سے کنٹرول نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ ہوگا۔ لیکن عام طور پر یہ شروع ہوتا ہے، صرف سیاہ دھواں؛
2، کار کی واپسی کا پائپ بلاک ہے کیونکہ آئل پمپ کے ذریعہ دیا جانے والا تیل کا دباؤ نارمل نہیں ہے۔ آئل پریشر والو کو نقصان نہیں پہنچا ہے۔
3، ایندھن کا پمپ انجن کو تیل فراہم کرتا ہے، ایندھن کے نوزل انجیکشن کی عام فراہمی کے علاوہ ایک خاص دباؤ بناتا ہے، باقی ایندھن کو ریٹرن پائپ کے ذریعے ٹینک میں واپس بھیجا جاتا ہے، یقیناً، اور اضافی پٹرول کی بھاپ کو جمع کیا جاتا ہے۔ کاربن ٹینک بھی ریٹرن پائپ کے ذریعے ٹینک میں واپس آ جاتا ہے۔
غیر مستحکم بیکار رفتار، انجن کی ہلچل، ڈرائیونگ کے دوران رک جانا، اور سست تھروٹل ردعمل۔ آئل سرکٹ کی رکاوٹ کے عام حصے آئل ٹینک میں سکشن پائپ، فلٹر اسکرین، ڈیزل فلٹر، آئل ٹینک کیپ وینٹ وغیرہ ہیں۔ آئل سرکٹ میں رکاوٹ کی وجہ سے سب سے بڑا مسئلہ ڈیزل آئل کا انجیکشن ہے جو معیار پر پورا نہیں اترتا، یا ایندھن بھرنے کے عمل میں نجاست کا ملاوٹ ہے۔ روک تھام کی کلید ڈیزل صاف اور آئل سرکٹ سیل کو یقینی بنانا، آئل سرکٹ کی باقاعدہ دیکھ بھال، ڈیزل فلٹر کی صفائی اور دیکھ بھال کو مضبوط بنانا، فلٹر عنصر کی بروقت صفائی یا تبدیلی، آپریٹنگ کے مطابق آئل ٹینک کی بروقت صفائی ماحولیاتی حالات، اور تیل کے ٹینک کے نیچے کیچڑ اور پانی کو اچھی طرح سے ہٹا دیں۔ آئل پائپ کو صاف کرنے کے لیے آئل فلٹر، ایئر کمپریسر آئل، ہیڈ وغیرہ کو تبدیل کریں۔
ریٹرن آئل لائن کے بلاک ہونے کی وجہ سے پاور میں نمایاں کمی واقع ہوگی، اور انجن ملٹی سلنڈر میں وقفے وقفے سے آگ نہ لگ جائے، یعنی یہ سلنڈر کام نہیں کرتا، اور پھر دوسرا سلنڈر کام نہیں کرتا، جس کے نتیجے میں ایکسلریشن کمزور ہوتی ہے۔ اور شدید انجن ہلا.
انجن کی واپسی لائن میں گیس ہے۔ کیا ہوا؟
انجن کی بنیادی وجہ گیس کی واپسی لائن۔
خستہ یا خراب تیل کا پائپ : ڈیزل انجن کی پائپ لائن ربڑ کی ہے، بوڑھا ہونا سخت اور ٹوٹنے والا ہے، مہر سخت نہیں ہے۔ دھاتی پائپ کے جوڑوں کو سیل کرنے کے مسائل، جیسے ناہموار گسکیٹ اور جوڑوں میں دراڑیں
فیول انجیکشن نوزل کا مسئلہ: فیول انجیکشن نوزل کا سوئی والو پھنس گیا ہے، آئل آؤٹ لیٹ والو کو مضبوطی سے سیل نہیں کیا گیا ہے، وغیرہ، جس کے نتیجے میں ایندھن کی سپلائی لائن میں ہائی پریشر گیس کا بیک فلو ہوتا ہے۔
آئل ریٹرن پائپ کا مسئلہ: آئل ریٹرن پائپ جوائنٹ کو مضبوطی سے سیل نہیں کیا گیا ہے، اور ہوا آئل ریٹرن پائپ کے ذریعے داخل ہوتی ہے۔
ٹینک کا مسئلہ: ٹینک میں تیل یا ناکافی تیل نہیں ہے، اور تیل کے سرکٹ میں ہوا چوس لی جاتی ہے۔
فلٹر کا مسئلہ: فلٹر شیل کی خرابی، مہر تنگ نہیں ہے، وغیرہ۔
علاج کے مخصوص طریقے
خستہ حال یا خراب شدہ نلیاں بدلیں : اگر ربڑ کی نلیاں بوڑھی ہو رہی ہیں، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ ربڑ کی نئی نلیاں بدل دیں۔ دھاتی نلیاں سیل کرنے کے مسائل کے لیے جوڑوں کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو گسکیٹ یا جوڑوں کو تبدیل کریں۔
خراب پرزوں کا معائنہ کریں اور تبدیل کریں فیول انجیکشن نوزل اور آئل آؤٹ لیٹ والو کا معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ مناسب طریقے سے بند ہیں۔ خراب شدہ فلٹرز اور سیل کو تبدیل کریں۔
ایگزاسٹ آپریشن: فیول سپلائی سسٹم کے مطابق مرحلہ وار چلائیں، ہوا کو ایک ایک کرکے ہٹائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آئل سرکٹ بغیر کسی رکاوٹ کے ہے۔
باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال: تیل کے پائپ، فلٹر اور دیگر اجزاء کو باقاعدگی سے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اچھی حالت میں ہیں تاکہ تیل کے سرکٹ میں ہوا داخل نہ ہو۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
