انجن کور کا صحیح طریقے سے لاک نہ ہونے کی بنیادی وجہ۔ میں
بونٹ لاک کی ناکامی : ہو سکتا ہے کہ بونٹ لاک مشین پہننے، خراب ہونے یا خرابی کی وجہ سے ٹھیک سے لاک نہ ہو۔ اس کے لیے لاک یا پورے ہڈ سپورٹ راڈ سسٹم کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
انجن کا احاطہ مکمل طور پر بند نہیں ہے : انجن کور کو بند کرتے وقت، یقینی بنائیں کہ یہ مکمل طور پر بند اور بندھا ہوا ہے۔ اگر انجن کا احاطہ مکمل طور پر بند نہیں ہوتا ہے، تو تالا ٹھیک سے کام نہیں کرے گا۔
لاک جیم : انجن کور لاک مشین کے پرزے دھول، گندگی یا دیگر مادوں میں پھنس سکتے ہیں، جس کی وجہ سے یہ ٹھیک سے کام نہیں کر پاتا۔ تالے کو صاف کرنے اور کسی بھی نقصان کے لیے معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔
ڈھیلا لاک سکرو: انجن کور لاک سکرو فکس نہیں ہیں، ڈھیلے پیچ کی وجہ سے انجن کور کو مضبوطی سے لاک نہیں کیا جاسکتا۔
بیرونی اثر: گاڑی میں ٹکرانے یا ٹکرانے سے انجن کور لاک فیل ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں لاک عام طور پر کام نہیں کر سکتا۔
کیب ریلیز ڈیوائس ری سیٹ نہیں ہوتی ہے : کیب ریلیز ڈیوائس پوری طرح سے ری سیٹ نہیں ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ہڈ پل کیبل پوزیشن پر واپس نہیں آتی ہے۔
لاک مشین زنگ آلود ہے یا غیر ملکی مادے سے مسدود ہے: لاک مشین زنگ کی وجہ سے پھنس گئی ہے یا غیر ملکی مادے کی وجہ سے مسدود ہے، اور لاک مشین کا ڈھیلا سکرو بھی لاک مشین کی پوزیشن کو گرنے کا سبب بن سکتا ہے۔
سامنے کا حادثہ: اگر گاڑی کے اگلے حصے کو حادثہ پیش آتا ہے تو، شیٹ میٹل درست طریقے سے سیدھ میں نہیں آسکتی ہے، جس کے نتیجے میں لیچ اور لاک مشین کی نقل مکانی ہوتی ہے۔
ہڈ سپورٹ راڈ کا مسئلہ : ہڈ سپورٹ راڈ ٹھیک سے ری سیٹ نہیں ہوا، جس کی وجہ سے ہڈ مضبوطی سے بند نہیں ہوا۔
کم ہڈ لیول: ہڈ کی سطح کم ہے، جس کے نتیجے میں وسیع خلا پیدا ہوتا ہے جسے مضبوطی سے بند نہیں کیا جا سکتا۔
انجن کور کو حل کرنے کا طریقہ مناسب طریقے سے لاک نہیں ہے۔
لاک مشین کو چیک کریں اور صاف کریں : لاک مشین کی دھول اور گندگی کو صاف کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اس کے پرزے صحیح طریقے سے کام کر سکتے ہیں۔
سکرو بندھن کو چیک کریں : انجن کور لاک سکرو کو چیک کریں اور اس کو سخت کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ محفوظ ہے۔
پروفیشنل مینٹیننس ٹیکنیشن سے رابطہ کریں: اگر مسئلہ پیچیدہ ہے، تو معائنہ اور مرمت کے لیے کسی پیشہ ور آٹو مینٹیننس ٹیکنیشن سے رابطہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
ہڈ سپورٹ لیور کو ایڈجسٹ کریں : اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہڈ سپورٹ لیور مناسب طریقے سے ری سیٹ ہے اور اگر ضروری ہو تو ایڈجسٹ کریں۔
گاڑی کی باقاعدہ دیکھ بھال: گاڑی کی باقاعدہ دیکھ بھال، بونٹ لاک کو چیک اور برقرار رکھنا، بروقت پتہ لگانا اور ممکنہ خرابیوں کا حل۔
ہڈ کنڈی کو کس طرح سخت کیا جائے؟
1. سب سے پہلے، ہڈ پر لیچ تلاش کریں. عام طور پر یہ سامنے والے بمپر اور انجن کور کے درمیان واقع ہوتا ہے اور اسے ہڈ کھول کر دیکھا جا سکتا ہے۔
2. کنڈی کے قریب سایڈست نوب یا سکرو تلاش کریں۔ اس نوب یا سکرو کو تالے کی تنگی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
3. تالے کی تنگی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے نوب یا سکرو کو سخت یا ڈھیلا کرنے کے لیے ایک مناسب ٹول (جیسے رینچ) کا استعمال کریں۔ اگر پیچ بہت تنگ ہیں تو، ہڈ کو کھولنا مشکل ہے؛ اگر پیچ بہت ڈھیلے ہیں، تو ہڈ خود بخود پاپ اپ ہوجائے گا۔
4. مناسب پوزیشن میں ایڈجسٹ ہونے پر، ہڈ کو بند کریں اور دوبارہ کھولیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کنڈی ٹھیک سے کام کر رہی ہے۔
5. اگر مزید ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہو تو، تسلی بخش نتائج حاصل ہونے تک اوپر دیئے گئے اقدامات کو دہرائیں۔
6. آخر میں، یقینی بنائیں کہ کنڈی مکمل طور پر کام کر رہی ہے تاکہ ڈرائیونگ کے دوران ہڈ کو حادثاتی طور پر کھلنے سے روکا جا سکے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
