میکس جی 10 کے انلیٹ پائپ اور ریٹرن پائپ کو کس طرح ممتاز کریں؟
پاور پمپ کے نیچے پائپ آؤٹ پٹ پائپ سے تعلق رکھتا ہے ، جبکہ اسٹیئرنگ مشین سے تیل کا پائپ انٹیک پائپ کے طور پر اوپر واقع ہے۔ آپریشن کے دوران ، اسٹیئرنگ مشین کو خصوصی پاور اسٹیئرنگ آئل استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر ، انلیٹ پائپ ایندھن کے انجیکشن نوزل کے اوپر واقع ہوگا ، اس کا قطر واپسی پائپ سے قدرے بڑا ہے ، اور براہ راست ایندھن کے فلٹر سے منسلک ہے۔ واپسی پائپ شاخیں نیچے سے باہر ہیں اور عام طور پر کلیمپ کے ساتھ محفوظ ہوجاتی ہیں اور مشترکہ کو گھٹا دیا جاتا ہے۔ تقسیم کا سلنڈر چار تیل کے پائپوں پر مشتمل ہے ، جن میں سے دو موٹی لوگ بوسٹر پمپ سے جڑے ہوئے ہیں ، ایک ہائی پریشر انلیٹ پائپ کے طور پر اور دوسرا کم پریشر ریٹرن پائپ کے طور پر۔ دیگر دو پتلی ٹیوبیں اسٹیئرنگ مشین کے مرکزی جسم کے ہائیڈرولک سلنڈر کی طرف جاتی ہیں۔ واضح رہے کہ ریٹرن پائپ عام طور پر سمت مشین میں لمبا ہوتا ہے ، جس کی گرمی کی کھپت کے لئے ضروری ہوتا ہے۔ آئل پائپ پاور پمپ سے گزرنے کے بعد ، نیچے چھوٹا پائپ تیل کا پائپ ہے۔ اس کے علاوہ ، انلیٹ پائپ اور ریٹرن پائپ کے درمیان فرق کرنے کا ایک آسان طریقہ ہے ، یعنی گاڑی شروع کرنے کے بعد ، کسی بھی نلی کو کلیمپ کرنے کے لئے چمٹا کا استعمال کریں ، اگر گاڑی کلیمپنگ کے بعد بند کردی گئی ہے تو ، یہ ثابت ہوتا ہے کہ پائپ انلیٹ پائپ ہے۔
میکس جی 10 ہائیڈرولک پاور پاٹ کون سا ریٹرن آئل پائپ ہے؟
میکس جی 10 ماڈل میں ، ہائیڈرولک پاور پوٹ ہائیڈرولک پاور سسٹم کے بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے۔ ہائیڈرولک پاور پاٹ کے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ آئل پائپ بالترتیب ریٹرن آئل پائپ اور آؤٹ لیٹ آئل پائپ ہیں ، اور ان کا کردار اسٹیئرنگ آئل کو بوسٹر پمپ سے ہائیڈرولک سلنڈر میں منتقل کرنا ہے تاکہ اسٹیئرنگ وہیل کی طاقت کو حاصل کیا جاسکے۔ ان میں سے ، ہائیڈرولک پاور برتن میں ریٹرن پائپ ایک کلیدی جزو ہے ، جو ہائیڈرولک سلنڈر سے واپس آئل برتن تک اسٹیئرنگ آئل کے لئے ذمہ دار ہے ، تاکہ ہائیڈرولک پاور سسٹم کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جاسکے۔
ریٹرن لائن عام طور پر ہائیڈرولک پاور پاٹ کے پہلو پر واقع ہوتی ہے ، اور اس کا کردار یہ ہے کہ اسٹیئرنگ آئل کو ہائیڈرولک سلنڈر سے تیل کے برتن میں واپس کرنا ہے۔ واپسی کا پائپ آؤٹ لیٹ پائپ سے مختلف ہے ، یہ عام طور پر ایک پتلی اور لمبی نلی ہوتی ہے تاکہ اسے ہائیڈرولک سلنڈر کی اندرونی دیوار سے مضبوطی سے لگایا جاسکے۔ ریٹرن پائپ کے دو سرے بالترتیب ہائیڈرولک سلنڈر اور ہائیڈرولک پاور برتن کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں ، جس کے ذریعے اسٹیئرنگ آئل ہائیڈرولک سلنڈر سے تیل کے برتن میں واپس کیا جاتا ہے۔
ہائیڈرولک پاور برتن کی انلیٹ اور آؤٹ لیٹ نلیاں دو ربڑ کی ہوز ہیں ، جن میں سے آؤٹ لیٹ نلیاں کا قطر انلیٹ نلیاں سے زیادہ گاڑھا ہوتا ہے ، جو ہائیڈرولک نظام کی کام کرنے کی کارکردگی کو یقینی بنانا ہے۔ آؤٹ لیٹ لائن بجلی فراہم کرنے کے لئے ہائیڈرولک بوسٹر برتن سے ہائیڈرولک بوسٹر برتن سے ہائیڈرولک سلنڈر میں منتقل کرنے کے لئے ذمہ دار ہے۔ ہائیڈرولک پاور سسٹم میں ، ریٹرن پائپ اور آؤٹ لیٹ پائپ ہائیڈرولک سسٹم کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے ایک تکمیلی کردار ادا کرتے ہیں۔
کار کی اسٹیئرنگ کارکردگی کے لئے ہائیڈرولک پاور سسٹم کا معمول کا عمل بہت ضروری ہے۔ اگر ہائیڈرولک پاور برتن ، جیسے رکاوٹ ، عمر بڑھنے ، وغیرہ کی واپسی پائپ میں کوئی مسئلہ ہے تو ، اس سے اسٹیئرنگ کی ناکافی طاقت کا باعث بنے گا اور یہاں تک کہ عام طور پر بھی کام نہیں کیا جاسکتا۔ لہذا ، کار کی حفاظت اور ڈرائیونگ سکون کو یقینی بنانے کے لئے وقت کے ساتھ ہائیڈرولک پاور سسٹم کے ریٹرن آئل پائپ کی جانچ پڑتال اور ان کی جگہ لینا ضروری ہے۔
مختصرا. ، ہائیڈرولک پاور سسٹم میں ، ریٹرن پائپ ہائیڈرولک پاور برتن کا ایک اہم حصہ ہے ، جو ہائیڈرولک سلنڈر سے واپس آئل برتن تک اسٹیئرنگ آئل کے لئے ذمہ دار ہے تاکہ ہائیڈرولک سسٹم کے عام کام کو یقینی بنایا جاسکے۔ کار کی اسٹیئرنگ کارکردگی کے لئے ہائیڈرولک پاور سسٹم کا معمول کا عمل بہت ضروری ہے۔ ہائیڈرولک پاور سسٹم کے ریٹرن آئل پائپ کا بروقت معائنہ اور تبدیلی کار کی حفاظت اور ڈرائیونگ سکون کو یقینی بنانے کے لئے کلید ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈایم جی اور میکس آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہےخریدنے کے لئے.
