SAIC چیس G10 ڈیزل آئل واٹر سیپریٹر کے بارے میں کیا خیال ہے؟
SAIC Datong G10 کا ڈیزل آئل واٹر سیپریٹر انجن کے بائیں جانب ہائی پریشر آئل پمپ کے نیچے نصب ہے، اور Datong V80 کا آئل واٹر سیپریٹر ڈیزل فلٹر کے ساتھ ہے۔ اگر آپ کو لکڑی کا فلٹر مل جاتا ہے، تو آپ کو تیل کا پانی الگ کرنے والا نظر آئے گا۔ ڈیزل آئل واٹر سیپریٹر کا کردار بہت اہم ہے۔ یہ ڈیزل آئل میں موجود نمی اور نجاست کو مؤثر طریقے سے الگ کر سکتا ہے اور انجن کو نقصان سے بچا سکتا ہے۔ اگر آئل واٹر الگ کرنے والے میں کوئی مسئلہ ہے، تو یہ انجن کو تیل کی ناقص سپلائی، پاور میں کمی، اور یہاں تک کہ ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ تیل پانی سے جدا کرنے والے کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے، اسے باقاعدگی سے چیک کرنا اور تبدیل کرنا ضروری ہے۔ عام طور پر، اسے 20،000 کلومیٹر کے فاصلے پر ایک بار تبدیل کرنا زیادہ مناسب ہے۔ تیل پانی جداکار کے انتخاب میں، کمتر مصنوعات استعمال کرنے کے لئے سستا نہیں ہو سکتا. ناقص کوالٹی آئل واٹر سیپریٹر سستے فلٹر پیپر، بڑے یپرچر، ناقص یکسانیت، کم فلٹریشن کی کارکردگی کا استعمال کر سکتا ہے، مؤثر طریقے سے نقصان دہ نجاست کو روک نہیں سکتا، انجن کے ابتدائی لباس کا سبب بنے گا۔ مزید برآں، چپکنے والی کی خراب کوالٹی فلٹر عنصر بانڈنگ پوائنٹ کے شارٹ سرکٹ کا باعث بن سکتی ہے، جس سے نقصان دہ نجاست انجن میں داخل ہو سکتی ہے اور ڈیزل انجن کی سروس لائف کو مختصر کر سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، تیل سے بچنے والے ربڑ کے پرزوں کو عام ربڑ کے پرزوں سے تبدیل کرنے سے اندرونی سیل کی خرابی کی وجہ سے فلٹر کا اندرونی شارٹ سرکٹ ہو جائے گا، جس سے تیل یا گیس براہ راست انجن میں داخل ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں انجن کی ناکافی چکنا ہو گی۔ مختصراً، SAIC Maxus G10 ڈیزل آئل واٹر سیپریٹر انجن کے نارمل آپریشن کے لیے اہم ہے، اور اس کے معائنہ، تبدیلی اور معیار کے انتخاب پر توجہ دی جانی چاہیے۔
Datong G10 ڈیزل فلٹر کو ہٹانے کے اقدامات درج ذیل ہیں:
اوزار اور مواد کی تیاری: ضروری اوزار تیار کریں، جیسے رنچ، سکریو ڈرایور، فلٹر رنچ، اور مواد جیسے کہ ایک نیا ڈیزل فلٹر عنصر اور آئل بیسن۔
انجن کو بند کریں اور ٹھنڈا ہونے کا انتظار کریں: یقینی بنائیں کہ انجن بند ہو گیا ہے اور ڈیزل سسٹم میں دباؤ کو محفوظ حد تک کم کرنے کے لیے ٹھنڈا ہو گیا ہے۔
ڈیزل فلٹر کا پتہ لگائیں : ڈیزل فلٹر کا مقام تلاش کریں، عام طور پر گاڑی کے چیسس کے نیچے یا فیول ٹینک کے قریب۔ مخصوص جگہ کے لیے گاڑی کی دیکھ بھال کے دستی سے رجوع کریں۔
فلٹر عنصر کے بولٹ کو ڈھیلا کریں : ڈیزل فلٹر عنصر کے بولٹ کو ڈھیلا کرنے کے لیے رینچ کا استعمال کریں، محتاط رہیں کہ ڈیزل کے رساو سے بچنے کے لیے اسے مکمل طور پر کھول نہ دیں۔
پرانے فلٹر عنصر کو ہٹائیں: ہاؤسنگ سے پرانے فلٹر عنصر کو ہٹانے کے لیے فلٹر رنچ کا استعمال کریں۔ نوٹ کریں کہ پرانے فلٹر عنصر میں نجاست ہو سکتی ہے اور اسے احتیاط سے سنبھالنے کی ضرورت ہے۔
سیل کو چیک کریں: یقینی بنائیں کہ فلٹر عنصر کے ارد گرد کوئی لیک نہیں ہے، اگر لیکس ہیں تو بولٹ کو دوبارہ سخت کرنے کی ضرورت ہے۔
ڈیزل شامل کریں : نارمل سطح تک پہنچنے کے لیے ٹینک میں ڈیزل ایندھن کی مناسب مقدار شامل کریں۔
رننگ ٹیسٹ: انجن شروع کریں اور ٹیسٹ چلائیں کہ آیا ڈیزل سسٹم غیر معمولی ہے۔
اس کے علاوہ، ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کے اقدامات نسبتاً آسان ہیں اور انہیں مکمل کرنے کے لیے صرف ایک سکریو ڈرایور کی ضرورت ہے۔ مخصوص مراحل میں گیس پائپ کلپ میں اسکرونگ، فلٹر عنصر کے پیچھے شارپنل کلپ کو ڈھیلا کرنا، پھر انٹیک پائپ کو الگ کرنا، فلٹر کور کو اٹھانا، پرانے فلٹر عنصر کو نکالنا، نیا فلٹر عنصر لگانا، فلٹر کور کو دوبارہ انسٹال کرنا شامل ہیں۔ ، اور اس بات کو یقینی بنانا کہ کلپ اور شارپنل کارڈ کو مضبوطی سے باندھ دیا گیا ہے، اور آخر میں انٹیک پائپ کو تبدیل کرنا مکمل کرنا ہے۔
پچھلے اقدامات صرف حوالہ کے لیے ہیں۔ تفصیلات کے لیے، آپریٹ کرنے کے لیے گاڑی کی دیکھ بھال کا مینوئل یا متعلقہ ویڈیو ٹیوٹوریل دیکھیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
