• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC میکس G10 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر سلنڈر ہیڈ اسمبلی -10152673 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل میکس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC میکسس G10

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام سلنڈر ہیڈ اسمبلی
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM نمبر 10152673
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/org/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ ژوومینگ آٹوموبائل
درخواست کا نظام سب

پروڈکٹ ڈسپلے

سلنڈر ہیڈ اسمبلی -10152673
سلنڈر ہیڈ اسمبلی -10152673

مصنوعات کا علم

میکسس سلنڈر ہیڈ اسمبلی کے خاتمے کے اقدامات میں بنیادی طور پر مندرجہ ذیل کلیدی اقدامات شامل ہیں ‌:
hod ہڈ کو ہٹانا ‌: یہ ہٹانے کے عمل کا نقطہ آغاز ہے ، جس کے لئے ہڈ کو سلنڈر کے سر سے احتیاط سے ہٹانے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ass راستہ کئی گنا کو الگ کرنا ‌: سلنڈر کے سر سے راستہ کئی گنا الگ کرنا ہٹانے کے عمل میں ایک اہم قدم ہے۔
‌ انٹیک کئی گنا کو ہٹا دیں ‌: اگلا ، ہموار پیروی کے کام کو یقینی بنانے کے ل you آپ کو انٹیک کئی گنا کو ختم کرنے کی ضرورت ہے۔
timing ٹائمنگ بیلٹ کو بے لگام کریں ‌: سلنڈر ہیڈ کو بعد میں ہٹانے کے لئے ٹائمنگ بیلٹ کا انبکل ضروری ہے اور اسے صحیح مراحل میں کرنے کی ضرورت ہے۔
‌ سلنڈر کے سر کا احاطہ ہٹا دیں ‌: سلنڈر کے سر کے سرورق کو ہٹانے سے سلنڈر ہیڈ کو مزید ہٹانے کی سہولت ملتی ہے۔
cam کیمشافٹ ٹائمنگ گیئر کو ہٹا دیں ‌: سلنڈر ہیڈ کو ہٹانے کے عمل میں کیمشافٹ ٹائمنگ گیئر کو ہٹانا ایک اہم حصہ ہے۔
timing ٹائمنگ بیلٹ خودکار ٹینشنر کو ہٹا دیں ‌: سلنڈر ہیڈ کو آسانی سے ہٹانے کو یقینی بنانے کے لئے ٹائمنگ بیلٹ آٹومیٹک ٹینشنر کو ہٹانا ضروری ہے۔
cam کیمشافٹ بیئرنگ کور کو کیمشافٹ سے الگ کرنا ‌: یہ قدم سلنڈر کے سر کے انفرادی حصوں کو مزید الگ کرنے میں مدد کرتا ہے۔
ign انجن سپورٹ کو برقرار رکھنے والے بولٹ کو کھولیں ‌: انجن سپورٹ کو برقرار رکھنے والے بولٹ کو ہٹانا حتمی طور پر ہٹانے کے لئے سلنڈر ہیڈ تیار کرتا ہے۔
an ایلن رنچ کا استعمال کرتے ہوئے ، سلنڈر ہیڈ بولٹ کو اطراف سے وسط تک اخترن ترتیب میں ڈھالیں اور اسے ہٹا دیں ‌: یہ سلنڈر ہیڈ کو ہٹانے کا آخری مرحلہ ہے اور اس کے لئے بولٹ کو ڈھیلنے اور ایک مخصوص ترتیب میں سلنڈر کے سر کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔
سلنڈر کے سر کو ہٹاتے وقت ، سلنڈر کے سر کی پسلیوں کو آہستہ سے پلاسٹک کے ہتھوڑے سے ٹیپ کرنے کا خیال رکھنا چاہئے ، اور چھوٹے حصوں کے نقصان یا نقصان سے بچنے کے ل worked لکڑی کے بلاک پر ہٹا دیئے گئے سلنڈر کے سر کو محفوظ طریقے سے رکھیں۔ اس کے علاوہ ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجن کو غیر ضروری نقصان سے بچنے کے لئے بے ترکیبی عمل کے دوران صحیح ترتیب اور اقدامات کی پیروی کی جائے۔
میکس سلنڈر ہیڈ اسمبلی کی ناکامیوں میں متعدد جماعتیں شامل ہوسکتی ہیں ، جن میں کولنگ سسٹم کے مسائل ، انٹیک اور راستہ نظام کی دشواریوں ، دہن چیمبر کے مسائل ، اور انجن مینجمنٹ سسٹم سے متعلق امور تک محدود نہیں ہے۔ سلنڈر ہیڈ انجن کا ایک اہم حصہ ہے ، جو سلنڈر بلاک کے اوپر واقع ہے ، سلنڈر پر مہر لگاتا ہے اور دہن چیمبر کی تشکیل کرتا ہے۔ چونکہ یہ اکثر اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس کے ساتھ رابطے میں رہتا ہے ، اس میں ایک بہت بڑا تھرمل بوجھ اور مکینیکل بوجھ پڑتا ہے۔ سلنڈر کے سر کے اندر ٹھنڈک پانی کی جیکٹ ہے ، جو اونچے درجہ حرارت والے حصوں جیسے دہن چیمبر کو ٹھنڈا کرنے کے لئے پانی کو گردش کرتی ہے۔ اس کے علاوہ ، سلنڈر ہیڈ انلیٹ اور ایگزسٹ والو سیٹوں ، والو گائیڈ ہولز ، انٹیک چینلز اور راستہ چینلز کے ساتھ ساتھ چنگاری پلگ یا انجیکٹروں کو انسٹال کرنے کے سوراخوں سے بھی لیس ہے۔ سلنڈر کا سر عام طور پر گرے کاسٹ آئرن یا ایلائی کاسٹ آئرن کے ساتھ ڈالا جاتا ہے ، اور حالیہ برسوں میں ، ایلومینیم کھوٹ سلنڈر ہیڈ اس کی اچھی تھرمل چالکتا کی وجہ سے وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے ، جو کمپریشن تناسب کو بہتر بنانے کے لئے موزوں ہے۔
سلنڈر ہیڈ فالٹ کا فیصلہ اور حل انجن کے کلیدی مسائل میں سے ایک ہے۔ سلنڈر ہیڈ کی ناکامیوں کو ٹھنڈا کرنے کے نظام کی کارکردگی ، ناقص انٹیک اور راستہ ، اور دہن کی کارکردگی کو کم کرنے کے طور پر ظاہر کیا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کی کارکردگی اور زندگی کو متاثر ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر سلنڈر سر کے ٹھنڈک پانی کے سوراخ کو مسدود یا خراب کردیا گیا ہے تو ، اس سے کولنگ سسٹم کم موثر ہوسکتا ہے ، جو انجن کو زیادہ گرم کرسکتا ہے۔ انٹیک اور راستہ کے نظام میں دشواریوں کے نتیجے میں انجن کی طاقت یا ضرورت سے زیادہ اخراج میں کمی واقع ہوسکتی ہے۔ نامناسب ڈیزائن یا دہن چیمبر کی شکل کو پہنچنے والے نقصان سے دہن کی کارکردگی کو متاثر ہوسکتا ہے ، جو اس کے نتیجے میں انجن کی کارکردگی اور اخراج کو متاثر کرتا ہے۔
سلنڈر ہیڈ کی ناکامیوں کے حل میں ٹھنڈک پانی کے سوراخوں کی جانچ پڑتال اور صفائی ، خراب شدہ حصوں کی جگہ لینے ، انٹیک اور ایگزسٹ سسٹم کو ایڈجسٹ کرنا ، دہن چیمبر ڈیزائن کو بہتر بنانا ، وغیرہ شامل ہوسکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، سلنڈر سر کی ناکامی کو روکنے کے لئے باقاعدگی سے بحالی اور دیکھ بھال بھی ایک اہم اقدام ہے ، جس میں کولنگ سسٹم کی جانچ کرنا ، کاربن کے ذخائر کی صفائی کرنا ، پہنے ہوئے حصوں کی جگہ ‌ کی جگہ لینا شامل ہے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈایم جی اور میکس آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہےخریدنے کے لئے.

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

ٹیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ 21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات