کیا MAXUS G10 میں کرینک شافٹ پوزیشننگ ہول ہے؟
MAXUS G10 میں کرینک شافٹ پوزیشننگ ہول ہے جس میں کرینک شافٹ پوزیشننگ پن داخل کیا گیا ہے۔
MAXUS تجارتی کثیر مقصدی گاڑیاں بناتا ہے جو یورپی آٹوموٹیو ڈیزائن کے معیارات اور توانائی کی کارکردگی اور ماحولیاتی تحفظ کے جدید تصورات پر مبنی ہے، جو آرام دہ ڈرائیونگ کے تجربے کے ساتھ مل کر کرتی ہے۔ یہ کاریں موبائل کامرس، مسافروں کے سفر، شہری لاجسٹکس اور خصوصی صنعت کے استعمال کے لیے موزوں ہیں۔ MAXUS کا ڈیزائن فلسفہ ٹیکنالوجی، اعتماد اور انٹرپرائز ہے، جو MAXus برانڈ کی بنیادی اقدار کی مکمل ترجمانی کرتا ہے اور بین الاقوامی تجارتی کثیر المقاصد گاڑیوں کے لیے بینچ مارک متعین کرتا ہے۔
میں MAXUS G10 کرینک شافٹ کو کیسے نکال سکتا ہوں؟
MAXUS G10 کی کرینک شافٹ نکالنے کے لیے، انجن کو ہٹائیں اور اسے ورک بینچ پر رکھیں۔ پھر مین بیئرنگ کور بولٹ کو یکساں طور پر اور ہم آہنگی سے کئی بار دونوں اطراف سے بیچ میں چھوڑ دیں۔ ہٹائے گئے مین بیئرنگ کور بولٹ کا استعمال کرتے ہوئے، آگے پیچھے کریں اور مین بیئرنگ کور اور لوئر تھرسٹ گیسکٹ کو ہٹا دیں، یاد رہے کہ لوئر تھرسٹ گیسکٹ صرف نمبر 3 مین بیئرنگ کور پر دستیاب ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ بیرنگ اور بیئرنگ کیپس کو جوڑا جا سکتا ہے، ان کو الگ کرتے وقت ترتیب میں رکھا جاتا ہے۔ پھر کرینک شافٹ کو اٹھائیں اور سلنڈر کے جسم سے اوپری بیئرنگ اور اوپری تھرسٹ پلیٹ کو ہٹا دیں۔ نوٹ کریں کہ کرینک شافٹ کور کو ہٹاتے وقت، پسٹن آئل کی انگوٹھی اور کرینک شافٹ بیئرنگ کو ہٹا دیں، اور بیئرنگ کی پوزیشن کو یاد رکھیں۔ کرینک شافٹ ہاؤسنگ کو ہٹاتے وقت، کرینک شافٹ بیئرنگ کی پوزیشن کو یاد رکھنا بھی ضروری ہے۔ ہٹانے کے بعد، کرینک شافٹ اور بیرنگ جیسے حصوں کو صاف کریں اور ان کا معائنہ کریں کہ آیا انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ کرینک شافٹ انسٹال کرتے وقت، ترتیب سے آگے بڑھیں۔ سب سے پہلے، صاف شدہ سلنڈر باڈی کو کام کی میز پر الٹا دیا جاتا ہے اور کمپریسڈ ہوا سے اڑا دیا جاتا ہے۔ سلنڈر باڈی اور کرینک شافٹ پر تیل کے راستے کو بار بار اڑا کر صاف کرنا چاہیے۔ پھر کرینک شافٹ پر بیرنگ کو ترتیب سے انسٹال کریں، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ اوپری بیئرنگ میں تیل کے سوراخ اور تیل کی نالی ہیں۔ بیئرنگ بمپ اور سلنڈر بلاک کی نالی کو سیدھ میں کریں، اور ترتیب میں 5 اوپری بیرنگ لگائیں۔ بیرنگ بمپ اور مین بیئرنگ کیپ کی نالی کو سیدھ میں کریں اور ترتیب میں 5 لوئر بیرنگ انسٹال کریں۔ اس کے بعد کرینک شافٹ تھرسٹ گیسکٹ انسٹال کریں، پہلے سلنڈر بلاک نمبر 3 جرنل پوزیشن میں دو اوپری تھرسٹ پلیٹیں لگائیں، جس طرف تیل کی نالی باہر کی طرف ہو، کرینک شافٹ کو سلنڈر بلاک پر لگائیں، اور پھر بیئرنگ پر دو لوئر تھرسٹ پلیٹیں لگائیں۔ کور نمبر 3، جس طرف تیل کی نالی باہر کی طرف ہے۔ آخر میں کرینک شافٹ مین بیئرنگ کور انسٹال کریں، ترتیب میں 5 مین بیئرنگ کور انسٹال کریں۔ مین بیئرنگ کور بولٹ کے دھاگے پر اور بولٹ کے سر کے نیچے تیل کی ایک پتلی تہہ لگائیں۔ 10 مین بیئرنگ کور بولٹس کو 60N.m کے ٹارک کے ساتھ درمیان سے دونوں اطراف تک ہم آہنگی سے اور یکساں طور پر سخت کریں۔ تنصیب کے بعد، چیک کریں اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایڈجسٹ کریں کہ سب کچھ نارمل ہے۔
چیس کرینک شافٹ پوزیشن سینسر کہاں ہے؟
انجن کے کرینک شافٹ کے قریب
چیس کرینک شافٹ پوزیشن سینسر کا عام بڑھتے ہوئے مقام عام طور پر انجن کے کرینک شافٹ کے قریب ہوتا ہے۔ خاص طور پر، یہ کرینک شافٹ کے سامنے والے سرے پر، فلائی وہیل پر، یا تقسیم کار کے اندر نصب کیا جا سکتا ہے۔ صحیح مقام کار سے کار میں مختلف ہو سکتا ہے۔ میں
مختلف ماڈلز کا مخصوص مقام:
SAIC Maxus G10: کرینک شافٹ پوزیشن سینسر عام طور پر انجن کے کرینک شافٹ کے قریب واقع ہوتا ہے۔
SAIC Maxus T60: کرینک شافٹ پوزیشن سینسر گیئر باکس اور انجن کے درمیان کنکشن سے اوپر ہے۔
دیگر ماڈلز: کرینک شافٹ پوزیشن کے سینسر عام طور پر کرینک شافٹ کے اگلے سرے پر، فلائی وہیل پر یا تقسیم کار کے اندر نصب ہوتے ہیں۔
سینسر تلاش کرنے کے طریقے:
کار کو روکیں، ہینڈ بریک کو سخت کریں، چابی نکالیں، اور منفی بیٹری کو منقطع کریں۔
انجن کے ٹوکرے کا پتہ لگائیں اور انجن کے ڈبے کو اوپر کرنے کے لیے ہائیڈرولک لیور کا استعمال کریں۔
انجن کے دائیں جانب سرخ علاقے میں کرینک شافٹ پوزیشن سینسر کو تلاش کریں۔ اگر کوئی ڈسٹری بیوٹر ہے تو ڈسٹری بیوٹر کے اندر سینسر نصب کیا جا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
