میںMAXUS بیئرنگ بش سے جڑا ہوا ہے۔
آٹوموبائل بیئرنگ شیل کا بنیادی کردار کنیکٹ، سپورٹ اور فورس کو منتقل کرنا ہے، جبکہ انجن کے طویل مدتی آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے رگڑ اور پہننے کو کم کرنا ہے۔ میں
جڑنے والی جھاڑی، خاص طور پر آٹوموبائل انجن میں، ایک اہم کردار ادا کرتی ہے۔ وہ مین شافٹ جرنل اور انجن کرینک شافٹ کے کنیکٹنگ راڈ جرنل پر سادہ بیرنگ کے طور پر نصب ہوتے ہیں، جو دو نیم سرکلر حصوں پر مشتمل ہوتے ہیں، اور شِنگلز اور بولٹ کے ذریعے محفوظ ہوتے ہیں۔ کپلنگ کا بنیادی کام آپریشن کے دوران کرینک شافٹ سے پیدا ہونے والے دباؤ کو برداشت کرنا اور منتشر کرنا ہے، جبکہ اس بات کو یقینی بنانا کہ کرینک شافٹ آسانی سے گھوم سکتا ہے۔ یہ بیرنگ عام طور پر سٹیل کی شِنگلز اور لباس مزاحم بابِٹ الائے پر مشتمل ہوتے ہیں، یہ مواد کا مجموعہ ہے جو بیرنگ کی پائیداری اور وشوسنییتا کو یقینی بناتا ہے۔ بیئرنگ شیل کا ڈیزائن تیل کے چکنا اثر کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے، اس طرح انجن کی کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، بیئرنگ بش انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والے زبردست دباؤ کو بھی برداشت کرتی ہے، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ کرینک شافٹ کو مستحکم طریقے سے موڑ دیا جائے۔
کنیکٹنگ بش کا مواد عام طور پر ایلومینیم بیس اور کاپر لیڈ کا مجموعہ ہوتا ہے، جس میں پہننے کی اچھی مزاحمت اور تھرمل چالکتا ہوتا ہے، اور زیادہ بوجھ کے آپریشن میں انجن کی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ بیئرنگ شیل کی تیاری کے عمل میں، اسٹیل بیکڈ کمپوزٹ ہائی ٹن ایلومینیم بیس الائے کی بائی میٹالک اسٹیل سٹرپ پروسیسنگ ٹکنالوجی بھی اس کی پائیداری اور وشوسنییتا کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔ انجن میں، جڑنے والی جھاڑی نہ صرف پسٹن کی حرکت سے پیدا ہونے والی بہت بڑی قوت کو برداشت کرتی ہے، بلکہ ان قوتوں کو مؤثر طریقے سے کرینک شافٹ میں منتقل کرتی ہے، تاکہ پسٹن کی باہمی حرکت کو کرینک شافٹ کی گھومنے والی حرکت میں تبدیلی کا احساس ہو۔ اس کے علاوہ، کنیکٹنگ بش کنیکٹنگ راڈ کو سپورٹ اور ٹھیک کرنے کا کردار بھی ادا کرتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن آسانی سے اور موثر طریقے سے چل سکتا ہے۔
کنیکٹنگ بش کے کردار میں کنیکٹنگ راڈ ہیڈ اور کنیکٹنگ راڈ جرنل کے درمیان لباس کو کم کرنا بھی شامل ہے۔ بیئرنگ شیل عام طور پر پتلی اسٹیل بیک اور اینٹی رگڑ دھات کی پرت سے بنا ہوتا ہے۔ پتلی اسٹیل بیک کا کردار اینٹی رگڑ دھات سے پیدا ہونے والی حرارت کو کنیکٹنگ راڈ کے بڑے سر میں منتقل کرنا ہے۔ اینٹی رگڑ دھاتی پرت کا کردار کنیکٹنگ راڈ جرنل کے لباس کو کم کرنا اور جرنل کی سروس کی زندگی کو بڑھانا ہے۔ یہ ڈیزائن نہ صرف انجن کے اہم اجزاء کی حفاظت کرتا ہے بلکہ انجن کی مجموعی کارکردگی اور سروس لائف کو بھی بہتر بناتا ہے۔
کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ بش کی گیپ سمت آئل پمپ کی سمت ہے۔ میں
کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ شیل کے ڈیزائن میں، خلا آئل پمپ کی سمت میں ہے، بنیادی طور پر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ چکنا کرنے والا تیل کنیکٹنگ راڈ ٹائل کے کنکشن والے حصے اور کرینک شافٹ میں آسانی سے بہہ سکے جب انجن چل رہا ہو، اس طرح ضروری چکنا اثر فراہم کرنا۔ اس ڈیزائن کا انجن کی کنیکٹنگ راڈ پر پھسلن کا موثر اثر ہوتا ہے، اور کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ شیل کو اوپری اور نچلی ٹائلوں کے دو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، جو کنیکٹنگ راڈ اور کرینک شافٹ کے کنکشن پر نصب ہوتے ہیں، اور لباس مزاحمت، سپورٹ اور ٹرانسمیشن کا کردار۔ کنیکٹنگ راڈ واٹس کو جمع کرتے وقت، سمت پر توجہ دینا ضروری ہے، بصورت دیگر یہ اثر کی مختلف ڈگریوں کا باعث بنے گا۔ اگر کنیکٹنگ راڈ کے اوپری ٹائل کے اندرونی سلنڈر کو فریم کے ساتھ مناسب آرک کی لمبائی کے تیل کی نالی فراہم کی گئی ہے، اور تیل کی نالی کی کنیکٹنگ راڈ ٹائل کی دیوار کو تیل کے سوراخ کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے، یعنی نشان اس کاغذ میں ذکر کیا گیا ہے، پھر اسمبلی ہونٹ کی پوزیشن کا پتہ لگانے کی طرف سے کیا جا سکتا ہے. اگر کوئی تلاش کرنے والا ہونٹ نہیں ہے، تو اسے تلاش کرنے والے ہونٹ کے ساتھ کنیکٹنگ راڈ پر استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن اس کے برعکس نہیں۔ اس کے علاوہ، اسکرو کو متعلقہ ٹارک تک پہنچنا چاہیے، لیکن زیادہ سخت نہیں، ورنہ یہ بولٹ پر ضرورت سے زیادہ طاقت، اندرونی دھاگے کی سلپ اور بولٹ کی خرابی کا باعث بنے گا۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
