داخلہ سنٹرل لاک - ڈرائیور کے دروازے پر سوئچ۔
خصوصیت
مرکزی کنٹرول
جب ڈرائیور اس کے ساتھ والے دروازے کو لاک کرتا ہے تو ، دوسرے دروازے بھی لاک ہوجاتے ہیں ، اور ڈرائیور ایک ہی وقت میں دروازے کے تالے کے سوئچ کے ذریعے ہر دروازے کھول سکتا ہے ، یا الگ سے دروازہ کھول سکتا ہے۔
اسپیڈ کنٹرول
جب ڈرائیونگ کی رفتار کسی خاص سطح تک پہنچ جاتی ہے تو ، ہر دروازہ خود کو دروازے کے ہینڈل کو غلطی سے چلانے اور دروازہ کھولنے سے روکنے کے لئے خود کو بند کرسکتا ہے۔
علیحدہ کنٹرول
ڈرائیور کے پہلو کے دروازے کے علاوہ ، دوسرے دروازوں پر بھی اسپرنگ لاک سوئچ کے الگ الگ سوئچ بھی موجود ہیں ، جو آزادانہ طور پر کسی دروازے کے افتتاحی اور تالے پر قابو پاسکتے ہیں۔
ساخت
1 ، ڈور لاک سوئچ: زیادہ تر سنٹرل کنٹرول سوئچ مین سوئچ پر مشتمل ہوتا ہے اور علیحدہ قریب ہوتا ہے ، مرکزی سوئچ دروازے کے ڈرائیور کی طرف نصب ہوتا ہے ، ڈرائیور تمام کار کو لاک کرنے یا کھولنے کے لئے مین سوئچ چلا سکتا ہے۔ ایک دوسرے کے دروازے پر علیحدہ طور پر بند ، ایک دروازے کو الگ سے کنٹرول کرسکتا ہے۔
2 ، ڈور لاک ایکچوایٹر: سینٹرل کنٹرول لاک ایکچوایٹر کا استعمال دروازے کے تالے کو لاک کرنے یا کھولنے کے لئے ڈرائیور کی ہدایات پر عمل درآمد کے لئے کیا جاتا ہے۔ ڈور لاک ایکچویٹر کے پاس ڈرائیونگ کے تین طریقوں ہیں: برقی مقناطیسی ، ڈی سی موٹر اور مستقل مقناطیس موٹر۔ اس کا ڈھانچہ یہ ہے کہ دروازہ بند کر دیا جائے یا اس کی نقل و حرکت کی سمت کو تبدیل کرنے کے لئے قطعیت کو تبدیل کرکے دروازہ کھولنا ہے
(1) برقی مقناطیسی: یہ دو کنڈلیوں سے لیس ہے ، جو دروازے کے تالے کو کھولنے اور لاک کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں ، اور دروازے کا تالا سنٹرلائزڈ آپریشن بٹن عام طور پر درمیانی پوزیشن میں ہوتا ہے۔ جب فارورڈ کرنٹ لاک کنڈلی میں منتقل ہوجاتا ہے تو ، آرمیچر ڈرائیو کی چھڑی بائیں طرف حرکت کرتی ہے اور دروازہ بند ہوجاتا ہے۔ جب ریورس کرنٹ کو دروازے کے افتتاحی کنڈلی میں منتقل کیا جاتا ہے تو ، آرمیچر دائیں طرف جانے کے لئے مربوط چھڑی کو چلاتا ہے ، اور دروازہ ہٹا کر کھولا جاتا ہے۔
(2) ڈی سی موٹر کی قسم: یہ ڈی سی موٹر کے ذریعہ گھمایا جاتا ہے اور ٹرانسمیشن ڈیوائس کے ذریعہ منتقل ہوتا ہے (ٹرانسمیشن ڈیوائس میں سکرو ڈرائیو ، ریک ڈرائیو اور اسپر گیئر ڈرائیو ہوتی ہے) دروازے کے لاک لاک بکل پر ، تاکہ دروازے کا تالا لاک کھولا یا لاک ہو۔ چونکہ ڈی سی موٹر دو طرفہ گھوم سکتی ہے ، لہذا موٹر کی مثبت اور منفی گردش کے ذریعے تالا بند یا کھولا جاسکتا ہے۔ یہ ایکٹیویٹر برقی مقناطیسی ایکچوایٹر سے کم طاقت کھاتا ہے۔
(3) مستقل مقناطیس موٹر کی قسم: مستقل مقناطیس موٹر زیادہ تر مستقل مقناطیس مرحلہ موٹر سے مراد ہے۔ اس کا کام بنیادی طور پر پہلے دو کی طرح ہی ہے ، اور اس کا ڈھانچہ بالکل مختلف ہے۔ روٹر محدب دانتوں سے لیس ہے۔ محدب دانتوں اور اسٹیٹر قطب کے درمیان شعاعی کلیئرنس چھوٹا ہے اور مقناطیسی بہاؤ بڑی ہے۔ اسٹیٹر میں محوری طور پر تقسیم شدہ برقی مقناطیسی قطبوں کی کثرتیت ہوتی ہے ، اور ہر برقی مقناطیسی کنڈلی کو شعاعی طور پر ترتیب دیا جاتا ہے۔ اسٹیٹر لوہے کے کور سے گھرا ہوا ہے ، اور ہر آئرن کور کو کنڈلی سے لپیٹا جاتا ہے۔ جب موجودہ کنڈلی کے ایک مرحلے سے گزرتا ہے تو ، کنڈلی کا بنیادی حصہ اسٹیٹر کنڈلی کے مقناطیسی قطب کے ساتھ سیدھ میں لانے کے لئے روٹر پر محدب دانت کھینچنے کے لئے ایک سکشن فورس تیار کرتا ہے ، اور روٹر کم سے کم مقناطیسی بہاؤ میں گھومتا ہے ، یعنی ایک قدمی پوزیشن۔ روٹر کو ایک قدم زاویہ گھومنے کے ل. ، اسٹیٹر کوائل ان پٹ کے اگلے مرحلے کی مطلوبہ گردش کی سمت کے مطابق ، پلس کرنٹ ، روٹر کو گھمایا جاسکتا ہے۔ جب روٹر گھومتا ہے تو ، دروازے کا تالا بند ہوجاتا ہے یا رابطہ قائم کرکے کھولا جاتا ہے۔
کنٹرولر
ڈور لاک کنٹرولر ایک کنٹرول ڈیوائس ہے جو دروازے کے لاک ایکچوایٹر کے لئے لاک/اوپن پلس کرنٹ فراہم کرتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ کس طرح کا دروازہ لاک ایکچوایٹر ایکچوایٹر کرنٹ کی سمت کو تبدیل کرکے بائیں اور دائیں منتقل کرنے کے لئے مربوط چھڑی کو کنٹرول کرنے کے لئے ، تالے کو حاصل کرنے اور کھولنے کے ل .۔
دروازوں کے لاک کنٹرولرز کی بہت ساری قسمیں ہیں ، اور اس کے کنٹرول اصول کے مطابق ، اسے تقریبا three تین طرح کے دروازے کے لاک کنٹرولرز میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: ٹرانجسٹر کی قسم ، کیپسیٹر کی قسم اور بیلٹ انڈکشن کی قسم۔
(1) ٹرانجسٹر کی قسم: ٹرانجسٹر ڈور لاک کنٹرولر کے اندر دو ریلے ہیں ، ایک ٹیوب دروازہ لاک کرتی ہے اور ایک ٹیوب دروازہ کھولتی ہے۔ ریلے کو ٹرانجسٹر سوئچنگ سرکٹ کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور کیپسیٹر کے چارجنگ اور ڈسچارجنگ عمل کو کسی خاص نبض موجودہ کی مدت کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، تاکہ ایکٹیویٹر دروازے کے لاکنگ اور کھلنے کو مکمل کرے۔
()) کیپسیٹیو: ڈور لاک کنٹرولر کیپسیٹر چارج اور خارج ہونے والے مادہ کی خصوصیات کا استعمال کرتا ہے ، عام طور پر کیپسیٹر پر مکمل طور پر چارج کیا جاتا ہے ، اور جب یہ کام کر رہا ہے تو اس کا کنٹرول سرکٹ سے منسلک ہوتا ہے ، لہذا کیپسیٹر کو فارغ کردیا جاتا ہے ، تاکہ ریلے کو تقویت مل جائے اور قلیل وقت کھینچ لیا جائے ، کیپسیٹر کو مکمل طور پر خارج کردیا جاتا ہے ، اور ریلے کے لاک کو مکمل طور پر خارج کردیا جاتا ہے ، اور رابطہ ریلے سے موجودہ نہیں ہوتا ہے ، اور اس سے رابطہ منقطع ہوتا ہے ، اور رابطہ منقطع ہوتا ہے ، اور رابطہ منقطع ہوتا ہے۔
(3) اسپیڈ سینسنگ کی قسم۔ 10 کلومیٹر فی گھنٹہ انڈکشن سوئچ کی رفتار سے لیس ، جب رفتار 10 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہو ، اگر دروازہ بند نہیں ہوتا ہے تو ، ڈرائیور کو شروع کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، دروازہ لاک کنٹرولر خود بخود دروازہ لاک ہوجاتا ہے۔
ریموٹ کنٹرول اصول
مرکزی تالے کے وائرلیس ریموٹ کنٹرول فنکشن کا مطلب یہ ہے کہ آپ لاک ہول میں چابی داخل کیے بغیر دور سے دروازے کو کھول سکتے اور لاک کرسکتے ہیں ، اور اس کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ دن یا رات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے ، لاک ہول تلاش کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، اور اسے کھلا (دروازہ کھولیں) اور بند (دروازہ بند کر دیا) ہوسکتا ہے اور آسانی سے اور آسانی سے۔
ریموٹ کنٹرول کا بنیادی اصول یہ ہے کہ: مالک کی طرف سے ایک کمزور ریڈیو لہر بھیجی جاتی ہے ، ریڈیو ویو سگنل کار اینٹینا کے ذریعہ موصول ہوتا ہے ، سگنل کوڈ کی شناخت الیکٹرانک کنٹرولر ای سی یو کے ذریعہ کی جاتی ہے ، اور پھر سسٹم کا ایکچواٹر (موٹر یا برقی مقناطیسی مینیجر سرکل) افتتاحی/بند ہونے کی کارروائی کرتا ہے۔ یہ نظام بنیادی طور پر دو حصوں پر مشتمل ہے: ٹرانسمیٹر اور وصول کنندہ۔
1. ٹرانسمیٹر
ٹرانسمیٹر سوئچ منتقل کرنے ، اینٹینا (کلیدی پلیٹ) ، مربوط سرکٹ وغیرہ منتقل کرنے پر مشتمل ہے۔ یہ کلیدی پلیٹ میں سگنل بھیجنے والے سرکٹ کے ساتھ مربوط ہے۔ شناختی کوڈ اسٹوریج لوپ سے لے کر ایف ایس کے ماڈیولیشن لوپ تک ، جو سنگل چپ انٹیگریٹڈ سرکٹ کے استعمال سے منیٹورائزڈ ہوتا ہے ، سرکٹ کے مخالف سمت میں اسنیپ بٹن کی قسم والی لتیم بیٹری نصب ہوتی ہے۔ ٹرانسمیشن فریکوئینسی کا انتخاب ملک کے استعمال کے ریڈیو لہر کی نیکی کے مطابق کیا جاتا ہے ، اور 27 ، 40 ، اور 62 میگاہرٹز فریکوینسی بینڈ عام طور پر استعمال کیے جاسکتے ہیں۔ ٹرانسمیٹنگ سوئچ ہر بار پریس بٹن دبانے میں ایک بار سگنل منتقل کرتا ہے۔
2. وصول کنندہ
ٹرانسمیٹر شناختی کوڈ کو بھیجنے کے لئے ایف ایم ماڈلن کا استعمال کرتا ہے ، اسے گاڑی کے ایف ایم اینٹینا کے ذریعے حاصل کرتا ہے ، اور وصول کنندہ ای سی یو کے ایف ایم ہائی فریکوینسی انزر پروسیسر کا استعمال کرکے اسے ڈیموڈول کرتا ہے ، اور اس کا موازنہ کوڈڈ ریگولیٹر کے شناختی کوڈ سے کرتا ہے۔ اگر کوڈ درست ہے تو ، کنٹرول سرکٹ کو ان پٹ کریں اور ایکچویٹر کو کام کریں۔
ڈور لاک ریموٹ کنٹرول سسٹم عام طور پر ایک پورٹیبل ٹرانسمیٹر اور کار میں وصول کنندہ پر مشتمل ہوتا ہے ، اور ٹرانسمیٹر سے بھیجا گیا قابل شناخت سگنل وصول کرنے والے کے ذریعہ موصول ہوتا ہے اور اسے ضابطہ کشائی کرتا ہے ، دروازے کا تالا کھولنے یا تالا لگا کر چلا جاتا ہے ، اور اس کا مرکزی کردار یہ ہے کہ ڈرائیور کو دروازہ بند کرنے یا دروازہ کھولنے میں آسانی پیدا کی جائے۔
جب دروازہ غیر قانونی طور پر کھولا جاتا ہے تو صارف ریموٹ ای سی یو کا لاک انلاکنگ پاس ورڈ ترتیب دے کر اپنی کاروں کی حفاظت کرسکتے ہیں۔
جب جدید لاک کو صحیح کوڈ سگنل ملتا ہے تو ، کنٹرول ویو وصول کرنے والا سرکٹ وصول کرنے کے وقت کے علاوہ 0.5s کو متحرک کیا جاتا ہے ، اور پھر اسٹینڈ بائی اسٹیٹ میں واپس آجاتا ہے۔ اگر ان پٹ کوڈ سگنل مماثل نہیں ہے تو ، وصول کرنے والے سرکٹ کو متحرک نہیں کیا جائے گا۔ 10 منٹ میں بیس میں 10 سے زیادہ کوڈ سگنل ان پٹ مماثل نہیں ہے ، لاک کا خیال ہے کہ کوئی کار چوری کرنے کی کوشش کر رہا ہے ، لہذا صحیح کوڈ سگنل حاصل کرنے سمیت کسی بھی سگنل وصول کرنا بند کردیں ، اس معاملے میں مالک کے ذریعہ دروازہ کھولنے کے لئے کلیدی دروازے کے ساتھ میکانکی طور پر داخل کیا جانا چاہئے۔ سگنل کے استقبال کی بازیابی کو کلیدی اگنیشن کے ذریعہ شروع کیا جاسکتا ہے اور ریموٹ کنٹرول ڈور لاک سسٹم کے مرکزی سوئچ کو آف کیا جاسکتا ہے اور پھر کھولا جاسکتا ہے۔ اگر ریموٹ کنٹرول میکانزم کے ذریعہ دروازہ کھولنے کے بعد 30 سیکنڈ کے اندر دروازہ نہیں کھولا گیا تو دروازہ خود بخود لاک ہوجائے گا۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
