میکس جی 10 کاربن ٹینک کہاں ہے؟
کاربن ٹینک عام طور پر انجن اور پٹرول ٹینک کے درمیان واقع ہوتا ہے۔ کاربن ٹینک پٹرول وانپیکرن کنٹرول سسٹم (ای وی اے پی) کا ایک حصہ ہے۔
کمرے کے درجہ حرارت پر ، ایندھن کا ٹینک اکثر بھاپ سے بھرا جاتا ہے۔ پٹرول وانپیکرن کنٹرول سسٹم (ای وی اے پی) کا مقصد انجن کے چلنے کے بعد ماحول میں ایندھن کے بخارات کے بخارات سے بچنا ہے۔
فنکشن اور کاربن ٹینک کی اہمیت
پٹرول بخارات کنٹرول سسٹم (ای وی اے پی) کا کاربن ٹینک سب سے اہم کلیدی آلہ ہے۔ پٹرول وانپ کو جمع کرنے اور ذخیرہ کرنے کا بنیادی کام کاربن ٹینکوں کے ذریعہ انجام دیا جاتا ہے۔
در حقیقت ، کاربن ٹینک انسانی جسم کے پتتاشی کی طرح ہے۔ پتتاشی کو پت کو ذخیرہ کرنے اور سپلائی کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جبکہ کاربن ٹینک پٹرول کے بخارات جمع کرنے اور اسٹور کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
max میکسس جی 10 کاربن ٹینک کی صفائی کے طریقے بنیادی طور پر درج ذیل میں شامل کریں:
پٹرول اسکرب : سب سے پہلے ، کاربن ٹینک کی سطح کو پٹرول سے صاف کریں ، جو گندگی اور تیل کے داغوں کو مؤثر طریقے سے دور کرسکتے ہیں۔ تاہم ، یہ خیال رکھنا چاہئے کہ پٹرول آتش گیر ہے اور اسے احتیاط کے ساتھ سنبھالا جانا چاہئے۔
پلانٹ ایش کی صفائی : کاربن ٹینک پر پودوں کی راکھ کو یکساں طور پر چھڑکیں ، پھر سفید کاغذ بچھائیں اور اسے دس گھنٹے تک بھاری وزن کے ساتھ دبائیں۔ اس کے بعد ، راکھ کو برش سے ہٹا دیں اور گرم چاول کے سوپ سے جھاڑی لگائیں۔ یہ طریقہ کاربن ٹینک کی سطح پر گندگی اور تیل کے داغوں کو مکمل طور پر ختم کرسکتا ہے۔
بلے باز کی صفائی : پانی اور آٹے سے بلے باز بنائیں ، کاربن کے ڈبے پر یکساں طور پر پھیلائیں ، خشک اور کیک کی اوپری پرت کو ہٹا دیں۔ یہ طریقہ تیل کے داغوں کو ختم کردے گا ، لیکن کام کرتے وقت محتاط رہیں تاکہ دوسرے حصوں کو داغ نہ لگائیں۔
diluent صفائی : اگر کاربن ٹینک پر تیل کا داغ بہت زیادہ ہے تو ، آپ اسے گھٹیا (جیسے کیلے کا پانی) اور ترپین سے صاف کرسکتے ہیں ، تیل کے داغ کو تحلیل ہونے کا انتظار کریں ، اور پھر اسے خصوصی صابن سے صاف کریں۔ یہ طریقہ کاربن ٹینک پر تیل کے داغوں کو مکمل طور پر ختم کرسکتا ہے ، لیکن اسے محفوظ طریقے سے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
صفائی کے عمل میں ، مندرجہ ذیل نکات کو نوٹ کرنا چاہئے:
اس بات کو یقینی بنائیں کہ گاڑی کو آف کر دیا گیا ہے اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے ایندھن کا ٹینک زیادہ بھرا نہیں ہے۔
کاربن ٹینک کو جدا کرتے وقت ، الجھن سے بچنے کے لئے ہر لائن کا مقام ریکارڈ کیا جانا چاہئے۔
کاربن ٹینک کے اندر اور باہر چھڑکنے کے لئے ایک خصوصی صفائی ایجنٹ کا استعمال کریں ، نرمی سے مستعار کرنے کے لئے نرم برش کا استعمال کریں ، سخت ٹولز یا مضبوط تیزاب اور الکلی صفائی ایجنٹوں کے استعمال سے گریز کریں ، تاکہ کاربن ٹینک کو نقصان نہ ہو۔
صفائی کے بعد ، کاربن ٹینک کا احتیاط سے معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ کوئی نقصان نہیں ہے۔ قدرتی طور پر خشک ہونے کے لئے کاربن ٹینک کو ہوادار جگہ پر رکھیں یا اندرونی نمی کو خشک کرنے کے لئے کمپریسڈ ہوا کا استعمال کریں۔
کاربن ٹینک کے خشک ہونے کے بعد ، پائپوں کو جیسے ہی مربوط کریں اور انہیں سخت کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ کوئی رساو نہیں ہے۔
مذکورہ بالا طریقوں کے ذریعے ، گاڑی کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے کاربن ٹینک کی خدمت زندگی کو مؤثر طریقے سے بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
میکسس جی 10 کاربن ٹینک کی ناکامیوں کے خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقوں میں کاربن ٹینک کی صفائی یا اس کی جگہ لینا ، کاربن ٹینک سولینائڈ والو کا معائنہ کرنا اور ان کی جگہ لینا شامل ہیں۔
جب کاربن ٹینک کو مسدود کردیا جاتا ہے تو ، گاڑی کے استعمال میں تکلیف کو روکنے کے لئے اسے صاف یا فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔ ایک سادہ سا امتحان یہ چیک کرنے کے لئے کیا جاسکتا ہے کہ آیا ٹینک سے بھرا ہوا ہے: ایک خاص فاصلہ چلانے کے بعد رکیں ، انجن کو چلائیں ، اور پھر اپنے ہاتھ سے ایندھن کی ٹوپی کو ٹیپ کرنے کی کوشش کریں۔ اگر آپ خواہش مند آواز سن سکتے ہیں تو ، اس کا مطلب ہے کہ ٹینک شاید بھرا ہوا ہے۔ اس کے علاوہ ، جب کاربن ٹینک بھرا ہوا ہے تو ، کار پٹرول کی ایک الگ بو کا اخراج کرے گی۔ اگر گاڑی ایک لمبے عرصے تک باہر کھڑی ہے ، جب ایندھن کے ٹینک کی ٹوپی کھولی جائے گی تو ، گیس کی ایک بڑی مقدار خارج ہوجائے گی ، جو کاربن ٹینک کی رکاوٹ کی وجہ سے بھی ہے۔ لہذا ، کاربن ٹینک کی رکاوٹ کے مسئلے کو حل کرنے کے ل time ، وقت کے ساتھ ساتھ کاربن ٹینک کو صاف کرنا یا اس کی جگہ لینا ضروری ہے۔
اس کے علاوہ ، کاربن ٹینک سولینائڈ والو ، ایندھن کے بخارات کے اخراج کے کنٹرول سسٹم کے کلیدی جزو کے طور پر ، اگر یہ ناکام ہوجاتا ہے تو متعلقہ پریشانیوں کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، اگر گاڑی میں ایندھن کے دروازے پر غیر معمولی آواز ہوتی ہے تو ، اس کی وجہ والو ایریا یا ایندھن کے نوزل کے ذریعہ پیدا ہونے والی عام مکینیکل آواز کی وجہ سے ہوسکتی ہے جب یہ کام کر رہا ہے ، یا کاربن ٹینک سولینائڈ والو کی آواز ہے۔ اگر بیکار پر کچھ تیل دینے کے بعد صوتی تعدد میں تبدیلی نہیں آتی ہے تو ، یہ سولینائڈ والو میں مسئلہ ہوسکتا ہے۔ اگر تعدد بدل جاتا ہے تو ، یہ والو ہوسکتا ہے۔ سردی کے آغاز کے دوران آواز خاص طور پر قابل دید ہے ، لیکن انجن کے گرم ہونے کے ساتھ ہی معمول پر واپس آنا چاہئے۔ اگر غیر معمولی آواز جاری ہے یا پریشان کن ہے تو ، پیشہ ورانہ معائنہ کے لئے 4S دکان یا آٹو مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
خلاصہ یہ کہ ، میکسس جی 10 کاربن ٹینک کی ناکامی کے حل میں کاربن ٹینک اور کاربن ٹینک سولینائڈ والو کی معائنہ اور ممکنہ تبدیلی کے ساتھ ساتھ مخصوص شرائط کے تحت گاڑی کی صوتی تبدیلیوں پر بھی توجہ دینا ، اور اگر ضروری ہو تو پیشہ ورانہ معائنہ اور مرمت شامل ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
