آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ بنانے والا اصول
خلاصہ: گاڑی میں ہوا کے ٹھنڈک ، حرارتی ، ہوا کے تبادلے اور ہوا کے طہارت کو محسوس کرنے کے لئے آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ سسٹم ایک ایسا آلہ ہے۔ یہ مسافروں کے لئے ڈرائیونگ کا ایک آرام دہ ماحول فراہم کرسکتا ہے ، ڈرائیوروں کی تھکاوٹ کی شدت کو کم کرسکتا ہے ، اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ ائر کنڈیشنگ کا سامان اس بات کی پیمائش کرنے کے لئے ایک اشارے میں سے ایک بن گیا ہے کہ آیا کار مکمل ہے یا نہیں۔ آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ سسٹم کمپریسر ، ائر کنڈیشنگ بنانے والا ، کنڈینسر ، مائع اسٹوریج ڈرائر ، توسیع والو ، بخارات اور بنانے والا وغیرہ پر مشتمل ہے۔ یہ مقالہ بنیادی طور پر آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ بنانے والے کے اصول کو متعارف کراتا ہے۔
گلوبل وارمنگ اور ڈرائیونگ ماحول کے لئے لوگوں کی ضروریات میں بہتری کے ساتھ ، زیادہ سے زیادہ کاریں ائر کنڈیشنگ سسٹم سے لیس ہیں۔ اعدادوشمار کے مطابق ، 2000 میں ، ریاستہائے متحدہ اور کینیڈا میں فروخت ہونے والی 78 ٪ کاریں ائر کنڈیشنگ سے آراستہ ہیں ، اور اب یہ قدامت پسندی سے اندازہ لگایا گیا ہے کہ کم از کم 90 ٪ کاروں کو ایئر کنڈیشنڈ کیا گیا ہے ، اس کے علاوہ لوگوں میں ڈرائیونگ کا آرام دہ ماحول لانے کے علاوہ۔ ایک کار صارف کی حیثیت سے ، قاری کو اپنے اصول کو سمجھنا چاہئے ، تاکہ ہنگامی صورتحال کو زیادہ موثر اور جلدی سے حل کیا جاسکے۔
1. آٹوموٹو ریفریجریشن سسٹم کا کام کرنے کا اصول
آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم کا ورکنگ اصول
1 ، آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم کا ورکنگ اصول
آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم کا چکر چار عملوں پر مشتمل ہے: کمپریشن ، حرارت کی رہائی ، تھروٹلنگ اور حرارت جذب۔
(1) کمپریشن کا عمل: کمپریسر بخارات کے آؤٹ لیٹ پر کم درجہ حرارت اور کم پریشر ریفریجریٹ گیس کو سانس لیتا ہے ، اسے اعلی درجہ حرارت اور اعلی پریشر گیس میں دباتا ہے ، اور پھر اسے کنڈینسر کو بھیجتا ہے۔ اس عمل کا بنیادی کام گیس کو دبانے اور دباؤ ڈالنا ہے تاکہ اس کو مائع کرنا آسان ہو۔ کمپریشن کے عمل کے دوران ، ریفریجریٹ کی حالت تبدیل نہیں ہوتی ہے ، اور درجہ حرارت اور دباؤ میں اضافہ ہوتا رہتا ہے ، جس سے سپر گرمی والی گیس بنتی ہے۔
(2) گرمی کی رہائی کا عمل: اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر سپر ہیٹڈ ریفریجریٹ گیس ماحول کے ساتھ گرمی کے تبادلے کے لئے کمڈینسر (ریڈی ایٹر) میں داخل ہوتی ہے۔ دباؤ اور درجہ حرارت میں کمی کی وجہ سے ، ریفریجریٹ گیس مائع میں گاڑھا ہوجاتی ہے اور گرمی کی ایک بڑی مقدار کو جاری کرتی ہے۔ اس عمل کا کام گرمی اور گاڑھا ہونا ہے۔ گاڑھاپن کے عمل کو ریفریجریٹ کی حالت میں تبدیلی کی خصوصیت ہے ، یعنی مستقل دباؤ اور درجہ حرارت کی حالت میں ، یہ آہستہ آہستہ گیس سے مائع میں تبدیل ہوتا ہے۔ گاڑھاپن کے بعد ریفریجریٹ مائع ہائی پریشر اور اعلی درجہ حرارت کا مائع ہے۔ ریفریجریٹ مائع سپرکولڈ ہے ، اور سپر کولنگ کی زیادہ ڈگری ، بخارات کے عمل کے دوران گرمی کو جذب کرنے کے لئے بخارات کی زیادہ صلاحیت ، اور ریفریجریشن کا بہتر اثر ، یعنی سردی کی پیداوار میں اسی طرح کا اضافہ۔
()) تھروٹلنگ کا عمل: درجہ حرارت اور دباؤ کو کم کرنے کے ل high توسیع والو کے ذریعے ہائی پریشر اور اعلی درجہ حرارت ریفریجریٹ مائع کو گلا گھونٹ دیا جاتا ہے ، اور توسیع کا آلہ دھند (چھوٹی بوندوں) میں ختم ہوجاتا ہے۔ اس عمل کا کردار ریفریجریٹ کو ٹھنڈا کرنا اور دباؤ کو کم کرنا ہے ، اعلی درجہ حرارت اور اعلی دباؤ والے مائع سے لے کر کم درجہ حرارت کے دباؤ مائع تک ، تاکہ گرمی کی جذب کو آسان بنایا جاسکے ، ریفریجریشن کی صلاحیت کو کنٹرول کیا جاسکے اور ریفریجریشن سسٹم کے معمول کے عمل کو برقرار رکھا جاسکے۔
4) گرمی جذب عمل: توسیع والو کے ذریعہ ٹھنڈا ہونے اور افسردہ ہونے کے بعد دوبد ریفریجریٹ مائع بخارات میں داخل ہوتا ہے ، لہذا ریفریجریٹ کا ابلتا ہوا نقطہ بخار کے اندر درجہ حرارت سے بہت کم ہوتا ہے ، لہذا ریفریجریٹ مائع بخارات میں بخارات میں بخارات بن جاتا ہے اور گیس میں ابلتا ہے۔ بخارات کے عمل میں بہت زیادہ گرمی جذب کرنے کے لئے ، کار کے اندر درجہ حرارت کو کم کریں۔ پھر کم درجہ حرارت اور کم دباؤ ریفریجریٹ گیس بخارات سے باہر نکلتی ہے اور کمپریسر کو دوبارہ سانس لینے کا انتظار کرتی ہے۔ اینڈوتھرمک عمل کو ریفریجریٹ کی حالت مائع سے گیس میں تبدیل کرنے کی خصوصیات ہے ، اور اس وقت دباؤ میں کوئی تبدیلی نہیں کی جاتی ہے ، یعنی مستقل دباؤ کے عمل کے دوران اس حالت کی تبدیلی کی جاتی ہے۔
2 ، آٹوموٹو ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم عام طور پر کمپریسرز ، کنڈینسرز ، مائع اسٹوریج ڈرائر ، توسیع والوز ، بخارات اور اڑانے والوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے ، اجزاء تانبے (یا ایلومینیم) اور ہائی پریشر ربڑ ٹیوبوں کے ذریعہ بند نظام کی تشکیل کے ل conned منسلک ہوتے ہیں۔ جب سرد نظام کام کرتا ہے تو ، ریفریجریشن میموری کی مختلف ریاستیں اس بند نظام میں گردش کرتی ہیں ، اور ہر چکر میں چار بنیادی عمل ہوتے ہیں:
(1) کمپریشن کا عمل: کمپریسر کم درجہ حرارت اور دباؤ پر بخارات کے دکان پر ریفریجریٹ گیس کو سانس لیتا ہے ، اور اسے اعلی درجہ حرارت اور اعلی دباؤ والے گیس سے ہٹانے والے کمپریسر میں دباتا ہے۔
(2) گرمی کی رہائی کا عمل: اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر سپر ہیٹڈ ریفریجریٹ گیس کنڈینسر میں داخل ہوتی ہے ، اور ریفریجریٹ گیس دباؤ اور درجہ حرارت میں کمی کی وجہ سے مائع میں گھس جاتی ہے ، اور بہت زیادہ گرمی جاری کردی جاتی ہے۔
()) تھروٹلنگ کا عمل: اعلی درجہ حرارت اور دباؤ کے ساتھ ریفریجریٹ مائع کے بعد توسیع کے آلے سے گزرنے کے بعد ، حجم بڑا ہوجاتا ہے ، دباؤ اور درجہ حرارت میں تیزی سے کمی ہوتی ہے ، اور توسیع کا آلہ دھند (چھوٹی بوندوں) میں ختم ہوجاتا ہے۔
()) گرمی جذب کرنے کا عمل: دوبد ریفریجریٹ مائع بخارات میں داخل ہوتا ہے ، لہذا ریفریجریٹ کا ابلتا ہوا نقطہ بخار کے اندر درجہ حرارت سے بہت کم ہوتا ہے ، لہذا ریفریجریٹ مائع گیس میں بخارات بن جاتا ہے۔ بخارات کے عمل کے دوران ، گرمی کی ایک بڑی مقدار آس پاس جذب ہوجاتی ہے ، اور پھر کم درجہ حرارت اور کم پریشر ریفریجریٹ بھاپ کمپریسر میں داخل ہوتا ہے۔
2 بنانے والے کا 2 کام کرنے والا اصول
عام طور پر ، کار پر بنانے والا ایک سنٹرفیوگل بنانے والا ہے ، اور سینٹرفیوگل بنانے والے کا کام کرنے والا اصول سنٹرفیوگل فین کی طرح ہے ، سوائے اس کے کہ ہوا کے کمپریشن کا عمل عام طور پر متعدد کام کرنے والے امپیلرز (یا کئی مراحل) کے ذریعہ سینٹرفیوگل فورس کے عمل کے تحت انجام دیا جاتا ہے۔ بنانے والے میں تیز رفتار گھومنے والا روٹر ہوتا ہے ، اور روٹر پر بلیڈ تیز رفتار سے چلنے کے لئے ہوا کو چلاتا ہے۔ سنٹرفیوگل فورس سانچے کی شکل میں شامل لائن کے ساتھ ساتھ فین آؤٹ لیٹ میں ہوا کا بہاؤ بناتی ہے ، اور تیز رفتار ہوا کے بہاؤ میں ہوا کا ایک خاص دباؤ ہوتا ہے۔ نئی ہوا رہائش کے مرکز کے ذریعے بھرتی ہے۔
نظریاتی طور پر ، سنٹرفیوگل بنانے والے کے دباؤ سے بہاؤ کی خصوصیت کا منحنی خطوط ایک سیدھی لکیر ہے ، لیکن مداح کے اندر رگڑ مزاحمت اور دیگر نقصانات کی وجہ سے ، بہاؤ کی شرح میں اضافے کے ساتھ اصل دباؤ اور بہاؤ کی خصوصیت کا وکر آہستہ سے کم ہوتا ہے ، اور سنٹرفیوگل پرستار کے اسی طرح کی طاقت کا بہاؤ وکر بہاؤ کی شرح میں اضافے کے ساتھ بڑھتا ہے۔ جب مداح مستقل رفتار سے چل رہا ہے تو ، مداح کا ورکنگ پوائنٹ دباؤ بہاؤ کی خصوصیت کے منحنی خطوط کے ساتھ آگے بڑھ جائے گا۔ آپریشن کے دوران مداح کی آپریٹنگ حالت نہ صرف اس کی اپنی کارکردگی پر منحصر ہے ، بلکہ نظام کی خصوصیات پر بھی ہے۔ جب پائپ نیٹ ورک کے خلاف مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے تو ، پائپ پرفارمنس وکر تیز تر ہوجائے گا۔ مداحوں کے ضابطے کا بنیادی اصول یہ ہے کہ کام کرنے کے لئے مطلوبہ کام کی شرائط حاصل کریں جو خود ہی پرستار کی پرفارمنس وکر یا بیرونی پائپ نیٹ ورک کی خصوصیت کے منحنی خطوط کو تبدیل کرکے حاصل کریں۔ لہذا ، کم رفتار ، درمیانی رفتار اور تیز رفتار سے گاڑی چلاتے وقت کار کو عام طور پر چلانے میں مدد کے لئے کار پر کچھ ذہین نظام نصب کیے جاتے ہیں۔
بلور کنٹرول اصول
2.1 خودکار کنٹرول
جب ائر کنڈیشنگ کنٹرول بورڈ کے "خودکار" سوئچ کو دبایا جاتا ہے تو ، ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر خود بخود بلور کی رفتار کو مطلوبہ آؤٹ پٹ ہوا کے درجہ حرارت کے مطابق ایڈجسٹ کرتا ہے۔
جب ہوا کے بہاؤ کی سمت کو "چہرے" یا "دوہری بہاؤ کی سمت" میں منتخب کیا جاتا ہے ، اور بنانے والا کم رفتار کی حالت میں ہوتا ہے تو ، بلوور کی رفتار حد کی حد میں شمسی طاقت کے مطابق بدل جائے گی۔
(1) کم رفتار کنٹرول کا آپریشن
کم رفتار کنٹرول کے دوران ، ایئر کنڈیشنگ کمپیوٹر پاور ٹرائیڈ کے بیس وولٹیج کو منقطع کرتا ہے ، اور پاور ٹرائیڈ اور الٹرا ہائی اسپیڈ ریلے بھی منقطع ہوجاتا ہے۔ موجودہ بہاؤ موٹر سے بلوور مزاحمت کی طرف بہتا ہے ، اور پھر موٹر کو کم رفتار سے چلانے کے لئے لوہے کو لے جاتا ہے
ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر میں مندرجہ ذیل 7 حصے ہیں: 1 بیٹری ، 2 اگنیشن سوئچ ، 3 ہیٹر ریلے ، بنانے والا موٹر ، 5 بنانے والا ریزٹر ، 6 پاور ٹرانجسٹر ، 7 درجہ حرارت فیوز وائر ، 8 ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر ، 9 تیز رفتار ریلے۔
(2) درمیانی رفتار کنٹرول کا آپریشن
درمیانی رفتار پر قابو پانے کے دوران ، پاور ٹرائیڈ ایک درجہ حرارت فیوز جمع کرتا ہے ، جو ٹریڈ کو زیادہ گرمی سے ہونے والے نقصان سے بچاتا ہے۔ ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر بلور موٹر اسپیڈ کے وائرلیس کنٹرول کے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے بلور ڈرائیو سگنل کو تبدیل کرکے پاور ٹرائیڈ کے بیس کرنٹ کو تبدیل کرتا ہے۔
3) تیز رفتار کنٹرول کا آپریشن
تیز رفتار کنٹرول کے دوران ، ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر پاور ٹرائیڈ کے بیس وولٹیج ، اس کا کنیکٹر نمبر 40 ٹائی آئرن ، اور تیز رفتار ریلے کو منقطع کرتا ہے ، اور تیز رفتار ریلے کے ذریعے چلنے والی موٹر سے بہاؤ ، اور پھر ٹائی آئرن میں بہتا ہے ، جس سے موٹر تیز رفتار سے گھومتا ہے۔
2.2 پری ہیٹنگ
خودکار کنٹرول حالت میں ، ہیٹر کور کے نچلے حصے میں طے شدہ درجہ حرارت کا سینسر کولینٹ کے درجہ حرارت کا پتہ لگاتا ہے اور پریہیٹنگ کنٹرول انجام دیتا ہے۔ جب کولینٹ کا درجہ حرارت 40 ° C سے نیچے ہوتا ہے اور خودکار سوئچ آن ہوتا ہے تو ، ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر ٹھنڈا ہوا کو خارج ہونے سے روکنے کے لئے بنانے والے کو بند کردیتا ہے۔ اس کے برعکس ، جب کولینٹ درجہ حرارت 40 ° C سے اوپر ہوتا ہے تو ، ائر کنڈیشنگ کمپیوٹر بنانے والا شروع کرتا ہے اور اسے کم رفتار سے گھومتا ہے۔ اس کے بعد سے ، بنانے والے کی رفتار کا حساب شدہ ہوا کے بہاؤ اور مطلوبہ آؤٹ پٹ ہوا کے درجہ حرارت کے مطابق خود بخود کنٹرول ہوجاتا ہے۔
مذکورہ بالا پریہیٹنگ کنٹرول صرف اس وقت موجود ہے جب ہوا کے بہاؤ کو "نیچے" یا "دوہری بہاؤ" سمت میں منتخب کیا جائے۔
2.3 تاخیر سے ہوا کے بہاؤ کنٹرول (صرف ٹھنڈک کے لئے)
تاخیر سے ہوا کا بہاؤ کنٹرول بخارات کے درجہ حرارت سینسر کے ذریعہ پائے جانے والے کولر کے اندر درجہ حرارت پر مبنی ہے۔ تاخیر
ایئر فلو کنٹرول ایئر کنڈیشنر سے گرم ہوا کے حادثاتی طور پر خارج ہونے والے مادہ کو روک سکتا ہے۔ یہ تاخیر کنٹرول آپریشن صرف ایک بار انجام دیا جاتا ہے جب انجن شروع ہوتا ہے اور مندرجہ ذیل شرائط پوری ہوجاتی ہیں: 1 کمپریسر آپریشن ؛ "خودکار" حالت (خودکار سوئچ آن) میں 2 بنانے والا 2 کنٹرول کریں ؛ 3 "چہرے" کی حالت میں ہوا کے بہاؤ پر قابو پانا ؛ چہرے کے سوئچ کے ذریعے "چہرہ" میں ایڈجسٹ کریں ، یا خودکار کنٹرول میں "چہرہ" پر سیٹ کریں۔ 4 کولر کے اندر درجہ حرارت 30 ℃ سے زیادہ ہے
تاخیر سے ہوا کے بہاؤ پر قابو پانے کا عمل مندرجہ ذیل ہے:
یہاں تک کہ جب مذکورہ بالا چار شرائط پوری ہوجاتی ہیں اور انجن شروع کردیئے گئے ہیں ، تب بھی بنانے والی موٹر کو فوری طور پر شروع نہیں کیا جاسکتا ہے۔ بنانے والی موٹر میں 4s کا فرق ہے ، لیکن کمپریسر کو آن کرنا ضروری ہے ، اور انجن کو شروع کرنا ضروری ہے ، اور ریفریجریٹ گیس کو بخارات کو ٹھنڈا کرنے کے لئے استعمال کرنا چاہئے۔ 4S ریئر بنانے والا موٹر شروع ہوتا ہے ، پہلے 5s وقت میں کم رفتار سے چلتا ہے ، اور آخری 6s وقت میں آہستہ آہستہ تیز رفتار میں تیز ہوجاتا ہے۔ یہ آپریشن وینٹ سے گرم ہوا کے اچانک خارج ہونے سے روکتا ہے ، جو اشتعال انگیزی کا سبب بن سکتا ہے۔
بند ریمارکس
کامل کار کمپیوٹر پر قابو پانے والا ائر کنڈیشنگ سسٹم کار میں ہوا کے درجہ حرارت ، نمی ، صفائی ، برتاؤ اور ہوا کے وینٹیلیشن کو خود بخود ایڈجسٹ کرسکتا ہے ، اور مسافروں کو ڈرائیونگ کا ایک اچھا ماحول فراہم کرنے کے لئے کار میں ہوا کو ایک خاص رفتار اور سمت فراہم کرسکتا ہے ، اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ مسافر مختلف بیرونی آب و ہوا اور حالات کے تحت آرام دہ ہوائی ماحول میں ہوں۔ یہ ونڈو شیشے کو فراسٹنگ سے روک سکتا ہے ، تاکہ ڈرائیور واضح وژن برقرار رکھ سکے ، اور محفوظ ڈرائیونگ کے لئے بنیادی ضمانت فراہم کرے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
