• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MAXUS G10 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر بیک اراؤنڈ -C00004264 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر تھوک میکسس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MAXUS G10

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: TT ڈپازٹ کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام واپس ارد گرد
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM NO C00004264
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

پیچھے پیچھے -C00004264
پیچھے پیچھے -C00004264

مصنوعات کا علم

میںریئر کوومنگ کیا ہے؟

MAXUS ریئر کوائلنگ گاڑی کے ٹرنک کا چکرا جانے والا حصہ ہے، جو موٹر گاڑی کے باہر اور ٹرنک کے اندر کے درمیان واقع ہے۔ ریئر کوومنگ موٹر گاڑیوں کے لیے ایک حفاظتی رکاوٹ ہے اور ٹرنک کے مواد کی حفاظت کرتی ہے۔ یہ تنے کے ٹیل گیٹ میں واقع ہے، جو تنے کے نیچے دائرہ ہے، اور تنے کے نچلے بیرونی حصے کو بناتا ہے۔ زیادہ تر صورتوں میں، پیچھے والی کوومنگ فریم کے ساتھ مربوط نہیں ہوتی، بلکہ ویلڈنگ کے ذریعے فریم سے منسلک ہوتی ہے۔ لہذا، اگر پیچھے کی کمینگ کو نقصان پہنچا ہے، تو عام طور پر کاٹنے کے علاج کے بجائے شیٹ میٹل کی مرمت کی سفارش کی جاتی ہے. جسم کے ڈھکنے والے حصوں میں سے ایک کے طور پر، پچھلی کوومنگ پلیٹ کئی اجزاء پر مشتمل ہوتی ہے، ایک مکمل نہیں۔ لہذا، جب اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اس کے نتیجے میں گاڑی کی قدر میں کمی نہیں ہوگی۔ اس کی پوزیشن اور فنکشن ریئر کومنگ کو آٹوموبائل ڈھانچے کا ایک ناگزیر حصہ بناتا ہے، جو گاڑی کے پچھلے حصے کی ساخت اور کارگو کی حفاظت کے لیے بہت اہمیت کا حامل ہے۔
کار پر ریئر کومنگ کٹنگ کا اثر بنیادی طور پر گاڑی کی ساختی طاقت، حفاظتی کارکردگی، سروس لائف اور مارکیٹ ویلیو پر ظاہر ہوتا ہے۔ میں
ساختی طاقت اور حفاظتی خصوصیات کے اثرات: پچھلی کوومنگ، ٹرنک کا ٹیل گیٹ، عام طور پر ایک اٹوٹ ڈھانچہ بنانے کے لیے جسم کے ساتھ مل کر ویلڈ کیا جاتا ہے۔ ریئر کومنگ کو کاٹنا اور ویلڈنگ کرنا کار کی باڈی کی مجموعی طاقت کو سنجیدگی سے کمزور کر سکتا ہے، خاص طور پر پچھلے حصے میں ہونے والے حادثے میں، جہاں پیچھے کی کمینگ کمزور ہوتی ہے۔ اگر مناسب طریقے سے نہ کاٹا جائے یا اچھی طرح سے مرمت نہ کی جائے تو اس سے گاڑی کی ساخت اور حفاظتی کارکردگی پر منفی اثر پڑ سکتا ہے۔ میں
سروس لائف پر اثر: کٹ اور ویلڈڈ ریئر پینل کی سروس لائف اور کارکردگی مرمت کے بعد بھی اپنی اصل حالت میں بحال نہیں ہو سکتی۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ مرمت شدہ پرزے اصل فیکٹری کی معیاری طاقت اور استحکام کو پورا نہیں کر سکتے اور طویل مدتی استعمال مزید مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔ میں
مارکیٹ ویلیو پر اثر: وہ گاڑیاں جن کی پچھلی کوٹنگ کاٹ کر مرمت کی جاتی ہے ان کی استعمال شدہ کاروں کی مارکیٹ میں نمایاں گراوٹ ہوتی ہے۔ کیونکہ جس گاڑی کو کاٹ دیا گیا ہے اسے "بڑے ایکسیڈنٹ کار" کے طور پر شمار کیا جاتا ہے، اس کی سروس لائف، سیفٹی پرفارمنس، ہینڈلنگ پرفارمنس اور اسی طرح اصل کار کے ساتھ موازنہ کیا جا سکتا ہے، اس لیے بہت زیادہ گراوٹ ہوگی۔ میں
مرمت کی تجویز: اگر پیچھے کی کمینگ خراب ہو گئی ہے، تو غیر ضروری کٹائی سے بچنے کے لیے اسے ٹھیک کرنے کی کوشش کریں۔ اگر کاٹنے سے گریز نہیں کیا جا سکتا، تو گاڑی کے ڈھانچے اور حفاظتی کارکردگی پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لیے ویلڈنگ کے عمل اور معیار کی مرمت اور اسے یقینی بنانے کے لیے ایک پیشہ ور دیکھ بھال کرنے والی تنظیم تلاش کرنا ضروری ہے۔ میں
خلاصہ یہ کہ کار پر ریئر کومنگ کٹنگ کا اثر بنیادی طور پر ساختی طاقت، حفاظتی کارکردگی، سروس لائف اور مارکیٹ ویلیو میں ظاہر ہوتا ہے۔ لہذا، پوسٹ کوومنگ نقصان سے نمٹنے کے دوران، کاٹنے کی بجائے مرمت کو ترجیح دی جانی چاہیے، اور ان منفی اثرات کو کم کرنے کے لیے مرمت کے کام کی پیشہ ورانہ مہارت اور معیار کو یقینی بنانا چاہیے۔ میں
پیچھے کی کمی کو دور کرنے کے اقدامات درج ذیل ہیں:
تیاریاں: یقینی بنائیں کہ گاڑی محفوظ پوزیشن میں ہے اور آپریشن کے دوران نقل و حرکت کو روکنے کے لیے گاڑی کو محفوظ بنانے کے لیے جیک اور سپورٹ کا استعمال کریں۔ اس کے علاوہ، ضروری اوزار، جیسے سکریو ڈرایور، رنچ، اور پلاسٹک ہٹانے کے اوزار تیار کریں۔
اندرونی ٹرم کو ہٹانا: پیچھے کی کمینگ کو ہٹانے سے پہلے، گاڑی سے متعلقہ اندرونی ٹرم کو ہٹانا ضروری ہو سکتا ہے، جیسے کہ پچھلی سیٹ اور پچھلی ونڈو ٹرم پینلز، تاکہ پچھلی کمینگ کے مقررہ پوائنٹس تک بہتر طریقے سے رسائی حاصل کی جا سکے۔
ریٹینر اسکریو کو کھولیں: مناسب ٹول کا استعمال کرتے ہوئے، گاڑی کی سروس مینوئل میں ہدایت کے مطابق ریٹینر اسکرو کو پیچھے کی طرف سے ایک ایک کرکے کھولیں۔ یہ پیچ چھت کے کنارے، پچھلی کھڑکی کے نیچے، یا پچھلے بمپر کے قریب واقع ہو سکتے ہیں۔
احتیاط سے ہٹائیں : تمام سیٹنگ اسکرو ڈھیلے ہونے کے بعد، جسم سے پیچھے آنے والے حصے کو احتیاط سے نکالنے کے لیے پلاسٹک کو ہٹانے کے آلے کا استعمال کریں۔ ہوشیار رہیں کہ جسم کو نقصان پہنچنے سے بچنے کے لیے بہت زیادہ طاقت کا استعمال نہ کریں۔
جدا کرنے کے پورے عمل کے دوران، صحیح اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے گاڑی بنانے والے کی رہنمائی اور حفاظتی تصریحات پر عمل کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، اگر ریئر کومنگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تو نئی ریئر کوومنگ کو باڈی کی ماؤنٹنگ پوزیشن کے ساتھ سیدھ میں رکھیں، الٹے مراحل پر عمل کرتے ہوئے برقرار رکھنے والے پیچ کو دوبارہ انسٹال کریں، اور یقینی بنائیں کہ تمام کنکشن محفوظ ہیں۔

 

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات