عقبی کومنگ کیا ہے؟
میکس ریئر کوئنگ گاڑی کے تنے کا بافل سیکشن ہے ، جو موٹر گاڑی کے باہر اور تنے کے اندر کے درمیان واقع ہے۔ reack عقبی کویمنگ موٹر گاڑیوں کے لئے حفاظتی رکاوٹ ہے اور تنے کے مندرجات کی حفاظت کرتی ہے۔ یہ تنے کے ٹیلگیٹ میں واقع ہے ، جو تنے کے نیچے دائرہ ہے ، اور تنے کے نچلے بیرونی حصے کی تعمیر کرتا ہے۔ زیادہ تر معاملات میں ، عقبی کومنگ فریم کے ساتھ مربوط نہیں ہوتا ہے ، لیکن ویلڈنگ کے ذریعہ فریم سے منسلک ہوتا ہے۔ لہذا ، اگر عقبی کوامنگ کو نقصان پہنچا ہے تو ، شیٹ میٹل کی مرمت کا علاج کاٹنے کے بجائے عام طور پر تجویز کیا جاتا ہے۔ جسم کے ڈھانپنے والے حصوں میں سے ایک کے طور پر ، عقبی کومنگ پلیٹ کئی اجزاء پر مشتمل ہے ، ایک بھی مکمل نہیں۔ لہذا ، جب اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، اس کے نتیجے میں گاڑی کی نمایاں کمی نہیں ہوگی۔ اس کی پوزیشن اور فنکشن عقبی حصے کو آٹوموبائل ڈھانچے کا ایک ناگزیر حصہ بناتا ہے ، جو گاڑی کے عقبی حصے کی ساخت اور کارگو حفاظت کے تحفظ کے لئے بہت اہمیت کا حامل ہے۔
کار پر پیچھے کومنگ کاٹنے کے اثرات بنیادی طور پر ساختی طاقت ، حفاظت کی کارکردگی ، خدمت کی زندگی اور گاڑی کی مارکیٹ ویلیو میں ظاہر ہوتے ہیں۔
struct ساختی طاقت اور حفاظت کی خصوصیات کے اثرات : عقبی کومنگ ، ٹرنک کا ٹیلگیٹ ، عام طور پر جسم کے ساتھ مل کر ویلڈیڈ کیا جاتا ہے تاکہ ایک لازمی ڈھانچہ تشکیل دیا جاسکے۔ عقبی کومنگ کو کاٹنا اور ویلڈنگ کرنے سے کار کے جسم کی مجموعی طاقت کو سنجیدگی سے کمزور کیا جاسکتا ہے ، خاص طور پر عقبی آخر حادثے میں ، جہاں عقبی کوامنگ کمزور ہے۔ اگر مناسب طریقے سے کاٹا نہیں ہے یا اچھی طرح سے مرمت نہیں کی گئی ہے تو ، اس سے گاڑی کی ساخت اور حفاظت کی کارکردگی پر منفی اثر پڑ سکتا ہے۔
service خدمت کی زندگی پر اثر : کٹوتی اور ویلڈیڈ ریئر پینل کی خدمت زندگی اور کارکردگی کو مرمت کے بعد بھی اس کی اصل حالت میں بحال نہیں کیا جاسکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ مرمت شدہ حصے اصل فیکٹری کی معیاری طاقت اور استحکام کو پورا نہیں کرسکتے ہیں ، اور طویل مدتی استعمال سے زیادہ پریشانی پیدا ہوسکتی ہے۔
مارکیٹ ویلیو اثر : وہ گاڑیاں جن کے عقبی کوامنگ کو کاٹ کر مرمت کی جاتی ہے ان کا استعمال شدہ کار مارکیٹ میں نمایاں فرسودگی ہوتی ہے۔ چونکہ جس گاڑی کو کاٹا گیا ہے اسے "بڑی حادثے کی کار" کے طور پر سمجھا جاتا ہے ، لہذا اس کی خدمت زندگی ، حفاظت کی کارکردگی ، ہینڈلنگ کی کارکردگی اور اسی طرح کی اصل کار کے ساتھ موازنہ کیا جاسکتا ہے ، اس لئے ایک بہت بڑی فرسودگی ہوگی۔
مرمت کی تجویز : اگر عقبی کومنگ کو نقصان پہنچا ہے تو ، غیر ضروری کاٹنے سے بچنے کے لئے اس کی مرمت کرنے کی کوشش کریں۔ اگر کاٹنے سے گریز نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، گاڑی کے ڈھانچے اور حفاظت کی کارکردگی پر پڑنے والے اثرات کو کم کرنے کے لئے ویلڈنگ کے عمل اور معیار کو مرمت اور یقینی بنانے کے لئے پیشہ ورانہ بحالی کی تنظیم تلاش کرنا ضروری ہے۔
خلاصہ یہ کہ کار پر پیچھے کومنگ کاٹنے کے اثرات بنیادی طور پر ساختی طاقت ، حفاظت کی کارکردگی ، خدمت کی زندگی اور مارکیٹ کی قیمت میں ظاہر ہوتے ہیں۔ لہذا ، جب کوامنگ کے بعد ہونے والے نقصان سے نمٹنے کے دوران ، ترجیح کاٹنے کے بجائے مرمت کی ترجیح دی جانی چاہئے ، اور ان منفی اثرات کو کم کرنے کے لئے مرمت کے کام کی پیشہ ورانہ مہارت اور معیار کو یقینی بنانا چاہئے۔
عقبی کومنگ کو دور کرنے کے اقدامات مندرجہ ذیل ہیں:
تیاری : اس بات کو یقینی بنائیں کہ گاڑی محفوظ پوزیشن میں ہے اور جیکس کا استعمال کریں اور آپریشن کے دوران نقل و حرکت کو روکنے کے لئے گاڑی کو محفوظ بنانے کے لئے مدد کریں۔ اس کے علاوہ ، ضروری ٹولز ، جیسے سکریو ڈرایورز ، رنچوں اور پلاسٹک کو ہٹانے کے اوزار تیار کریں۔
interriar داخلہ ٹرم کو ہٹانا : عقبی کومنگ کو ہٹانے سے پہلے ، گاڑی سے متعلقہ داخلہ ٹرم ، جیسے عقبی نشست اور عقبی ونڈو ٹرم پینلز کو ختم کرنا ضروری ہوسکتا ہے ، تاکہ عقبی کوامنگ کے مقررہ پوائنٹس کو بہتر طور پر رسائی حاصل کی جاسکے۔
retion برقرار رکھنے والے سکرو کو ختم کریں : مناسب ٹول کا استعمال کرتے ہوئے ، گاڑی کی خدمت کے دستی میں ہدایت کے مطابق ، پیچھے کونے سے ایک ایک کرکے برقرار رکھنے والے سکرو کو ختم کریں۔ یہ پیچ چھت کے کنارے ، عقبی کھڑکی کے نیچے ، یا عقبی بمپر کے قریب واقع ہوسکتے ہیں۔
احتیاط سے ہٹا دیں : ترتیب کے تمام پیچ ڈھیلے ہوجانے کے بعد ، جسم سے دور کے عقبی حصے کو احتیاط سے پیش کرنے کے لئے پلاسٹک کو ہٹانے کے ایک آلے کا استعمال کریں۔ ہوشیار رہیں کہ جسم کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لئے بہت زیادہ طاقت کا استعمال نہ کریں۔
بے ترکیبی کے پورے عمل کے دوران ، صحیح اور محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے گاڑیوں کے کارخانہ دار کی رہنمائی اور حفاظت کی وضاحتوں کی پیروی کرنا ضروری ہے۔ نیز ، اگر عقبی کومنگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تو ، جسم کی بڑھتی ہوئی پوزیشن کے ساتھ نئے پیچھے والے کوامنگ کو سیدھ کریں ، ریورس مراحل پر عمل کرکے برقرار رکھنے والے پیچ کو دوبارہ انسٹال کریں ، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام رابطے محفوظ ہیں ۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
