کار پمپ کیا ہے؟
آٹوموبائل واٹر پمپ انجن کولنگ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اس کا بنیادی کردار امپیلر کو گھومنے کے لیے چلانا ہے، تاکہ کولنٹ انجن میں گردش کرے، تاکہ انجن کو کام کرنے کے لیے موزوں درجہ حرارت کی حد میں رکھا جاسکے۔ پمپ عام طور پر پمپ باڈی، امپیلر، بیئرنگ اور سیلنگ رنگ اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے، اس کا کام کرنے والا اصول امپیلر کی گردش کے ذریعے سینٹرفیوگل قوت پیدا کرنا ہے، کولنٹ کو پانی کے ٹینک سے نکال کر انجن میں بھیجا جاتا ہے، ایک سائیکل بناتا ہے۔ میں
آٹوموٹو پمپ کی بہت سی قسمیں ہیں، بشمول مکینیکل پمپ اور الیکٹرک پمپ۔ مکینیکل پمپ انجن کرینک شافٹ سے چلایا جاتا ہے، جو ساخت میں سادہ ہے لیکن انجن کی ایک خاص مقدار استعمال کرتا ہے اور شور پیدا کرتا ہے۔ الیکٹرک پمپ ایک الیکٹرک موٹر سے چلتا ہے، جو انجن کی طاقت کی کھپت کو کم کر سکتا ہے اور شور کو کم کر سکتا ہے، خاص طور پر کم رفتار اور بیکار میں پانی کے مستحکم بہاؤ کو برقرار رکھنے کے لیے۔ اس کے علاوہ، پمپ کا مواد بھی مختلف ہے، جیسے کہ تمام ایلومینیم الائے پمپ اور پلاسٹک پمپ، جن میں بالترتیب ہلکے وزن اور زیادہ سنکنرن مزاحمت کی خصوصیات ہیں۔
اگر پمپ ناکام ہوجاتا ہے، تو اس سے انجن کا زیادہ گرم ہونا یا پانی کا رساؤ جیسے مسائل پیدا ہوسکتے ہیں، جو اس کے معمول کے کام کو متاثر کرے گا۔ لہذا، پمپ کا باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال انجن کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کی کلید ہے۔
آٹوموبائل واٹر پمپ کولنگ سسٹم میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، اور اس کا بنیادی کام کولنٹ کی گردش کو چلانا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن کام کرنے کے مختلف حالات میں مناسب درجہ حرارت کو برقرار رکھے۔ کولنٹ کے دباؤ کو بڑھا کر، پمپ پورے کولنگ نیٹ ورک میں کولنٹ کے ہموار بہاؤ کو یقینی بناتا ہے، اس طرح ریڈی ایٹر اور انجن بلاک کے درمیان کولنٹ کی مسلسل گردش کو فروغ دیتا ہے، انجن کی گرمی کی کھپت میں مؤثر طریقے سے مدد کرتا ہے۔ میں
پمپ کا کام کرنے کا طریقہ کار انجن بیلٹ کے ذریعے بیئرنگ اور امپیلر کو گھمانا ہے، اور پھر پمپ میں کولنٹ کو ایک ساتھ گھومنے کے لیے چلانا ہے۔ سینٹرفیوگل اثر کی کارروائی کے تحت، کولنٹ پمپ شیل کے کنارے پر پھینک دیا جاتا ہے، اور اسی دباؤ کو پیدا کرتا ہے، اور آخر میں پانی کے آؤٹ لیٹ یا پانی کے پائپ سے باہر بہتا ہے. ٹھنڈے پانی کی گردش کے لیے آٹوموبائل انجن کے سلنڈر میں بہت سے واٹر ویز ہوتے ہیں اور یہ آبی گزرگاہیں پانی کے پائپ کے ذریعے کار کے سامنے والے ریڈی ایٹر سے منسلک ہو کر پانی کی گردش کا ایک بہت بڑا نظام بناتی ہیں۔ میں
اس کے علاوہ، عام طور پر پمپ کے آگے ایک ترموسٹیٹ ہوتا ہے۔ جب کار ابھی شروع ہوتی ہے، تو تھرموسٹیٹ بند ہو جاتا ہے، اور ٹھنڈا پانی صرف انجن کے اندر گردش کرتا ہے اور پانی کے ٹینک سے نہیں بہتا۔ جب انجن کا درجہ حرارت ایک خاص قدر (عام طور پر 95 ڈگری سے اوپر) تک پہنچ جاتا ہے، تو تھرموسٹیٹ کھل جاتا ہے، انجن میں گرم پانی کو پانی کے ٹینک میں درآمد کیا جاتا ہے، اور پھر کار میں ٹھنڈی ہوا پانی کے ٹینک سے بہتی ہے تاکہ گرمی کی موثر کھپت حاصل کی جا سکے۔ میں
انجن پر پانی کے پمپ کی تبدیلی کے اثرات کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ وقت گزرنے کے ساتھ، پمپ پہننے، عمر بڑھنے والی مہروں یا خراب بیرنگ کی وجہ سے ناکام ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں کولنٹ کی گردش خراب ہو سکتی ہے، جو انجن کو زیادہ گرم کر سکتا ہے اور، شدید صورتوں میں، انجن کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ لہذا، پمپ کی بروقت تبدیلی احتیاطی دیکھ بھال کا ایک اہم اقدام ہے، جو کولنگ سسٹم کی خرابی کی وجہ سے انجن کو پہنچنے والے نقصان سے بچا سکتا ہے اور انجن کی سروس لائف کو بڑھا سکتا ہے۔ میں
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو، پر دوسرے مضامین پڑھتے رہیںسائٹ ہے!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
