کار پمپ کیا ہے؟
آٹوموبائل واٹر پمپ انجن کولنگ سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے ، مرکزی کردار یہ ہے کہ امپیلر کو گھومنے کے لئے چلائیں ، تاکہ کولینٹ انجن میں گردش کرے ، تاکہ انجن کو مناسب کام کرنے والے درجہ حرارت کی حد میں رکھا جاسکے۔ پمپ عام طور پر ایک پمپ جسم ، امپیلر ، اثر اور سگ ماہی کی انگوٹی اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے ، اس کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ امپیلر کی گردش کے ذریعے سنٹرفیوگل فورس تیار کی جائے ، کولینٹ پانی کے ٹینک سے نکالا جاتا ہے اور انجن میں بھیجا جاتا ہے ، جس سے ایک سائیکل تشکیل ہوتا ہے۔
بہت ساری قسم کے آٹوموٹو پمپ ہیں ، جن میں مکینیکل پمپ اور الیکٹرک پمپ شامل ہیں۔ مکینیکل پمپ انجن کرینک شافٹ کے ذریعہ کارفرما ہے ، جو ساخت میں آسان ہے لیکن انجن کی طاقت کی ایک خاص مقدار استعمال کرتا ہے اور شور پیدا کرتا ہے۔ الیکٹرک پمپ ایک برقی موٹر کے ذریعہ کارفرما ہے ، جو انجن کی طاقت کی کھپت کو کم کرسکتا ہے اور شور کو کم کرسکتا ہے ، خاص طور پر کم رفتار اور بیکار پر پانی کے استحکام کو مستحکم کرنے کے لئے۔ اس کے علاوہ ، پمپ کا مواد بھی مختلف ہے ، جیسے تمام ایلومینیم کھوٹ پمپ اور پلاسٹک پمپ ، جن میں بالترتیب ہلکے وزن اور اعلی سنکنرن مزاحمت کی خصوصیات ہیں۔
اگر پمپ ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس سے انجن کی گرمی یا پانی کی رساو جیسے مسائل پیدا ہوسکتے ہیں ، جو اس کے معمول کے عمل کو متاثر کرے گا۔ لہذا ، انجن کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے پمپ کا باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال کلید ہے۔
آٹوموبائل واٹر پمپ کولنگ سسٹم میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے ، اور اس کا بنیادی کام یہ ہے کہ کولینٹ گردش کو چلائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ انجن مختلف کام کے حالات کے تحت مناسب کام کا درجہ حرارت برقرار رکھے۔ cool کولینٹ کے دباؤ میں اضافہ کرکے ، پمپ پورے کولنگ نیٹ ورک میں کولینٹ کے ہموار بہاؤ کو یقینی بناتا ہے ، اس طرح ریڈی ایٹر اور انجن بلاک کے مابین کولینٹ کی مسلسل گردش کو فروغ دیتا ہے ، جس سے انجن کی گرمی کی کھپت کو مؤثر طریقے سے مدد ملتی ہے۔
پمپ کا کام کرنے کا طریقہ کار یہ ہے کہ بیئرنگ اور امپیلر کو انجن بیلٹ کے ذریعے گھماؤ ، اور پھر ایک ساتھ گھومنے کے لئے پمپ میں کولینٹ چلائیں۔ سینٹرفیوگل اثر کی کارروائی کے تحت ، کولینٹ کو پمپ کے خول کے کنارے پھینک دیا جاتا ہے ، اور اسی دباؤ پیدا کرتا ہے ، اور آخر کار پانی کی دکان یا پانی کے پائپ سے نکل جاتا ہے۔ ٹھنڈک پانی کی گردش کے ل the آٹوموبائل انجن کے سلنڈر میں بہت سے آبی گزرگاہیں ہیں ، اور یہ آبی گزرگاہیں پانی کے پائپ کے ذریعے کار کے سامنے والے ریڈی ایٹر سے منسلک ہیں ، جس سے پانی کی گردش کا ایک بہت بڑا نظام تشکیل پایا جاتا ہے۔
اس کے علاوہ ، عام طور پر پمپ کے ساتھ ہی ایک ترموسٹیٹ ہوتا ہے۔ جب کار ابھی شروع کی جاتی ہے تو ، ترموسٹیٹ کو آف کردیا جاتا ہے ، اور ٹھنڈا پانی صرف انجن کے اندر گردش کرتا ہے اور پانی کے ٹینک سے نہیں بہتا ہے۔ جب انجن کا درجہ حرارت ایک خاص قیمت (عام طور پر 95 ڈگری سے اوپر) تک پہنچ جاتا ہے تو ، ترموسٹیٹ کھل جاتا ہے ، انجن میں گرم پانی پانی کے ٹینک میں درآمد کیا جاتا ہے ، اور پھر کار میں ٹھنڈی ہوا گرمی کی کھپت کو حاصل کرنے کے ل water پانی کے ٹینک سے بہتی ہے۔
engine انجن پر واٹر پمپ کی تبدیلی کے اثرات کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا۔ time وقت کے ساتھ ، پمپ پہننے ، عمر رسیدہ مہروں یا خراب بیرنگ کی وجہ سے ناکام ہوسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں ٹھنڈک گردش خراب ہوجاتی ہے ، جس کی وجہ سے انجن زیادہ گرمی پیدا ہوسکتی ہے اور ، شدید معاملات میں ، انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ لہذا ، پمپ کی بروقت تبدیلی روک تھام کی بحالی کا ایک اہم اقدام ہے ، جو کولنگ سسٹم کی ناکامی کی وجہ سے انجن کو پہنچنے والے نقصان سے بچ سکتا ہے اور انجن کی خدمت کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، دوسرے مضامین کو پڑھتے رہیںسائٹ ہے!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈایم جی اور میکس آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہےخریدنے کے لئے.
