آٹوموبائل کے والو چیمبر کور کے لئے ایک گسکیٹ کیا ہے؟
آٹو موٹیو والو چیمبر کور گیسکیٹ، جسے والو چیمبر کور گاسکیٹ بھی کہا جاتا ہے، انجن کے اندر ایک اہم سیل کرنے والا حصہ ہے، جو والو چیمبر کور پر واقع ہے، اس کا بنیادی کام کمبشن چیمبر گیس اور کولنٹ کو کرینک کیس میں داخل ہونے سے روکنا ہے۔ یہ گسکیٹ عام طور پر ربڑ سے بنی ہوتی ہے، اس میں اچھی لچک اور پہننے کی مزاحمت ہوتی ہے، اعلی درجہ حرارت، ہائی پریشر اور تیل اور گیس کے سنکنرن ماحول میں سگ ماہی کے اثر کو برقرار رکھ سکتی ہے۔
والو چیمبر کور گسکیٹ کا فنکشن
سیلنگ فنکشن: والو کور گیسکٹ کا بنیادی کام انجن والو چیمبر اور سلنڈر ہیڈ کے درمیان خلا کو سیل کرنا ہے تاکہ دہن گیس اور چکنا کرنے والے تیل کے رساو کو روکا جا سکے۔ یہ انجن کی اندرونی تنگی کو یقینی بناتا ہے اور گیس اور کولنٹ کو کرینک کیس میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔
تیل کے رساو کو روکیں: اگر والو کور گیسکٹ لیک ہو جائے تو اس سے انجن کی ہوا کی تنگی کم ہو جائے گی، جو انجن کی کارکردگی کو متاثر کرے گی، اور یہاں تک کہ سنگین صورتوں میں انجن کو ختم کر دیا جائے گا۔
تبدیلی اور بحالی کی تجاویز
باقاعدگی سے معائنہ: چونکہ والو کور گسکیٹ اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر والے ماحول میں کام کرتا ہے، اس کی عمر میں آسانی ہوتی ہے، اس لیے انجن کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اسے باقاعدہ معائنہ اور تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
بدلنے کا طریقہ کار: والو کور گسکیٹ کو تبدیل کرنے کے لیے، والو کور کے پیچ کو دونوں اطراف سے ترچھی طور پر ہٹا دیں، والو کور کو سیدھی چھری سے ڈھیلا کریں، اور والو کور گیسکٹ کو باہر نکالیں۔ پھر والو چیمبر کور اور سلنڈر ہیڈ کے درمیان رابطے کی سطح کو کلیننگ ایجنٹ سے صاف کریں۔ نیا والو کور گسکیٹ انسٹال کرنے سے پہلے، سیلنٹ لگائیں اور پیچ کو درمیان سے دونوں طرف ترچھی طور پر سخت کریں۔
والو کور گسکیٹ کو باقاعدگی سے چیک کرنے اور اسے برقرار رکھنے سے، انجن کی سروس لائف کو مؤثر طریقے سے بڑھایا جا سکتا ہے تاکہ اس کے نارمل آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔
والو چیمبر کور گسکیٹ کا بنیادی کام والو چیمبر کی سختی کو یقینی بنانا اور تیل اور دیگر مائعات کو رسنے سے روکنا ہے۔ والو چیمبر کور گسکیٹ انجن کے اوپری حصے پر واقع ہے، سلنڈر ہیڈ اور والو میکانزم کور سے منسلک ہے، اور اس کے اہم کاموں میں شامل ہیں:
سگ ماہی کا فنکشن: والو کور گیسکیٹ انجن والو چیمبر اور سلنڈر ہیڈ کے درمیان فرق کو سیل کر سکتا ہے تاکہ دہن گیس اور چکنا کرنے والے تیل کے رساو کو روکا جا سکے۔ یہ والو چیمبر کی سختی کو یقینی بناتا ہے، تیل کے رساو کو روکتا ہے اور والو چیمبر کی مہر کو برقرار رکھتا ہے۔
’دھول اور چکنا‘: والو چیمبر کور گیسکٹ نہ صرف تیل کے اخراج کو روکتا ہے بلکہ انجن کے اندرونی حصوں کو دھول اور دیگر نجاستوں سے بچانے کے لیے ڈسٹ پروف کردار بھی ادا کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ انجن والو کے ڈھانچے کے ہموار آپریشن اور مناسب چکنا کرنے کو یقینی بناتا ہے۔
ماحولیاتی آلودگی کو روکیں: اگر والو کور گسکیٹ ناکام ہو جاتا ہے، تو تیل رس کر سڑک پر ٹپک سکتا ہے، جس سے ماحولیاتی آلودگی پیدا ہوتی ہے اور صفائی کی دشواری بڑھ جاتی ہے۔
مواد اور متبادل سائیکل
والو چیمبر کور گاسکیٹ، عام طور پر ربڑ سے بنی ہوتی ہیں، طویل عرصے تک استعمال کے بعد عمر بڑھنے کی وجہ سے سخت ہو جاتی ہیں، جس کے نتیجے میں سگ ماہی کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، ناہموار سکرو پریشر، گسکیٹ کی خرابی، کرینک کیس وینٹیلیشن والو بلاکیج اور دیگر عوامل بھی تیل کے اخراج کا باعث بن سکتے ہیں۔
تبدیلی اور بحالی کی تجاویز
والو کور گسکیٹ کو تبدیل کرنا ایک معمول کی دیکھ بھال کا عمل ہے اور اس کے لیے عام طور پر بڑی مرمت کی ضرورت نہیں ہوتی ہے، صرف اس گیسکٹ کو تبدیل کرنا جس سے تیل نکل رہا ہے۔ تبدیلی کے عمل کے دوران، والو کور اور سلنڈر ہیڈ کی سطح کو صاف کرنا ضروری ہے، اور پھر نئی گسکیٹ کو انسٹال کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ درست پوزیشن اور موٹائی میں نصب ہے تاکہ اچھی سگ ماہی کو یقینی بنایا جا سکے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو، پر دوسرے مضامین پڑھتے رہیںسائٹ ہے!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
