کار ٹربو چارجر انٹیک پائپ کا کیا کردار ہے؟
آٹوموبائل ٹربو چارجر کے انٹیک پائپ کا بنیادی کام یہ ہے کہ راستہ گیس کے ذریعے ٹربائن چلائیں ، اور پھر امپیلر کو ہوا کو کمپریس کرنے کے لئے چلائیں ، اور انجن کو مزید تازہ ہوا فراہم کریں ، اس طرح انجن کی بجلی کی پیداوار میں اضافہ ہوتا ہے۔ خاص طور پر ، جب انجن کی رفتار بڑھ جاتی ہے تو ، راستہ گیس ٹربائن کو تیز کرنے کے لئے چلاتا ہے ، اور ٹربائن کی رفتار میں اضافہ زیادہ ہوا کو کمپریس کرے گا اور زیادہ ہوا کو انجن میں داخل کرے گا ، اس طرح انجن کی پیداوار کی طاقت میں اضافہ ہوگا۔
تاہم ، مارکیٹ میں بہت سے ٹربو چارجڈ مصنوعات موجود ہیں جو کارکردگی کو بہتر بنانے ، ایندھن کی کھپت کو کم کرنے اور اخراج کو کم کرنے کا دعوی کرتی ہیں ، لیکن ان مصنوعات کا اصل اثر اتنا اہم نہیں ہے جتنا کاروبار کے دعوے۔ سستے ٹربو چارجڈ مصنوعات اکثر مناسب آر پی ایم اور کمپریشن اثرات فراہم کرنے میں ناکام ہوجاتی ہیں ، اور انجن کی کارکردگی کو کم کرنے اور ایندھن کی کھپت میں اضافے کا باعث بن سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ ، یہ مصنوعات اصل گاڑی کے ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کے لئے کم معیار کے مواد کا استعمال کرسکتی ہیں ، جس سے انجن کی صحت کو ممکنہ خطرہ لاحق ہے۔
لہذا ، یہ اکثر زیادہ عملی اور معاشی ہوتا ہے کہ صارفین اپنی گاڑیوں کو اپنی اصل حالت میں رکھیں اور ڈرائیونگ کی اچھی عادات کے ذریعہ کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنائیں۔
آٹوموبائل ٹربو چارجر کا انٹیک پائپ بنیادی طور پر مندرجہ ذیل حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: سکشن پائپ (ایئر فلٹر) ، ٹربائن سکشن پائپ (والو آف والو) سے پہلے ٹربائن کمپریشن سائیڈ ، انٹرکولر (انٹرکولر) ، تھروٹل پائپ اور تھروٹل سے پہلے انٹیک۔
ہوا کا انٹیک سسٹم کیسے کام کرتا ہے
ٹربو چارجر کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ انجن سے راستہ گیس کو ٹربائن بلیڈ کو گھومنے کے لئے چلانے کے لئے استعمال کیا جائے ، اور پھر کمپریسر امپیلر کو ہوا کو کمپریس کرنے کے لئے چلائیں۔ کمپریسڈ ہوا انٹرکولر کے ذریعے ٹھنڈا ہونے کے بعد انجن کے دہن چیمبر میں داخل ہوتی ہے ، اس طرح انجن کی دہن کی کارکردگی اور آؤٹ پٹ پاور کو بہتر بناتا ہے۔
انٹیک سسٹم کے ہر حصے کا کردار
ایئر فلٹر : انجن میں داخل ہونے والی ہوا کو فلٹر کرتا ہے تاکہ نجاست کو انجن میں داخل ہونے سے بچایا جاسکے۔
ٹربائن سکشن پائپ : کمپریسڈ ہوا کی منتقلی کے لئے انٹیک ایئر جداکار اور ٹربائن کے کمپریسڈ سائیڈ سے منسلک۔
valo والو کو اڑا دیں : جب ٹربو چارجر کو اتارا جاتا ہے تو دباؤ جاری کرتا ہے تاکہ ضرورت سے زیادہ دباؤ کو نظام کو نقصان پہنچانے سے بچایا جاسکے۔
انٹرکولر : اعلی درجہ حرارت کو انجن کی کارکردگی کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کریں۔
انٹیک پائپ : ٹھنڈا ہوا کی منتقلی کے لئے انٹرکولر کو تھروٹل والو سے جوڑتا ہے۔
تھروٹل انجن میں داخل ہونے والی ہوا کی مقدار کو کنٹرول کرتا ہے اور ایکسلریٹر پیڈل کی گہرائی کے مطابق اسے منظم کرتا ہے۔
گاڑیوں کی کارکردگی میں ہوا کے انٹیک سسٹم کا کردار
ٹربو چارجر کے انٹیک سسٹم انجن میں داخل ہونے والی ہوا کی مقدار میں اضافہ کرکے انجن کی طاقت اور ٹارک آؤٹ پٹ کو بڑھاتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا کی کثافت کی وجہ سے ، ایندھن کا مرکب زیادہ مکمل طور پر جلتا ہے ، اس طرح گاڑی کی مجموعی کارکردگی اور ایکسلریشن کو بہتر بناتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، دوسرے مضامین کو پڑھتے رہیںسائٹ ہے!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈایم جی اور میکس آٹو پارٹس کو خوش آمدید کہنے کے لئے پرعزم ہےخریدنے کے لئے.
