میں
میںپسٹن کولنگ نوزل ایکشن
پسٹن کو زیادہ گرم کرنے، چکنا کرنے والے تیل کے سپرے کو روکیں۔
پسٹن کولنگ نوزل 1 کا بنیادی کام
پسٹن کولنگ نوزل کا بنیادی کام پسٹن کو زیادہ گرم ہونے سے روکنا ہے۔ پسٹن کے اندر، یہ انجن آئل اسپرے کرے گا، تاکہ پسٹن کے درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے کم کیا جا سکے، زیادہ گرمی کو روکا جا سکے۔ اگر پسٹن کولنگ نوزل ناقص ہے، تو یہ پسٹن کی ناقص کولنگ کا باعث بنے گا، جس سے پسٹن کی ضرورت سے زیادہ توسیع، چکنا کرنے والا تیل کاربنائزیشن، سلائیڈنگ سطح کا چپکنا اور جلنا جیسے مسائل پیدا ہوں گے۔
پسٹن کولنگ نوزل کے کام کرنے کا اصول اور اطلاق کا منظر
پسٹن کولنگ نوزل انجن آئل کے کولنگ اثر کا فائدہ اٹھا کر پسٹن کے اندر انجن آئل کو ایٹمائز کرکے اور اسپرے کرکے پسٹن کے درجہ حرارت کو کم کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ پسٹن اعلی درجہ حرارت اور زیادہ بوجھ کے کام کرنے والے حالات میں معمول کے آپریشن کو برقرار رکھ سکتا ہے، اس طرح انجن کی سروس لائف میں توسیع ہوتی ہے۔ پسٹن کولنگ نوزلز آٹوموبائل انجنوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں اور انجنوں کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اہم اجزاء ہیں۔
پسٹن کولنگ نوزل کے کام کرنے والے اصول کا جائزہ
پسٹن کولنگ نوزل کے کام کرنے والے اصول کا تعلق بنیادی طور پر تیل کی سپلائی اور ریگولیشن سے ہے۔ جب انجن کام کر رہا ہوتا ہے، تو آئل پمپ آئل پمپ کو نوزل پر بھیجتا ہے، اور نوزل کے اندر پریشر ریگولیٹ کرنے والے طریقہ کار کے ذریعے دھند کی شکل میں آئل اسپرے کو پسٹن کی سطح پر کرتا ہے۔ یہ سپرے اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تیل پسٹن کی سطح پر یکساں طور پر ڈھکا ہوا ہے، جس سے ایک موثر حفاظتی فلم بنتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، تیل کی روانی اور گرمی کی منتقلی کی کارکردگی گرمی کی منتقلی کے اثر کو بڑھا سکتی ہے اور کولنگ کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔
انجن کی مختلف اقسام کے تحت کام کرنے کا مخصوص طریقہ کار
سرد کار کی حیثیت:
سردی کی حالت میں، انجن کمپیوٹر بورڈ کنٹرول سولینائڈ والو کو متحرک کیا جاتا ہے، اور سولینائڈ والو تیل کے راستے کو پریشر چیمبر میں کھول دیتا ہے۔ تیل پریشر چیمبر میں داخل ہوتا ہے اور تیل کے دباؤ اور بہار کے دباؤ کی کارروائی کے تحت، پلنجر کو بائیں طرف دھکیلتا ہے، پسٹن کولنگ نوزل تک تیل کے گزرنے کو روکتا ہے۔ اس وقت، پسٹن کولنگ نوزل کے آئل چینل میں تیل کا کوئی دباؤ نہیں ہے، اور پسٹن کو ٹھنڈا نہیں کیا جائے گا۔
گرم کار کی حیثیت:
گرم کار کی حالت میں، solenoid والو بند ہو جاتا ہے، جس سے پریشر چیمبر میں تیل کا راستہ بند ہو جاتا ہے۔ تیل صرف پسٹن کولنگ نوزل میں داخل ہوسکتا ہے، کیونکہ تیل کا دباؤ بہار کے دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے، پلنجر کو دائیں طرف دھکیلیں، آئل چینل کو پسٹن کولنگ نوزل میں کھولیں۔ اس وقت، پسٹن کولنگ نوزل کا تیل چینل تیل سے بھرا ہوا ہے، اور پسٹن کو ٹھنڈا کیا جاتا ہے.
وولوو ڈیزل:
وولوو ڈیزل انجن کے پسٹن کولنگ نوزلز کولنگ آئل چھڑک کر پسٹن کے درجہ حرارت کو کم کرتے ہیں۔ آئل پمپ آئل پمپ کو نوزل پر بھیجتا ہے، اور نوزل کے اندر پریشر ایڈجسٹمنٹ میکانزم کے ذریعے، تیل کو دھند کی شکل میں پسٹن کی سطح پر اسپرے کیا جاتا ہے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تیل یکساں طور پر ڈھکا ہوا ہے، ایک حفاظتی فلم بناتا ہے، اور کولنگ کی کارکردگی کو بہتر بنانا.
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔خریدنے کے لیے.
