• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MAXUS G10 نیو آٹو پارٹس کار اسپیئر الٹرنیٹر-10048259 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر تھوک میکسس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MAXUS G10

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: TT ڈپازٹ کمپنی برانڈ: CSSOT


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام الٹرنیٹر
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM NO 10048259
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

ALTERNATOR-10048259
ALTERNATOR-10048259

مصنوعات کا علم

آٹوموٹو الٹرنیٹر - اندرونی دہن انجن کے برقی نظام کا بنیادی جزو۔
آٹوموبائل الٹرنیٹر، جنریٹر کار کی اہم پاور سپلائی ہے، انجن کے ذریعے چلایا جاتا ہے، یہ عام کام میں ہے، سٹارٹر کے علاوہ تمام برقی آلات کو بجلی کی فراہمی، اگر ضرورت سے زیادہ توانائی ہو، اور پھر بیٹری کو چارج کریں۔
مجھے کیسے پتہ چلے گا کہ جنریٹر خراب ہے؟
جب جنریٹر کے ناکام ہونے کا شبہ ہو، تو اس کا ابتدائی طور پر کار پر تجربہ کیا جا سکتا ہے، اور مزید جانچ کے لیے موٹر کو جدا کیا جا سکتا ہے۔ پتہ لگانے میں استعمال ہونے والے اوزار ملٹی میٹر (وولٹیج، مزاحمت)، جنرل ڈی سی وولٹ میٹر، ڈی سی ایممیٹر اور آسیلوسکوپ وغیرہ ہو سکتے ہیں، گاڑی کے بلب، ٹارچ کے بلب وغیرہ کے ساتھ چھوٹی ٹیسٹ لائٹس بنانے کے لیے بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں، اور ان کا پتہ بھی لگایا جا سکتا ہے۔ کار کی کام کرنے والی حالت کو تبدیل کرکے۔ 1 جب یہ شبہ ہو کہ جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرتا ہے، تو جنریٹر کو الگ نہیں کیا جا سکتا، اور جنریٹر کو کار پر معلوم کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا کوئی خرابی ہے۔ 1.1 ملٹی میٹر وولٹیج پروفائل ٹیسٹ ملٹی میٹر نوب کو 30V DC وولٹیج میں تبدیل کریں (یا عام DC وولٹ میٹر کا مناسب پروفائل استعمال کریں)، سرخ قلم کو جنریٹر "آرمیچر" کنکشن کالم سے جوڑیں، اور سیاہ قلم کو ہاؤسنگ سے جوڑیں، تاکہ انجن درمیانی رفتار سے اوپر چلتا ہے، 12V برقی نظام کی وولٹیج کی معیاری قیمت تقریباً 14V ہونی چاہیے، اور 24V برقی نظام کی وولٹیج کی معیاری قدر تقریباً 28V ہونی چاہیے۔ اگر ماپا جانے والا وولٹیج بیٹری کا وولٹیج ہے، تو یہ بتاتا ہے کہ جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرتا ہے۔ 1.2 بیرونی ایمی میٹر کا پتہ لگانا جب کار کے ڈیش بورڈ پر کوئی ایمی میٹر نہیں ہوتا ہے، تو پتہ لگانے کے لیے ایکسٹرنل ڈی سی ایمیٹر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ سب سے پہلے جنریٹر "آرمیچر" کنیکٹر کے تار کو ہٹائیں، اور پھر ڈی سی ایمیٹر کے مثبت قطب کو تقریباً 20A کی حد کے ساتھ جنریٹر "آرمیچر" سے اور منفی تار کو اوپر والے منقطع کنیکٹر سے جوڑیں۔ جب انجن درمیانی رفتار سے اوپر چلتا ہے (دوسرے برقی آلات کا استعمال کیے بغیر)، ایممیٹر میں 3A~5A چارجنگ کا اشارہ ہوتا ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جنریٹر معمول کے مطابق کام کر رہا ہے، بصورت دیگر جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرتا ہے۔ 1.3 ٹیسٹ لائٹ (کار لیمپ) کا طریقہ جب کوئی ملٹی میٹر اور ڈی سی میٹر نہ ہو تو کار لیمپ کو جانچنے کے لیے ٹیسٹ لائٹ کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بلب کے دونوں سروں پر مناسب لمبائی کی ویلڈ تاریں اور دونوں سروں پر ایلیگیٹر کلیمپ لگائیں۔ جانچ کرنے سے پہلے، جنریٹر "آرمیچر" کنیکٹر کے کنڈکٹر کو ہٹا دیں، اور پھر ٹیسٹ لائٹ کے ایک سرے کو جنریٹر "آرمیچر" کنیکٹر سے کلیمپ کریں، اور لوہے کے دوسرے سرے کو لیں، جب انجن درمیانی رفتار سے چل رہا ہو، ٹیسٹ لائٹ بتاتی ہے کہ جنریٹر معمول کے مطابق کام کر رہا ہے، ورنہ جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرے گا۔
کار کے الٹرنیٹر کی مرمت کیسے کریں۔
آٹوموٹو الٹرنیٹر کی دیکھ بھال کے عمل میں بنیادی طور پر تیاری، جدا کرنا، معائنہ، مرمت، اسمبلی، ٹیسٹ اور ایڈجسٹمنٹ کے مراحل شامل ہیں۔ میں
تیاری: اس بات کو یقینی بنائیں کہ آلٹرنیٹر کو مکمل طور پر بند کر دیا گیا ہے تاکہ دیکھ بھال کے دوران برقی چنگاریوں سے بچا جا سکے۔ مطلوبہ اوزار، جیسے کہ رنچ، سکریو ڈرایور، اور ملٹی میٹر تیار کریں، اور حفاظتی لباس اور دستانے پہنیں۔
جدا کرنا: گاڑی کے اگنیشن سوئچ کو بند کریں اور منفی بیٹری لائن کو منقطع کریں۔ بولٹ کو ایک خاص ترتیب میں ہٹائیں، اس بات کا خیال رکھتے ہوئے کہ کوئی پرزہ ضائع نہ ہو، اور ہٹائے گئے حصوں کو صاف اور آسانی سے قابل رسائی جگہ پر رکھیں۔
چیک کریں : الٹرنیٹر کی وولٹیج اور مقناطیسی فیلڈ کی طاقت کی پیمائش کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ پہننے کے لیے بیرنگ اور کاربن برش چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں۔ ایک ہی وقت میں، چیک کریں کہ آیا کاربن برش بریکٹ اور کوندکٹو شیٹ کو نقصان پہنچا ہے، اور ضروری دیکھ بھال کریں۔
مرمت: نقصان کا پتہ لگانے کے مطابق، ضروری مرمت کا کام کریں، جیسے پہنے ہوئے بیئرنگ، کاربن برش اور دیگر حصوں کو تبدیل کرنا۔
اسمبلی: ہٹائے گئے اجزاء کو اصل ترتیب کے مطابق انسٹال کریں، اور چیک کریں کہ آیا بولٹ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بندھے ہوئے ہیں کہ وہ ڈھیلے تو نہیں ہیں۔ بیٹری کی منفی کیبل کو دوبارہ انسٹال کریں۔
ٹیسٹ اور ایڈجسٹمنٹ : دوبارہ چیک کرنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں کہ آیا وولٹیج اور مقناطیسی فیلڈ کی طاقت نارمل ہے۔ چیک کریں کہ آیا الٹرنیٹر عام طور پر کام کر رہا ہے، اور مشاہدہ کریں کہ آیا بیٹری چارج ہوئی ہے۔ اگر بے ضابطگیاں پائی جاتی ہیں، ضروری ایڈجسٹمنٹ اور دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔
مندرجہ بالا اقدامات کے ذریعے، آٹوموبائل الٹرنیٹر کو مؤثر طریقے سے مرمت اور برقرار رکھا جا سکتا ہے تاکہ اس کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے اور آٹوموبائل الیکٹریکل سسٹم کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات