• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC MAXUS G10 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر الٹرنیٹر -10048259 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل میکس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC میکسس G10

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام متبادل
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM نمبر 10048259
جگہ کا org چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/org/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ ژوومینگ آٹوموبائل
درخواست کا نظام سب

پروڈکٹ ڈسپلے

الٹرنیٹر -10048259
الٹرنیٹر -10048259

مصنوعات کا علم

آٹوموٹو الٹرنیٹر - اندرونی دہن انجن برقی نظام کا بنیادی جزو۔
آٹوموبائل الٹرنیٹر ، جنریٹر کار کی بنیادی بجلی کی فراہمی ہے ، جو انجن کے ذریعہ کارفرما ہے ، یہ معمول کے مطابق ہے ، اس کے علاوہ اسٹارٹر کے علاوہ تمام بجلی کے سامان کی بجلی کی فراہمی ، اگر اضافی توانائی ہو تو ، اور پھر بیٹری سے چارج کریں۔
میں کیسے جان سکتا ہوں کہ اگر جنریٹر ناقص ہے
جب جنریٹر کو ناکامی کا شبہ کیا جاتا ہے تو ، کار پر ابتدائی طور پر اس کا تجربہ کیا جاسکتا ہے ، اور مزید جانچ کے لئے موٹر کو جدا کیا جاسکتا ہے۔ پتہ لگانے میں استعمال ہونے والے ٹولز ملٹی میٹر (وولٹیج ، مزاحمت) ، جنرل ڈی سی وولٹ میٹر ، ڈی سی امیٹر اور آسکیلوسکوپ وغیرہ ہوسکتے ہیں ، کار کی بلب ، ٹارچ بلب وغیرہ کے ساتھ چھوٹی ٹیسٹ لائٹس بنانے کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور کار کی ورکنگ حالت کو تبدیل کرکے بھی اس کا پتہ لگایا جاسکتا ہے۔ 1 جب یہ شبہ کیا جاتا ہے کہ جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرتا ہے تو ، جنریٹر کو جدا نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور جنریٹر کو کار پر پتہ لگایا جاسکتا ہے تاکہ اس بات کا تعین کیا جاسکے کہ کوئی غلطی ہے یا نہیں۔ 1.1 ملٹی میٹر وولٹیج پروفائل ٹیسٹ ملٹی میٹر نوب کو 30V ڈی سی وولٹیج میں تبدیل کریں (یا عام ڈی سی وولٹ میٹر کے مناسب پروفائل کا استعمال کریں) ، سرخ قلم کو جنریٹر "آرمیچر" کنکشن کالم سے مربوط کریں ، اور بلیک قلم کو رہائش سے مربوط کریں ، تاکہ انجن درمیانی رفتار سے اوپر ہو ، 12V برقی نظام کی وولٹیج معیاری قیمت 14V ، اور وولٹیج معیاری قیمت کے بارے میں 14V ، اور وولٹیج اسٹینڈرڈ ویلیو ہونی چاہئے۔ اگر ماپا جانے والا وولٹیج بیٹری وولٹیج ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرتا ہے۔ 1.2 بیرونی امیٹر کا پتہ لگانا جب کار کے ڈیش بورڈ پر کوئی امیٹر نہیں ہوتا ہے تو ، ایک بیرونی ڈی سی امیٹر کا پتہ لگانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ پہلے جنریٹر "آرمیچر" کنیکٹر تار کو ہٹا دیں ، اور پھر ڈی سی امیٹر کے مثبت قطب کو تقریبا 20 20a کی حد سے جنریٹر "آرمیچر" سے مربوط کریں ، اور منفی تار کو مذکورہ منقطع کنیکٹر سے منسلک کریں۔ جب انجن درمیانی رفتار سے اوپر (دوسرے بجلی کے سامان کا استعمال کیے بغیر) چلتا ہے تو ، امیٹر میں 3A ~ 5A چارجنگ کا اشارہ ہوتا ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جنریٹر عام طور پر کام کر رہا ہے ، بصورت دیگر جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرتا ہے۔ 1.3 ٹیسٹ لائٹ (کار لیمپ) کا طریقہ جب کوئی ملٹی میٹر اور ڈی سی میٹر نہیں ہوتا ہے تو ، کار لیمپ کا پتہ لگانے کے لئے ٹیسٹ لائٹ کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ بلب کے دونوں سروں پر مناسب لمبائی کی ویلڈ تاروں اور دونوں سروں سے ایک ایلیگیٹر کلیمپ منسلک کریں۔ جانچ سے پہلے ، جنریٹر "آرمیچر" کنیکٹر کے کنڈکٹر کو ہٹا دیں ، اور پھر ٹیسٹ لائٹ کے ایک سرے کو جنریٹر "آرمیچر" کنیکٹر پر کلیمپ کریں ، اور لوہے کے دوسرے سرے کو لے جائیں ، جب انجن درمیانی رفتار سے چل رہا ہے تو ، ٹیسٹ لائٹ اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ جنریٹر عام طور پر کام کر رہا ہے ، بصورت دیگر جنریٹر بجلی پیدا نہیں کرے گا۔
کار الٹرنیٹر کی مرمت کیسے کریں
auto آٹوموٹو الٹرنیٹر کی بحالی کے عمل میں بنیادی طور پر تیاری ، بے ترکیبی ، معائنہ ، مرمت ، اسمبلی ، ٹیسٹ اور ایڈجسٹمنٹ اقدامات شامل ہیں۔ ‌
‌ تیاری ‌: اس بات کو یقینی بنائیں کہ بحالی کے دوران برقی چنگاریاں سے بچنے کے لئے الٹرنیٹر کو مکمل طور پر بند کردیا گیا ہے۔ مطلوبہ ٹولز ، جیسے رنچ ، سکریو ڈرایورز اور ملٹی میٹر تیار کریں ، اور حفاظتی لباس اور دستانے پہنیں۔
‌ بے ترکیبی ‌: گاڑی کا اگنیشن سوئچ بند کردیں اور منفی بیٹری لائن کو منقطع کریں۔ کسی خاص ترتیب میں بولٹ کو ہٹا دیں ، کسی بھی حصے سے محروم نہ ہونے کا خیال رکھتے ہوئے ، اور ہٹائے گئے حصوں کو صاف اور آسانی سے قابل رسائی جگہ پر رکھیں۔
‌ چیک ‌: الٹرنیٹر کی وولٹیج اور مقناطیسی فیلڈ طاقت کی پیمائش کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ پہننے کے لئے بیرنگ اور کاربن برش چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو ان کی جگہ لیں۔ ایک ہی وقت میں ، چیک کریں کہ آیا کاربن برش بریکٹ اور کوندکٹو شیٹ کو نقصان پہنچا ہے ، اور ضروری دیکھ بھال کریں۔
‌ مرمت ‌: پائے جانے والے نقصان کے مطابق ، مرمت کے ضروری کام کو انجام دیں ، جیسے پہنے ہوئے اثر ، کاربن برش اور دیگر حصوں کی جگہ لینا۔
‌ اسمبلی ‌: اصل تسلسل کے مطابق ہٹائے گئے اجزاء کو انسٹال کریں ، اور چیک کریں کہ آیا بولٹوں کو باندھ دیا گیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ وہ ڈھیلے نہیں ہیں۔ بیٹری کے منفی کیبل کو دوبارہ انسٹال کریں۔
‌ ٹیسٹ اور ایڈجسٹمنٹ ‌: دوبارہ چیک کرنے کے لئے ملٹی میٹر کا استعمال کریں کہ آیا وولٹیج اور مقناطیسی فیلڈ کی طاقت معمول کی بات ہے یا نہیں۔ چیک کریں کہ آیا الٹرنیٹر عام طور پر کام کر رہا ہے ، اور مشاہدہ کریں کہ آیا بیٹری چارج کی گئی ہے۔ اگر بے ضابطگییاں پائی جاتی ہیں تو ، ضروری ایڈجسٹمنٹ اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
مذکورہ بالا مراحل کے ذریعے ، آٹوموبائل الٹرنیٹر کو مؤثر طریقے سے مرمت اور برقرار رکھا جاسکتا ہے تاکہ اپنے معمول کے کام کو یقینی بنایا جاسکے اور آٹوموبائل بجلی کے نظام ‌ کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جاسکے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

ٹیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ 21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات