• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MAXUS G10 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر ایئر فلو میٹر-10056360/0280218290 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر تھوک میکسس کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MAXUS G10

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: TT ڈپازٹ کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام ایئر فلو میٹر
مصنوعات کی درخواست SAIC MAXUS G10
مصنوعات OEM NO 10056360/0280218290
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

ایئر فلو میٹر-10056360-0280218290
ایئر فلو میٹر-10056360-0280218290

مصنوعات کا علم

ہوا کا بہاؤ سینسر - EFI انجن کے اہم سینسروں میں سے ایک۔
الیکٹرانک کنٹرول پٹرول انجیکشن انجن مختلف آپریٹنگ حالات میں مکسچر کا بہترین ارتکاز حاصل کرنے کے لیے، ہر لمحے انجن میں چوسنے والی ہوا کی مقدار کو درست طریقے سے ناپنا ضروری ہے، جو کہ ایندھن کے ECU کیلکولیشن (کنٹرول) کی بنیادی بنیاد ہے۔ انجکشن اگر ہوا کے بہاؤ کا سینسر یا لائن ناکام ہو جاتی ہے تو، ECU صحیح انٹیک گیس سگنل حاصل نہیں کر سکتا، یہ انجیکشن کی مقدار کو عام طور پر کنٹرول نہیں کر سکتا، جس کی وجہ سے مرکب بہت گاڑھا یا بہت پتلا ہو جائے گا، جس سے انجن عام طور پر نہیں چل رہا ہے۔ . الیکٹرانک کنٹرول گیسولین انجیکشن سسٹم کے لئے ہوا کے بہاؤ کے سینسرز کی بہت سی قسمیں ہیں، اور عام ہوا کے بہاؤ کے سینسر کو بلیڈ (ونگ) کی قسم، کور کی قسم، گرم تار کی قسم، گرم فلم کی قسم، کرمان بنور کی قسم اور اسی طرح میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
ہوا کے بہاؤ کے سینسر کی 5 قسم کی خرابیاں
ائیر فلو سینسر آٹوموبائل انجن مینجمنٹ سسٹم میں ایک اہم جزو ہے، اس کی ناکامی انجن کی کارکردگی میں کمی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور گاڑی کی حفاظت کو بھی متاثر کرے گی۔ ہوا کے بہاؤ کے سینسرز کی پانچ عام خرابیاں اور ان کے مظاہر درج ذیل ہیں: ‌
غیر معمولی ہوا کا کل بہاؤ اور وولٹیج: یہ غیر مستحکم بیکار رفتار، کمزور سرعت، ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور دیگر مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔
‌ کل ہوا کا بہاؤ وولٹیج بہت زیادہ یا بہت کم ہے ‌ : اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ سینسر بہاؤ کی صحیح پیمائش نہیں کر رہا ہے، جو انجن کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے۔
بہت پتلا یا بہت گاڑھا گیس کا مرکب : یہ انجن کی بے ترتیبی سستی، کمزور سرعت، ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور غیر معمولی اخراج کا باعث بن سکتا ہے۔
غلط سگنل، سگنل میں رکاوٹ یا سگنل کی عدم استحکام: ان مسائل کے نتیجے میں بہت زیادہ یا بہت کم ایندھن انجیکشن ہو سکتا ہے، جس سے انجن کے معمول کے کام متاثر ہوتے ہیں۔
اگر ایئر فلٹر عنصر کو طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے یا کمتر فلٹر عنصر کا استعمال ہوتا ہے، تو یہ ہوا کے بہاؤ کے سینسر کے اندر دھول کے جمع ہونے کا باعث بنے گا، جس سے اس کا پتہ لگانے کی درستگی اور سروس کی زندگی متاثر ہوگی۔
ان خرابیوں کی تشخیص اور ان کو دور کرنے کے لیے درج ذیل طریقے اختیار کیے جا سکتے ہیں۔
چلتے ہوئے انجن کے آؤٹ پٹ وولٹیج ڈیٹا کی پیمائش کریں: انجن کی بیکار حالت میں، پلگ سگنل اینڈ کا ڈائنامک سگنل وولٹیج 0.8 اور 4V کے درمیان ہونا چاہیے؛ جب مکمل بوجھ کو تیز کیا جائے تو، وولٹیج سگنل 4V کے قریب ہونا چاہیے۔
سینسر کے آؤٹ پٹ وولٹیج کو جانچنے کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال کریں: عام وولٹیج کی قدر 5V ہونی چاہیے، آپ سینسر میں ہوا اڑا کر جواب کی جانچ کر سکتے ہیں۔
جب انجن چل رہا ہو تو ایئر فلو سینسر کے پاور پلگ کو ان پلگ کریں: انجن کی تبدیلی کو دیکھ کر فیصلہ کریں کہ آیا سینسر عام طور پر کام کر رہا ہے۔
فالٹ کوڈ کو پڑھنے کے لیے ‌ غلطی کی تشخیص کا آلہ استعمال کریں: اور دکھائے گئے فالٹ کوڈ کے مطابق غلطی کو ہینڈل کریں۔
اگر ہوا کے بہاؤ کا سینسر خراب پایا جاتا ہے، تو انجن کی کارکردگی پر زیادہ اثر سے بچنے کے لیے اسے بروقت مرمت یا تبدیل کرنا چاہیے۔
ہوا کے بہاؤ سینسر کی مرمت کا طریقہ
ہوا کے بہاؤ کے سینسرز کی مرمت کے طریقوں میں معائنہ اور صفائی، سینسر کی تبدیلی، خراب شدہ حصوں کی مرمت، اور مکمل معائنہ شامل ہیں۔ میں
ہوا کے بہاؤ کے سینسر کو چیک کریں اور صاف کریں: وقتاً فوقتاً چیک کریں کہ آیا ہوا کے بہاؤ کے سینسر کی کنکشن کیبل ڈھیلی ہے یا خراب ہے۔ اگر کوئی مسئلہ پایا جاتا ہے، تو اسے وقت پر مرمت یا تبدیل کریں. ایک ہی وقت میں، ہوا کے بہاؤ کے سینسر کو صاف کرنا مؤثر طریقے سے اس کی درستگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ سینسر کو ہٹانے کے لیے ایک خاص ٹول استعمال کریں، اسے صاف کرنے کی اچھی صلاحیت والے کلینر سے صاف کریں، صفائی کے بعد اسے صاف کریں اور پھر اسے ‍ پر انسٹال کریں۔
ہوا کے بہاؤ کے سینسر کو تبدیل کریں: اگر ہوا کا بہاؤ سینسر خود ناکام ہوجاتا ہے، تو ایک نیا سینسر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس میں عام طور پر اصل سینسر کو ہٹانا اور ایک نیا انسٹال کرنا شامل ہوتا ہے۔
خراب شدہ حصوں کی مرمت کریں : اگر ہوا کے بہاؤ کے سینسر کی گرم تار یا ہاٹ ڈائی جل گئی ہے، پھٹی ہوئی ہے یا گندی ہے، تو آپ کو ناقص حصے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس میں دھول جمع ہونے اور گندگی کو دور کرنے کے لیے گرم تاروں، گرم سانچوں کو تبدیل کرنا، یا سینسر کی سطح کو صاف کرنا شامل ہو سکتا ہے۔
مکمل معائنہ: اگر ایئر فلو میٹر کے ساتھ کوئی مسئلہ ہے، تو بہتر ہے کہ مکمل معائنہ کر لیا جائے، کیونکہ اس مسئلے میں سسٹم کے مزید پیچیدہ مسائل شامل ہو سکتے ہیں۔ اگر ہوا کے بہاؤ کے میٹر میں کوئی مسئلہ ہے تو، مرمت اتنی قابل اعتماد نہیں ہو سکتی ہے جتنا کہ اسے نئے مماثل حصے سے بدلنا۔
مختصراً، ہوا کے بہاؤ کا سینسر انجن کے نارمل آپریشن کے لیے ضروری ہے، اور جب انجن کی کارکردگی اور اخراج کے معیارات پر پورا اترنے کو یقینی بنانے میں ناکامی ہو تو اس سے بروقت نمٹا جانا چاہیے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات