انجن آئل فلٹر عنصر انجن آئل فلٹر ہے۔ انجن آئل فلٹر کا کام انجن آئل میں موجود مختلف قسموں، کولائیڈز اور نمی کو فلٹر کرنا اور تمام چکنا کرنے والے حصوں کو صاف انجن آئل فراہم کرنا ہے۔
انجن میں رشتہ دار حرکت پذیر پرزوں کے درمیان رگڑ کی مزاحمت کو کم کرنے اور پرزوں کے پہننے کو کم کرنے کے لیے، تیل کو مسلسل ہر حرکت پذیر حصے کی رگڑ کی سطح پر لے جایا جاتا ہے تاکہ چکنا کرنے والی تیل کی فلم بن سکے۔ انجن کے تیل میں خود ایک خاص مقدار میں مسوڑوں، نجاستوں، نمی اور اضافی اشیاء پر مشتمل ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، انجن کے کام کرنے کے عمل کے دوران، دھاتی لباس کے ملبے کا تعارف، ہوا میں سینڈریز کا داخل ہونا اور آئل آکسائیڈز کی پیداوار بتدریج تیل میں موجود دیگر چیزوں میں اضافہ کرتی ہے۔ اگر تیل کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے اور براہ راست چکنا کرنے والے تیل کے سرکٹ میں داخل ہوتا ہے، تو تیل میں موجود مختلف اشیاء کو حرکت پذیر جوڑے کی رگڑ کی سطح میں لایا جائے گا، جس سے پرزوں کے پہننے میں تیزی آئے گی اور انجن کی سروس لائف کم ہو جائے گی۔
خود انجن کے تیل کی اعلی چپچپا پن اور انجن کے تیل میں نجاست کے اعلی مواد کی وجہ سے، فلٹریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، انجن آئل فلٹر میں عام طور پر تین درجے ہوتے ہیں: انجن آئل کلیکٹر، انجن آئل پرائمری فلٹر اور انجن آئل سیکنڈری۔ فلٹر فلٹر کلیکٹر آئل پمپ کے سامنے آئل پین میں نصب ہوتا ہے اور عام طور پر دھاتی فلٹر اسکرین کی قسم کو اپناتا ہے۔ پرائمری آئل فلٹر آئل پمپ کے پیچھے نصب ہوتا ہے اور تیل کے مرکزی گزرنے کے ساتھ سیریز میں جڑا ہوتا ہے۔ اس میں بنیادی طور پر دھاتی کھرچنی، چورا فلٹر عنصر اور مائکرو پورس فلٹر پیپر شامل ہیں۔ اب مائکروپورس فلٹر پیپر بنیادی طور پر استعمال ہوتا ہے۔ آئل فائن فلٹر آئل پمپ کے پیچھے نصب ہوتا ہے اور تیل کے مرکزی گزرنے کے ساتھ متوازی طور پر جڑا ہوتا ہے، جس میں بنیادی طور پر مائکرو پورس فلٹر پیپر کی قسم اور روٹر کی قسم شامل ہوتی ہے۔ روٹر ٹائپ آئل فائن فلٹر بغیر فلٹر عنصر کے سینٹرفیوگل فلٹریشن کو اپناتا ہے، جو تیل کی ٹریفک اور فلٹریشن کی کارکردگی کے درمیان تضاد کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے۔
