کار کے سامنے والے بمپر کے نیچے کیا ہے۔
آٹوموبائل کے سامنے والے بمپر کے نیچے جسم کو عام طور پر "ڈیفلیکٹر" کہا جاتا ہے۔ ڈیفلیکٹر بمپر کے نیچے نصب پلاسٹک کی پلیٹ ہے۔ اس کا بنیادی کام تیز رفتاری سے کار کے ذریعے پیدا ہونے والی ہوا کی مزاحمت کو کم کرنا اور گاڑی کے استحکام اور ہینڈلنگ کو بہتر بنانا ہے۔ ڈیفلیکٹر کو عام طور پر پیچ یا کلپ کے ذریعے جسم سے جوڑا جاتا ہے اور اسے آسانی سے ہٹایا جا سکتا ہے۔
ڈیفلیکٹر کا ڈیزائن گاڑی کی لفٹ کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے اور پچھلے پہیے کو تیرنے سے روک سکتا ہے، اس طرح گاڑی کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ ہوا کے بہاؤ کو ہدایت کرتا ہے تاکہ یہ کار کے نیچے سے زیادہ آسانی سے گزرے، ہوا کے بہاؤ کی مزاحمت کو کم کرتا ہے اور ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔ ڈیفلیکٹر عام طور پر سامنے والے بمپر کے نیچے نصب نیچے کی طرف ڈھلوان کنیکٹر کی شکل میں ہوتا ہے۔
فرنٹ بمپر باڈی کے اہم کاموں میں گاڑی کے اگلے حصے کی حفاظت، تصادم میں ہونے والے نقصان کو کم کرنا، گاڑی کی ظاہری شکل کو خوبصورت بنانا، تیز رفتاری سے لفٹ کو کم کرنا اور گاڑی کی ایروڈینامک خصوصیات کو بہتر بنانا شامل ہیں۔
سب سے پہلے، گاڑی کے اگلے حصے کی حفاظت کرنا اس کے بنیادی کاموں میں سے ایک ہے۔ سامنے والے بمپر کو حادثے کی صورت میں بیرونی جھٹکوں کو جذب کرنے اور اسے کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس طرح جسم کے اگلے اور پچھلے حصوں کو شدید نقصان سے بچاتا ہے۔ اس کے علاوہ، سامنے والے بمپر کا بھی آرائشی کردار ہے، جو گاڑی کی ظاہری شکل کو مزید خوبصورت بناتا ہے۔
دوم، لفٹ کو تیز رفتاری سے کم کرنا سامنے والے بمپر انڈر باڈی کا ایک اور اہم کردار ہے۔ سامنے والے بمپر کے نیچے نصب ایک ڈیفلیکٹر (پلاسٹک کا پینل) تیز رفتاری سے لفٹ کو کم کرتا ہے، اس طرح پچھلے پہیوں کو تیرنے سے روکتا ہے اور گاڑی کے استحکام کو بہتر بناتا ہے۔ گاڑی کے نیچے ہوا کے بہاؤ کو بہتر بنا کر، بافل نہ صرف گاڑی کے استحکام کو بہتر بناتا ہے بلکہ ایندھن کی کارکردگی کو بھی ایک خاص حد تک بہتر بناتا ہے۔
آخر میں، گاڑی کی ایروڈینامک خصوصیات کو بہتر بنانا بھی سامنے والے بمپر کے نیچے جسم کا ایک اہم کام ہے۔ ڈیفلیکٹر گاڑی کی ایروڈینامک کارکردگی کو بہتر بناتا ہے مناسب ہوا کا استعمال کھول کر، ہوا کے زیادہ بہاؤ کو بڑھا کر اور گاڑی کے نیچے دباؤ کو کم کر کے۔ یہ ڈیزائن نہ صرف گاڑی کی ایروڈائنامک کارکردگی کو بہتر بناتا ہے، بلکہ تیز رفتاری سے ڈریگ کو بھی کم کرتا ہے، جس سے ایندھن کی کھپت میں کمی آتی ہے۔
سامنے والے بمپر کے نیچے جسم کے ناکام ہونے کی بنیادی وجہ بیرونی اثرات جیسے کہ ٹکرانا یا کھرچنا ہے۔ گاڑی کے اگلے حصے پر حفاظتی آلے کے طور پر، ٹریفک حادثات یا حادثاتی تصادم میں بمپر کو نقصان پہنچانا آسان ہے، جس کے نتیجے میں کریکنگ یا کریکنگ ہو جاتی ہے۔
خرابی کے مظاہر میں جسم کے نیچے بمپر کا ٹوٹنا، کریکنگ وغیرہ شامل ہیں۔ یہ نقصانات نہ صرف گاڑی کی ظاہری شکل کو متاثر کرتے ہیں بلکہ اس کے حفاظتی کام کو بھی متاثر کر سکتے ہیں۔
مرمت کے طریقوں میں بمپر کے مواد کے لحاظ سے پلاسٹک کی ویلڈنگ، دھاتی ویلڈنگ یا فائبر گلاس ویلڈنگ کی خصوصی تکنیک شامل ہیں۔ مرمت کے بعد، اصل شکل کو بحال کرنے کے لیے اسے پینٹ کرنے کی بھی ضرورت ہوگی۔
احتیاطی تدابیر میں گاڑی کے اگلے بمپر کا باقاعدہ معائنہ شامل ہے تاکہ بروقت ممکنہ نقصان کا پتہ لگایا جا سکے اور اس سے نمٹا جا سکے۔ اس کے علاوہ، ڈرائیونگ کے دوران تصادم اور خراشوں سے بچنے کا خیال رکھنا بمپر نقصان کے خطرے کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
