SAIC میکس V80 C00001660 کے لئے کانٹا جاری کریں

مصنوعات کا علم

کلچ ریلیز فورک

تکنیکی فیلڈ

یوٹیلیٹی ماڈل ایک ایک کرکے آٹوموبائل انجن کے پرزوں کے شفٹ فورکس کو الگ کرنے کے ڈھانچے سے متعلق ہے۔

پس منظر کی تکنیک

کلچ کی رہائی کا کانٹا جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے ایک لازمی طور پر تشکیل دی گئی شیٹ میٹل شیٹ ہے ، دھات کی چادر کا درمیانی حصہ چوڑا ہے ، اور چوڑائی آہستہ آہستہ اگلے اور عقبی سروں کی طرف کم ہوتی ہے ، اور دھات کی چادر کے بائیں اور دائیں اطراف کو اوپر سے جھکا ہوا دھات کی چادر کے ساتھ فراہم کی جاتی ہے ، جیسے دھات کی چادر کے سامنے والے حصے کو سرکلر ہول 2 کے ساتھ کانٹے کی مدد کے طریقہ کار کو انسٹال کرنے کے لئے ایک سرکلر ہول 2 فراہم کیا جاتا ہے ، اس کے پیچھے کی مدد کے طریقہ کار کو انسٹال کرنے کے لئے ایک سرکلر ہول 2 کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے ، اس کے ساتھ کانٹے کی مدد کے طریقہ کار کو انسٹال کرنے کے لئے ایک سرکلر ہول 2 کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔ کلچ ایکچوایٹر کا نقطہ ، اور دھات کی چادر کا وسط ایک آئتاکار سوراخ 4 کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے جو ریلیز بیئرنگ کو انسٹال کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔

چونکہ کلچ ریلیز فورک خود ہی قدرتی تعدد رکھتا ہے ، لہذا انجن کی رفتار میں تبدیلی کے دوران انجن کی قدرتی تعدد کے ساتھ اوورلیپ کرنا آسان ہے ، جس کی وجہ سے گونج ہوتا ہے اور کلچ پیڈل کمپن ہوتا ہے۔

یوٹیلیٹی ماڈل مواد

یوٹیلیٹی ماڈل کا مقصد کلچ کانٹے کی ساخت کو بہتر بنانا ، موڈ میں اضافہ کرکے اپنی قدرتی تعدد کو تبدیل کرنا ، اور گونج کا سبب بننے کے لئے انجن کی قدرتی تعدد کے ساتھ اوور لیپنگ سے بچنا ہے۔

اسی وجہ سے ، موجودہ یوٹیلیٹی ماڈل کے ذریعہ اختیار کردہ تکنیکی اسکیم یہ ہے: ایک کلچ ریلیز کانٹا ، جو ایک لازمی طور پر تشکیل شدہ پلیٹ کے سائز کی دھات کی چادر ہے ، دھات کی چادر کا درمیانی حصہ چوڑا ہے ، اور چوڑائی آہستہ آہستہ اگلے اور عقبی سروں کی طرف کم ہوتی ہے ، اور دھات کی چادر کے بائیں اور دائیں اطراف وسیع ہیں۔ دونوں اطراف کو اوپر کی طرف جھکا ہوا flanges فراہم کیا جاتا ہے ، دھات کی چادر کے سامنے کا اختتام کانٹا سپورٹ میکانزم کو انسٹال کرنے کے لئے ایک سرکلر سوراخ کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے ، اور دھات کی چادر کے عقبی حصے کو اوپر کی طرف سے آرکڈ سرکلر گڑھے کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے کیونکہ کلچ ایکٹیویٹر کے رابطے کے نقطہ نظر کے طور پر ، ایک دوسرے بڑے بڑے پیمانے پر راستہ ہے اور ایک بڑے اجتماعی سوراخ کو دھات کی چادر کے وسط میں ، علیحدگی برداشت کو انسٹال کرنے کے لئے ایک بڑے اجتماعی سوراخ کا اہتمام کیا جاتا ہے ، جس میں علیحدگی برداشت کو انسٹال کرنے کے لئے ایک بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر رکھا جاتا ہے ، ایک بڑے اجتماعی سوراخ کو ایک بڑے اجتماعی سوراخ کا اہتمام کیا جاتا ہے۔ پہلا ماس بلاک سرکلر سوراخ کے وسط میں اور آئتاکار سوراخوں کے درمیان ویلڈیڈ کیا جاتا ہے ، دوسرا ماس آئتاکار سوراخوں اور بائیں اور دائیں مرکز میں سرکلر گڈڑھی کے درمیان ویلڈیڈ ہوتا ہے۔

مذکورہ بالا حل کی ترجیح کے طور پر ، پہلا ماس بلاک اور دوسرا ماس بلاک دونوں آئتاکار اور مساوی موٹائی کے ہیں ، سرکلر سوراخ اور آئتاکار سوراخ کے درمیان فاصلہ آئتاکار سوراخ اور سرکلر گڑھے کے درمیان فاصلے سے زیادہ ہے ، اور پہلے بڑے پیمانے پر بلاک کی لمبائی دوسرے ماس کی لمبائی سے کم ہے ، دوسرے بڑے پیمانے پر چوڑائی دوسرے بڑے پیمانے پر ہے۔ دونوں بڑے پیمانے پر بلاکس ایک ہی موٹائی کے ہیں ، جو مادی انتخاب ، پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ کے لئے آسان ہے۔ دونوں بڑے پیمانے پر بلاکس لمبے اور چھوٹے ، چوڑا اور تنگ ہیں ، اور کل ماس تقریبا قریب قریب ہے۔ تجرباتی توثیق سے پتہ چلتا ہے کہ موڈل بڑھانے کا اثر زیادہ اہم ہے۔

یوٹیلیٹی ماڈل کے فائدہ مند اثرات مندرجہ ذیل ہیں: علیحدگی کا کانٹا بنانے اور انجن کی قدرتی تعدد بنانے کے لئے ، علیحدگی کے کانٹے کی اوپری سطح پر دو بڑے پیمانے پر بلاکس شامل کیے جاتے ہیں ، اور دو بڑے پیمانے پر بلاکس کو بالترتیب ایک پیچھے اور ایک پیچھے ترتیب دیا گیا ہے ، بالترتیب علیحدگی بیئرنگ انسٹالیشن ہول کے دو اطراف میں واقع ہے۔ اس طرف ، علیحدگی کا کانٹا اپنی قدرتی تعدد کو تبدیل کرنے کے لئے موڈ میں اضافہ کرتا ہے ، اور انجن سے گونج نہیں کرتا ہے ، اس طرح کلچ پیڈل جٹر سے گریز کرتا ہے۔

تفصیلی طریقے

یوٹیلیٹی ماڈل کو مزید بیان کیا گیا ہے:

یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق کلچ کو الگ کرنے والے کانٹے سے ہے ، جو ایک لازمی طور پر تشکیل شدہ پلیٹ کے سائز کی دھات کی چادر ہے ، جو مجموعی طور پر بائیں اور دائیں طرف متوازی ہے۔ دھات کی چادر کا درمیانی حصہ چوڑا ہے ، اور چوڑائی آہستہ آہستہ اگلے اور عقبی سروں کی طرف کم ہوتی ہے۔ دھات کی چادر کے بائیں اور دائیں اطراف کو اوپر کی طرف جھکا ہوا flanging I کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔ دھات کی چادر کے سامنے کا اختتام کانٹا سپورٹ میکانزم کو انسٹال کرنے کے لئے ایک سرکلر ہول 2 فراہم کیا جاتا ہے۔ شیٹ کے عقبی سرے کو کلچ ایکچوایٹر کے رابطہ نقطہ کے طور پر اوپر کی طرف سے محراب والی سرکلر رسیس 3 فراہم کیا جاتا ہے ، اور دھات کی چادر کے وسط کو رہائی کے اثر کو انسٹال کرنے کے لئے آئتاکار سوراخ 4 فراہم کیا جاتا ہے۔

پہلا ماس بلاک 5 اور دوسرا ماس بلاک 6 دھات کی چادر کی اوپری سطح پر ویلڈیڈ کیا جاتا ہے ، اور پہلا ماس بلاک 5 سرکلر ہول 2 اور آئتاکار سوراخ 4 کے درمیان مرکزی طور پر ویلڈیڈ ہوتا ہے ، اور دوسرا ماس بلاک 6 بائیں اور دائیں ہے۔ یہ آئتاکار سوراخ 4 اور سرکلر رسیس 3 کے درمیان مرکزی طور پر ویلڈیڈ ہے۔

[پہلا ماس 5 اور دوسرا ماس 6 دونوں آئتاکار اور مساوی موٹائی کے ہیں ، سرکلر ہول 2 اور آئتاکار ہول 4 کے درمیان فاصلہ آئتاکار سوراخ 4 اور سرکلر گڑھے 3 کے درمیان فاصلے سے زیادہ ہے ، اور پہلے ماس 5 کی لمبائی دوسرے ماس 6 کی لمبائی سے کم ہے اور پہلے ماس 5 کی چوڑائی دوسرے ماس 6 کی چوڑائی سے کم ہے ، جس کی وجہ سے دوسرے ماس 6 کی چوڑائی چھوٹی ہے۔