پروڈکٹ کا نام | رہائی کا کانٹا |
مصنوعات کی درخواست | SAIC MAXUS V80 |
مصنوعات OEM NO | C00001660 |
جگہ کی تنظیم | چین میں بنایا گیا |
برانڈ | CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی |
لیڈ ٹائم | اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ |
ادائیگی | ٹی ٹی ڈپازٹ |
کمپنی کا برانڈ | سی ایس ایس او ٹی |
ایپلی کیشن سسٹم | پاور سسٹم |
مصنوعات کا علم
کلچ ریلیز فورک
تکنیکی میدان
یوٹیلیٹی ماڈل آٹوموبائل انجن کے پرزوں کی شفٹ فورکس کو ایک ایک کرکے الگ کرنے کے ڈھانچے سے متعلق ہے۔
پس منظر کی تکنیک
جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے کلچ ریلیز فورک ایک مکمل طور پر بنی ہوئی شیٹ میٹل شیٹ ہے، میٹل شیٹ کا درمیانی حصہ چوڑا ہے، اور چوڑائی بتدریج اگلے اور پچھلے سروں کی طرف کم ہوتی جاتی ہے، اور میٹل شیٹ کے بائیں اور دائیں جانب اوپر کی طرف جھکے ہوئے فلینجز I کے ساتھ فراہم کیے گئے ہیں۔ میکانزم کے مطابق، دھات کی چادر کے پچھلے سرے کو کلچ ایکچیویٹر کے رابطے کے نقطہ کے طور پر اوپر کی طرف محراب والے سرکلر پٹ 3 کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے، اور دھاتی شیٹ کے درمیان میں ایک مستطیل ہول 4 فراہم کیا جاتا ہے جو ریلیز بیئرنگ کو انسٹال کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
چونکہ کلچ ریلیز فورک میں قدرتی فریکوئنسی ہوتی ہے، اس لیے انجن کی رفتار میں تبدیلی کے دوران انجن کی قدرتی فریکوئنسی کے ساتھ اوورلیپ کرنا آسان ہوتا ہے، جس کی وجہ سے گونج پیدا ہوتی ہے اور کلچ پیڈل ہل جاتا ہے۔
یوٹیلیٹی ماڈل کا مواد
یوٹیلیٹی ماڈل کا مقصد کلچ فورک کی ساخت کو بہتر بنانا، موڈ کو بڑھا کر اس کی اپنی قدرتی فریکوئنسی کو تبدیل کرنا، اور گونج پیدا کرنے کے لیے انجن کی قدرتی فریکوئنسی کے ساتھ اوور لیپ ہونے سے بچنا ہے۔
اس وجہ سے، موجودہ یوٹیلیٹی ماڈل کی طرف سے اختیار کردہ تکنیکی اسکیم یہ ہے: ایک کلچ ریلیز فورک، جو کہ ایک مربوط پلیٹ کی شکل والی دھاتی شیٹ ہے، دھاتی شیٹ کا درمیانی حصہ چوڑا ہے، اور چوڑائی بتدریج آگے اور پچھلے سروں کی طرف کم ہوتی جاتی ہے، اور دھاتی چادر کے بائیں اور دائیں جانب چوڑے ہوتے ہیں۔ دونوں اطراف اوپر کی طرف جھکے ہوئے فلینجز فراہم کیے گئے ہیں، دھاتی شیٹ کے اگلے سرے کو فورک سپورٹ میکانزم کو انسٹال کرنے کے لیے ایک سرکلر سوراخ فراہم کیا گیا ہے، اور دھاتی شیٹ کے پچھلے سرے کو کلچ ایکچیویٹر کے رابطے کے نقطہ کے طور پر اوپر کی طرف محراب والا سرکلر گڑھا فراہم کیا گیا ہے، شیٹ کے درمیان میں ایک مستطیل سوراخ ترتیب دیا گیا ہے اور شیٹ کے درمیان میں ایک مستطیل سوراخ کا اہتمام کیا گیا ہے۔ دھاتی شیٹ کی اوپری سطح پر ایک دوسرے بڑے پیمانے پر بلاک کو ویلڈ کیا جاتا ہے، اور پہلے بڑے پیمانے پر بلاک کو سرکلر ہول کے بیچ میں اور مستطیل سوراخوں کے درمیان ویلڈ کیا جاتا ہے، دوسرا ماس مستطیل سوراخوں اور بائیں اور دائیں مرکز میں سرکلر گڑھوں کے درمیان ویلڈ کیا جاتا ہے۔
مندرجہ بالا حل کی ترجیح کے طور پر، پہلا ماس بلاک اور دوسرا ماس بلاک دونوں مستطیل اور مساوی موٹائی کے ہیں، سرکلر ہول اور مستطیل سوراخ کے درمیان فاصلہ مستطیل سوراخ اور سرکلر پٹ کے درمیان فاصلے سے زیادہ ہے، اور پہلے ماس بلاک کی لمبائی دوسرے ماس کی لمبائی سے کم ہے، پہلے ماس کی چوڑائی دوسرے بڑے بڑے پیمانے سے کم ہے۔ دو بڑے پیمانے پر بلاکس ایک ہی موٹائی کے ہیں، جو مواد کے انتخاب، پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ کے لیے آسان ہے۔ دو بڑے پیمانے پر بلاکس لمبے اور چھوٹے، چوڑے اور تنگ ہیں، اور کل ماس تقریبا قریب ہے۔ تجرباتی تصدیق سے پتہ چلتا ہے کہ موڈل کو بڑھانے کا اثر زیادہ اہم ہے۔
یوٹیلیٹی ماڈل کے فائدہ مند اثرات درج ذیل ہیں: علیحدگی کے کانٹے اور انجن کی قدرتی تعدد کو ایک ساتھ نہ رکھنے کے لیے، علیحدگی کے کانٹے کی اوپری سطح پر دو بڑے پیمانے پر بلاکس کا اضافہ کیا جاتا ہے، اور دو بڑے پیمانے پر بلاکس کو بالترتیب ایک سامنے اور ایک کے پیچھے ترتیب دیا جاتا ہے، جو علیحدگی بیئرنگ انسٹالیشن ہول کے دونوں اطراف میں واقع ہیں۔ سائیڈ پر، علیحدگی کا کانٹا اپنی قدرتی فریکوئنسی کو تبدیل کرنے کے لیے موڈ کو بڑھاتا ہے، اور انجن کے ساتھ گونجتا نہیں، اس طرح کلچ پیڈل کے جھٹکے سے بچتا ہے۔
تفصیلی طریقے
یوٹیلیٹی ماڈل کو مزید بیان کیا گیا ہے:
یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق کلچ سے الگ کرنے والے کانٹے سے ہے، جو کہ ایک مربوط پلیٹ کی شکل والی دھاتی شیٹ ہے، جو کہ مجموعی طور پر بائیں اور دائیں طرف ہم آہنگ ہے۔ دھات کی چادر کا درمیانی حصہ چوڑا ہے، اور چوڑائی بتدریج آگے اور پچھلے سروں کی طرف کم ہوتی جاتی ہے۔ دھاتی چادر کے بائیں اور دائیں جانب اوپر کی طرف جھکا ہوا فلانگنگ I فراہم کیا گیا ہے۔ دھاتی شیٹ کے سامنے والے سرے کو کانٹے کے سپورٹ میکانزم کو انسٹال کرنے کے لیے ایک سرکلر ہول 2 فراہم کیا گیا ہے۔ شیٹ کے پچھلے سرے کو کلچ ایکچیویٹر کے رابطہ نقطہ کے طور پر اوپر کی طرف محراب والے سرکلر ریسیس 3 کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے، اور دھاتی شیٹ کے وسط میں ریلیز بیئرنگ کو انسٹال کرنے کے لیے ایک مستطیل سوراخ 4 فراہم کیا گیا ہے۔
پہلا ماس بلاک 5 اور دوسرا ماس بلاک 6 دھاتی شیٹ کی اوپری سطح پر ویلڈ کیا جاتا ہے، اور پہلے بڑے پیمانے پر بلاک 5 کو مرکزی طور پر سرکلر ہول 2 اور مستطیل ہول 4 کے درمیان ویلڈ کیا جاتا ہے، اور دوسرا ماس بلاک 6 بائیں اور دائیں ہوتا ہے۔ یہ مستطیل سوراخ 4 اور سرکلر ریسیس 3 کے درمیان مرکزی طور پر ویلڈ کیا جاتا ہے۔
[پہلا ماس 5 اور دوسرا ماس 6 دونوں مستطیل اور مساوی موٹائی کے ہیں، سرکلر ہول 2 اور مستطیل سوراخ 4 کے درمیان فاصلہ مستطیل سوراخ 4 اور گول گڑھے 3 کے درمیان فاصلے سے زیادہ ہے، اور پہلے ماس 5 کی لمبائی دوسرے بڑے پیمانے پر 6 کی لمبائی سے کم ہے اور چوڑائی دوسرے بڑے پیمانے پر 6 کی چوڑائی سے کم ہے موڈل اثر کو بڑھانے کے لئے بہت اہم ہے.