SAIC MAXUS V80 C00001660 کے لیے فورک جاری کریں۔

مصنوعات کا علم

کلچ ریلیز فورک

تکنیکی میدان

یوٹیلیٹی ماڈل آٹوموبائل انجن کے پرزوں کی شفٹ فورکس کو ایک ایک کرکے الگ کرنے کے ڈھانچے سے متعلق ہے۔

پس منظر کی تکنیک

کلچ ریلیز فورک جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے ایک مکمل طور پر بنی ہوئی شیٹ میٹل شیٹ ہے، میٹل شیٹ کا درمیانی حصہ چوڑا ہے، اور چوڑائی بتدریج آگے اور پچھلے سروں کی طرف کم ہوتی جاتی ہے، اور دھات کی چادر کے بائیں اور دائیں جانب ہوتے ہیں۔ اوپر کی طرف جھکے ہوئے فلینجز I کے ساتھ فراہم کی گئی ہے، دھاتی شیٹ کے سامنے والے سرے کو کانٹے کے سپورٹ کو انسٹال کرنے کے لیے ایک سرکلر ہول 2 فراہم کیا گیا ہے۔ میکانزم کے مطابق، دھات کی چادر کے پچھلے سرے کو کلچ ایکچیویٹر کے رابطے کے نقطہ کے طور پر اوپر کی طرف محراب والے سرکلر پٹ 3 کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے، اور دھاتی شیٹ کے درمیان میں ایک مستطیل ہول 4 فراہم کیا جاتا ہے جو ریلیز بیئرنگ کو انسٹال کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

چونکہ کلچ ریلیز فورک میں قدرتی فریکوئنسی ہوتی ہے، اس لیے انجن کی رفتار میں تبدیلی کے دوران انجن کی قدرتی فریکوئنسی کے ساتھ اوورلیپ کرنا آسان ہوتا ہے، جس کی وجہ سے گونج پیدا ہوتی ہے اور کلچ پیڈل ہل جاتا ہے۔

یوٹیلیٹی ماڈل کا مواد

یوٹیلیٹی ماڈل کا مقصد کلچ فورک کی ساخت کو بہتر بنانا، موڈ کو بڑھا کر اس کی اپنی قدرتی فریکوئنسی کو تبدیل کرنا، اور گونج پیدا کرنے کے لیے انجن کی قدرتی فریکوئنسی کے ساتھ اوور لیپ ہونے سے بچنا ہے۔

اس وجہ سے، موجودہ یوٹیلیٹی ماڈل کی طرف سے اختیار کردہ تکنیکی اسکیم یہ ہے: ایک کلچ ریلیز فورک، جو کہ ایک مربوط پلیٹ کی شکل کی دھاتی شیٹ ہے، دھاتی چادر کا درمیانی حصہ چوڑا ہے، اور چوڑائی بتدریج سامنے کی طرف کم ہوتی جاتی ہے اور پچھلے سرے، اور دھات کی چادر کے بائیں اور دائیں جانب چوڑے ہیں۔ دونوں اطراف کو اوپر کی طرف جھکے ہوئے فلینجز فراہم کیے گئے ہیں، دھاتی شیٹ کے اگلے سرے کو کانٹے کے سپورٹ میکانزم کو نصب کرنے کے لیے ایک سرکلر سوراخ فراہم کیا گیا ہے، اور دھاتی شیٹ کے پچھلے سرے کو اوپر کی طرف محراب والے سرکلر گڑھے کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے۔ کلچ ایکچیویٹر، دھات کی چادر کے بیچ میں ایک مستطیل سوراخ کا اہتمام کیا جاتا ہے تاکہ علیحدگی کے بیئرنگ کو نصب کیا جا سکے، ایک پہلا ماس بلاک اور دھاتی شیٹ کی اوپری سطح پر ایک دوسرے بڑے پیمانے پر بلاک کو ویلڈ کیا جاتا ہے، اور پہلے بڑے پیمانے پر بلاک کو سرکلر ہول کے بیچ میں اور مستطیل سوراخوں کے درمیان ویلڈ کیا جاتا ہے، دوسرا ماس مستطیل سوراخوں اور سرکلر گڑھوں کے درمیان ویلڈ کیا جاتا ہے۔ بائیں اور دائیں مرکز.

مذکورہ حل کی ترجیح کے طور پر، پہلا ماس بلاک اور دوسرا ماس بلاک دونوں مستطیل اور مساوی موٹائی کے ہیں، سرکلر ہول اور مستطیل سوراخ کے درمیان فاصلہ مستطیل سوراخ اور سرکلر پٹ کے درمیان فاصلے سے زیادہ ہے، اور پہلے ماس بلاک کی لمبائی دوسرے بڑے پیمانے کی لمبائی سے کم ہے، پہلے ماس کی چوڑائی دوسرے بڑے پیمانے کی چوڑائی سے کم ہے۔ دو بڑے پیمانے پر بلاکس ایک ہی موٹائی کے ہیں، جو مواد کے انتخاب، پروسیسنگ اور مینوفیکچرنگ کے لیے آسان ہیں۔ دو بڑے پیمانے پر بلاکس لمبے اور چھوٹے، چوڑے اور تنگ ہیں، اور کل ماس تقریبا قریب ہے۔ تجرباتی تصدیق سے پتہ چلتا ہے کہ موڈل کو بڑھانے کا اثر زیادہ اہم ہے۔

یوٹیلیٹی ماڈل کے فائدہ مند اثرات درج ذیل ہیں: علیحدگی کے کانٹے اور انجن کی قدرتی فریکوئنسی ایک دوسرے کے ساتھ نہ ہونے کے لیے، علیحدگی کے کانٹے کی اوپری سطح پر دو بڑے پیمانے پر بلاکس جوڑے جاتے ہیں، اور دو بڑے بلاکس کو ایک ترتیب دیا جاتا ہے۔ سامنے اور ایک پیچھے، بالترتیب علیحدگی بیئرنگ کی تنصیب کے سوراخ کے دونوں اطراف میں واقع ہے۔ سائیڈ پر، علیحدگی کا کانٹا اپنی قدرتی فریکوئنسی کو تبدیل کرنے کے لیے موڈ کو بڑھاتا ہے، اور انجن کے ساتھ گونجتا نہیں، اس طرح کلچ پیڈل کے جھٹکے سے بچتا ہے۔

تفصیلی طریقے

یوٹیلیٹی ماڈل کو مزید بیان کیا گیا ہے:

یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق کلچ سے الگ کرنے والے کانٹے سے ہے، جو کہ ایک مربوط پلیٹ کی شکل والی دھاتی شیٹ ہے، جو کہ مجموعی طور پر بائیں اور دائیں طرف ہم آہنگ ہے۔ دھات کی چادر کا درمیانی حصہ چوڑا ہے، اور چوڑائی بتدریج آگے اور پچھلے سروں کی طرف کم ہوتی جاتی ہے۔ دھاتی چادر کے بائیں اور دائیں جانب اوپر کی طرف جھکا ہوا فلانگنگ I فراہم کیا گیا ہے۔ دھاتی شیٹ کے سامنے والے سرے کو کانٹے کے سپورٹ میکانزم کو انسٹال کرنے کے لیے ایک سرکلر ہول 2 فراہم کیا گیا ہے۔ شیٹ کے پچھلے سرے کو کلچ ایکچیویٹر کے رابطہ نقطہ کے طور پر اوپر کی طرف محراب والے سرکلر ریسیس 3 کے ساتھ فراہم کیا گیا ہے، اور دھاتی شیٹ کے وسط میں ریلیز بیئرنگ کو انسٹال کرنے کے لیے ایک مستطیل سوراخ 4 فراہم کیا گیا ہے۔

پہلا ماس بلاک 5 اور دوسرا بڑے پیمانے پر بلاک 6 کو دھاتی شیٹ کی اوپری سطح پر ویلڈ کیا جاتا ہے، اور پہلے بڑے پیمانے پر بلاک 5 کو مرکزی طور پر سرکلر ہول 2 اور مستطیل سوراخ 4 کے درمیان ویلڈ کیا جاتا ہے، اور دوسرا ماس بلاک 6 چھوڑ دیا جاتا ہے۔ اور صحیح یہ مستطیل سوراخ 4 اور سرکلر رسیس 3 کے درمیان مرکزی طور پر ویلڈ کیا جاتا ہے۔

[پہلا ماس 5 اور دوسرا ماس 6 دونوں مستطیل اور مساوی موٹائی کے ہیں، سرکلر ہول 2 اور مستطیل سوراخ 4 کے درمیان فاصلہ مستطیل سوراخ 4 اور گول گڑھے 3 کے درمیان فاصلے سے زیادہ ہے، اور اس کی لمبائی پہلا ماس 5 دوسرے ماس 6 کی لمبائی سے کم ہے اور پہلے ماس 5 کی چوڑائی دوسرے ماس 6 کی چوڑائی سے چھوٹی ہے، جو موڈل اثر کو بڑھانے کے لئے بہت اہم ہے.