ژو مینگ （شنگھائی） آٹوموٹو انجن کا پتہ لگانے اور بحالی کے نکات

انجن کا معائنہ اور بحالی کے نکات۔

1 ، انجن سے زیادہ گرمی کی روک تھام

محیطی درجہ حرارت زیادہ ہے ، اور انجن زیادہ گرمی میں آسان ہے۔ کا معائنہ اور دیکھ بھالانجن کولنگ سسٹم کو مضبوط کیا جانا چاہئے ، اور پانی کے ٹینک ، پانی کی جیکٹ اور اس پیمانہریڈی ایٹر چپس کے درمیان سرایت شدہ ملبہ وقت کے ساتھ ہی ہٹا دیا جانا چاہئے۔ احتیاط سے ترموسٹیٹ ، واٹر پمپ ، مداحوں کی کارکردگی کو چیک کریں ، نقصان کو وقت کے ساتھ مرمت کرنا چاہئے ، اور فین بیلٹ کے تناؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے توجہ دیں۔ وقت میں ٹھنڈا پانی شامل کریں۔

2. تیل کی جانچ پڑتال
تیل چکنا کرنے ، ٹھنڈک ، سگ ماہی اور اسی طرح کا کردار ادا کرسکتا ہے۔ تیل کی جانچ پڑتال سے پہلے ، گاڑی کو فلیٹ روڈ پر کھڑا کیا جانا چاہئے ، اور معائنہ سے پہلے گاڑی کو 10 منٹ سے زیادہ کے لئے رکنا چاہئے ، اور

رات کے بعد گاڑی کو درست ہونے سے پہلے ہی دوبارہ گرم کیا جانا چاہئے۔

تیل کی مقدار کا پتہ لگانے کے ل first ، پہلے ڈپ اسٹک کو مسح کریں اور اسے واپس داخل کریں ، تیل کی مقدار کو درست طریقے سے پیمائش کرنے کے لئے آخر میں داخل کریں۔ عام طور پر ، ڈپ اسٹک کے آخر میں بالترتیب ایک پیمانے کا اشارہ ہوگا ، بالترتیب ، اوپری اور نچلی حدود ہیں ، اور عام حالت کے درمیان ہے۔
اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ آیا تیل خراب ہوا ہے ، آپ کو سفید کاغذ کا ایک ٹکڑا استعمال کرنے کی ضرورت ہے ، صفائی کا مشاہدہ کرنے کے لئے اس پر تیل ڈالیں ، اگر دھات کی نجاست ، گہری رنگ اور تیز بو آ رہی ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
3. بریک سیال چیک کریں
بریک سیال کو عام طور پر بریک آئل کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، جو بریک سسٹم کے لئے توانائی کی منتقلی ، گرمی کی کھپت ، سنکنرن کی روک تھام اور چکنا فراہم کرتا ہے۔ در حقیقت ، بریک سیال کا متبادل سائیکل نسبتا long لمبا ہے ، اور آپ کو صرف یہ دیکھنے کی ضرورت ہے کہ آیا مائع کی سطح معمول کی پوزیشن میں ہے (یعنی اوپری حد اور نچلی حد کے درمیان پوزیشن)۔
4 ، کولینٹ چیک
کولینٹ انجن کو عام درجہ حرارت پر چلاتا ہے۔ بریک سیال کی طرح ، کولینٹ کا متبادل سائیکل بھی نسبتا long لمبا ہے ، اور آپ کو صرف تیل کی مقدار پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ اس بات پر توجہ دینا ضروری ہے کہ نلی کو نقصان پہنچا ہے یا نہیں۔
اس کے علاوہ ، کولینٹ کا رنگ بھی بگاڑ کی عکاسی کرے گا یا نہیں ، لیکن مختلف کولینٹ رنگ مختلف ہیں ، اور عام کار کا بنیادی فیصلہ بھی مشکل ہے ، جس میں پیشہ ورانہ سامان کی ضرورت ہوتی ہے۔ لہذا ، اگر تیل اور پائپ لائن کی مقدار معمول کی بات ہے تو ، جب گاڑی چل رہی ہے تو پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے ، تو پتہ لگانے کے لئے 4S دکان یا بحالی کی دکان پر جانا ضروری ہے۔
5 ، پاور اسٹیئرنگ آئل کا پتہ لگانا
پاور اسٹیئرنگ آئل اسٹیئرنگ پمپ کے لباس کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے اور اسٹیئرنگ وہیل کی اسٹیئرنگ فورس کو بھی کم کرتا ہے ، لہذا اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ سمت پہلے کے مقابلے میں بھاری ہوگئی ہے تو ، پاور اسٹیئرنگ آئل میں کوئی مسئلہ ہوسکتا ہے۔ لیکن الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ کاریں ، جانچنے کی ضرورت نہیں ہے۔
پاور اسٹیئرنگ آئل کو عام طور پر ہر 2 سال 40،000 کلومیٹر کے فاصلے پر تبدیل کیا جاتا ہے ، اور بحالی کا دستی بھی تفصیل سے ہے۔ پتہ لگانے کا طریقہ دراصل تیل کی طرح ہے ، ڈپ اسٹک پر تیل کی سطح کے نشان پر توجہ دیں۔ اور تیل بھی سفید کاغذ کو رنگین کرنے کے لئے ہے ، اگر کوئی سیاہ فام صورتحال ہے تو وقت کے ساتھ ساتھ اس کی جگہ لے لی جائے۔
6 ، شیشے کے پانی کا معائنہ
شیشے کے پانی کا معائنہ نسبتا simple آسان ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ مائع مقدار اوپری حد اسکیل لائن سے تجاوز نہیں کرتی ہے ، اور یہ پایا جاتا ہے کہ وقت میں کم شامل کیا جاتا ہے ، اور اس کی کوئی کم حد نہیں ہے۔ واضح رہے کہ کچھ ماڈلز کی عقبی کھڑکی میں شیشے کے پانی کو آزادانہ طور پر پُر کیا جانا چاہئے۔

2. آٹوموبائل انجن کمپیوٹر کنٹرول سسٹم کے بحالی کے مواد اور اقدامات کو مختصر طور پر بیان کریں؟

انجن الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں بنیادی طور پر الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹم ، الیکٹرانک اگنیشن سسٹم اور دیگر معاون کنٹرول سسٹم شامل ہیں۔ ہر ایک کے مندرجہ ذیل اثرات ہوتے ہیں:
1 ، ایندھن کے انجیکشن کنٹرول - الیکٹرانک ایندھن کے انجیکشن سسٹم (EFI) الیکٹرانک ایندھن کے انجیکشن سسٹم میں ، ایندھن کے انجیکشن کنٹرول سب سے بنیادی اور سب سے اہم کنٹرول مواد ہے ، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) بنیادی طور پر انٹیک کے حجم کے مطابق مختلف جگہوں کو حاصل کرنے کی مقدار کو حاصل کرسکتا ہے ، اور پھر دوسرے سینسر کے مطابق ایندھن کے انجیکشن کی رقم کو درست کرتا ہے (جیسے ٹھنڈا درجہ حرارت سینسر ، ہتھوڑے کے سینسر ، ہتھو. آپریٹنگ شرائط مخلوط گیس ، اس طرح انجن کی طاقت ، معیشت اور اخراج کو بہتر بناتے ہیں۔ ایندھن کے انجیکشن کنٹرول کے علاوہ ، الیکٹرانک فیول انجیکشن سسٹم میں انجیکشن ٹائمنگ کنٹرول ، ایندھن کا کٹ آف کنٹرول اور ایندھن کے پمپ کنٹرول بھی شامل ہیں۔
2 ، اگنیشن کنٹرول - الیکٹرانک کنٹرولڈ اگنیشن سسٹم (ESA) الیکٹرانک کنٹرولڈ اگنیشن سسٹم کا سب سے بنیادی کام اگنیشن ایڈوانس اینگل کنٹرول ہے۔ نظام متعلقہ سینسر سگنلز کے مطابق انجن کے آپریٹنگ حالات اور آپریٹنگ حالات کا فیصلہ کرتا ہے ، سب سے مثالی اگنیشن ایڈوانس زاویہ کا انتخاب کرتا ہے ، مرکب کو بھڑکاتا ہے ، اور اس طرح انجن کے دہن کے عمل کو بہتر بناتا ہے ، تاکہ انجن کی طاقت ، معیشت کو بہتر بنانے اور اخراج آلودگی کو کم کرنے کا مقصد حاصل کیا جاسکے۔ اس کے علاوہ ، الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ اگنیشن سسٹم میں وقت پر قابو پانے اور ڈیفلگریشن کنٹرول کے افعال پر بھی طاقت ہوتی ہے۔

3 ، آٹوموبائل انجن کی ناکامی کی بحالی اور پتہ لگانا

آٹوموبائل انجن کی عام غلطیاں یہ ہیں: 1 ، انجن کی مختلف رفتار پر ، مفلر کو ایک تال "ٹوک" آواز جاری کی جاتی ہے ، اور قدرے سیاہ دھواں۔ 2 ، رفتار تیز رفتار سے نہیں بڑھ سکتی ، کار ڈرائیونگ کی طاقت واضح طور پر ناکافی ہے۔ 3 ، انجن شروع کرنا آسان نہیں ہے۔ شروع کرنے (بوریت) کے بعد تیز کرنا آسان نہیں ہے ، کار کمزور ہے ، اور جب کار تیزی سے تیز ہوجاتی ہے تو کاربوریٹر کو کبھی کبھی غصہ آتا ہے ، اور یہاں تک کہ انجن کو اسٹال کرنا آسان ہوتا ہے ، اور انجن کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔ 4 ، بیکار حالات میں انجن سست ایکسلریشن اچھا ہے ، اور تیز رفتار ایکسلریشن ، انجن کی رفتار نہیں بڑھ سکتی ، بعض اوقات کاربوریٹر غصہ۔ 5 ، انجن کا درجہ حرارت معمول ہے ، کم ، درمیانے اور تیز رفتار سے اچھی طرح سے کام کرتا ہے ، ایکسلریٹر پیڈل کو آرام کرنے کے بعد ، بہت تیز رفتار یا سست عدم استحکام یا یہاں تک کہ شعلہ بھی ہوتا ہے۔ 6 ، اسٹیئرنگ وہیل تیز رفتار سے لرز اٹھتی ہے۔ 7. ڈرائیونگ کے دوران بھاگ جاؤ. "انجن" ایک ایسی مشین ہے جو توانائی کی دوسری شکلوں کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرسکتی ہے ، بشمول اندرونی دہن انجن (پٹرول انجن ، وغیرہ) ، بیرونی دہن انجن (اسٹرلنگ انجن ، بھاپ انجن وغیرہ) ، الیکٹرک موٹرز وغیرہ۔

4 ، کار انجن کی بحالی کی ٹکنالوجی؟

کار انجن وہ مشین ہے جو کار کے لئے بجلی فراہم کرتی ہے اور کار کا دل ہے ، جو کار کی طاقت ، معیشت اور ماحولیاتی تحفظ کو متاثر کرتی ہے ، اور زیادہ ڈرائیور اور مسافروں کی ذاتی حفاظت سے متعلق ہے۔ ایک انجن ایک ایسی مشین ہے جو ایک خاص قسم کی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتی ہے ، اور اس کا کردار یہ ہے کہ دہن کے بعد مائع یا گیس دہن کی کیمیائی توانائی کو تھرمل توانائی میں تبدیل کرنا ، اور پھر تھرمل توانائی کو توسیع اور پیداوار کی طاقت کے ذریعہ مکینیکل توانائی میں تبدیل کرنا ہے۔ انجن کی ترتیب کار کی کارکردگی پر بہت اثر ڈالتی ہے۔ کاروں کے ل the ، انجن کی ترتیب کو آسانی سے سامنے ، درمیانی اور عقبی تین میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ فی الحال ، مارکیٹ میں زیادہ تر ماڈل فرنٹ انجن ہیں ، اور درمیانی ماونٹڈ اور پیچھے لگے ہوئے انجن صرف کچھ پرفارمنس اسپورٹس کاروں میں استعمال ہوتے ہیں۔ کار انجن کے ل we ، ہم آپ کو کار انجن کی بحالی کی ٹکنالوجی ، کار انجن کی سسٹم کی تشکیل ، کار انجن کی درجہ بندی ، کار انجن کی صفائی ستھرائی کے اقدامات ، کار انجن کی صفائی کے احتیاطی تدابیر سے تعارف کروانے کے لئے مندرجہ ذیل ژیاوبین نیٹ ورک کو زیادہ نہیں سمجھ سکتے ہیں۔

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔