• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC موٹررو MG بریک پیڈ کو کیسے تبدیل کریں؟

بریک پیڈ تلاش کریں

صحیح بریک پیڈ خریدیں۔ کسی بھی آٹو پارٹس اسٹورز اور آٹو ڈیلروں پر بریک پیڈ خریدے جاسکتے ہیں۔ بس انہیں بتائیں کہ آپ کی کار کتنے سال چل رہی ہے ، کاریگری اور ماڈل۔ صحیح قیمت کے ساتھ بریک پیڈ کا انتخاب کرنا ضروری ہے ، لیکن عام طور پر بریک پیڈ جتنا زیادہ مہنگا ہوتا ہے ، جتنا طویل خدمت زندگی۔

متوقع حد سے باہر دھات کے مواد کے ساتھ کچھ مہنگے بریک پیڈ ہیں۔ یہ سڑک کی دوڑوں میں ریسنگ پہیے کے ل specially خاص طور پر لیس ہوسکتے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ آپ اس طرح کے بریک پیڈ کو نہیں خریدنا چاہتے ہو ، کیونکہ اس طرح کے پہیے سے لیس اس طرح کے بریک پیڈ پہننے کے ل more زیادہ حساس ہے۔ ایک ہی وقت میں ، کچھ لوگوں کو معلوم ہوتا ہے کہ برانڈ نام کے بریک پیڈ سستے سے کم شور ہیں۔

بریک پیڈ کو کیسے تبدیل کریں
بریک پیڈ 1 کو کیسے تبدیل کریں
بریک پیڈ 2 کو کیسے تبدیل کریں

1. یقینی بنائیں کہ آپ کی کار ٹھنڈا ہوگئی ہے۔ اگر آپ نے حال ہی میں کار چلائی ہے تو ، کار میں بریک پیڈ ، کیلیپرس اور پہیے گرم ہوسکتے ہیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ اگلے مرحلے میں آگے بڑھنے سے پہلے ان کا درجہ حرارت کم ہو گیا ہے۔

2. پہیے کے گری دار میوے ڈھیلے کریں۔ جیک کے ساتھ فراہم کردہ رنچ کے ساتھ تقریبا 2/3 تک ٹائر پر نٹ ڈھیل دیں۔

3. تمام ٹائر ایک ساتھ ڈھیل نہ کریں۔ عام حالات میں ، کم از کم سامنے والے دو بریک پیڈ یا عقبی دو کو تبدیل کیا جائے گا ، اس پر منحصر ہے کہ کار خود اور بریک کی آسانی سے ہے۔ لہذا آپ سامنے والے پہیے سے یا عقبی پہیے سے شروع کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔

4. کار کو احتیاط سے جیک کرنے کے لئے ایک جیک کا استعمال کریں جب تک کہ پہیے منتقل کرنے کے لئے کافی گنجائش نہ ہو۔ جیک کے لئے صحیح مقام کا تعین کرنے کے لئے ہدایات کو چیک کریں۔ کار کو آگے پیچھے جانے سے روکنے کے لئے دوسرے پہیے کے گرد کچھ اینٹیں رکھیں۔ جیک بریکٹ یا اینٹوں کو فریم کے ساتھ رکھیں۔ کبھی بھی جیک پر مکمل انحصار نہیں کرتے ہیں۔ دوسری طرف دہرائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ دونوں اطراف کی حمایت مستحکم ہے۔

بریک پیڈس 3 کو کیسے تبدیل کریں
بریک پیڈ 4 کو کیسے تبدیل کریں

5. پہیے کو ہٹا دیں۔ جب کار کو جیک کے ذریعہ جیک کیا جاتا ہے تو ، کار نٹ کو ڈھیلا کریں اور اسے ہٹا دیں۔ ایک ہی وقت میں ، پہیے کو باہر نکالیں اور اسے ہٹا دیں۔

اگر ٹائر کا کنارے کھوٹ ہے یا اس میں اسٹیل بولٹ ، اسٹیل بولٹ ، بولٹ سوراخ ، ٹائر بڑھتے ہوئے سطحوں اور مصر کے ٹائروں کی عقبی بڑھتی ہوئی سطحوں کو تار برش کے ساتھ ہٹانا چاہئے اور ٹائر میں ترمیم کرنے سے پہلے اینٹی اسٹکنگ ایجنٹ کی ایک پرت کا اطلاق ہونا چاہئے۔

بریک پیڈ 5 کو کیسے تبدیل کریں
بریک پیڈ 6 کو کیسے تبدیل کریں

6. چمٹا بولٹ کو دور کرنے کے لئے ایک مناسب رنگ رنچ کا استعمال کریں۔ [1] جب کیلیپر اور بریک ٹائر کی قسم مناسب ہو تو ، یہ چمٹا کی طرح کام کرتا ہے۔ بریک پیڈ کام کرنے سے پہلے ، کار کی رفتار کو سست کیا جاسکتا ہے اور پانی کے دباؤ کو ٹائر پر رگڑ بڑھانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ کیلیپر کا ڈیزائن عام طور پر ایک یا دو ٹکڑے ہوتا ہے ، جو اس کے آس پاس دو یا چار بولٹ سے محفوظ ہوتا ہے۔ یہ بولٹ اسٹب ایکسل میں ترتیب دیئے گئے ہیں ، اور یہاں ٹائر طے کیا گیا ہے۔ [2] بولٹوں پر WD-40 یا PB دخول کیٹیلسٹ چھڑکنے سے بولٹ کو منتقل کرنا آسان ہوجائے گا۔

کلیمپنگ پریشر چیک کریں۔ جب کار خالی ہو تو کار کا کیلیپر تھوڑا سا آگے بڑھنا چاہئے۔ اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں ، جب آپ بولٹ کو ہٹاتے ہیں تو ، کیلیپر ضرورت سے زیادہ داخلی دباؤ کی وجہ سے باہر اڑ سکتا ہے۔ جب آپ کار کا معائنہ کرتے ہیں تو ، بیرونی طرف کھڑے ہونے میں محتاط رہیں ، یہاں تک کہ اگر کیلیپرس کو ڈھیل دیا گیا ہو۔

چیک کریں کہ آیا کیلیپر بڑھتے ہوئے بولٹ اور بڑھتے ہوئے سطح کے درمیان واشر یا پرفارمنس واشر موجود ہیں۔ اگر وہاں موجود ہیں تو ، انہیں منتقل کریں اور مقام کو یاد رکھیں تاکہ آپ انہیں بعد میں تبدیل کرسکیں۔ آپ کو بریک پیڈ کے بغیر کیلیپرز کو دوبارہ انسٹال کرنے کی ضرورت ہے اور بڑھتے ہوئے سطح سے بریک پیڈ تک کا فاصلہ طے کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ان کو مناسب طریقے سے تبدیل کیا جاسکے۔

بہت سی جاپانی کاریں دو ٹکڑوں والے ورنیئر کیلیپرس کا استعمال کرتی ہیں ، لہذا صرف یہ ضروری ہے کہ پورے بولٹ کو ہٹانے کے بجائے ، 12-14 ملی میٹر کے بولٹ ہیڈوں کے ساتھ دو فارورڈ سلائیڈنگ بولٹ کو ہٹا دیں۔

ایک تار کے ساتھ ٹائر پر کیلیپر لٹکا دیں۔ کیلیپر اب بھی بریک کیبل سے منسلک ہوگا ، لہذا کیلیپر کو لٹکانے کے لئے تار ہینگر یا دوسرے فضلہ کا استعمال کریں تاکہ یہ لچکدار بریک نلی پر دباؤ نہ ڈالے۔

بریک پیڈس 7 کو کیسے تبدیل کریں
بریک پیڈس 8 کو کیسے تبدیل کریں

بریک پیڈ کو تبدیل کریں

تمام پرانے بریک پیڈ کو ہٹا دیں۔ اس بات پر توجہ دیں کہ ہر بریک پیڈ کس طرح منسلک ہوتا ہے ، عام طور پر دھات کے کلپس کے ذریعہ ایک ساتھ مل جاتا ہے۔ اس کو پاپ آؤٹ کرنے میں تھوڑی بہت کوشش کر سکتی ہے ، لہذا محتاط رہیں کہ کیلیپرز اور بریک کیبلز کو ہٹاتے وقت اسے نقصان نہ پہنچائیں۔

نئے بریک پیڈ انسٹال کریں۔ اس وقت ، شور کو روکنے کے لئے دھات کی سطح کے کنارے اور بریک پیڈ کے پچھلے حصے پر اینٹی سیئز چکنا کرنے والا لگائیں۔ لیکن کبھی بھی بریک پیڈ پر اینٹی پرچی ایجنٹ کا اطلاق نہ کریں ، کیونکہ اگر یہ بریک پیڈ پر لاگو ہوتا ہے تو ، بریک رگڑ سے محروم ہوجائیں گے اور ناکام ہوجائیں گے۔ نئے بریک پیڈ کو اسی طرح انسٹال کریں جیسے پرانے بریک پیڈ

بریک پیڈ 9 کو کیسے تبدیل کریں
بریک پیڈ 10 کو کیسے تبدیل کریں

بریک سیال کو چیک کریں۔ کار میں بریک سیال کو چیک کریں اور اگر یہ کافی نہیں ہے تو مزید شامل کریں۔ شامل کرنے کے بعد بریک فلوڈ ریزروائر کیپ کو تبدیل کریں۔

کیلیپرس کو تبدیل کریں۔ کیلیپر کو روٹر پر سکرو کریں اور دوسری چیزوں کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لئے اسے آہستہ آہستہ موڑ دیں۔ بولٹ کو تبدیل کریں اور کیلیپر کو سخت کریں۔

پہیے واپس رکھیں۔ پہیے واپس کار پر رکھیں اور کار کو نیچے کرنے سے پہلے پہیے کے گری دار میوے کو سخت کریں۔

پہیے گری دار میوے کو سخت کریں۔ جب کار کو زمین پر اتارا جائے تو ، پہیے کے گری دار میوے کو ستارے کی شکل میں سخت کریں۔ پہلے ایک نٹ کو سخت کریں ، اور پھر کراس پیٹرن کے مطابق ٹورک کی خصوصیات کے مطابق دوسرے گری دار میوے کو سخت کریں۔

اپنی کار کی ٹارک وضاحتیں تلاش کرنے کے لئے دستی کو دیکھیں۔ اس سے یہ یقینی بنتا ہے کہ ٹائر کو گرنے یا سخت کرنے سے روکنے کے لئے ہر نٹ سخت کردی گئی ہے۔

کار چلائیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ کار غیر جانبدار ہے یا رک گئی ہے۔ بریک پر 15 سے 20 بار قدم اٹھائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ بریک پیڈ صحیح پوزیشن میں رکھے جائیں۔

نئے بریک پیڈ کی جانچ کریں۔ کار کو ایک کم ٹریفک سڑک پر چلائیں ، لیکن رفتار 5 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہوسکتی ہے ، اور پھر بریک لگائیں۔ اگر کار عام طور پر رک جاتی ہے تو ، ایک اور تجربہ کریں ، اس بار اس کی رفتار 10 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھ جاتی ہے۔ کئی بار دہرائیں ، آہستہ آہستہ 35 کلومیٹر فی گھنٹہ یا 40 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھتے ہیں۔ پھر بریک چیک کرنے کے لئے کار کو پلٹائیں۔ یہ بریک تجربات اس بات کو یقینی بناسکتے ہیں کہ آپ کے بریک پیڈ بغیر کسی پریشانی کے انسٹال ہیں اور جب آپ شاہراہ پر گاڑی چلا رہے ہیں تو آپ کو اعتماد دے سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، یہ ٹیسٹ کے طریقے بھی بریک پیڈ کو صحیح پوزیشن میں انسٹال کرنے میں بھی مدد کرسکتے ہیں۔

سنیں کہ آیا کوئی پریشانی ہے یا نہیں۔ نئے بریک پیڈس شور پیدا کرسکتے ہیں ، لیکن آپ کو کچلنے ، دھات اور دھات کی کھرچنے کی آواز سننی پڑتی ہے ، کیونکہ غلط سمت (جیسے الٹا نیچے) میں بریک پیڈ نصب ہوسکتے ہیں۔ ان مسائل کو فوری طور پر حل کرنا چاہئے۔


پوسٹ ٹائم: DEC-23-2021