ایئر کنڈیشنگ فلٹرز اور ایئر فلٹرز اور آئل فلٹرز کتنی بار تبدیل ہوتے ہیں؟
اسے 10,000 کلومیٹر کے لیے ایک بار بدلیں، یا اسے 20,000 کلومیٹر کے لیے ایک بار بدلیں، ذاتی ڈرائیونگ کی عادات پر منحصر ہے۔
اسے کیسے بدلا جائے؟
ایئر فلٹر: ہڈ کھولیں، ایئر فلٹر انجن کے بائیں جانب ترتیب دیا گیا ہے، ایک مستطیل سیاہ پلاسٹک باکس ہے؛ خالی فلٹر باکس کے اوپری کور کو چار بولٹ سے ٹھیک کیا جاتا ہے، اور اسے سکریو ڈرایور سے کھولا جاتا ہے، ترجیحا ترچھی انداز میں؛ بولٹ ہٹانے کے بعد، خالی فلٹر باکس کے اوپری کور کو کھولا جا سکتا ہے۔ کھولنے کے بعد، ایئر فلٹر عنصر اندر رکھا جاتا ہے، کوئی دوسرا حصہ طے نہیں ہوتا، اور اسے براہ راست باہر نکالا جا سکتا ہے۔
ایئر کنڈیشنگ فلٹر عنصر: سب سے پہلے شریک پائلٹ اسٹوریج باکس کھولیں، سائیڈ بکسوا چھوڑیں، اور اسٹوریج باکس کو درمیان میں کم کریں۔ پھر ایئر کنڈیشنگ فلٹر پارٹیشن کو کھولنے کے لیے ہاتھ کا استعمال کریں، اصل کار ایئر کنڈیشنگ فلٹر کو باہر نکالیں۔ آخر میں نئے ایئر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کریں، پارٹیشن کو دوبارہ انسٹال کریں، اسٹوریج کی ٹوکری کو دوبارہ انسٹال کریں۔
آئل فلٹر عنصر:
1. آئل انلیٹ والو کو اس طرف بند کریں جہاں فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ آئل آؤٹ لیٹ والو کو چند منٹ بعد بند کر دیں، اور اینڈ کور کو کھولنے کے لیے اینڈ کور بولٹ کو ہٹا دیں۔
2. تیل کو مکمل طور پر نکالنے کے لیے ڈرین والو کھولیں اور فلٹر عنصر کو تبدیل کرتے وقت تیل کو صاف آئل چیمبر میں داخل ہونے سے روکیں۔
3. فلٹر عنصر کے اوپری سرے پر بندھے ہوئے نٹ کو ڈھیلا کریں، فلٹر عنصر کو آئل پروف دستانے سے مضبوطی سے پکڑیں، اور پرانے فلٹر عنصر کو عمودی طور پر ہٹا دیں۔
4. نئے فلٹر عنصر کو تبدیل کریں، اوپری سگ ماہی کی انگوٹی کو پیڈ کریں، نٹ کو سخت کریں.
5. بلو ڈاؤن والو کو بند کریں، اوپری سرے کا احاطہ بند کریں، اور بولٹ کو سخت کریں۔
6. آئل انلیٹ والو کھولیں، پھر ایگزاسٹ والو کھولیں۔ جب ایگزاسٹ والو تیل چھوڑتا ہے تو فوری طور پر ایگزاسٹ والو کو بند کر دیں، اور پھر آئل آؤٹ لیٹ والو کو کھولیں۔ پھر فلٹر کا دوسرا رخ معقول طریقے سے چلایا جاتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 15-2023