کار کے نچلے پل بار کا کام کیا ہے؟
کار کا نچلا پل بار (جسے اینٹی رول بار یا سٹیبلائزر بار بھی کہا جاتا ہے) سسپنشن سسٹم میں ایک اہم جزو ہے۔ اس کے بنیادی افعال کا خلاصہ اس طرح کیا جا سکتا ہے:
موڑتے وقت باڈی رول کو دبا دیں۔
جب کوئی گاڑی موڑتی ہے، تو سینٹرفیوگل قوت جسم کو وکر کے باہر کی طرف جھکانے کا سبب بنتی ہے۔ اس وقت، نچلا پل بار موڑنے سے پیدا ہونے والی ریباؤنڈ فورس کے ذریعے دونوں اطراف کے سسپنشن کے کمپریشن اور توسیع کو متوازن کرتا ہے، اس طرح رول اینگل کو کم کرتا ہے۔ اس کا اصول ہے:
چھڑی کا جسم بائیں اور دائیں معطلی کے نچلے بازوؤں سے جڑا ہوا ہے۔ جب گاڑی کی باڈی ایک طرف لڑھکتی ہے تو دونوں سسپنشنز کی حرکتیں متضاد ہوتی ہیں۔ بیرونی سائیڈ کمپریس ہوتی ہے اور اندرونی سائیڈ پھیل جاتی ہے، جس کی وجہ سے چھڑی کا جسم مڑ جاتا ہے۔
ٹارشن سے پیدا ہونے والی لچکدار قوت سسپنشن پر الٹ کام کرتی ہے، وہیل لفٹ کو دباتی ہے اور گاڑی کے جسم کے پس منظر کے استحکام کو برقرار رکھتی ہے۔
بہتر CHASSIS انٹیگرل rigidity ۔
نچلا پل بار مؤثر طریقے سے سڑک پر اثر انداز ہونے والی قوت کو منتشر کرتا ہے اور فریم کو معطلی کے اجزاء (جیسے شاک ٹاورز، سامنے اور پیچھے کے ایکسل وغیرہ) سے جوڑ کر چیسس کی خرابی کو کم کرتا ہے۔ خاص طور پر تیز رفتاری سے یا کچی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، یہ گاڑی کے جسم کے بگاڑ کو نمایاں طور پر کم کر سکتا ہے اور ساختی طاقت کو بڑھا سکتا ہے۔ مثال کے طور پر:
Youdaoplaceholder0 فرنٹ ٹاپ بار (شاک ٹاور ٹاپ بیلنس ٹائی راڈ) فرنٹ اوور ہینگ کی سختی کو بڑھانے اور کارنرنگ بیلنس کو بہتر بنانے کے لیے؛
Youdaoplaceholder0 ٹرنک بار (رئیر ایکسل ٹائی بار) عقب میں لیٹرل ٹوئسٹ کو کم کرتا ہے اور کارنرنگ کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
معطلی کے نظام کی زندگی میں اضافہ کریں۔
نچلی پل راڈ بائیں اور دائیں سسپنشن کو ہم وقت سازی سے حرکت دے کر یکطرفہ سسپنشن کے ضرورت سے زیادہ پہننے کو کم کرتی ہے، اور ساتھ ہی ساتھ اجزاء کے درمیان خرابی کی وجہ سے پیدا ہونے والے تناؤ کو کم کرتی ہے۔ لیکن یہ نوٹ کرنا چاہئے:
Youdaoplaceholder0 نقصان کے مظاہر : غیر معمولی شور، گاڑی کا راستے سے ہٹنا یا پھسلنا، وقت پر معائنہ اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
Youdaoplaceholder0 ترمیم کا خطرہ : اینٹی رول بار کی ضرورت سے زیادہ کمک معطلی کے بہت سخت ہونے کی وجہ سے رولنگ کے خطرے کو بڑھا سکتی ہے۔ بار کے قطر اور سختی کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
Youdaoplaceholder0 کا خلاصہ : ہینڈلنگ اور آرام کو متوازن کرنے کے لیے لوئر پل بار ایک کلیدی جز ہے، اور اس کے ڈیزائن کو مواد (کھوکھلا ہلکا پھلکا رجحان)، بار کا قطر (سختی کی ایڈجسٹمنٹ)، اور ماؤنٹنگ پوزیشن (سامنے/پیچھے اوور ہینگ مختلف تقاضوں) کو مدنظر رکھنے کی ضرورت ہے۔
کار کے نچلے پل بار کو پہنچنے والے نقصان کی اہم علامات میں شامل ہیں اسٹیئرنگ کی خرابی، ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی شور، گاڑی کا انحراف، وغیرہ۔
بنیادی علامات اور اظہار
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی اسٹیئرنگ
Youdaoplaceholder0 اسٹیئرنگ ہموار نہیں ہے یا منحرف ہو جاتا ہے : خراب ٹائی راڈ کی وجہ سے اسٹیئرنگ وہیل درست طریقے سے پہیوں کی طرف نہیں مڑتا، اور گاڑی چلاتے ہوئے ایک طرف نمایاں طور پر مڑ جاتی ہے، جس کے لیے اسٹیئرنگ کو بار بار درست کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 اسٹیئرنگ کی ناکامی یا کنٹرول میں کمی : سنگین صورتوں میں، گیند کا جوائنٹ اتر سکتا ہے، جس کی وجہ سے وہیل فوری طور پر ایک طرف جھول سکتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت کو خطرہ ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 ڈرائیونگ استحکام میں کمی
Youdaoplaceholder0 کھٹی سڑکوں پر غیر معمولی شور : ناہموار سڑکوں پر سے گزرتے وقت چیسس "کلنک" آواز نکالتا ہے، خاص طور پر جب سامنے والے پہیے کا بال جوائنٹ خراب ہو جاتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 گاڑی بائیں اور دائیں جھومتی ہے : جسم تیز رفتاری سے غیر مستحکم ہے، اور یہاں تک کہ وقفے وقفے سے کمپن ہوتی ہے، اسٹیئرنگ وہیل ہلتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 ٹائر اور سسپنشن سسٹم کا مسئلہ
ٹائر کا غیر مساوی لباس : ٹائی راڈ کو پہنچنے والے نقصان پہیے کی غلط ترتیب کا سبب بنتا ہے، ٹائر کے ایک طرف بڑھتے ہوئے پہننے سے پھٹ پڑ سکتی ہے۔
Youdaoplaceholder0 سسپنشن سسٹم میں عدم توازن : ٹائی راڈز کو پہنچنے والے نقصان سے جھٹکا جذب کرنے والوں کو متاثر کیا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں معطلی کی بلندی متضاد ہے اور گاڑیوں میں نمایاں جھٹکا لگ رہا ہے۔ میں
معائنہ کریں اور اجزاء کو جوڑیں۔
Youdaoplaceholder0 بال جوائنٹ ربڑ کی آستین کو نقصان پہنچا : ربڑ کی آستین سے تیل کا اخراج یا رساو ٹائی راڈ کو پہنچنے والے نقصان کی ایک عام وجہ ہے اور پہلے اس کا معائنہ کیا جانا چاہیے۔ میں
Youdaoplaceholder0 چیسس ڈھیلا پن ٹیسٹ : پہیوں کو جھولنے سے، اگر ڈھیلا پن بہت بڑا ہو یا اس کے ساتھ غیر معمولی شور ہو، تو ابتدائی طور پر ٹائی راڈز کی غلطی کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 منسلک اجزاء کا خطرہ : کراس بار کے بال جوائنٹ کا ڈھیلا ہونا اسٹیئرنگ کو منحرف کرنے کا سبب بن سکتا ہے، جبکہ بیلنس بار کے چھوٹے ٹائی بار کو پہنچنے والے نقصان سے موڑ کے دوران رول بڑھ سکتا ہے۔ میں
حفاظتی نکات
اگر مندرجہ بالا علامات ظاہر ہوتی ہیں، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ گاڑی کے چیسس اور سسپنشن سسٹم کا فوری معائنہ کیا جائے تاکہ ٹائی راڈز کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے زیادہ سنگین مکینیکل خرابیوں یا ٹریفک حادثات سے بچا جا سکے۔ میں
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
