کاروں کے لئے سامنے کی جڑ کو کم کرنے والی چپکنے والی کیا ہے؟
آٹوموبائل فرنٹ سسپنشن ربڑ، جسے شاک ابزربر ٹاپ ربڑ یا شاک ابزربر بفر بلاک بھی کہا جاتا ہے، گاڑی کے سسپنشن سسٹم میں نصب ایک اہم جزو ہے۔ یہ سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والے کے اوپر واقع ہے اور بنیادی طور پر بفر، جھٹکا جذب کرنے والے اور سیل کے طور پر کام کرتا ہے۔ فرنٹ ریڈکشن ٹاپ ربڑ عام طور پر ربڑ سے بنا ہوتا ہے، جو ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کے جھٹکے اور ہلنے کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتا ہے اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بنا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ جھٹکا جذب کرنے والے اور جسم کے درمیان رابطے کی سختی کو بڑھا سکتا ہے، پانی، دھول اور دیگر ملبے کو جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر جانے سے روک سکتا ہے، اس طرح جھٹکا جذب کرنے والے کی سروس لائف کو بڑھا سکتا ہے۔
ساخت اور فنکشن
فرنٹ ریڈوسنگ ٹاپ ربڑ کی ساخت سادہ ہے لیکن اس کا فنکشن اہم ہے۔ یہ عام طور پر ربڑ کے مواد سے بنا ہوتا ہے اور سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والے کے اوپر رکھا جاتا ہے، جو بفر، سیل اور ٹھیک کرنے کے لیے پیش کرتا ہے۔ خاص طور پر، اس کے اہم افعال میں شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 کشننگ : جب کوئی گاڑی سڑک کی ناہموار سطح پر سے گزرتی ہے تو اوپر والا ربڑ سڑک کی سطح سے اثر قوت کو جذب اور منتشر کر سکتا ہے، جس سے گاڑی پر براہ راست اثر کم ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 شاک جذب : اپنی لچکدار خصوصیات کی وجہ سے، یہ ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کے جھٹکے اور ہلنے کو کم کرتا ہے اور سواری کی ہمواری کو بہتر بناتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 سیلنگ: جھٹکا جذب کرنے والے کے اندرونی حصے میں پانی، دھول اور دیگر ملبے کو داخل ہونے سے روکتا ہے، جھٹکا جذب کرنے والے کے معمول کے عمل کی حفاظت کرتا ہے۔
نقصان کا اثر اور تبدیلی کا وقت
جب گاڑی کا اگلا اینٹی ٹاپ ربڑ خراب ہو جائے تو درج ذیل علامات پیدا ہو سکتی ہیں۔
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی شور : اوپر والے ربڑ کو نقصان ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی شور کا سبب بن سکتا ہے، جو ڈرائیونگ کے تجربے کو متاثر کر سکتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 کارکردگی میں کمی : خراب ٹاپ ربڑ جھٹکے جذب کو کم کرتا ہے، جس کے نتیجے میں ناہموار سڑکوں پر گاڑی کے استحکام میں کمی واقع ہوتی ہے۔
Youdaoplaceholder0 پہننے میں اضافہ : اگر خراب ٹاپ ربڑ کو وقت پر تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ جھٹکا جذب کرنے والے اور دیگر سسپنشن اجزاء پر پہننے میں اضافے کا سبب بن سکتا ہے، جس سے گاڑی کی مجموعی کارکردگی اور عمر متاثر ہوتی ہے۔
اس لیے گاڑی کے استحکام اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پہلے سے کم ہونے والی چھت کے ربڑ کی حالت کا باقاعدگی سے معائنہ اور اسے برقرار رکھنا بہت ضروری ہے۔
فرنٹ شاک ابزربر ٹاپ ربڑ کا نقصان بنیادی طور پر غیر معمولی شور، کم ڈرائیونگ استحکام، غیر معمولی ٹائر پہننے اور آرام میں کمی کے طور پر ظاہر ہوتا ہے مخصوص علامات میں تیز جھٹکوں کے اوپر جانے پر شدید صدمے کا احساس، اسٹیئرنگ وہیل کا جھکاؤ، ٹائر کے شور میں غیر معمولی اضافہ وغیرہ شامل ہیں۔
Youdaoplaceholder0 بنیادی علامات
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی آواز
کچی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت وہاں "کریک" "کلک" اور دیگر دھاتی رگڑ کی آوازیں آتی ہیں
اپنی جگہ پر موڑتے وقت، اسٹیئرنگ وہیل چیخنے کی آواز دیتا ہے (اوپر کا ربڑ بوڑھا ہو چکا ہے اور لچک کھو چکا ہے)
Youdaoplaceholder0 کم کنٹرول استحکام
سیدھی لائن میں ڈرائیونگ کرتے وقت اسٹیئرنگ وہیل کا دائیں طرف لوٹنا مشکل ہوتا ہے، گاڑی خودکار طور پر راستے سے ہٹ جاتی ہے
لین موڑنے یا تبدیل کرنے پر باڈی رول میں اضافہ ہوتا ہے، ردعمل کو سست طریقے سے ہینڈل کرتے ہیں
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی ٹائر اور معطلی ۔
ٹائر کا شور نمایاں طور پر بڑھ گیا، اور ٹائروں کی گڑگڑاہٹ بھی
ناہموار ٹائر پہننا (اندرونی/بیرونی طرف زیادہ شدید لباس)
جھٹکا جذب کرنے والا تیل نکلتا ہے (تیل کی باقیات کے ساتھ)
Youdaoplaceholder0 سواری کے آرام میں کمی
اسپیڈ بمپس یا گڑھوں کے اوپر سے گزرتے وقت، اثر براہ راست گاڑی کے باڈی میں "بنگ" کے ساتھ منتقل ہوتا ہے
چیسس کم رفتار پر ہلکا سا ہلتا ہے ۔
سب سے اوپر ربڑ کو نقصان درج ذیل علامات پیش کرے گا:
سواری کے آرام میں کمی آئی ہے۔ جب کوئی گاڑی کھٹی سڑک پر چل رہی ہو یا تیز رفتار ٹکرانے کے اوپر سے گزر رہی ہو، اگر کوئی قابل ذکر غیر معمولی شور ہو، تو یہ عام طور پر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے کے نظام میں کوئی مسئلہ ہے، جو غالباً اوپر والے ربڑ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوا ہے۔
اسٹیئرنگ وہیل بند ہے۔ جب گاڑی سیدھی لائن میں چل رہی ہو، اگر اسٹیئرنگ وہیل ٹیڑھا ہو، یعنی جب اسٹیئرنگ وہیل سیدھی لائن میں ہو اور گاڑی سیدھی لائن میں نہ چلی ہو، تو یہ اوپری ربڑ کو پہنچنے والے نقصان کی علامت بھی ہو سکتی ہے۔
سٹیئرنگ وہیل کو جگہ پر موڑتے وقت غیر معمولی شور ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ جب جھٹکا جذب کرنے والا کام نہیں کر رہا ہوتا ہے، اسٹیئرنگ وہیل کو اپنی جگہ پر موڑتے وقت ضرورت سے زیادہ پہننے یا اوپر والے ربڑ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ایک مخصوص غیر معمولی آواز پیدا ہو سکتی ہے۔
ٹائروں کا شور بڑھ گیا ہے۔ گاڑی سٹارٹ کرتے وقت، اگر آپ کو غیر معمولی گڑگڑاہٹ کی آواز آتی ہے، تو یہ اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ چھت کے ربڑ کو نسبتاً شدید نقصان پہنچا ہے۔
ٹیکسی نے کمپن یا اثر محسوس کیا۔ جھٹکا جذب کرنے والے کے معمول کے کام کے دوران، اگر ڈرائیور کے کیبن میں موجود افراد کو غیر معمولی کمپن یا اثرات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، تو یہ اوپر والے ربڑ کے نقصان کی وجہ سے ہو سکتا ہے، جو جھٹکا جذب کرنے کے اثر میں کمی کا باعث بنتا ہے۔
ایک بار جب ان علامات کا پتہ چل جاتا ہے، تو تباہ شدہ ٹاپ ربڑ کو جلد از جلد تبدیل کر دینا چاہیے تاکہ جھٹکا جذب کرنے والے کی سروس لائف کو مزید متاثر ہونے سے بچایا جا سکے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
