کار کی فرنٹ بریک ڈسک کیا ہے؟
سامنے والی بریک ڈسک ایک دھاتی ڈسک ہے جو پہیے سے منسلک ہوتی ہے۔ اس کا بنیادی کام بریک کیلیپر میں بریک پیڈز کے ساتھ رگڑ کے ذریعے بریکنگ فورس پیدا کرکے گاڑی کو سست کرنا یا روکنا ہے۔
گاڑی کے چلنے کے دوران بریک ڈسک بھی گھومتی ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل پر قدم رکھتا ہے، بریک کیلیپر بریک ڈسک کو کلیمپ کرتا ہے اور رگڑ کے ذریعے پہیوں کو اس وقت تک سست کرتا ہے جب تک کہ یہ رک نہ جائے۔
بریک ڈسکس کے کام کرنے کا اصول
بریک ڈسک کا کام کرنے والا اصول رگڑ کے ذریعے بریک لگانا ہے۔ جب ڈرائیور بریک پیڈل پر قدم رکھتا ہے، بریک کیلیپر میں موجود پسٹن بریک ڈسک کو کلیمپ کرنے کے لیے بریک پیڈ کو دھکیلتا ہے، بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان رگڑ کے ذریعے گاڑی کی حرکی توانائی کو تھرمل توانائی میں تبدیل کرتا ہے، اس طرح گاڑی کی رفتار کم ہوتی ہے یا رک جاتی ہے۔
بریک ڈسکس کا مواد اور خصوصیات
بریک ڈسکس کا مواد عام طور پر سرمئی کاسٹ آئرن یا کھوٹ کا مواد ہوتا ہے، جس میں سختی اور پہننے کی مزاحمت زیادہ ہوتی ہے۔ عام بریک ڈسکس زیادہ درجہ حرارت پر ٹوٹ سکتی ہیں، لیکن کچھ جدید بریک ڈسکس، جیسے سیلیکون کاربائیڈ بریک ڈسکس، میں خود شفا بخش کوٹنگ ہوتی ہے جو خود بخود اعلی درجہ حرارت پر باریک شگافوں کی مرمت کرتی ہے، جس سے عمر بڑھ جاتی ہے۔
تبدیلی سائیکل اور دیکھ بھال کے طریقے
بریک ڈسکس کو عام طور پر 100,000 سے 150,000 کلومیٹر کے بعد، ایک طویل عرصے میں تبدیل کیا جاتا ہے، کیونکہ وہ زیادہ سخت ہوتی ہیں اور آہستہ آہستہ ختم ہوجاتی ہیں۔
تاہم، اگر بریک ڈسک خراب ہو گئی ہے یا بہت زیادہ ختم ہو گئی ہے، تو ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اسے بروقت تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ بریک ڈسک کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ بریک سسٹم کے لباس کو باقاعدگی سے چیک کریں اور بار بار اچانک بریک لگانے سے بچنے کے لیے ڈرائیونگ کی معقول عادات کو برقرار رکھیں۔
فرنٹ بریک ڈسک کا بنیادی کام بریک پیڈز کے ساتھ رگڑ کے ذریعے بریکنگ فورس پیدا کرنا ہے، جس کی وجہ سے گاڑی سست یا رک جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے بریک لگانے کے دوران اہم بوجھ برداشت کرتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 فرنٹ بریک ڈسک کا بنیادی فنکشن
Youdaoplaceholder0 بریکنگ فورس پیدا کرنا : فرنٹ بریک ڈسک اور بریک پیڈ مل کر متحرک توانائی کو رگڑ کے ذریعے تھرمل انرجی میں تبدیل کرنے کے لیے کام کرتے ہیں، اس طرح گاڑی کی رفتار کم ہوتی ہے یا رک جاتی ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 بریک لگانے کا اہم بوجھ برداشت کرتا ہے : جڑتا ہونے کی وجہ سے، بریک لگانے پر گاڑی کا اگلا حصہ ڈوب جاتا ہے، اور اگلے پہیے زیادہ دباؤ برداشت کرتے ہیں۔ لہذا، سامنے والے بریک ڈسکس کو بہتر لباس مزاحمت اور گرمی کی کھپت کی صلاحیت کی ضرورت ہے. میں
Youdaoplaceholder0 فرنٹ بریک ڈسک کا خصوصی ڈیزائن
Youdaoplaceholder0 اعلی طاقت : زیادہ تھرمل بوجھ اور مکینیکل تناؤ سے نمٹنے کے لیے پچھلی بریک ڈسکس کے مقابلے فرنٹ بریک ڈسکس عام طور پر موٹی ہوتی ہیں یا ہوادار ڈیزائن رکھتی ہیں۔ میں
Youdaoplaceholder0 ایمرجنسی بریکنگ پرفارمنس : ایمرجنسی بریکنگ میں، فرنٹ بریک ڈسک تقریباً 70% بریکنگ فورس فراہم کرتی ہے اور یہ یقینی بنانے کے لیے ایک اہم جز ہے کہ گاڑی کے فوری اسٹاپ پر آئے۔
Youdaoplaceholder0 کاروں میں بریک ڈسک کی ناکامی کی بنیادی وجوہات میں شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 ہارڈ ویئر کے پہننے اور فٹ ہونے کے مسائل : مواد یا ڈیزائن کی مماثلت کی وجہ سے بریک ڈسک اور پیڈ سے غیر معمولی رگڑ کا شور، جیسے الیکٹرانک کنٹرول بریک سسٹم کے پیرامیٹرز کی انشانکن انحراف، کو تبدیل کرنے اور کلیئرنس کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ کیلیپر کی ناکامی، جیسے پھنسنے والا پسٹن، ڈھیلا بولٹ یا عمر رسیدہ مہر، بھی غیر معمولی شور کا سبب بن سکتا ہے۔ متعلقہ حصوں کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔
Youdaoplaceholder0 نئی کاروں کی ناکافی رننگ : کچھ صارفین نے اطلاع دی ہے کہ نئی کاروں کے بریک پیڈ نسبتاً سخت مواد سے بنے ہیں اور غیر معمولی شور کو ختم کرنے کے لیے رننگ ان کا ایک خاص مائلیج لیتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 سسٹم کے ڈیزائن اور دیکھ بھال کی خرابی : ناکافی چکنا بریک پیڈل کے حرکت پذیر حصوں میں چکنا کرنے کی کمی کا سبب بنتا ہے۔ خصوصی چکنا تیل کو باقاعدگی سے شامل کرنے کی ضرورت ہے۔ غیر ملکی اشیاء کی مداخلت، جیسے چھوٹے پتھر یا بریک ڈسک پیڈ کے درمیان پانی کی فلم، طویل مدتی پارکنگ سے زنگ تیز غیر معمولی شور کا باعث بن سکتا ہے، اسے ہٹانے کے لیے اسے صاف کرنے یا بار بار بریک لگانے کی ضرورت ہے۔
Youdaoplaceholder0 بریک ڈسک کی خرابی : زیادہ گرم ہونے سے بریک ڈسک خراب ہو جاتی ہے اور جب آپ بریک پر قدم رکھتے ہیں تو سٹیئرنگ وہیل ہل جاتا ہے۔ اس صورت میں، بریک ڈسک یا ڈسک کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔
Youdaoplaceholder0 غلطی کا رجحان اور حل۔
Youdaoplaceholder0 بریکوں کا غیر معمولی شور : یہ ہو سکتا ہے کہ بریک پیڈ نے وارننگ آئرن کو ختم کر دیا ہو یا بریک ڈسکس کو پتھروں سے "خراب" کر دیا گیا ہو۔ اگر بریک پیڈ شدید طور پر پہنے ہوئے ہیں، تو انہیں وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر بریک ڈسک کی نالی ختم ہو گئی ہے، تو صرف بریک پیڈ کو تبدیل کرنا کافی نہیں ہے، ڈسک کو ایک ساتھ تبدیل کرنا ہوگا۔
Youdaoplaceholder0 بریک جٹر : دس میں سے نو، بریک ڈسک خراب ہو گئی ہے۔ لمبی نیچے کی ڈھلوان پر بار بار بریک لگانے سے بریک ڈسکس زیادہ گرم اور خراب ہو سکتی ہیں۔ اس کا حل بریک ڈسک یا ڈسک کو تبدیل کرنا ہے۔
Youdaoplaceholder0 بریک سسٹم پر زنگ لگ جاتا ہے : موسم گرما کی بار بار بارش بریک ڈسکس پر زنگ کا سبب بن سکتی ہے۔ تھوڑی دیر تک گاڑی چلانے کے بعد معمولی زنگ کو ہٹایا جا سکتا ہے، لیکن شدید زنگ کو پیشہ ورانہ مرمت، دیکھ بھال اور پالش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
