کار انجن بریکٹ کا نام کیا ہے؟
کار کے انجن کے ماونٹس کو اکثر انجن فٹ ربڑ اور ٹارک ماؤنٹس کہا جاتا ہے۔ فٹ ربڑ، جو انجن اور فریم کے درمیان واقع ہے، جھٹکا جذب اور فکسشن فراہم کرتا ہے، جو عام طور پر ربڑ سے بنا ہوتا ہے، انجن سے کاک پٹ میں منتقل ہونے والی کمپن کو کم کرتا ہے۔
ٹارک بریکٹ ایک انجن کا فاسٹنر ہے، جو عام طور پر انجن سے جڑنے کے لیے گاڑی کے باڈی کے سامنے والے ایکسل پر نصب ہوتا ہے، بنیادی طور پر انجن کو مستحکم رکھنے کے لیے انجن کے ٹارک کو فریم میں منتقل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
انجن بریکٹ کا فنکشن
Youdaoplaceholder0 شاک جذب : اپنے ربڑ کے مواد کے بفرنگ اثر کے ذریعے، انجن فٹ ربڑ گاڑی کے جسم پر انجن وائبریشن کے اثرات کو کم کرتا ہے اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 فکسنگ : فٹ کلیمپ اور ٹارک بریکٹ مل کر کام کرتے ہوئے انجن کے استحکام اور حفاظت کو یقینی بناتے ہیں۔
Youdaoplaceholder0 ٹارک ٹرانسمیشن : ٹارک بریکٹ، اپنے دھاتی ڈھانچے کے ذریعے، انجن کے ٹارک کو مؤثر طریقے سے فریم میں منتقل کرتا ہے، انجن کے استحکام کو برقرار رکھتا ہے۔
تبدیلی کا وقت اور دیکھ بھال کی تجاویز
انجن ماؤنٹ کی عمر کا تعلق گاڑی کے مائلیج سے ہے۔ عام طور پر، تقریباً 100,000 کلومیٹر ڈرائیو کرنے کے بعد ماؤنٹ کے ربڑ پیڈ کا حصہ خراب ہو سکتا ہے۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ مالکان اس مائلیج پر انجن ماؤنٹ کی جانچ اور مرمت کریں۔
مزید برآں، سڑک کے خراب حالات میں، انجن کے ماونٹس شدید طور پر ختم ہو سکتے ہیں اور گاڑی کی کارکردگی اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اسے فوری طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
کار کے انجن کے ماونٹس میں خرابیوں کے اہم مظاہر میں شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی شور : انجن ماؤنٹ کے خراب ہونے کے بعد، انجن کی وائبریشن کو مؤثر طریقے سے بفر نہیں کیا جا سکتا، جس کے نتیجے میں گاڑی کے آپریشن کے دوران ایک الگ غیر معمولی شور ہوتا ہے۔ یہ شور ایک مسلسل گنگناتی آواز یا وقفے وقفے سے بجنے والی آواز ہو سکتی ہے۔
Youdaoplaceholder0 ہلانا : جب گاڑی سٹارٹ ہوتی ہے، تیز ہوتی ہے، سست ہوتی ہے یا گیئرز کو شفٹ کرتی ہے، تو انجن کی کمپن مؤثر طریقے سے جذب نہیں ہو سکتی، جس کے نتیجے میں لرزنے کا احساس ہوتا ہے، خاص طور پر بیکار ہونے پر۔
Youdaoplaceholder0 جھکنا اور جھٹکا لگانا : جب ہائی ٹارک کے ساتھ کم گیئر میں گاڑی چلاتے ہو، تو گاڑی جھکنے کا تجربہ کرے گی، اور جب پلٹ جائے گی، تو اسے جھٹکا بھی محسوس ہوگا۔ عام طور پر، بہتر کرنے کے لیے ایکسلریٹر پر قدم رکھنا ضروری ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 اسٹیئرنگ وہیل وائبریشن : تیز رفتاری پر اسٹیئرنگ وہیل کی وائبریشن زیادہ نمایاں ہوجاتی ہے، اور ایکسلریٹر اور بریک پیڈل بھی وائبریٹ ہو سکتے ہیں۔
Youdaoplaceholder0 رگڑ کی آواز : دوسرے یا تیسرے گیئر میں تیز ہونے پر، آپ کو ایک دوسرے کے خلاف ربڑ کے رگڑنے کی آواز سنائی دے سکتی ہے، جو انجن ماؤنٹ کو پہنچنے والے نقصان کی علامت بھی ہے۔
Youdaoplaceholder0 انجن بریکٹ فنکشن اور ناکامی کی وجہ۔
انجن بریکٹ کا بنیادی کام انجن کو سپورٹ کرنا اور بوجھ کو تقسیم کرنا ہے، جبکہ انجن کے آپریشن کے دوران ربڑ کے انجن فٹ پیڈز کے ذریعے کمپن کو بفر کرنا ہے۔ اگر انجن بریکٹ کو نقصان پہنچتا ہے، تو انجن کو فریم میں محفوظ طریقے سے نہیں باندھا جائے گا، جس کی وجہ سے گاڑی میں وائبریشن منتقل ہوتی ہے، جس سے ڈرائیونگ کا تجربہ اور حفاظت متاثر ہوتی ہے۔
ناکامی کی وجوہات میں عام طور پر ربڑ کی عمر بڑھنا، ہائیڈرولک آئل کا رساو اور بریکٹ سٹرکچر ڈیٹیچمنٹ شامل ہیں۔
Youdaoplaceholder0 دیکھ بھال اور متبادل مشورہ:
Youdaoplaceholder0 ریگولر چیک : انجن ماؤنٹ کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں، خاص طور پر ایک خاص مائلیج چلنے کے بعد، اور فوری طور پر کسی بھی پریشانی کی نشاندہی کریں اور انہیں تبدیل کریں۔
Youdaoplaceholder0 تبدیلی کا سائیکل : گاڑی کے استعمال اور عمر بڑھنے کی ناکامی کو روکنے کے لیے مینوفیکچرر کی سفارشات کے مطابق انجن ماؤنٹ اور انجن فلور MATS کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔
Youdaoplaceholder0 پیشہ ورانہ مرمت : انجن ماؤنٹ فیل ہونے کی صورت میں، گاڑی کی حفاظت اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے جلد از جلد کسی پیشہ ور آٹو مرمت کی دکان پر اس کا معائنہ اور مرمت کی جانی چاہیے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAXUS آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
