ایم جی آر ایکس 5 فرنٹ ایکسل شافٹ اسمبلی

آٹوموبائل ڈرائیو آٹوموبائل کی بحالی میں ایک اہم شے ہے۔ آٹوموبائل کے استعمال میں ، تمام ربڑ کی مصنوعات اور سگ ماہی کی انگوٹھیوں کی جواز کی مدت تین سال ہے ، جس میں ہاف ایکسل بال کیج ڈسٹ بوٹ بھی شامل ہے۔ قدرتی عمر بڑھنے اور کریکنگ مسلسل کھینچنے اور اخراج کے عمل میں ہوگی۔ یقینا ، کچھ غیر معمولی حالات کی وجہ سے اسے نقصان پہنچا جائے گا۔ اگر اس کی مرمت اور باقاعدگی سے برقرار رہتی ہے اور زور سے جانچ پڑتال کی جاتی ہے تو ، پوشیدہ خطرات کو وقت کے ساتھ ختم کیا جاسکتا ہے۔ اگر آدھے محور کا دھول کا احاطہ ٹوٹ گیا ہے تو ، دھول کا احاطہ فوری طور پر تبدیل کردیا جائے گا ، ورنہ آدھا ایکسل آدھے ایکسل کے بال کیج میں ملوث ہوجائے گا اگر آدھا ایکسل تین یا پانچ ہزار کلومیٹر سے کم ہو۔ جہاں تک اس کے لوازمات کے نقصان کی بات ہے تو ، اسے آسانی سے تبدیل نہیں کیا جاسکتا۔ مثال کے طور پر ، آدھا شافٹ ، ڈرائیو کے ایک اہم حصے کے طور پر ، دھول کے بوٹ میں چکنا چکنائی سے بھرا ہوا ہے۔ نقصان کی صورت میں ، یہ چکنا چکنائی کے چھڑکنے کا باعث بھی بن جائے گا۔ لہذا ، جب دھول کے بوٹ کو تبدیل کیا جاتا ہے تو ، اسے چکنا چکنائی کے ساتھ پورا کرنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر گاڑی طویل عرصے تک چلتی ہے تو ، اس کی چکنا کرنے والی چکنائی قدرتی طور پر خراب ہوجائے گی۔ مکمل صفائی کے بعد ، اس کی چکنائی والی چکنائی کو اپ ڈیٹ کیا جانا چاہئے اور معیاری بحالی کو باقاعدگی سے انجام دیا جانا چاہئے ، تاکہ حادثات سے بچا جاسکے۔ بے ترکیبی اور متبادل کے ل required مطلوبہ مواد میں شامل ہیں: (1) اندرونی اور بیرونی پنجرے کی دھول دونوں طرف سے احاطہ کرتا ہے۔ اگر وہ معمول کی عمر میں ہیں تو ، انہیں ایک ہی وقت میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، خاص طور پر بیرونی پنجرا دھول کا احاطہ جس کو ایک طویل عرصے سے بڑے اسٹیئرنگ زاویہ کا نشانہ بنایا گیا ہے۔ (2) آدھے شافٹ کو ٹھیک کرنے کے لئے بڑی کوئنکونکس نٹ ایک ڈسپوز ایبل لوازمات ہے ، لیکن اس میں دانت سلائیڈنگ بھی ہوسکتے ہیں۔ سنگین معاملات میں ، اس سے آدھے شافٹ کے بیرونی بال کے پنجرے کے سکرو منہ پر دانت سلائیڈنگ کا سبب بن سکتا ہے ، اور بیرونی بال کے پنجرے کو بھی تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ (3) چکنائی ، جس کا وزن 500 گرام ہے۔ (4) چکنائی کے ساتھ ایکسل شافٹ کو بھریں ، اور اس عمل میں کیلشیم بیس چکنائی استعمال نہیں کی جاسکتی ہے۔ (5) دھول بوٹ کلیمپ ؛ ()) بے ترکیبی اور اسمبلی کے عمل میں ، ہمیں گاڑیوں کے اصل لوازمات کے استعمال کو زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ محتاط رہنا چاہئے ، اور ہمیں ظالمانہ بے ترکیبی کو ختم نہیں کرنا چاہئے۔ آدھے شافٹ کی بحالی اور بے ترکیبی مہارتیں براہ راست نٹ کے نٹ کی بے ترکیبی کے لئے بیرونی پنجری کے دھاگے کا تعین کرتی ہیں ، اور خود ہی نورڈ نٹ کی برقراری کی ڈگری پر بھی اس کا ایک خاص اثر پڑتا ہے۔ چونکہ نورڈ نٹ بیرونی گیند کے پنجرے کے فکسڈ تھریڈ کے تالے دار نالی میں واقع ہے ، لہذا اسے زبردستی ڈھیلنا ممنوع ہے۔ ایک ہی وقت میں ، اگر لہر والے خانے میں تیل کی تبدیلی پر غور نہیں کیا جاتا ہے تو ، لہر والے خانے میں بیرونی آستین کو لہر کے خانے پر اسے باہر نکالنے کی ضرورت ہے۔ اندرونی پنجرے کی بیرونی آستین کلپ ڈھیلے ہونے کے بعد ، اندرونی پنجرے کو کھول دیا جاسکتا ہے ، اور اندرونی پنجرے میں سیمسنگ لہر کے موتیوں کی مالا اور اندرونی پنجرے کے دھول کے بوٹ کو نکالا جاسکتا ہے۔