آٹوموبائل جھٹکا جذب کرنے والے کے اوپری گلو کا کام، اور جھٹکا جذب کرنے والے کے اوپری گلو کا کام
آٹوموبائل جھٹکا جذب کرنے والے کے لیے، اس کا وجود گاڑی کو ناہموار سڑک پر "مستحکم اور آرام دہ" رکھنا ہے۔ بلاشبہ، اس آرام دہ اور مستحکم مشن کو مکمل کرنے کے لیے، گاڑی کا جھٹکا جذب کرنے کا اثر بہترین ہونا چاہیے، تاکہ گاڑی چلنے کے وقت زیادہ مستحکم ہو۔ تاہم، اگر گاڑی چلنے کے دوران غیر معمولی شور سنتا ہے، تو ہم اسے عام طور پر جھٹکا جذب کرنے والے کے مسئلے کے طور پر دیکھتے ہیں۔ جھٹکا جذب کرنے والا یا سب سے اوپر گلو کیا ہے؟ آئیے Xiaobian کے ساتھ آٹوموبائل شاک ابزربر کے ٹاپ گلو فنکشن پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔
آٹوموبائل جھٹکا جذب کرنے والے کا ٹاپ گلو فنکشن -- مختصر تعارف
جھٹکا جاذب کا سب سے اوپر ربڑ آخری جھٹکا جذب کرنے والا ہے، جو موسم بہار کو اثر قوت کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے جب اسپرنگ کردار ادا کرتا ہے۔ جب موسم بہار کو نیچے دبایا جاتا ہے، تو ہم پہیے سے مضبوط اثر محسوس کریں گے۔ جب نم ربڑ اب بھی اچھا ہے، اثر آواز "بینگ بینگ" ہے. جب نم کرنے والا ربڑ ناکام ہوجاتا ہے تو، اثر آواز "Dangdang" ہے اور اثر قوت بہت اچھا ہے. یہ نہ صرف جھٹکا جذب کرنے والے کو نقصان پہنچائے گا بلکہ وہیل ہب کی خرابی کا سبب بھی بنے گا۔
آٹوموبائل جھٹکا جذب کرنے والے کا ٹاپ گلو فنکشن - کام کرنے کا اصول
جھٹکا جاذب کے اوپری ربڑ کے ربڑ کے مالیکیولز کے درمیان تعامل مالیکیولر چین کی نقل و حرکت میں رکاوٹ بنے گا اور چپکنے والی خصوصیات کو ظاہر کرے گا، تاکہ تناؤ اور تناؤ اکثر غیر متوازن حالت میں ہوں۔ ربڑ کی کچی ہوئی لمبی زنجیر کی مالیکیولر ساخت اور مالیکیولز کے درمیان کمزور ثانوی قوت ربڑ کے مواد کو منفرد ویسکوئلاسٹک خصوصیات بناتی ہے، اس لیے اس میں جھٹکا جذب، آواز کی موصلیت اور تکیے کی خوبیاں ہیں۔ آٹوموٹو ربڑ کے پرزوں کو کمپن کو الگ تھلگ کرنے اور اثر کو جذب کرنے کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ اس کے وقفے، نم ہونے اور الٹ جانے والی بڑی اخترتی کی وجہ سے۔ اس کے علاوہ، ربڑ میں ہسٹریسس اور اندرونی رگڑ کی خصوصیات بھی ہوتی ہیں۔ وہ عام طور پر نقصان کے عنصر سے ظاہر ہوتے ہیں۔ نقصان کا عنصر جتنا زیادہ ہوگا، ربڑ کا گیلا ہونا اور حرارت پیدا کرنا اتنا ہی واضح ہوگا اور نم ہونے کا اثر اتنا ہی واضح ہوگا۔
