پیچھے کا فوگ لیمپ کیا ہے؟
پچھلی فوگ لائٹس کا تفصیلی تجزیہ
Youdaoplaceholder0 تعریف اور فنکشن
ریئر فوگ لائٹس گاڑی کے عقب میں خصوصی لائٹنگ ڈیوائسز ہیں۔ ان کا بنیادی کام ایک مضبوط ریڈ لائٹ سگنل دے کر ڈرائیونگ کی حفاظت کو بڑھانا ہے جب کہ دھند، بارش، برف یا دھول جیسے موسمی حالات سے مرئیت بہت زیادہ متاثر ہوتی ہے۔ اس کی چمکیلی شدت عام ٹیل لائٹس کی نسبت نمایاں طور پر زیادہ ہے، اور اس میں مضبوط دخول ہے۔
Youdaoplaceholder0 مقام اور ڈیزائن
یہ عام طور پر گاڑی کے عقبی حصے کے دونوں جانب نصب ہوتا ہے، یا اگر صرف ایک ہے تو، کے سفر کی سمت کے بائیں جانب، زمین سے 250 ملی میٹر سے 1000 ملی میٹر کی اونچائی پر۔
لیمپ شیڈ اور روشنی کا منبع سرخ ہے، جو کہ دوسری روشنیوں (جیسے بریک لائٹس) سے ممتاز کرنے کے لیے آسان ہے۔
Youdaoplaceholder0 ضوابط اور استعمال کے رہنما خطوط
زیادہ تر ممالک میں، کم مرئیت کے حالات میں حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے پچھلی دھند کی روشنیوں کا نصب کرنا لازمی ہے۔
نوٹ کریں جب استعمال میں ہو: صرف اس وقت آن کریں جب مرئیت اچھی سے کم ہو تاکہ تیز روشنی دوسرے ڈرائیوروں کے وژن میں مداخلت نہ کرے۔
Youdaoplaceholder0 سوئچ موڈ
گاڑی کے ماڈل کے لحاظ سے پچھلی فوگ لائٹس کے سوئچ ڈیزائن متنوع ہیں، بشمول نوب ٹائپ، پل ٹائپ یا ٹیپ ٹائپ۔
دوسری روشنیوں سے فرق
پچھلی فوگ لائٹس عام ٹیل لائٹس یا بریک لائٹس سے مختلف ہوتی ہیں۔ وہ زیادہ روشن اور خراب موسم کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، جبکہ ٹیل لائٹس بنیادی طور پر روزانہ ڈرائیونگ کے دوران پوزیشن کے اشارے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔
ریئر فوگ لائٹس گاڑی کے عقب میں روشنی کے لیے وقف کردہ آلات ہیں۔ ان کا بنیادی کام خراب موسم یا خاص ماحول میں انتہائی تیز سرخ روشنی کے ذریعے گاڑی کی نمائش کو بڑھانا ہے۔ مخصوص افعال میں شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 امتیاز اور چوکنا پن کو بہتر بنائیں
دھند، برف، بارش اور ریت کے طوفان (عام طور پر جب مرئیت 100 میٹر سے کم ہوتی ہے) جیسے کم مرئیت کے حالات میں، عقبی فوگ لائٹس کی سرخ روشنی مضبوط دخول کی صلاحیت رکھتی ہے اور آسانی سے بکھری نہیں جاتی، جس سے پیچھے ڈرائیوروں کو نسبتاً لمبی دوری (تقریباً 100 میٹر) پر سامنے گاڑی کی پوزیشن واضح طور پر پہچاننے کی اجازت ملتی ہے۔ سرخ ڈیزائن خاص طور پر انتباہ کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ پیچھے والے تصادم کو روکا جا سکے۔
Youdaoplaceholder0 دیگر لائٹس کے ساتھ استعمال کے لیے تفصیلات
جب مرئیت 100 اور 200 میٹر کے درمیان ہو: فوگ لائٹس، کم بیم کی ہیڈلائٹس، سائیڈ مارکر لائٹس اور ٹیل لائٹس کو بیک وقت آن کیا جانا چاہیے۔ گاڑی کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے اور گاڑیوں کے درمیان فاصلہ 100 میٹر سے کم نہیں ہونا چاہیے۔
جب مرئیت 50 اور 100 میٹر کے درمیان ہو: گاڑی کی رفتار ≤40km/h، گاڑی کا فاصلہ ≥50 میٹر۔
جب مرئیت 50 میٹر سے کم ہو: گاڑی کی رفتار ≤20km/h۔ سڑک کے کنارے کھینچیں اور اگر ضروری ہو تو خطرے کی وارننگ لائٹس کو آن کریں۔
Youdaoplaceholder0 خطرہ فلیش پر فائدہ
پچھلی فوگ لائٹس کی دخول کی طاقت خطرے کی وارننگ لائٹس (خطرے کی روشنی) کی نسبت بہت زیادہ ہے، اور خطرے کی روشنی کو آن کرنے سے لین بدلنے کی حفاظت پر اثر پڑے گا، ٹرن سگنلز کے کام کو ماسک کر دے گا۔ اس لیے خراب موسم میں فوگ لائٹس کو ہیزرڈ لائٹس پر ترجیح دی جائے۔
Youdaoplaceholder0 ڈیزائن کا اصول اور خصوصی ڈھانچہ
روشنی کا بایاں نصف نیم بیضوی ہے، جب کہ دائیں نصف افقی لکیروں اور منحنی خطوط پر مشتمل ہے، جو بیک سکیٹرنگ اثر کو بڑھاتا ہے۔
روشنی کے بکھرنے کی مداخلت کو کم کرنے کے لیے تنصیب کی پوزیشن زمین کے قریب ہے۔
Youdaoplaceholder0 کا خلاصہ : پیچھے کی دھند کی لائٹس کم مرئی حالت میں "حفاظتی میسنجر" ہیں، جو ایک مسلسل اور مستحکم سرخ وارننگ لائٹ فراہم کر کے پچھلے حصے کے تصادم کے خطرے کو نمایاں طور پر کم کرتی ہیں۔ انہیں گاڑی کی رفتار، فاصلے اور دیگر ضوابط کے مطابق استعمال کیا جانا چاہیے۔
پچھلے فوگ لیمپ کی ناکامی کی ممکنہ وجوہات اور حل
ریئر فوگ لیمپ کی خرابی عام طور پر درج ذیل وجوہات کی وجہ سے ہوتی ہے۔ خرابیوں کا سراغ لگاتے وقت اس ترتیب پر عمل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے:
Youdaoplaceholder0 معمول کے ڈیزائن کے رجحان کی تصدیق کریں: اگر صرف بائیں پیچھے والی فوگ لائٹ آن ہے اور دائیں لائٹ بند ہے، تو یہ معمول کے مطابق ڈیزائن ہے جیسا کہ ضوابط کی ضرورت ہے (بریک لائٹس کے ساتھ الجھن سے بچنے کے لیے)، خرابی نہیں۔ تاہم، اگر یکطرفہ فوگ لیمپ جو آن ہونا چاہیے وہ روشن نہیں ہوتا ہے، تو دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔
Youdaoplaceholder0 چیک کریں کہ آیا بلب ٹوٹ گیا ہے : بلب کا بوڑھا ہونا یا جلنا سب سے عام وجہ ہے۔ اسے اسی تصریح کے بلب سے بدل دیں۔ اس کی تصدیق بصری معائنہ یا بے ترکیبی اور اسمبلی ٹیسٹنگ (حوالہ کیس) کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔
Youdaoplaceholder0 چیک کریں کہ آیا فیوز اڑ گیا ہے : فیوز باکس میں موجود فیوز جو پچھلے فوگ لیمپ سرکٹ سے مطابقت رکھتا ہے اوور لوڈ کی وجہ سے اڑ گیا ہے۔ اسے اسی ایمپریج کے فیوز سے تبدیل کرنے سے یہ بحال ہو جائے گا۔
Youdaoplaceholder0 لائن یا سوئچ کی خرابیوں کا ازالہ کریں:
ناقص رابطہ، شارٹ سرکٹ یا لائن کے کھلے سرکٹ کے لیے کنکشن کی بندرگاہوں اور تاروں کے ہارنیس کا معائنہ اور ڈھیلے یا خراب حصوں کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایک خراب سوئچ سگنل کو منتقل کرنے میں ناکام ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔ سوئچ رابطوں کی جانچ کرنا یا اسمبلی کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
Youdaoplaceholder0 سسٹم غلط الارم یا فالٹ کوڈ کی باقیات : اگر اوپر کا ہارڈویئر نارمل ہے، تو یہ سینسر کا غلط الارم یا سافٹ ویئر کی خرابی ہو سکتی ہے، اور فالٹ کوڈ کو پیشہ ور تشخیصی ٹول سے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
Youdaoplaceholder0 اشارہ:
خود چیک کرتے وقت، آسانی سے تبدیل کیے جانے والے حصوں (جیسے بلب اور فیوز) کا معائنہ کرنے کو ترجیح دیں۔
یہ سفارش کی جاتی ہے کہ سرکٹ کے پیچیدہ مسائل کو پیشہ ورانہ تکنیکی ماہرین کے ذریعہ سنبھالا جائے تاکہ غلط استعمال سے بچا جا سکے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
