کار کی پچھلی بریک ہوز کیا ہے؟
پیچھے کی بریک ہوز آٹوموٹو بریکنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام بریک کے دوران بریک میڈیم کو منتقل کرنا ہے، اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ بریکنگ فورس مؤثر طریقے سے گاڑی کے بریک شوز یا بریک کیلیپرز میں منتقل ہو سکے، اس طرح بریک کا اثر حاصل ہو سکے۔
درجہ بندی اور مواد
آٹوموبائل بریک ہوزز کو بریک لگانے کے مختلف طریقوں کی بنیاد پر درج ذیل اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 ہائیڈرولک بریک ہوز: بنیادی طور پر ہائیڈرولک بریک سسٹم میں استعمال ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 نیومیٹک بریک ہوز : نیومیٹک بریک سسٹم کے لیے۔
Youdaoplaceholder0 ویکیوم بریک ہوز: ویکیوم بریک سسٹم کے لیے۔
اس کے علاوہ، بریک ہوزز کو بھی ان کے مواد کے مطابق درجہ بندی کیا جا سکتا ہے:
Youdaoplaceholder0 ربڑ کی بریک ہوز : مضبوط تناؤ کی طاقت، انسٹال کرنا آسان ہے، لیکن سطح عمر بڑھنے کا شکار ہے۔
Youdaoplaceholder0 نایلان بریک ہوز : مضبوط آکسیکرن مزاحمت اور سنکنرن مزاحمت، لیکن تناؤ کی طاقت کم درجہ حرارت پر کمزور ہو جاتی ہے اور اس کے ٹوٹنے کا خطرہ ہوتا ہے۔
دیکھ بھال اور دیکھ بھال
ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، کار مالکان کو بریک ہوزز کا باقاعدگی سے معائنہ اور ان کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔ مخصوص اقدامات میں شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 سنکنرن اور پہننے سے بچنے کے لیے بریک ہوزز کی سطح کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔
Youdaoplaceholder0 چیک کریں کہ جوائنٹ ڈھیلا ہے یا مناسب طریقے سے سیل نہیں ہے یقینی بنائیں کہ تیل کا رساو تو نہیں ہے۔
Youdaoplaceholder0 بڑھاپے، خراب سیلنگ یا خروںچ کی وجہ سے بریک لگانے کی کارکردگی کو متاثر کرنے سے بچنے کے لیے بریک ہوزز کو وقت پر تبدیل کریں۔
بریک ہوزز کا باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال کار کے بریکنگ سسٹم کے نارمل آپریشن کو یقینی بنا سکتی ہے اور ڈرائیونگ کی حفاظت کی ضمانت دے سکتی ہے۔
پیچھے والی بریک ہوز کا بنیادی کام گاڑی کے بریک کے عمل کے دوران بریک میڈیم کو منتقل کرنا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ بریکنگ فورس بریک شوز یا بریک کیلیپرز میں مؤثر طریقے سے منتقل ہو سکے تاکہ گاڑی مؤثر طریقے سے بریک لگا سکے۔
خاص طور پر، بریک ہوز آٹوموٹو بریکنگ سسٹم میں ایک اہم کردار ادا کرتی ہے۔ یہ ایک بند ہائیڈرولک ٹرانسمیشن چینل بناتا ہے جو پیدا ہونے والے ہائیڈرولک پریشر کو منتقل کرتا ہے جب ڈرائیور بریک کیلیپرز یا ہر پہیے کے بریک شوز کو بغیر کسی نقصان کے پیڈل کرتا ہے۔
بریک ہوزز کا ڈیزائن اور مواد کا انتخاب بھی بہت اہم ہے۔ یہ عام طور پر کثیر پرت کا ڈھانچہ اپناتا ہے، جس میں ربڑ کی اندرونی تہہ، ایک مضبوط کرنے والی پرت (جیسے نایلان یا اسٹیل کے تار کی لٹ)، ایک موصلی تہہ اور بیرونی حفاظتی تہہ شامل ہے۔ یہ ڈیزائن بریک ہوز کو نقل مکانی کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دونوں لچکدار بناتا ہے جب کہ گاڑی چل رہی ہو اور 35MPa سے اوپر کے پریشر پلس ٹیسٹ کے معیار کو برداشت کرنے کے لیے دباؤ سے مزاحم ہو۔
اس کے علاوہ، بریک ہوزز کو اعلی درجہ حرارت (بریک لگانے کے دوران رگڑ سے پیدا ہونے والا 300 ° C سے اوپر کا فوری اعلی درجہ حرارت)، تیل کی مزاحمت (DOT3/DOT4 بریک فلوئڈ کے ساتھ ہم آہنگ)، اور اخترتی مزاحمت کو برداشت کرنے کی ضرورت ہے۔
بریک ہوز کے معمول کے آپریشن اور سروس کی زندگی کو یقینی بنانے کے لیے، باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال ضروری ہے۔ طویل مدتی استعمال کے دوران پہننے، عمر بڑھنے یا کریکنگ کی وجہ سے بریک ہوزز اپنی لچک کھو سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں بریک لگانے کی کارکردگی میں کمی اور حفاظتی خطرات بھی لاحق ہو سکتے ہیں۔ لہذا، بریکنگ سسٹم کے استحکام اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ہر 30,000 کلومیٹر یا اس کے بعد اسے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، معمول کی دیکھ بھال میں صفائی کے لیے نلی کی سطح کا باقاعدہ معائنہ، نلی کو زبردستی کھینچنے سے گریز، اور ڈھیلے یا ناقص مہربند نلی کے جوڑے کی جانچ کرنا شامل ہے۔
Youdaoplaceholder0 پیچھے کی بریک ہوز کی ناکامی کی بنیادی وجوہات میں ربڑ کی عمر بڑھنا، نلی کے جسم پر جھریاں اور خراشیں، معیار کے مسائل شامل ہیں۔ یہ خرابیاں ٹیوب کے کریکنگ، لیک ہونے، پھٹنے، کھرچنے اور کھرچنے جیسے مسائل کا سبب بن سکتی ہیں، جس کے نتیجے میں بریکنگ فورس اور بریک کی کارکردگی متاثر ہوتی ہے، اور یہاں تک کہ بریک کی ناکامی کا سبب بن سکتی ہے، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت کو خطرہ ہو سکتا ہے۔
غلطی کا اظہار
Youdaoplaceholder0 ٹیوب کریکنگ : ربڑ کی عمر بڑھنے سے کمپریسیو کارکردگی خراب ہوتی ہے، جس سے یہ کریکنگ اور لیکیج کا خطرہ بن جاتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 Leaking TUBE : ٹیوب کا رساؤ ڈرائیونگ کی حفاظت کے لیے خطرہ ہے۔
Youdaoplaceholder0 Burst : یہ ایک عام معیار کا مسئلہ ہے۔
Youdaoplaceholder0 پائپ کے جسم پر خراشیں اور کٹیں : خراب سڑک کے حالات یا انسانی نقصان کے ساتھ ہونے کا خطرہ، ایک اہم حفاظتی خطرہ لاحق ہے۔
Youdaoplaceholder0 Bulge : ٹائر بلج کی طرح۔
Youdaoplaceholder0 زنگ آلود جوائنٹ: شدید صورتوں میں، جوڑ ٹوٹ سکتا ہے، جس سے بریک فیل ہو سکتی ہے۔
خرابی کا اثر
یہ خرابیاں بریک لگانے کی قوت کو کم کر سکتی ہیں، بریک لگانے کی درستگی اور وشوسنییتا کو متاثر کر سکتی ہیں، اور ڈرائیوروں اور مسافروں کی زندگیوں کو خطرہ بنا سکتی ہیں۔
احتیاطی تدابیر اور دیکھ بھال کی تجاویز
Youdaoplaceholder0 باقاعدہ معائنہ: بریک ہوزز کی سالمیت کو کثرت سے چیک کریں اور کسی بھی نقصان سے فوری طور پر نمٹیں۔
Youdaoplaceholder0 تبدیلی کا چکر : 3 سال کے استعمال کے فوراً بعد یا 3 سال بعد تبدیل کریں۔ اگر دراڑیں، تیل کا اخراج، بلجز وغیرہ واقع ہو جائیں تو بریک کی نلی کو براہ راست تبدیل کرنے کی بھی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
