کار انٹرکولر کیا ہے؟
کار میں انٹرکولر ٹربو چارجنگ سسٹم کا ایک جزو ہے، جو ٹربو چارجنگ کے بعد اعلی درجہ حرارت کی ہوا کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، اس طرح انجن کی انٹیک کی کارکردگی اور پاور آؤٹ پٹ میں اضافہ ہوتا ہے۔
بنیادی تعریف اور فنکشن
کار میں انٹرکولر ایک گیس ریڈی ایٹر ہے جو خاص طور پر ٹربو چارجڈ یا سپر چارجڈ انجنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا بنیادی کام ٹربو چارجر کے ذریعے کمپریس شدہ اعلی درجہ حرارت کی ہوا کو ٹھنڈا کرنا ہے۔ اس کے بنیادی افعال میں شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 انٹیک ہوا کا درجہ حرارت کم کرنا : دباؤ والی ہوا کا درجہ حرارت 100 ° C سے زیادہ تک پہنچ سکتا ہے۔ انٹرکولر کولنگ کے ذریعے انٹیک ہوا کے درجہ حرارت کو تقریباً 50 ° C تک کم کر دیتا ہے، اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے آکسیجن کی کثافت میں کمی سے بچتا ہے اور اس طرح افراط زر کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 انجن کی کارکردگی کو بہتر بنائیں : انٹیک ہوا کے درجہ حرارت میں ہر 10 ° C کی کمی پر، انجن کی طاقت میں 3% سے 5% تک اضافہ ہو سکتا ہے، جبکہ ایندھن کی کھپت کو کھٹکھٹانے اور کم کرنے کے خطرے کو کم کر سکتا ہے۔
اقسام اور ساخت
کولنگ کے طریقہ کار کے مطابق انٹرکولرز کو دو قسموں میں درجہ بندی کیا گیا ہے:
Youdaoplaceholder0 Air-cooled : یہ ہوا کے بہاؤ یا پنکھے کو استعمال کرتا ہے جب گاڑی حرکت میں ہو گرمی کو ختم کرنے کے لیے۔ یہ عام طور پر انجن کے سامنے نصب ہوتا ہے۔ اس میں گرمی کی کھپت کی اعلی کارکردگی اور ایک سادہ ساخت ہے۔ یہ مرکزی دھارے کا انتخاب ہے۔
Youdaoplaceholder0 پانی سے ٹھنڈا : گرمی کی کھپت کولنٹ کی گردش کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے، بہتر مستقل درجہ حرارت فراہم کرتا ہے لیکن ٹھنڈک کے چھوٹے اثر کے ساتھ۔ یہ اکثر اعلی کارکردگی والے ماڈلز یا محدود جگہ کے ساتھ انجن لے آؤٹ میں استعمال ہوتا ہے۔
ایلومینیم مرکب زیادہ تر مواد کے لحاظ سے استعمال ہوتا ہے کیونکہ یہ ہلکا پھلکا ہے اور بہترین تھرمل چالکتا ہے۔
تنصیب اور دیکھ بھال کے پوائنٹس
Youdaoplaceholder0 انسٹالیشن لوکیشن : عام طور پر سپر چارجر اور انٹیک مینیفولڈ کے درمیان پایا جاتا ہے، اسے فرنٹ ماونٹڈ (اچھی گرمی کی کھپت کے ساتھ) اور ٹاپ ماونٹڈ (تیز ردعمل کے ساتھ) اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 دیکھ بھال کے تقاضے:
Youdaoplaceholder0 بیرونی صفائی : بند ہونے سے بچنے کے لیے کم پریشر والی واٹر گن سے ہیٹ سنک کو عمودی طور پر فلش کریں۔
Youdaoplaceholder0 اندرونی صفائی : اندرونی کیچڑ کو الکلائن محلول (جیسے 2% سوڈا واٹر) سے سالانہ یا بڑے اوور ہالز کے دوران صاف کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پائپ بغیر کسی رکاوٹ کے ہیں۔
کارکردگی کی اصلاح اور ترمیم کی تجاویز
انٹرکولر میں ترمیم کرتے وقت، کولنگ کی کارکردگی اور دباؤ میں کمی کو متوازن کرنا ضروری ہے۔ اہم عوامل میں شامل ہیں:
Youdaoplaceholder0 Fin design : مختلف شکلیں گرمی کی کھپت کی کارکردگی اور ہوا کی مزاحمت کو متاثر کرتی ہیں۔
Youdaoplaceholder0 پائپنگ کنفیگریشن : پائپ کی لمبائی کو چھوٹا کریں اور اسے سیدھا رکھیں۔ ہوا کے بہاؤ کی مزاحمت کو کم کرنے کے لیے آؤٹ لیٹ پائپ کا قطر inlet پائپ قطر سے 10% موٹا ہونا چاہیے۔
Youdaoplaceholder0 میچنگ ٹربائن ماڈل : سبارو امپریزا جیسے ماڈلز کے لیے، ٹربائن نمبر کی بنیاد پر مناسب انٹرکولر کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔
Youdaoplaceholder0 خلاصہ : انٹرکولر ٹربو چارجڈ انجنوں کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے ایک کلیدی جز ہے۔ یہ موثر کولنگ کے ذریعے دہن کے حالات کو بہتر بناتا ہے اور طویل مدتی استحکام کو یقینی بنانے کے لیے اسے باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
انٹرکولر ٹربو چارجڈ یا سپر چارجڈ انجنوں کا ایک اہم جزو ہے، جو ٹربو چارجر اور انٹیک مینی فولڈ کے درمیان واقع ہے۔ اس کا بنیادی کام ٹربو چارجر (80-200 ℃ تک درجہ حرارت کے ساتھ) کے ذریعے کمپریس شدہ اعلی درجہ حرارت کی ہوا کو ٹھنڈا کرنا ہے، اور گرمی کے تبادلے کے ذریعے ہوا کے استعمال کے درجہ حرارت کو کم کرنا ہے، اس طرح:
Youdaoplaceholder0 ہوا کی کثافت میں اضافہ : ٹھنڈا ہونے پر، ہوا کا حجم سکڑ جاتا ہے اور آکسیجن کی مقدار بڑھ جاتی ہے، جس سے انجن کی افراط زر کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔
Youdaoplaceholder0 پاور آؤٹ پٹ میں اضافہ : تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ دباؤ والی ہوا کے درجہ حرارت میں ہر 10 ° C گرنے پر، انجن کی طاقت 3% سے 5% تک بڑھ جاتی ہے۔
انجن کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو بہتر بنائیں
Youdaoplaceholder0 گرمی کا بوجھ کم کریں : زیادہ درجہ حرارت کی انٹیک ہوا انجن کے دہن کے چیمبر میں تھرمل تناؤ کو تیز کرتی ہے۔ دستک، سلنڈر کے سر کی خرابی اور دیگر مسائل کو روکنے کے لیے انٹرکولر ٹھنڈا ہو جاتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 کم اخراج : ٹھنڈی ہوا زیادہ مکمل طور پر جلتی ہے، نائٹروجن آکسائیڈ (NOx) اور سیاہ دھوئیں کے اخراج کو کم کرتی ہے۔
Youdaoplaceholder0 ایندھن کی معیشت کو بہتر بنائیں: ٹھنڈی ہوا ایندھن کے ساتھ زیادہ یکساں طور پر گھل مل جاتی ہے، دہن کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے اور ایندھن کی کھپت کو کم کرتی ہے۔
خصوصی ماحولیاتی موافقت
اونچائی والے علاقوں میں، انٹرکولر پتلی آکسیجن کی وجہ سے ہونے والے بجلی کے نقصان کی تلافی کرنے اور گاڑی کی طاقت کے موافقت کو بڑھانے کے لیے زیادہ دباؤ کے تناسب کے ساتھ کمپریسرز کے استعمال کی اجازت دیتے ہیں۔
قسم اور ڈیزائن میں فرق
Youdaoplaceholder0 ایئر کولڈ (ایئر ایئر کولر) : عام طور پر مسافر کاروں میں استعمال ہوتا ہے، یہ دباؤ والی ہوا کو باہر کی ہوا کے ساتھ ٹھنڈا کرتا ہے۔ اس کا ڈھانچہ سادہ ہے لیکن محیطی درجہ حرارت سے بہت متاثر ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 واٹر کولڈ : کولنٹ کے ذریعے گرمی کو ختم کرتا ہے، زیادہ موثر لیکن زیادہ مہنگا ہے، اور زیادہ تر اعلیٰ کارکردگی والے ماڈلز میں استعمال ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 اوور ہیڈ انٹرکولر (مثلاً سبارو امپریزا): انٹیک اسٹروک کو مختصر کرتا ہے لیکن اس میں حرارت کی کھپت کی کارکردگی قدرے کم ہے، اور یہ طاقت اور ایندھن کی کھپت کو متوازن کرنے کے لیے بہتر ہے۔
Youdaoplaceholder0 ناکامی کا اثر : اگر انٹرکولر لیک ہوتا ہے تو اس سے سلنڈر میں ریت کے ذرات داخل ہونے کی وجہ سے بجلی میں کمی، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اور یہاں تک کہ تیزی سے پہننے کا سبب بنے گا۔
اگر ڈیزائن کو مزید بہتر بنانے کی ضرورت ہو تو، مادی معیارات (جیسے ایلومینیم الائے پلیٹوں کے لیے GB 3880) اور سطحی عمل کی ضروریات پر توجہ دی جانی چاہیے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
