کار کے پرستاروں کا کام
کار کے پنکھے کا بنیادی کام انجن اور کولنگ سسٹم کی گرمی کو ختم کرنے میں مدد کرنا ہے، اس بات کو یقینی بنانا کہ انجن مناسب درجہ حرارت پر کام کرے اور زیادہ گرمی یا زیادہ کولنگ کی وجہ سے کارکردگی میں کمی یا نقصان کو روکے۔
کار کے پنکھے کا بنیادی کام
Youdaoplaceholder0 حرارت کی کھپت اور کولنگ
کار کا پنکھا ریڈی ایٹر (واٹر ٹینک) میں ہائی ٹمپریچر کولنٹ کو ہوا کے بہاؤ پر مجبور کرکے، انجن کو پرزہ جات کو ختم ہونے سے روکتا ہے، کارکردگی کو کم کرتا ہے یا زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے خرابی پیدا کرتا ہے۔
جب کولنٹ کا درجہ حرارت اہم قدر (جیسے 98℃) تک پہنچ جاتا ہے، تو پنکھا خود بخود شروع ہو جاتا ہے اور مختلف اسپیڈ گیئرز کے ذریعے گرمی کی کھپت کی شدت کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔
سلیکون آئل کے پرستاروں کے لیے، سلیکون آئل کلچ پنکھے کو زیادہ درجہ حرارت پر گھومنے کے لیے چلائے گا، جس سے کولنگ اثر میں اضافہ ہوگا۔
Youdaoplaceholder0 درجہ حرارت کے مستقل ماحول کو برقرار رکھیں
پنکھے نہ صرف زیادہ گرمی کو روکتے ہیں بلکہ انجن کو اس کے بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت (عام طور پر تقریباً 90 ℃) تک گرم کرنے میں بھی مدد کرتے ہیں، سردی شروع ہونے کے دوران لباس اور آلودگی کے اخراج کو کم کرتے ہیں۔
Youdaoplaceholder0 کولنگ سسٹم کی کارکردگی کو بہتر بنائیں
کم رفتار سے گاڑی چلاتے یا سستی کرتے وقت، پنکھا ریڈی ایٹر کے مسلسل اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے ناکافی قدرتی ہوا کے بہاؤ کی تلافی کرتا ہے۔
ٹربو چارجڈ ماڈلز کے لیے، انٹرکولر فین (دوسرا پنکھا) خاص طور پر انٹیک ہوا کو ٹھنڈا کرنے اور انجن کی دہن کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
پنکھے کی اقسام اور خصوصیات
Youdaoplaceholder0 مکینیکل فین
انجن کرینک شافٹ کے ذریعے چلنے والی، گردش کی رفتار انجن کے ساتھ مختلف ہوتی ہے، لیکن یہ شور والا ہے اور اس میں توانائی کی کھپت زیادہ ہے۔
Youdaoplaceholder0 الیکٹرانک فین
درجہ حرارت کے سینسر اور ECU کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، یہ ضرورت کے مطابق رفتار کو شروع، روک یا ایڈجسٹ کر سکتا ہے، توانائی کی بچت کرتا ہے اور اس کا شور کم ہے، اور جدید فیملی کاروں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 سلیکون آئل فین
سلیکون آئل کلچز کے ذریعے بغیر سٹیپلیس رفتار کی تبدیلی حاصل کی جاتی ہے، اور اس کا استحکام اور بھروسے الیکٹرانک پنکھوں سے برتر ہے۔ یہ عام طور پر کچھ اعلی کارکردگی یا تجارتی گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے۔
اہمیت اور باہمی تعاون کا کام
پنکھا کولنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے، جو ریڈی ایٹر، تھرموسٹیٹ اور دیگر اجزاء کے ساتھ مل کر انجن کے درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے کام کرتا ہے۔ اگر پنکھا خراب ہو جاتا ہے، تو اس سے انجن زیادہ گرم ہو سکتا ہے اور خراب ہو سکتا ہے، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہو سکتا ہے یا اخراج کے معیار سے تجاوز کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، دوہری پنکھے کے ڈیزائن میں، ریڈی ایٹر کا پنکھا اور انٹرکولر پنکھا بالترتیب کولنٹ اور انٹیک ہوا کے لیے گرمی کو خارج کرتے ہیں، مشترکہ طور پر انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں۔
موٹر پنکھے کی خرابی کی بنیادی وجہ کولنگ سسٹم کے اہم اجزاء (جیسے ریلے، ٹمپریچر کنٹرول سوئچز، ٹمپریچر سینسرز وغیرہ) کو پہنچنے والے نقصان یا کولنٹ کی غیر معمولی گردش ہے، جس سے انجن کے زیادہ گرم ہونے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ مخصوص مظاہر اور حل درج ذیل ہیں:
خرابیوں کی عام وجوہات اور حل
Youdaoplaceholder0 الیکٹرانک اجزاء کی ناکامی۔
Youdaoplaceholder0 ریلے کو نقصان پہنچا : پنکھا شروع کرنے کے لیے کرنٹ کو صحیح طریقے سے چلانے سے قاصر۔ ریلے کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
Youdaoplaceholder0 درجہ حرارت کنٹرول سوئچ/درجہ حرارت کا سینسر خراب ہو رہا ہے : پانی کے درجہ حرارت کی بنیاد پر پنکھے کو متحرک کرنے سے قاصر ہے۔ متعلقہ حصے کو تبدیل کریں۔
Youdaoplaceholder0 لائن کا ناقص رابطہ : مین کنٹرول سوئچ اور تاروں کے کنکشن کی حالت چیک کریں
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی مکینیکل حصے
Youdaoplaceholder0 تھرموسٹیٹ کی ناکامی: کولنٹ کی گردش کو بلاک کرنے کا سبب بنتا ہے اور تھرموسٹیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے
Youdaoplaceholder0 پنکھے کی موٹر کو نقصان پہنچا: جلی ہوئی کنڈلی کے طور پر ظاہر، شافٹ کی گردش پھنس گئی، اسے مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے
Youdaoplaceholder0 ناکافی/خراب کولنٹ : کولنٹ کی سطح کو باقاعدگی سے چیک کریں اور اسے معیاری اینٹی فریز سے تبدیل کریں۔
Youdaoplaceholder0 سسٹم کے غیر معمولی آپریٹنگ حالات
ائر کنڈیشنگ سسٹم میں غیر معمولی دباؤ یا ریفریجرینٹ کی کمی پنکھے سے جڑنے کے طریقہ کار کو متاثر کرتی ہے۔
عام غلطی کے اظہارات
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی بو اور ظاہری شکل
جلی ہوئی موٹر کوائل یا جلی ہوئی پلاسٹک کی بو
شافٹ کی گردشی مزاحمت بڑی ہوتی ہے، اس کے ساتھ درجہ حرارت میں غیر معمولی اضافہ ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 غیر معمولی آپریشن موڈ
پنکھا نہ گھومتا ہے اور نہ ہی مکمل طور پر رک جاتا ہے۔
یہ صرف تیز رفتاری سے کام کر سکتا ہے لیکن کم رفتار پر نہیں (درجہ حرارت کنٹرول سوئچ یا تھرموسٹیٹ میں خرابی کی نشاندہی کرتا ہے)
بغیر رکے مسلسل آپریشن (ممکنہ طور پر پانی کے درجہ حرارت کے سینسر کی ناکامی کی وجہ سے)
بحالی کی تجاویز
Youdaoplaceholder0 ہر 2 سال یا 40,000 کلومیٹر بعد کولنگ سسٹم کی سیلنگ اور پائپنگ کو چیک کریں۔
Youdaoplaceholder0 گاڑیوں کی طویل مدتی پارکنگ ریفریجریٹنگ آئل کے جمع ہونے کی وجہ سے سسٹم کے سنکنرن پر توجہ دیں
Youdaoplaceholder0 تبدیل شدہ گاڑیاں پنکھے کے ساتھ ٹربو چارجڈ کولنگ سسٹم کی مطابقت کو یقینی بناتی ہیں۔
Youdaoplaceholder0 کلیدی نوٹس: جب ڈیش بورڈ پانی کے درجہ حرارت کی وارننگ لائٹ آن ہو تو معائنہ کے لیے فوراً رک جائیں، مسلسل ڈرائیونگ سے انجن سلنڈر کھینچنے جیسے مکینیکل نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ میں
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
