کار انجن ماؤنٹ کیا ہے؟
Youdaoplaceholder0 کار انجن ماؤنٹ کار انجن کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا بنیادی کام انجن کو فریم میں مضبوطی سے ٹھیک کرنا اور ربڑ کے مواد کے ذریعے وائبریشنز کو فلٹر کرنا ہے تاکہ انجن وائبریشنز کو گاڑی میں منتقل ہونے سے روکا جا سکے، اس طرح ڈرائیونگ کے آرام اور گاڑی کی کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔
انجن ماؤنٹ کی اقسام اور افعال
انجن ماونٹس کو بنیادی طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: ٹارک ماونٹس اور انجن فٹ ربڑ۔ ٹارک بریکٹ عام طور پر انجن کے سائیڈ پر نصب کیے جاتے ہیں، لوہے کی سلاخوں کی طرح، ایک مضبوطی کا کام کرتے ہیں اور ٹارک بریکٹ گلو کے ذریعے جھٹکے کو کم کرتے ہیں۔ انجن فٹ ربڑ براہ راست انجن کے نچلے حصے میں نصب کیا جاتا ہے. اس کا بنیادی کام انجن کی کمپن اور شور کو ٹھیک کرنا اور کم کرنا ہے۔
انجن بریکٹ کا مواد اور ڈیزائن
انجن ماؤنٹ عام طور پر دھاتی مواد جیسے اسٹیل یا ایلومینیم مرکب سے بنے ہوتے ہیں، جن میں انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی بڑی کمپن اور قوتوں کو برداشت کرنے کے لیے کافی طاقت اور استحکام ہوتا ہے۔ انجن کے چلنے کے دوران کمپن اور شور کو مزید کم کرنے کے لیے کچھ ڈیزائنوں میں جھٹکا جذب کرنے والے جیسے ربڑ کے پیڈز یا ہائیڈرولک ماڈیولز شامل ہوتے ہیں۔
انجن ماونٹس کی بحالی اور تبدیلی کا چکر
انجن ماؤنٹ کی ڈیزائن کردہ سروس لائف عام طور پر 5 سے 7 سال یا 60,000 سے 100,000 کلومیٹر ڈرائیونگ ہوتی ہے۔ تاہم، حقیقی سروس کی زندگی مختلف عوامل سے متاثر ہو سکتی ہے، بشمول اچانک سرعت، اچانک بریک لگانا، سڑک کی کھردری حالت، اور انتہائی درجہ حرارت والے ماحول۔ اگر انجن کے ماونٹس کو نقصان پہنچتا ہے، جیسے کہ انجن کی وائبریشن بے کار ہونے پر نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے، گاڑی چلاتے وقت انجن کی پوزیشن میں تبدیلی، چیک، مرمت یا بروقت کو تبدیل کریں۔
کار انجن ماؤنٹ کے اہم کاموں میں انجن کو ٹھیک کرنا، جھٹکا جذب کرنا اور آپریشن کے دوران انجن کے استحکام کی حفاظت کرنا شامل ہیں۔ خاص طور پر، انجن کے ماؤنٹس انجن کو فریم میں مضبوطی سے ٹھیک کرکے گاڑی کی حفاظت اور استحکام کو یقینی بناتے ہیں تاکہ ڈرائیونگ کے دوران اسے آزادانہ طور پر حرکت کرنے سے روکا جا سکے۔
اس کے علاوہ، بریکٹ میں ربڑ کا مواد یا جھٹکا جذب کرنے والے ہائیڈرولک ماڈیولز مؤثر طریقے سے انجن کی وائبریشن کو کم کر سکتے ہیں، شور کو الگ کر سکتے ہیں اور ڈرائیونگ کے تجربے کو بہتر بنا سکتے ہیں۔
انجن بریکٹ کی ساخت اور مواد
انجن ماؤنٹ عام طور پر دھاتی مواد (جیسے سٹیل یا ایلومینیم مرکب) سے بنے ہوتے ہیں، کافی مضبوط اور کافی پائیدار ہوتے ہیں جو انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی بڑی کمپن اور قوتوں کو برداشت کر سکتے ہیں۔
اس کے بنیادی ڈھانچے میں سپورٹ آرمز، فکسڈ پوائنٹس اور جھٹکا جذب کرنے والے عناصر شامل ہیں۔ سپورٹ آرم انجن کے وزن کو فریم میں منتقل کرتا ہے، اور فکسڈ پوائنٹ انجن کو بریکٹ سے اور بریکٹ کو بولٹ یا نٹ کے ذریعے چیسس سے جوڑتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن چلتے وقت ڈھیلا نہ ہو۔
مختلف قسم کے انجن ماونٹس اور ان کے افعال
Youdaoplaceholder0 Torque بریکٹ : انجن کے سائیڈ پر نصب لوہے کی سلاخ کی طرح، عام طور پر گاڑی کی باڈی کے سامنے والے ایکسل اور انجن کے درمیان جھٹکا جذب کرنے کے فنکشن کے ساتھ جڑا ہوتا ہے۔
Youdaoplaceholder0 Engine foot rubber : براہ راست انجن کے نیچے نصب کیا گیا ہے، اس کا بنیادی کام وائبریشن کو ٹھیک کرنا اور کم کرنا ہے، انجن وائبریشن کو کم کرنا اور گاڑی کو زیادہ آسانی سے چلانا ہے۔
بحالی اور متبادل سائیکل
انجن کے بریکٹ کو معمول کے مطابق کام کرنے کو یقینی بنانے کے لیے اسے باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے۔ اگرچہ گاڑی کے استعمال اور مینوفیکچررز کی سفارشات کے لحاظ سے تبدیلی کے مخصوص وقفے مختلف ہوتے ہیں، لیکن عام طور پر یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مائلیج کے وقفوں پر یا باقاعدہ معائنہ کے دوران عمر بڑھنے یا نقصان کی وجہ سے حفاظتی مسائل سے بچنے کے لیے اسے تبدیل کیا جائے۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
