ترقی اور ارتقاء
کئی سال پہلے، سامنے اور پیچھے کے بمپر بنیادی طور پر دھاتی مواد سے بنے تھے۔ ان پر 3 ملی میٹر سے زیادہ موٹائی کے ساتھ یو کے سائز کے چینل اسٹیل میں مہر لگائی گئی تھی۔ سطح کو کروم چڑھایا گیا تھا اور فریم طول بلد بیم کے ساتھ riveted یا ویلڈیڈ کیا گیا تھا۔ جسم کے ساتھ ایک بڑا خلا تھا۔ یہ ایک اضافی حصہ لگ رہا تھا، جو بہت بدصورت لگ رہا تھا۔
آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی اور آٹوموبائل انڈسٹری میں انجینئرنگ پلاسٹک کے وسیع استعمال کے ساتھ، آٹوموبائل بمپر، ایک اہم حفاظتی آلے کے طور پر، جدت کے راستے کی طرف بھی بڑھ گیا ہے۔ فی الحال، اصل تحفظ کے فنکشن کو برقرار رکھنے کے علاوہ، سامنے اور پیچھے کے بمپروں کو بھی جسم کی شکل اور ان کے اپنے ہلکے وزن کے ساتھ ہم آہنگی اور اتحاد کا پیچھا کرنا چاہئے. کاروں کے اگلے اور پچھلے بمپر پلاسٹک سے بنے ہوتے ہیں جسے پلاسٹک بمپر کہتے ہیں۔
