ٹریلر کے پیچھے ایک شور ہے۔
ٹریلر کور کے پیچھے غیر معمولی شور کی وجوہات میں درج ذیل شامل ہو سکتے ہیں۔
ہڈ لاک بلاک مکمل طور پر مقفل نہیں ہے : ہڈ لاک بلاک مکمل طور پر مقفل نہیں ہوسکتا ہے جب کھچی سڑکوں پر گاڑی چلاتے ہو، جس کے نتیجے میں غیر معمولی آواز آتی ہے۔ اس کا حل یہ ہے کہ ہڈ کو کھولیں اور اسے دوبارہ بند کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ لاک بلاک مکمل طور پر مقفل ہے۔
جسم کی سختی کافی نہیں ہے : ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کی خرابی، جس کے نتیجے میں دروازے اور فریم میں رگڑ یا شیک، یا اسٹیل پلیٹ کے درمیان ویلڈنگ اور رگڑ کے کچھ مقامات۔ اس حالت میں عام طور پر کسی پیشہ ور کو جانچ اور مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والوں، چشموں، یا معطلی کے اجزاء کے ساتھ مسائل: چشموں اور جھٹکا جذب کرنے والے لوہے کے پیالوں میں جھٹکا جذب کرنے والوں، چشموں اور ربڑ کی آستینوں کے مسائل غیر معمولی آواز کا سبب بن سکتے ہیں۔ اس کا حل یہ ہے کہ تباہ شدہ پرزوں کا معائنہ اور ان کو تبدیل کیا جائے۔
چیسس، ریئر ایکسل، ٹائر وغیرہ میں اسکرو ڈھیلے ہو جاتے ہیں: ڈرائیونگ کے دوران کمپن کی وجہ سے پیچ کے ڈھیلے ہونے سے غیر معمولی آواز آئے گی۔ اس کا حل یہ ہے کہ ان تمام پیچوں کو چیک کریں اور سخت کریں جو ڈھیلے ہو سکتے ہیں۔
ڈسٹ کور سخت ہو جاتا ہے : ڈسٹ کور سخت ہو جاتا ہے اور جب اسے دوسرے اجزاء سے رگڑا جاتا ہے تو غیر معمولی شور پیدا ہوتا ہے۔ حل یہ ہے کہ رگڑ کو کم کرنے کے لیے اضافی ڈسٹ کور کو کاٹ دیا جائے۔
ایگزاسٹ پائپ کا مسئلہ : ڈھیلے، خراب، یا پرانے ایگزاسٹ پائپ غیر معمولی آواز کا سبب بن سکتے ہیں۔ اس کا حل یہ ہے کہ خراب شدہ ایگزاسٹ پائپ کے اجزاء کا معائنہ کریں اور ان کو تبدیل کریں۔
ٹرنک خالی: جب ٹرنک خالی ہوتا ہے، تو اندرونی پینل گونجتے ہیں اور آواز نکالتے ہیں۔ اس کا حل یہ ہے کہ گونج کو کم کرنے کے لیے کچھ اشیاء کو تنے میں رکھ دیں۔
روک تھام اور بحالی کی سفارشات:
باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال: گاڑی کے تمام حصوں کا باقاعدہ معائنہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ اسکرو بندھے ہوئے ہیں، جھٹکا جذب کرنے والے اور چشمے ٹھیک سے کام کر رہے ہیں۔
چکنا اور دیکھ بھال: رگڑ اور شور کو کم کرنے کے لیے ہڈ لاک بلاکس اور دوسرے حرکت پذیر حصوں کو صحیح طریقے سے چکنا کریں۔
اشیاء رکھیں : گونج اور غیر معمولی شور کو کم کرنے کے لیے کچھ اشیاء کو تنے میں رکھیں۔
پیشہ ورانہ دیکھ بھال: پیچیدہ مسائل کی صورت میں، جیسے جسم کی ناکافی سختی یا انجن اور گیئر باکس کے مسائل، معائنہ اور دیکھ بھال کے لیے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
ٹریلر کور کا بنیادی کام ٹریلر ہک کی حفاظت کرنا اور گاڑی کی جمالیاتی ظاہری شکل کو بڑھانا ہے۔ ٹریلر کور پلیٹ عام طور پر پلاسٹک سے بنی ہوتی ہے، پچھلے بمپر جیسا ہی مواد، آزادانہ طور پر کھولا اور بند کیا جا سکتا ہے، اور شکل اور سائز گاڑی کی قسم کے لحاظ سے مختلف ہوتی ہے۔ اس کے اہم افعال میں شامل ہیں:
ٹریلر ہک کی حفاظت کریں: ٹریلر کا احاطہ ٹریلر ہک کو بیرونی ماحول کے کٹاؤ سے بچا سکتا ہے، اس کی سروس لائف کو بڑھا سکتا ہے۔
جمالیاتی کو بہتر بنائیں: ٹریلر کور گاڑی کی ظاہری شکل کو مزید خوبصورت بنا سکتا ہے، مجموعی طور پر جمالیاتی احساس کو بہتر بنا سکتا ہے۔
ایمرجنسی ریسکیو: کچھ معاملات میں، ٹریلر ہک ایمرجنسی ریسکیو یا لائٹ اشیاء کو کھینچنے میں ضروری مدد فراہم کرتا ہے۔
کھلا طریقہ
ٹریلر ہک کور کو کھولنے کا طریقہ درج ذیل ہے:
مقام تلاش کریں : ٹریلر ہک کور عام طور پر بمپر کے نیچے واقع ہوتا ہے۔ گول یا مربع کور سے ڈھکی ہوئی جگہ ٹریلر ہک لوکیشن ہے۔
دبانے کی کوشش کریں : آپ زاویہ تلاش کرنے کے لیے ٹریلر ہک کور کے تمام اطراف پر بار بار دبا سکتے ہیں۔
ٹول کا استعمال کریں: اگر دباؤ کام نہیں کرتا ہے، تو چاقو یا چھڑی کا استعمال کرتے ہوئے احتیاط سے فریم کے ساتھ کھولیں۔
جدا کرنا اور انسٹال کرنا: کھولنے کے بعد، ٹریلر ہک کو بڑھنے کی پوزیشن کو ظاہر کرنے کے لیے ٹریلر ہک کور کو باہر کی طرف کھینچیں۔ استعمال کے بعد ڈھکن کو احتیاط سے دوبارہ لگانا یاد رکھیں۔
میںاگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
