آٹو پنڈ بیم تقریب
آٹوموبائل انگوٹ بیم (جسے سب فریم بھی کہا جاتا ہے) آٹوموبائل چیسس کا ایک اہم حصہ ہے، جو بنیادی طور پر انجن کے نیچے واقع ہوتا ہے اور متعدد کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ یہاں اس کی بنیادی خصوصیات ہیں:
سپورٹ اور فکسنگ
انگوٹ بیم بنیادی طور پر انجن اور گیئر باکس کو سپورٹ کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے تاکہ گاڑی کے آپریشن میں ان کے استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، یہ اگلے اور پچھلے ایکسل اور سسپنشن سسٹم کو بھی جوڑتا ہے، تاکہ یہ پرزہ جات مرکزی فریم سے جڑے ہوئے ہیں، جس سے مجموعی ڈھانچہ بنتا ہے۔
جسمانی طاقت میں اضافہ
کار باڈی کے ٹرانسورس کنکشن کے ذریعے، پنڈ بیم جسم کی مجموعی سختی کو بڑھا سکتا ہے، گاڑی کی ٹارسنل مزاحمت اور اثر مزاحمت کو بہتر بنا سکتا ہے۔ یہ ڈیزائن تصادم کے حادثے میں اثر قوت کو مؤثر طریقے سے منتشر کرنے اور انجن اور آئل پین جیسے اہم اجزاء کو براہ راست نقصان سے بچانے کے لیے خاص طور پر اہم ہے۔
کمپن اور شور کو مسدود کرنا
ربڑ کی جھاڑیوں اور دیگر جھٹکوں کو جذب کرنے والے آلات کے ذریعے، انگوٹ بیم انجن اور سڑک کی سطح سے پھیلنے والے کمپن اور شور کو روکتا ہے، گاڑی میں اس کے براہ راست داخلے کو کم کرتا ہے، اس طرح سواری کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔ یہ بھی لگژری کاروں اور آف روڈ گاڑیوں کی عمومی ترتیب کی ایک اہم وجہ ہے۔
بہتر ہینڈلنگ
مکمل فریم انگوٹ بیم جسم کی سختی کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے، گاڑی کو کونوں کے دوران مزید مستحکم اور ٹائر کی مضبوط گرفت بناتا ہے۔ مثال کے طور پر، BMW M3 جیسے اعلیٰ کارکردگی والے ماڈلز نے ایلومینیم الائے انگوٹ بیم کا استعمال کرکے ہینڈلنگ کی کارکردگی کو مزید بہتر بنایا ہے۔
تصادم کی حفاظت کا تحفظ
کریش ٹیسٹ میں، فل فریم انگوٹ بیم زیادہ اثر قوت کو برداشت کر سکتا ہے اور پورے فریم میں توانائی کو تقسیم کر سکتا ہے، اس طرح معطلی کو پہنچنے والے نقصان کے خطرے کو کم کرتا ہے اور گاڑی کی حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔
مختصراً، آٹوموبائل انگوٹ بیم سپورٹ، تحفظ، جھٹکا جذب کرنے اور بہتر ہینڈلنگ میں ایک ناقابل تلافی کردار ادا کرتا ہے، اور اس کے ڈیزائن اور مواد کا انتخاب براہ راست گاڑی کی کارکردگی اور آرام کو متاثر کرتا ہے۔
آٹوموبائل انگوٹ بیم (جسے سب فریم بھی کہا جاتا ہے) ایک سپورٹ ڈھانچہ ہے جو انجن یا گاڑی کے سر کے نیچے واقع ہے، جو مکمل فریم نہیں ہے، بلکہ سامنے اور پیچھے کے ایکسل، سسپنشن سسٹم اور مین فریم کو جوڑنے والا ایک درمیانی جزو ہے۔ اس کے اہم افعال میں شامل ہیں:
معاون کردار: سپورٹ انجن اور گیئر باکس، فکسڈ سسپنشن اجزاء۔
کنکشن فنکشن: معطلی کے نظام اور مرکزی فریم کے درمیان کنکشن پوائنٹ کے طور پر، جسم کی مجموعی سختی کو بہتر بنائیں۔
وائبریشن آئسولیشن اور شور میں کمی: روڈ وائبریشن اور انجن کے شور کو روکنا، سواری کے آرام کو بہتر بنانا، لگژری کاروں اور آف روڈ گاڑیوں میں عام۔
ساخت اور مواد
قسم: پوری سٹیمپنگ کی قسم، ویلڈنگ کی قسم، وغیرہ میں تقسیم، ساخت کے مطابق انگوٹ بیم، فریم، پائپ بیم اور اسی طرح میں تقسیم کیا جا سکتا ہے.
مواد: نارمل ماڈلز کے لیے اسٹیل، کاسٹ ایلومینیم الائے ہائی اینڈ ماڈلز کے لیے وزن کم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے (لیکن زیادہ قیمت پر)۔
اہمیت اور ممکنہ خطرات
سیفٹی اور ہینڈلنگ: انگوٹ بیم کا ڈیزائن براہ راست چیسس کی طاقت، معطلی کے نظام کی سختی اور گاڑی کو سنبھالنے کے استحکام کو متاثر کرتا ہے۔
اخترتی کا خطرہ : اگر اخترتی تصادم یا بھاری بوجھ کی وجہ سے ہوتی ہے، تو یہ انجن کے ڈوبنے، سسپنشن آف سیٹ (جیسے ناہموار پہیے)، چیسس کی طاقت میں کمی، اور یہاں تک کہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو متاثر کرنے کا سبب بن سکتی ہے۔
درخواست کے منظرنامے اور حدود
قابل اطلاق ماڈلز: یہ زیادہ تر کاروں اور SUVs میں لوڈ بیئرنگ باڈی ڈیزائن کے ساتھ دیکھا جاتا ہے۔ بوجھ نہ اٹھانے والی باڈی گاڑیاں (جیسے ٹرک) کو عام طور پر ذیلی فریموں کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
نقصانات: ہلکے وزن کے حصول میں جسمانی وزن میں اضافہ، ریسنگ کاریں اور دیگر اعلیٰ کارکردگی والی گاڑیوں کو ترک کیا جا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 آٹو پارٹس کی فروخت کے لیے پرعزم ہے۔ خریدنے کے لیے.
